Grøn intralogistik – for en bæredygtig forsyningskæde

Bæredygtig produktion, miljøbeskyttelse og reduktion af CO2-udledning er blevet faste virksomhedsmål for et stigende antal virksomheder. Denne tendens, der går på tværs af alle sektorer, skyldes på den ene side strengere statslige reguleringer og på den anden side en ændret miljøbevidsthed blandt kunderne, der i stigende grad efterspørger bæredygtige produkter.

Selv om de ikke i sagens natur har styret deres forretningspraksis med økologiske overvejelser, omstiller flere og flere virksomheder sig i det mindste delvist til grøn produktion. I modebranchen er der for eksempel, udover al den hurtige mode fra store kæder og mærker, hvis kollektioner nogle gange skifter hver anden uge, en række virksomheder, der er forpligtet til bæredygtig produktion. De er kendetegnet ved sparsom brug af økologisk forsvarlige råvarer, ressourcebesparende produktion og holdbarheden af ​​deres produkter. Deres mål er at holde deres CO2-aftryk så lille som muligt og dermed undgå unødig belastning af miljøet. Andelen af ​​disse grønne virksomheder, der har forankret bæredygtighed i deres principper og strategier, vokser konstant. En lignende tendens kan observeres i virksomheder inden for fødevare-, landbrugs- og forbrugsvareindustrien.

I tider med global produktion og efterspørgsel er det dog ikke længere nok for en virksomhed med en holistisk tilgang til bæredygtighed blot at producere varer ved hjælp af miljøvenlige metoder. For en konsekvent grøn virksomhedsfilosofi bør hele forsyningskæden også undersøges for at sikre overholdelse af høje standarder. En vellykket implementering af denne tilgang vil allerede gøre en betydelig forskel, da logistik er ansvarlig for cirka 10 procent af CO2-udledningen. Heraf spiller ekstern transport langt den største rolle med 75 procent.

Ressourceeffektiv logistik

Elproduktion er ofte afhængig af fossile brændstoffer såsom olie, naturgas eller kul, hvilket frigiver betydelige mængder skadelige CO2-udledninger. Et første skridt for en bæredygtigt drivende virksomhed ville derfor være at vælge en leverandør af vedvarende energi fra vind-, vand- og solenergi eller en logistikudbyder, der er forpligtet til at bruge alternative energikilder. Denne energi genereres dog også på en kompleks og ofte miljøskadelig måde. Derfor skal både energiforbruget og afhængigheden af ​​fossile brændstoffer reduceres for at opnå grøn logistik.

For virksomheder, der producerer i udlandet, er energiintensive områder som f.eks. internationale rederiers fragt vanskelige at påvirke. Forbruget kan dog reduceres ved at vælge skibsfart som transportmiddel i stedet for det hurtigere, men langt mere miljøbelastende fly.

Fra et bæredygtighedsperspektiv er jernbanetransport at foretrække frem for lastbiler til landtransport. Det er dog praktisk talt umuligt for nogen leverandør helt at eliminere lastbiler. Her kan miljøbevidste producenter forbedre deres CO2-aftryk ved at vælge en logistikudbyder. DHL tilbyder for eksempel sine kunder muligheden for klimaneutral forsendelse med sin GoGreen- tjeneste. I Tyskland er dette en gratis standard for alle forsendelser; internationalt er tjenesten tilgængelig mod et ekstra gebyr.

Eksterne logistikudbydere arbejder generelt allerede proaktivt på at forbedre deres CO2-aftryk. Dette skyldes på den ene side statslige reguleringer og den tyske regerings ambitiøse mål for reduktion af CO2-udledning. På den anden side får brændstofomkostninger og tab af tid og produktivitet forårsaget af f.eks. trafikpropper udbyderne til at arbejde mere ressourceeffektivt. Avancerede brændstofbesparende teknologier hjælper, ligesom fuldt netværksbaseret kommunikation mellem chauffører og hovedkvarter, som altid guider dem til deres destination via den kortest mulige rute uden trafikpropper.

Ved at vælge egnede transportmidler og implementere moderne transportstyring, hvor der ikke kan findes mere energieffektive løsninger, kan den bæredygtige producent derfor i vid udstrækning designe sin forsyningskæde op til lageret i henhold til sine principper.

Grøn intralogistik

Når virksomhedens eget eller lejede lager er nået, påtager grøn intralogistik sig opgaven med også at overholde virksomhedens økologiske principper. Da intralogistik tegner sig for cirka 25 procent af logistikkens samlede energiforbrug, er dette område også af stor betydning for en bæredygtig forsyningskæde.

en undersøgelse (Dobers, Schneider, Guba og A. Könneker, “Electricity measurements at logistics sites – Determination of consumption-specific electricity indicators,” 2012) er energiforbruget inden for intralogistik opdelt som følger:

• 50% ordreplukning
• 20% lagerplads
• 15% varemodtagelse
• 15% fragt

For miljøbevidste virksomheder er der adskillige måder at optimere interne processer på disse områder baseret på bæredygtighedsprincipper. Økologiske og profitorienterede praksisser udelukker ikke hinanden. Ideelt set supplerer de hinanden, hvilket gør det muligt for selv bæredygtige løsninger med højere initiale investeringsomkostninger at tjene sig selv hjem relativt hurtigt.

Investering i installation af moderne LED-belysning i hele lageret kan reducere elomkostninger og CO2-udledning med op til 90 procent. Yderligere besparelser kan opnås gennem et intelligent belysningskoncept: I stedet for konstant at oplyse hele lageret kan et moderne lysstyringssystem spare betydelig energi. Et effektivt system oplyser kun gangene, når en plukker kører ind i dem. Desuden er lyskilderne ikke længere tilfældigt fordelt over hele lagerområdet, men bruges kun, hvor der er behov for dem: i gangene mellem hylderne, ved plukkestationerne og langs adgangsvejene for varer, der transporteres ind og ud. Alene sådanne foranstaltninger kan spare op til 40 procent af den tidligere energi, der krævedes til belysning.

Tilsammen tegner lager og ordreplukning sig for over to tredjedele af energiforbruget inden for intralogistik. Derfor giver det mening at søge en bæredygtig løsning til dette område. Når det kommer til at måle bæredygtighed via elregninger, er moderne vertikale løftesystemer eller karrusellagersystemer et ideelt alternativ til konventionel reolopbevaring: For det første muliggør deres design højdensitetslagring af mange varer på et lille område. Dette sparer virksomheden lagerplads og dermed de tilhørende energiomkostninger og CO2-udledning. For det andet muliggør de automatiserede systemer betydeligt hurtigere og mere præcis lagring, hentning og ordreplukning. Derudover optimeres miljøpåvirkningen og forbruget af en række ekstra funktioner såsom standby-drift, energieffektive drivsystemer og letvægtskonstruktion. » Læs mere her

Men der er også måder at forbedre miljøaftrykket med minimal økonomisk investering. Disse omfatter organisatoriske foranstaltninger såsom at forsyne lagermedarbejdere med passende tøj for at kompensere for temperaturudsving på lageret og dermed spare på elomkostninger. Medarbejderuddannelse er også med til at øge bevidstheden om bæredygtighedsspørgsmål og forbedrer dermed miljøaftrykket.

For at medarbejderne kan omfavne og bæredygtigt implementere foranstaltninger til økologisk optimering, skal bæredygtighed være et centralt princip i virksomhedskulturen. For miljøbevidste virksomheder med egne lagerfaciliteter bør dette være en selvfølge og let opnåeligt. Ved brug af eksterne logistikudbydere skal virksomhedens egne mål inkluderes i kravene og håndhæves over for udbyderen. Kun med realiseringen af ​​en bæredygtig forsyningskæde, herunder grøn intralogistik, opnår en miljøansvarlig virksomhed en ægte holistisk økologisk tilgang.