Frostlogistik og højlager med frysere: Moderne palleopbevaringsteknologier til optimale kølekæder

Infrastruktur for friskhed: Potentialet ved højlager med dybfrysere

Frostlogistik spiller en stadig vigtigere rolle i den moderne fødevareindustri. Med et årligt forbrug på næsten 47 kg frosne fødevarer pr. indbygger i Tyskland og en stigende tendens vokser markedet kontinuerligt. Denne rapport undersøger aktuelle udviklinger, udfordringer og teknologiske innovationer inden for frosne fødevarelogistik med særligt fokus på højlagerlager som centrale infrastrukturelementer i denne specialiserede sektor. De specifikke krav til temperaturkontrol, konstant overvågning og en ubrudt kølekæde stiller virksomheder over for komplekse logistiske udfordringer, der kan løses gennem moderne automatiserings- og styringsteknologier.

Relateret til dette:

• Strategier for kølekædelogistik: For mere bæredygtig køle- og frosne fødevarelogistik i global industriel logistik

Grundlæggende om logistik inden for frossen mad

Frosne fødevarelogistik omhandler transport, opbevaring og håndtering af varer ved konstante temperaturer mellem -25 og -18 grader Celsius. Denne specialiserede form for logistik er afgørende for fødevareindustrien, især for producenter og distributører af frosne produkter såsom is, bagværk, kød, grøntsager, færdigretter og kartoffelprodukter. En ubrudt kølekæde under kontrollerede transportforhold er det grundlæggende krav for at opretholde kvaliteten af ​​alle frosne produkter.

Efterspørgslen efter frosne produkter er steget markant i de senere år, hvilket har ført til et øget behov for specialiseret opbevaringsinfrastruktur. Denne tendens forstærkes yderligere af væksten i online dagligvarehandel med det brede udvalg og de bekvemme leveringstjenester. Udfordringen for logistikudbydere er at imødekomme denne stigende efterspørgsel og samtidig overholde strenge temperatur- og kvalitetskrav.

Frostlogistik omfatter forskellige elementer: fra produktion og opbevaring til transport og levering til slutkunden. Hvert trin i denne kæde kræver specialiserede faciliteter og teknologier for at opretholde de nødvendige temperaturer. Nøglekomponenter i denne infrastruktur omfatter højlager med fryselager, køletransportkøretøjer og håndteringsfaciliteter, alle designet til at opfylde de specifikke krav i frostvaresektoren.

Markedsudviklinger og aktuelle udfordringer

Markedet for frosne fødevarer vokser støt, og variation og tilgængelighed har vist en klar opadgående tendens i de senere år. Denne udvikling stiller branchen over for flere centrale udfordringer.

En af de største udfordringer inden for logistik af frosne fødevarer er den vedvarende mangel på arbejdskraft. De ekstreme arbejdsforhold ved temperaturer på -18°C og derunder gør det vanskeligt at finde og fastholde kvalificeret personale. Den fysiske belastning og behovet for at bære varmt beskyttelsestøj bidrager til lav medarbejdermotivation. Denne situation forværres af stigende lønomkostninger, hvilket påvirker virksomhedens rentabilitet negativt og øger presset for at automatisere driften.

En anden kritisk faktor er det høje energiforbrug. Kølelagerfaciliteter kræver enorme mængder energi for at opretholde de nødvendige lave temperaturer. Dette fører til høje energiomkostninger, som repræsenterer en betydelig del af driftsomkostningerne. Virksomheder står derfor over for udfordringen med at implementere energieffektive teknologier og udstyr for at reducere både omkostninger og miljøpåvirkning.

Den stigende efterspørgsel har også ført til et øget behov for lagerplads. Da det er dyrt at erhverve ny jord, skal virksomheder udnytte deres eksisterende lagerkapacitet optimalt. Dette forklarer tendensen mod tætte lagerløsninger såsom højlager og automatiserede systemer, der kan udnytte den tilgængelige plads mere effektivt og maksimere lagerkapaciteten.

Højlager med dybfryser som en moderne løsning

Højlager med frysebokse repræsenterer den mest moderne løsning på udfordringerne inden for frostlogistik. Disse specialiserede faciliteter er designet til at opbevare store mængder frosne produkter ved konstante temperaturer, samtidig med at den tilgængelige plads udnyttes optimalt.

Konstruktionsmetoder og dimensioner af moderne højlager med dybfryser

Moderne dybfrostlagre med høje baylagre er typisk konstrueret som silolignende kanallagersystemer med shuttlekøretøjer eller stablerkraner. Dette selvbærende design muliggør maksimal udnyttelse af den tilgængelige plads og tilbyder imponerende kapaciteter. Dimensionerne af disse systemer er ofte betydelige

Cool Port 2-højlageret til dybfrysere i Rotterdam, der drives af Lineage Logistics/Kloosterboer, måler 69 meter i længden, 139 meter i bredden og 41 meter i højden og tilbyder plads til 60.000 pallepladser. 4.100 tons stål blev brugt til konstruktionen af ​​denne selvbærende silostruktur.

Et andet eksempel er højlageret med dybfryser fra konfekturevirksomheden Coppenrath & Wiese, som er cirka 85 meter langt, 34 meter bredt og 33 meter højt og har over 20.000 pallepladser. Logistikcentret for dybfryser i Wustermark (TCW) har samme størrelse og tilbyder lagerkapacitet til mere end 20.500 paller.

Den belgiske virksomhed Coldo bygger i øjeblikket et højlager med dybfryser, som, når det står færdigt ved udgangen af ​​2025, vil tilbyde næsten 60.000 pallepladser og opnå en gennemløbshastighed på 400 pallebevægelser i timen.

Nøgleindikatorer og effektivitet

Moderne højlagerfrysere har imponerende ydeevne. De er designet til høje gennemløbshastigheder for at imødekomme kravene fra den hurtigtvoksende fødevareindustri. For eksempel opnår Coppenrath & Wiese højlagerfrysere en gennemløbshastighed på 200 dobbeltcyklusser i timen, mens Coldo-projektet er designet til 400 pallebevægelser i timen.

Et andet vigtigt aspekt er effektiviteten af ​​lastning og losning. På Cool Port 2 kan der losses fire lastbiler i timen, hvilket svarer til en timeindgående varevolumen på 136 paller. Denne høje ydeevne er afgørende for en problemfri håndtering af logistikprocesser.

Energieffektivitet er en anden fordel ved moderne højlager med frysebokse. Takket være deres kompakte design og optimerede pladsudnyttelse kan den mængde, der skal køles, reduceres, hvilket fører til betydelige energibesparelser. Cool Port 2 højlageret med frysebokse er for eksempel 35-45 % mere energieffektivt end et konventionelt fryselager.

Automatiseringsteknologier inden for logistik af frosne fødevarer

De ekstreme forhold i dybfrysefaciliteter og manglen på faglært arbejdskraft har ført til en høj grad af automatisering inden for frostlogistik. Automatiserede processer er umagen værd inden for alle områder af logistik, men især ved ekstremt lave temperaturer.

Relateret til dette:

• Tysk industri oplever et sandt højhus-vanvid: Højlagre transformerer logistikken bæredygtigt og digitalt

Shuttle-systemer og opbevarings- og afhentningsmaskiner

En af de vigtigste automatiseringsteknologier i dybfryselagre med høje baylagre er palle-shuttle-systemer. Disse systemer muliggør opbevaring i flere dybder og maksimerer dermed pladsudnyttelsen. MULTIFLEX palle-shuttle-systemet fra DAMBACH, som anvendes hos Coppenrath & Wiese, fungerer efter følgende princip: Transportøren transporterer shuttlen "piggyback" til den ønskede kanal, som derefter autonomt kører ind i kanalen, opsamler eller afleverer en palle og returnerer til transportøren.

Et lignende system er PowerStore-systemet fra Swisslog, som anvendes hos Virto i Spanien ved en omgivelsestemperatur på minus 30 grader Celsius. Shuttle-systemet er designet som et kompakt lagersystem med flere dybe gange og sikrer høj pladsudnyttelse og er særligt velegnet til faciliteter med strukturelle begrænsninger, hvor meget høj lagertæthed kombineret med maksimal gennemløbskapacitet er afgørende.

Lager- og hentningsmaskiner (SRM'er) er en anden vigtig teknologi. I Cool Port 2's højtydende dybfryselager håndterer seks SRM'er opbevaring og hentning af hundredvis af tungt lastede paller i timen ved temperaturer helt ned til -25°C. En særlig funktion er Satellit®-lasthåndteringsenheden, der aktiverer profiler, der støtter og beskytter pallerne. Dette design øger pallernes levetid og forhindrer, at beskadigede paller sætter sig fast og blokerer systemet.

Justeringer for dybfrysningsforhold

De ekstreme temperaturer i dybfrostlagre stiller særlige krav til den anvendte teknologi. Derfor skal individuelle komponenter tilpasses specielt for at sikre, at systemerne fungerer pålideligt, selv ved disse temperaturer. Disse tilpasninger spænder fra det specifikke design af tandremme til brugen af ​​kuldebestandige smøremidler og lignende komponenter.

Den grundlæggende teknologiske ramme forbliver den samme, men visse komponenter skal tilpasses for at sikre, at teknologierne er og forbliver egnede til dybfrysning. Kølefasen er en afgørende proces, da den afslører, om f.eks. beholdere deformeres, eller om lignende problemer opstår.

Software og kontrolsystemer

Automatisering inden for logistik af frosne fødevarer understøttes af avancerede softwareløsninger. Lagerstyringssystemer (WMS) overvåger nu varer og de køretøjer, der transporterer dem. Lagerbeholdning spores ved hjælp af bærbare RF-scannere og endda droner. Computere håndterer planlægning af lagerlæsning, produktplacering og medarbejderopgavestyring.

Et eksempel på et avanceret styresystem er Savanna.NET® Warehouse Execution System (WES) fra Westfalia, som styrer den komplette lagerdrift og materialeflowstyring på Cool Port 2. Som en alt-i-én-softwareløsning kombinerer den omfattende funktioner fra lagerstyringssoftware og lagerstyringssoftware. Den tilbyder også en tilpasset brugerflade til kunder og maksimal gennemsigtighed i logistikydelsen.

Effektivitet og bæredygtighed i logistik af frosne fødevarer

Frostlogistik står over for udfordringen med at håndtere høje driftsomkostninger på grund af energiforbrug, samtidig med at der implementeres bæredygtige løsninger.

Energieffektivitet som en nøglefaktor

Fryselagre forbruger enorme mængder energi for at opretholde de nødvendige lave temperaturer. Moderne højlager-dybfroster er derfor afhængige af energieffektive teknologier og konstruktionsmetoder for at reducere energiforbruget.

Et eksempel er det kompakte design af shuttle-lagre, hvilket reducerer den plads, der kræver køling, og dermed resulterer i betydelige energibesparelser. Desuden er disse systemer kendetegnet ved et godt effekt-til-vægt-forhold: Mens store lager- og genbrugsmaskiner vejer flere tons, flytter en transportør med en shuttle, der vejer cirka 1.000 kg, en last på 1.000 kg.

Højlageret Cool Port 2 i Rotterdam er 35-45 % mere energieffektivt end et konventionelt dybfryselager takket være disse og andre foranstaltninger. Det blev bygget i henhold til BREEAM-kravene og er designet til at understøtte op til 2.700 solpaneler til energiproduktion på stedet, hvis det er nødvendigt.

Bæredygtige koncepter og løsninger

Bæredygtighed bliver stadig vigtigere inden for logistik af frosne fødevarer. Selvom klimaforandringer og bæredygtighedsspørgsmål midlertidigt er faldet i baggrunden af ​​den offentlige debat, ændrer det ikke ved, at bæredygtige forretningsmetoder er en forudsætning for en fremtidssikret økonomisk verden.

Mange aktuelle tendenser inden for logistik bidrager også til bæredygtighed gennem øget effektivitet. I sidste ende gavner det alle: miljøet, mennesker og virksomheder. Eksempler på bæredygtige koncepter inden for frossen fødevarelogistik omfatter energieffektive køleenheder, optimeret lagerdensitet og brug af vedvarende energi.

Automatisering bidrager også til bæredygtighed ved at optimere processer og bruge ressourcer mere effektivt. Automatisering af processer som lagerstyring og ruteoptimering minimerer fejl og reducerer omkostninger forbundet med manuelt arbejde, brændstof og lager.

Praktiske eksempler på topmoderne højlager med dybfryser

De teoretiske koncepter inden for frossen fødevarelogistik finder praktisk anvendelse i forskellige imponerende projekter verden over. Disse casestudier demonstrerer branchens mangfoldighed og innovative styrke.

Cool Port 2 Rotterdam: Et godt eksempel på moderne logistik for frosne fødevarer

Cool Port 2-højlageret til dybfrysere ved Rotterdam City Terminal, der drives af Lineage Logistics/Kloosterboer, påbegyndte driften i januar 2022. Det betjener i første omgang sin hovedkunde, Lamb Weston/Meijer, en af ​​de største producenter af frosne kartoffelprodukter. Eksportprodukter fra de hollandske produktionssteder håndteres via Rotterdam Havn, leveres til Cool Port 2, lastes på containere og transporteres med fartøjer til containerterminalerne på Maasvlakte.

Det fuldautomatiske højlager med 6 gange og dybfryser er 69 meter langt, 139 meter bredt, 41 meter højt og har 60.000 pallepladser. Det fungerer ved temperaturer helt ned til -25 °C og er udstyret med seks stablerkraner, der når en højde på cirka 38 meter.

En nøglefunktion ved Cool Port 2 er dens højtydende sekvenseringsbuffer, der understøtter dens enorme gennemløbshastighed. Lager- og genbrugsmaskinerne henter varer usorteret og effektivt langs deres ruter; kun i bufferne sekvenseres varerne i henhold til containerkrav. Denne kombination af kompakt opbevaring, høj kapacitet og enorm lastehastighed gør Cool Port 2 til et flagskibsprojekt for branchen.

Højlager til dybfrysere hos Conditorei Coppenrath & Wiese

Konfekturevirksomheden Coppenrath & Wiese (CCW) har bygget et dybfrost-højlager i sit logistikcenter, internt betegnet som "Dybfrost-højlager 6 (TK-HRL 6)". Med en længde på cirka 85 meter, en bredde på 34 meter og en højde på 33 meter tilbyder det plads til 20.000 pallepladser.

Det særlige ved dette projekt er brugen af ​​MULTIFLEX palle-shuttlesystemet fra DAMBACH. Det muliggør en højere lagerkapacitet end de tidligere anvendte systemer med stablerkraner og individuel adgang. Systemet, der er temperaturreguleret ved -25°C og iltreduceret, har 12 niveauer og kan håndtere både europaller og industripaller.

Det symmetrisk designede system muliggør en meget høj pallegennemstrømning på 200 dobbeltcyklusser i timen. Mindst seks konventionelle lager- og hentningsmaskiner ville have været nødvendige for at opnå denne ydeevne.

Yderligere projekter og anvendelseseksempler

Den belgiske virksomhed Coldo, en leverandør af frostlogistik og specialist i tredjepartslogistik (3PL), bygger i øjeblikket et topmoderne højlager til dybfrysere, der efter planen skal tages i brug i slutningen af ​​2025. Udstyret med 32 "Movu atlas" palletransportvogne vil det tilbyde næsten 60.000 pallepladser og opnå 400 pallebevægelser i timen. Coldo vil opbevare en bred vifte af frostvarer på lageret, herunder kød, is, brød, grøntsager, pommes frites og kartofler.

Et andet eksempel er Wiesbauer Gourmet Gastros planlagte dybfrostlager, der efter planen skal tages i brug i efteråret 2026. Dette projekt fokuserer på automatisering for at effektivisere arbejdsprocesser og aflaste personalet for fysisk krævende opgaver. Et planlagt automatiseret småvarelager vil fungere ved cirka -22 grader Celsius og vil bruge bakker som hjælpemidler til pålæsning. Med en kapacitet på over 21.000 lagerpladser vil det tilbyde rigelig plads til fleksibel oplagring.

Tendenser og fremtidsudsigter

Logistik for frosne fødevarer er i konstant udvikling, drevet af teknologiske innovationer og skiftende markedskrav.

Digitalisering og automatisering

En af de mest bemærkelsesværdige tendenser inden for logistik i dag er digitaliseringen af ​​alle processer. Automatisering af processer som lagerstyring og ruteoptimering minimerer fejl og reducerer omkostninger forbundet med manuelt arbejde, brændstof og lager. I 2025 vil logistik- og forsyningskædebranchen fortsat være stærkt påvirket af nye teknologier som kunstig intelligens, automatisering og robotteknologi.

Intralogistikbranchen forbereder sig på yderligere innovationer. Intralogistikspecialisten SSI Schäfer har annonceret en "revolutionerende automatiseringsløsning" til LogiMAT 2025, som forventes at blive banebrydende for branchen. Højdepunkter på udstillingen vil omfatte robotapplikationer, shuttle- og overheadtransportteknologi samt løsninger til frostlogistik.

Kunstig intelligens og maskinlæring

Kunstig intelligens (AI) og maskinlæring integreres i stigende grad i den daglige drift for at optimere processer og øge effektiviteten. I logistikbranchen er AI ikke længere en separat trend, men en uundværlig komponent i næsten alle logistikke trends.

Et centralt aspekt for 2025 er IT-systemernes stigende prædiktive kapacitet, hvilket forbedrer planlægning og skalerbarhed. Med den stigende digitalisering stiger virksomhedernes sårbarhed også, hvilket gør cybersikkerhed vigtigere end nogensinde – især for en kritisk sektor som logistik.

Robotik i logistik af frosne fødevarer

Brugen af ​​robotter inden for logistik er støt stigende, især på markeder med høje lønomkostninger og stigende forventninger til hurtige leverancer. Takket være robotter automatiseres og navigeres lagerprocesser autonomt. De understøtter lagerstyring gennem information i realtid og muliggør præcise prognoser for leveringstid.

Robotløsninger omfatter plukkerobotter, sorteringsrobotter, pakkerobotter, autonome køretøjer og droner. Disse teknologier er særligt interessante til logistik af frosne fødevarer, da de kan reducere behovet for menneskelig arbejdskraft under ekstreme temperaturforhold.

Relateret til dette:

• Daifuku Europa: Automatisering af intralogistik gennem autonome mobile robotter (AMR) og automatisk guidede køretøjer (AGV'er)

Frosne fødevarelogistik i forandring

Frostlogistik står over for adskillige udfordringer, men tilbyder også forskellige muligheder for innovation og optimering. Det voksende marked for frosne produkter, manglen på faglært arbejdskraft, høje energiomkostninger og stigende bæredygtighedskrav driver udviklingen af ​​nye teknologier og koncepter.

Højlager med fryseboks spiller en central rolle som en effektiv og bæredygtig løsning til opbevaring af store mængder frostvarer. Med deres imponerende dimensioner, høje ydeevne og innovative teknologier sætter de nye standarder i branchen. Automatiserede systemer som shuttle-løsninger og stablerkraner optimerer pladsudnyttelse og gennemløb, mens avancerede softwareløsninger sikrer gennemsigtighed og effektivitet.

Fremtiden for frossenvarelogistik vil blive formet af digitalisering, kunstig intelligens og robotteknologi. Disse teknologier vil bidrage til yderligere at optimere processer, forbedre energieffektiviteten og lette arbejdsforholdene. Samtidig vil bæredygtighedsaspekter få større betydning for at reducere det miljømæssige fodaftryk fra energiintensiv frossenvarelogistik.

For virksomheder i sektoren for frosne fødevarer betyder det, at de løbende skal investere i nye teknologier og koncepter for at forblive konkurrencedygtige og imødekomme skiftende markedskrav. Succesfulde eksempler som Cool Port 2 i Rotterdam eller højlageret for frosne fødevarer hos Coppenrath & Wiese konfekturefirma viser, at sådanne investeringer betaler sig gennem øget effektivitet, lavere driftsomkostninger og forbedret kundetilfredshed.

☑️ SMV-support inden for strategi, rådgivning, planlægning og implementering

☑️ Oprettelse eller omlægning af den digitale strategi og digitalisering

☑️ Udvidelse og optimering af internationale salgsprocesser

☑️ Globale og digitale B2B-handelsplatforme

☑️ Pioner inden for forretningsudvikling

Konrad Wolfenstein

Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.

Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 89 89 674 804 (München) .

Jeg glæder mig til vores fælles projekt.

Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.

Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.

Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.

Du kan finde mere information på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus