Prada'dan FedEx'e: Yüzlerce büyük şirket neden ABD'den milyarlarca dolarlık gümrük vergisini geri istiyor?

Siyasi bir deprem ve milyarlarca dolarlık bir fatura: IEEPA tarifelerinin sona ermesi Amerikan ekonomisini nasıl altüst ediyor?

20 Şubat 2026'da ABD ticaret politikası tarihi boyutlarda bir dönüm noktası yaşadı. ABD Yüksek Mahkemesi, tarihi bir kararla, başkanlık acil durum yetkilerinin geniş kapsamlı kullanımına açık bir anayasal sınır getirdi. En yüksek mahkeme, Uluslararası Acil Ekonomik Güçler Yasası (IEEPA) kapsamında Ocak 2025'ten bu yana uygulanan tüm gümrük vergilerini anayasaya aykırı ilan etti. Yargıçların gerekçesi açık ve netti: Gümrük vergileri vergidir ve bu nedenle Anayasa'nın 1. Maddesine göre yalnızca Kongre'nin yetki alanına girer. Görünüşte başkanlık yetkisinin zekice bir aracı olarak başlayan şey, ciddi bir yasal hata olarak ortaya çıktı.

Bu kararın sonuçları emsalsiz. Birdenbire, 175 milyar dolara varan geri ödeme talepleri gündeme geldi; bu miktar ABD federal bütçesini bile istikrarsızlaştırabilir. FedEx gibi sektör devlerinin öncülüğünde, benzeri görülmemiş bir dava dalgası oluştu. Otomotiv tedarikçilerinden ve Costco gibi perakende devlerinden Prada gibi Avrupa lüks markalarına kadar yüzlerce büyük şirket, ödedikleri milyarlarca dolarlık gümrük vergilerinin iadesini talep ediyor.

Ancak bu dava, teknik geri ödemelerden çok daha büyük soruları gündeme getiriyor. ABD ekonomisinin özüne dokunuyor: Şirketler kar marjlarının daraldığını ve yüksek ithalat maliyetlerinin enflasyonu belirgin şekilde körüklediğini görürken, tüketiciler de ekonomik zararın yükünü kimin çektiğini soruyor. Aynı zamanda, ABD hükümeti yıldırım hızıyla tepki verdi ve daha önce tamamen kullanılmamış bir yasal mekanizma olan 122. Madde ile devasa bütçe açığını kapatmaya çalıştı.

Dolayısıyla şüphe götürmez bir şey var: Tek taraflı IEEPA tarifeleri dönemi Yüksek Mahkeme tarafından sona erdirilmiş olabilir, ancak milyarlarca dolarlık kazanç ve küresel ticaret düzeninin geleceği için verilen çetin mücadele daha yeni başlıyor.

Bununla ilgili olarak:

• ABD'de gümrük vergisi kaosu: Trump'ın son ticaret savaşı Avrupa için ne anlama geliyor?

Hukukun üstünlüğü geri teptiğinde, hesaplaşma zamanı gelir ve sistemdeki çatlaklar görünür hale gelir

Learning Resources, Inc. v. Trump davasında altıya üç çoğunlukla, yargıçlar Uluslararası Acil Ekonomik Güçler Yasası'nın (IEEPA) başkana tek taraflı olarak gümrük vergisi uygulama yetkisi vermediğine karar verdi. Mahkeme, gümrük vergilerinin ABD Anayasası'nın I. Maddesi uyarınca yalnızca Kongre'ye ait bir vergilendirme biçimi olduğunu açıkça belirtti. Bu karar, Ocak 2025'ten bu yana IEEPA kapsamında uygulanan tüm gümrük vergilerini, sözde karşılıklı gümrük vergilerinden uyuşturucuyla mücadeleye dayalı ticaret vergilerine kadar, bir anda anayasaya aykırı ilan etti. Görünüşte başkanlık yetkisinin zekice bir aracı olarak başlayan şey, tarihi boyutlarda mali sonuçları olan anayasal bir hata olarak ortaya çıktı.

FedEx yasal saldırıyı başlattı

Karardan sadece üç gün sonra, lojistik devi FedEx, tüm Amerikan ekonomisi için bir sinyal olarak yorumlanabilecek ilk adımı attı. Şirket, 23 Şubat 2026'da New York'taki ABD Uluslararası Ticaret Mahkemesi'nde Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) ve ABD hükümetine karşı, IEEPA kapsamında ödenen tüm gümrük vergilerinin faiziyle birlikte tam olarak geri ödenmesini talep eden bir dava açtı. Şikayette, FedEx'in IEEPA tarifelerine tabi ülkelerden mal ithal ettiği ve bunun sonucunda doğrudan mali kayıplara uğradığı belirtildi. Tazminat miktarı açıklanmasa da, şirket Eylül 2025'te ABD ticaret politikasının yıllık karını yaklaşık bir milyar dolar azaltacağını ve bunun önemli bir kısmının IEEPA tarifelerinden kaynaklandığını kabul etmişti. Önceki yılın 6,1 milyar dolarlık düzeltilmiş faaliyet karına kıyasla, bu, yalnızca anayasaya aykırı ilan edilen tarife politikası nedeniyle yaklaşık %16'lık bir kar düşüşünü temsil ediyor.

FedEx'i, uluslararası ticaret hukuku alanında adını duyurmuş ve Ticaret Mahkemesi önünde en az 150 benzer davayı ele almış olan Washington merkezli büyük hukuk firması Crowell and Moring temsil ediyor. FedEx'in açtığı dava, 20 Şubat tarihli karardan bu yana büyük bir Amerikan şirketi tarafından açılan ilk dava olarak kabul ediliyor, ancak neredeyse kesinlikle son dava olmayacak.

Dava dalgası, hüküm açıklanmadan önce bile başladı

IEEPA tarifeleriyle ilgili hukuki mücadele, Yüksek Mahkeme kararıyla başlamadı. Kasım 2025 gibi erken bir tarihte, düzinelerce önde gelen şirket, Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) ithalat işlemlerini sonuçlandırmadan ve dolayısıyla olası iade taleplerinden vazgeçmeden önce, iade taleplerini güvence altına almak için Uluslararası Ticaret Mahkemesi'ne ihtiyati tedbir başvurusu yapmıştı. Kasım ve Aralık 2025 arasında, toplamda yaklaşık 34 milyon ithalat işlemiyle 301.000'den fazla etkilenen ithalatçı tarafından desteklenen 2.000'den fazla ihtiyati tedbir başvurusu yapıldı.

En öne çıkan davacılar arasında çok çeşitli sektörlerden şirketler yer alıyor. Lastik üreticisi Yokohama Tire ve Japon makine aletleri üreticisi Yamazaki Mazak, 10 Kasım 2025'te davayı başlattı. Bunları 13 Kasım'da motosiklet üreticisi Kawasaki, 14 Kasım'da kozmetik şirketi Revlon, 18 Kasım'da konserve ürünleri üreticisi Bumble Bee Foods ve 21 Kasım'da çeşitli Toyota iştirakleri izledi. 26 Kasım'da alüminyum devi Alcoa ve Ray-Ban'in ana şirketi olan gözlük üreticisi EssilorLuxottica da davacılar arasına katıldı. Perakende devi Costco, Yüksek Mahkeme kararından önce en çok medya ilgisini çekti ve 28 Kasım 2025'te dava açarak ABD satışlarının yaklaşık üçte birinin ithal mallara dayandığını ve IEEPA tarifelerinin hiçbir zaman yasal bir dayanağı olmadığını savundu.

Aralık 2025 ve Ocak 2026'da dava, lastik üreticisi Goodyear, otomotiv tedarikçisi BorgWarner, kamera markası GoPro, meyve şirketi Dole ve moda zinciri J. Crew'i de kapsayacak şekilde genişletildi. Davacı tarafındaki diğer tanınmış isimler arasında ayakkabı şirketi Crocs, kozmetik markası Elizabeth Arden, güneş gözlüğü markası Oakley, Japon teknoloji şirketi Ricoh, tesisat uzmanı Ferguson Enterprises, fitness ekipmanı üreticisi iFit, güneş paneli üreticisi LONGi Solar Technology ve çelik geri dönüştürücüsü Radius Recycling yer alıyor.

Lüks markalar ve büyük şirketler birlikte yasal işlem başlatıyor

Daha önce bahsedilen şirketlere ek olarak, dava dalgası lüks sektörü de etkisi altına aldı. Uluslararası ticaret hukuku konusunda uzmanlaşmış, yaklaşık 40 avukatı bulunan butik bir hukuk firması olan Klestadt Winters Jureller, aralarında İtalyan moda evleri Prada ve Dolce & Gabbana'nın da bulunduğu 300'den fazla dava açtı. Büyük hukuk firması Sidley Austin ise aynı anda genetik tanı şirketi Illumina, içki şirketi Diageo, meyve üreticisi Dole ve moda zinciri J. Crew gibi müşterileri için 150'den fazla dava yürütüyor. Genel olarak, sadece ithalata bağımlı perakendeciler ve sanayi şirketlerinin değil, aynı zamanda teknoloji şirketlerinin, otomotiv tedarikçilerinin, gıda üreticilerinin ve lüks markaların da dava açtığı bir tablo ortaya çıkıyor. Bu koalisyonun genişliği, IEEPA tarifelerinin Amerikan ekonomik yapısını ne kadar derinden etkilediğini vurguluyor.

175 milyar dolar: Kararın mali boyutu

Potansiyel geri ödeme talepleri, ABD federal bütçesini bile etkileyecek ölçekte. Tarafsız bir mali politika araştırma enstitüsü olan Pennsylvania Üniversitesi'nin Penn Wharton Bütçe Modeli, IEEPA kapsamında toplanan toplam gümrük vergisi miktarını en az 175 milyar dolar olarak tahmin ediyor. Bu model, 233 ülkeden sekiz haneli gümrük tarifesi kodlarına dayalı yaklaşık 11.000 ürün kategorisini kapsıyor ve IEEPA tarifelerinin son zamanlarda günde 500 milyon dolardan fazla brüt gelir sağladığını hesaplıyor. Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) ise en son 14 Aralık 2025'te, ilk IEEPA tarifelerinin yürürlüğe girmesinden bu yana toplam risk miktarının 133,5 milyar dolar olduğunu gösteren verileri yayınladı. Bu miktar, ABD federal bütçesinin yaklaşık %2,5'ine denk geliyor ve federal hükümetin yıllık ulaşım harcamalarını aşıyor.

Bu rakamı daha iyi anlamak için: PNC Financial Services'ın tahminlerine göre, IEEPA tarifeleri Trump yönetimi altında uygulanan tüm tarifelerin yaklaşık %60'ını oluşturuyordu. Bunlar olmadan, ABD'nin ortalama tarife oranı yaklaşık %16,9'dan %9,1'e düştü; bu oran, 2025'teki istisnai yıl hariç, 1946'dan beri hala en yüksek seviye. Dolayısıyla, IEEPA gelirlerinin kaybından kaynaklanan mali açık çok büyük olup, hükümeti büyük bütçe açıkları ile uzun sürecek bir geri ödeme hukuku mücadelesi arasında seçim yapmaya zorluyor.

Faturayı kim ödeyecek: Geri ödeme ikilemi

Geri ödemelerin teknik olarak işlenmesi hiç de önemsiz bir konu değil. Yüksek Mahkeme IEEPA tarifelerini anayasaya aykırı ilan ederken, geri ödemelerle ilgili herhangi bir talimat vermekten açıkça kaçındı ve davayı Uluslararası Ticaret Mahkemesine geri gönderdi. Hükümet ise, 8 Ocak 2026 tarihli bir anlaşmada nihai bir kararın ardından prensip olarak geri ödeme yapmayı taahhüt etmesine rağmen, geri ödeme taleplerine mahkemede itiraz edebileceğini belirtti.

Henüz kesinleşmemiş ve gümrük değerlendirmesi yapılmamış ithalat işlemleri için, elektronik Gümrük ve Sınır Koruma (CBP) sistemi üzerinden iadeler nispeten kolay olmalıdır. Ancak, kesinleşmiş, yani tasfiye edilmiş ithalat işlemleri için durum daha karmaşık hale gelir. Bu durumda, şirketlerin bireysel mahkeme kararları alması gerekir ki bu da süreci önemli ölçüde geciktirir ve maliyetini artırır. Karmaşıklığı artıran bir diğer unsur ise, Ocak ve Şubat 2025'ten itibaren yapılan erken IEEPA ithalatları için 180 günlük idari itiraz süresinin bazı durumlarda zaten dolmuş olabilmesidir.

Karara karşı oy kullanan Yargıç Brett Kavanaugh, aynı gün bunun kaotik sonuçlar doğurabileceği konusunda uyarıda bulundu. Amerika Birleşik Devletleri, maliyetleri zaten tüketicilere yansıtmış olan ithalatçılara milyarlarca dolar iade etmek zorunda kalabilir. Bu uyarı hassas bir noktaya değiniyor. Çünkü şirketler gümrük maliyetlerini daha yüksek fiyatlar şeklinde nihai müşterilere zaten yansıtmışlarsa, temel soru şu oluyor: İthalatçılara iade yapmak ekonomik olarak adil mi, yoksa gerçek mağdurlar olan tüketiciler eli boş mu bırakılmalı?.

ABD'deki iş geliştirme, satış ve pazarlama uzmanlığımız - Resim: Xpert.Digital

Sektör odak alanları: B2B, dijitalleşme (yapay zekadan XR'ye), makine mühendisliği, lojistik, yenilenebilir enerjiler ve endüstri

Daha fazla bilgi burada:

• Uzman İş Merkezi

Konuyla ilgili bilgi ve uzmanlık sunan bir merkez:

• Küresel ve bölgesel ekonomileri, inovasyonu ve sektöre özgü trendleri kapsayan bilgi platformu
• Odaklandığımız temel alanlardan derlenmiş analizler, içgörüler ve arka plan bilgileri
• İş ve teknoloji alanındaki güncel gelişmeler hakkında uzmanlık ve bilgi edinebileceğiniz bir yer
• Piyasalar, dijitalleşme ve sektörel yenilikler hakkında bilgi arayan şirketler için bir merkez

Ekonomik hasar: enflasyon, satın alma gücünde azalma ve büyümede yavaşlama

IEEPA tarifelerinin ekonomik sonuçları, geri ödemeler gibi acil sorunların çok ötesine uzanmaktadır. Yale Bütçe Laboratuvarı, Trump döneminde uygulanan tarifelerin tamamının kısa vadede tüketici fiyatlarını %1,2 oranında artırdığını hesapladı; bu da hane başına ortalama 1.700 dolar, düşük gelirli haneler için ise 900 dolar civarında bir satın alma gücü kaybına karşılık gelmektedir. IEEPA tarifelerinin kaldırılmasıyla bu etki %0,6'ya veya hane başına yaklaşık 800 dolara düşmekte olup, bu da kalan tarife rejimlerinin etkisini yansıtmaktadır.

Goldman Sachs, gümrük vergilerinin enflasyonu artırıcı etkisini on aylık bir dönemde 0,7 puan olarak ölçtü ve 2026'da ek olarak 0,1 puan daha ekleneceğini öngördü. Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü, yabancı ihracatçıların gümrük vergisi yükünün yalnızca yaklaşık yüzde dördünü üstlendiğini, yüzde 96'sının ise Amerikalı alıcılar tarafından karşılandığını belirledi. Resmi verilere göre, enflasyon 2025'te yüzde 2,7 oldu ve 2026'da da benzer bir seviyede kalması bekleniyor, ancak gümrük vergisi politikası olmasaydı önemli ölçüde daha düşük olabilirdi.

Özellikle dikkat çekici olan, Morningstar'ın ithalat fiyatlarının (gümrük vergileri dahil) 2025 yılında neredeyse yüzde 10 arttığı, buna karşılık temel tüketim malları fiyatlarının sadece yaklaşık yüzde 1 puan arttığı bulgusudur. Bu, ABD şirketlerinin başlangıçta gümrük vergilerinin büyük bir kısmını kendi kar marjlarından finanse ettikleri ve önceden edindikleri stoklarını tükettikleri anlamına gelir. Ancak bu tamponlar artık büyük ölçüde tükenmiştir ve birçok şirket 2026 için daha fazla fiyat artışı duyurmuştur. Yale Bütçe Laboratuvarı, ABD GSYİH'sine uzun vadeli zararın kalıcı olarak yüzde 0,1'lik bir düşüş olacağını, bunun da yıllık yaklaşık 30 milyar dolarlık ekonomik kayba denk geldiğini tahmin etmektedir.

Bununla ilgili olarak:

• Detaylı analiz: Yüksek Mahkeme'nin gümrük vergilerinin çoğunu kaldırmasının ardından AB-ABD ticaret anlaşmasının temeli zayıfladı

Bölüm 122: Yedek silah olarak son çare

Trump yönetimi karara olağanüstü bir hızla tepki verdi. Başkan aynı gün, tüm IEEPA tarifelerini yürürlükten kaldıran bir başkanlık emri imzaladı ve aynı anda 1974 Ticaret Yasası'nın 122. maddesi uyarınca yeni ithalat vergileri getiren bir bildiri yayınladı. Bu madde, uluslararası ödemeler dengesinde temel sorunlar olması durumunda başkanın en fazla 150 gün süreyle %15'e kadar küresel bir ithalat ek vergisi uygulamasına izin veriyor. Başlangıçta %10 olarak belirlenen oran, ertesi gün yasal azami sınır olan %15'e yükseltildi.

Bu acil durum önlemi, çeşitli nedenlerden dolayı dikkat çekicidir. Birincisi, 122. Madde neredeyse elli yıllık tarihinde hiç uygulanmamıştır; bu da temel uluslararası ödemeler dengesi sorunları gibi ilgili kavramlar hakkında neredeyse hiç emsal karar bulunmadığı anlamına gelir. İkincisi, önlem kesinlikle süreyle sınırlıdır ve Kongre bir uzatma onaylamadığı takdirde 24 Temmuz 2026'da otomatik olarak sona erecektir. Üçüncüsü, yasa açıkça bireysel sektörlerin hedefli korunmasını yasaklamakta ve geniş ve tek tip ürün kapsamı gerektirmektedir. Kritik mineraller, enerji emtiaları, ilaçlar, USMCA ticaret anlaşması kapsamındaki mallar ve 232. Madde kapsamında zaten vergilendirilen mallar yeni tarifelerden muaftır.

Yönetim, aynı anda 301 ve 232. maddeler uyarınca yeni soruşturmalar başlatarak, artırılmış gümrük vergileri için uzun vadeli yasal bir temel oluşturmayı duyurdu. Bu stratejinin anayasal incelemeye dayanıp dayanmayacağı henüz belli değil. İşin ironik yanı, Uluslararası Ticaret Mahkemesi'nin getirdiği ve yasanın 122. maddesinin eklenmesine yol açan yargısal kısıtlamanın -yani Başkan Nixon'ın 1971'de gümrük vergilerini kontrolsüz bir şekilde uygulaması- şimdi çarpıcı bir tarihsel paralellik olarak karşımıza çıkmasıdır.

Senato'daki demokratik karşı saldırı

İşletmelerden gelen dava dalgasına paralel olarak, 22 Demokrat senatör 23 Şubat 2026'da 2026 Tarife İadesi Yasası'nı (Taxf Refund Act of 2026) sundu. Bu yasa, hükümetin tüm IEEPA tarifelerini faiziyle birlikte 180 gün içinde tamamen iade etmesini zorunlu kılacaktı. Tasarıya, Senato Azınlık Lideri Chuck Schumer'ın yanı sıra Senatörler Ron Wyden (Finans Komitesi'nde kıdemli bir Demokrat), Ed Markey (Küçük İşletmeler Komitesi'nde) ve Jeanne Shaheen (Dış İlişkiler Komitesi'nde) öncülük etti. Tasarı, Gümrük ve Sınır Koruma (CBP)'nin küçük işletmeler için iadeleri önceliklendireceğini öngörüyor. Ayrıca, tarife maliyetlerini daha yüksek fiyatlar yoluyla tüketicilere yansıtan ithalatçı ve toptancıların da bu iadeleri müşterilerine yansıtmasını gerektiren bir politika beyanı içeriyor.

Ancak bu yasa tasarısının başarı şansı oldukça düşük. Demokratlar Senato'da azınlıkta ve Cumhuriyetçi oylarına ihtiyaç duyuyorlar ki bu da pek olası görünmüyor. Temsilciler Meclisi Cumhuriyetçilerin kontrolünde ve Meclis Başkanı Mike Johnson, konuyu Beyaz Saray'ın çözmesi gerektiğini belirterek çoktan reddetti. Bununla birlikte, tasarı siyasi bir amaca hizmet ediyor. Tarifelerden etkilenen işletmeler ve tüketiciler için savunucu olarak Demokratlar için net bir pozisyon oluşturuyor ve hükümet üzerinde düzenli bir geri ödeme süreci başlatması için kamuoyu baskısını artırıyor.

Bir iktidar mücadelesinin hukuki kronolojisi

IEEPA gümrük tarifesi anlaşmazlığının tarihi, bu anayasal krizin ne kadar hızlı geliştiğini göstermektedir. 1 Şubat 2025'te Başkan Trump, uyuşturucu kaçakçılığı ve ticaret açıkları nedeniyle başkanlık kararnamesiyle ulusal acil durum ilan etti ve bunu IEEPA gümrük tarifeleri için yasal dayanak olarak kullandı. Bireysel ticaret ortaklarına yönelik hedefli bir önlem olarak başlayan bu uygulama, önce Mart 2025'te Kanada ve Meksika'ya, ardından 2 Nisan 2025'te, "Kurtuluş Günü" olarak adlandırılan günde, neredeyse tüm ABD ticaret ortaklarına hızla genişletildi. IEEPA gümrük tarifeleri, zaman zaman ABD'nin tüm gümrük gelirlerinin yaklaşık %50'sini oluşturuyordu.

Hukuki karşı saldırı, Mayıs 2025'te Uluslararası Ticaret Mahkemesi'nin VOS Selections, Inc. v. Trump davasında IEEPA tarifelerini ilk kez yasa dışı ilan etmesiyle başladı. Hükümet temyize gitti, ancak Ağustos 2025'te Federal Temyiz Mahkemesi kararı tamamen onayladı. 9 Eylül 2025'te Yüksek Mahkeme davayı hızlandırılmış yargılama usulüyle kabul etti ve 5 Kasım 2025'te sözlü savunmalar yapıldı. 8 Ocak 2026'da hükümet, nihai karardan sonra masrafları karşılamaya prensipte istekli olduğunu belirtti. 20 Şubat 2026'daki nihai karar, Amerika Birleşik Devletleri'nde güçler ayrılığını sınayan bir hukuk mücadelesini sona erdirdi.

Tehlikede olan şey: ABD ticaret sistemindeki tektonik değişimler

Yüksek Mahkeme kararının önemi, gümrük vergisi iadeleri meselesinin çok ötesine uzanmaktadır. Ticaret politikasında başkanlık acil durum yetkilerinin geniş kapsamlı kullanımına açık bir anayasal sınır getiriyor ve Kongre'nin vergi ve gümrük vergileri üzerindeki asli yetkisini güçlendiriyor. Uluslararası ticaret camiası için bu, Trump yönetiminin farklı yasal gerekçeler altında gümrük vergisi politikalarına devam etme niyetini açıkça belirtmesi nedeniyle, artan bir belirsizlik dönemini işaret ediyor.

Dünya genelindeki işletmeler için pratik sonuçlar oldukça önemlidir. IEEPA vergilerini ödemiş olan ithalatçıların artık iade taleplerini ya Gümrük ve Sınır Koruma Kurumu (CBP) aracılığıyla idari olarak ya da ticari mahkemede bireysel davalar açarak aktif olarak takip etmeleri gerekmektedir. Otomatik iadeler şu anda planlanmamaktadır. Hukuk danışmanlığı ve dava masrafları, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler için çok yüksek olabilir ve bu da gerçek iade oranının teorik olarak haklı görülen 175 milyar dolardan önemli ölçüde düşük olup olmayacağı sorusunu gündeme getirmektedir.

ABD federal bütçesi için bir ikilem ortaya çıkıyor. Bir yandan, hükümet ithalatçılara yüz milyarlarca dolar geri ödeme borçlu olabilir. Diğer yandan, yeni 122. Madde tarifeleri, kaybedilen geliri telafi etmeyi amaçlıyor, ancak 150 günle sınırlı ve yasal olarak tartışmalı. 301 ve 232. Maddeler kapsamında açıklanan soruşturmalar uzun vadede yeni tarifelere olanak sağlayabilirken, zaman alıcı idari süreçler gerektiriyor ve kendileri de yasal olarak tartışılabilir. Goldman Sachs, karara rağmen tarife politikasının genel ekonomik etkisinin çok az değişeceği sonucuna varıyor, çünkü yönetim IEEPA tarifelerinden kaynaklanan kayıpları başka yollarla telafi etmeye çalışıyor.

FedEx, Costco, Revlon ve yüzlerce diğer şirketin açtığı davalar dalgası bir dönüm noktası oluşturuyor. Bu durum, Amerikan işletmelerinin artık Kongre'nin arkasından ve anayasal açıdan şüpheli gerekçelerle izlenen bir ticaret politikasını kabul etmeye hazır olmadığını gösteriyor. Önümüzdeki aylarda, geri ödemelerin gerçekten gerçekleşip gerçekleşmeyeceği, hükümetin ortaya çıkan bütçe açığını nasıl kapatacağı ve farklı yasal çerçeveler altında daha yüksek gümrük vergileri vaadinin mahkemede geçerli olup olmayacağı ortaya çıkacak. Bir şey şimdiden kesin: IEEPA kapsamındaki tek taraflı başkanlık gümrük vergisi politikası dönemi sona erdi, ancak Amerikan ticaret politikasının geleceği için mücadele daha yeni başladı.

☑️ İş dilimiz İngilizce veya Almancadır

☑️ YENİ: Anadilinizde yazışma imkanı!

Konrad Wolfenstein

Ben ve ekibim, kişisel danışmanınız olarak size hizmet vermekten mutluluk duyarız.

Benimle iletişime geçmek için buradaki iletişim formunu doldurabilir veya +49 89 89 674 804 ( Münih) telefondan beni arayabilirsiniz . E-posta adresim: [email protected]

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

☑️ KOBİ'lere strateji, danışmanlık, planlama ve uygulama konularında destek

☑️ Dijital stratejinin oluşturulması veya yeniden düzenlenmesi ve dijitalleşme

☑️ Uluslararası satış süreçlerinin genişletilmesi ve optimize edilmesi

☑️ Küresel ve Dijital B2B ticaret platformları

☑️ Öncü İş Geliştirme / Pazarlama / Halkla İlişkiler / Ticaret Fuarları

AB ve Almanya'daki iş geliştirme, satış ve pazarlama uzmanlığımız - Resim: Xpert.Digital

Sektör odak alanları: B2B, dijitalleşme (yapay zekadan XR'ye), makine mühendisliği, lojistik, yenilenebilir enerjiler ve endüstri

Daha fazla bilgi burada:

• Uzman İş Merkezi

Konuyla ilgili bilgi ve uzmanlık sunan bir merkez:

• Küresel ve bölgesel ekonomileri, inovasyonu ve sektöre özgü trendleri kapsayan bilgi platformu
• Odaklandığımız temel alanlardan derlenmiş analizler, içgörüler ve arka plan bilgileri
• İş ve teknoloji alanındaki güncel gelişmeler hakkında uzmanlık ve bilgi edinebileceğiniz bir yer
• Piyasalar, dijitalleşme ve sektörel yenilikler hakkında bilgi arayan şirketler için bir merkez