Lanțul de aprovizionare în pragul prăpastiei? Dificultățile de livrare și soluțiile

Jocurile de război și scenariile posibile din ultimele decenii au evocat potențiale orori în care nimeni, mai ales în Europa, nu mai voia să creadă. O pandemie care durează ani de zile? Un război în Europa? De neconceput, imposibil! Oamenii ar putea încă accepta „crime de război” și „crize tragice” mai mici, departe de „civilizația noastră occidentală”, crezând că tehnologia și logistica noastră le vor face față. Suntem puternici, la urma urmei, totul se va rezolva. Dar nu se va rezolva.

Am scris recent despre acest subiect: „Așa cum s-a descris de nenumărate ori până acum, globalizarea a pus presiuni severe asupra structurilor lanțurilor de aprovizionare, făcându-le vulnerabile la crize neașteptate care nu pot fi controlate. Cu toate acestea, nu a reușit nici să le sensibilizeze strategic într-un timp relativ scurt. Aceasta înseamnă că nu se întrevede nicio relaxare a situației de-a lungul lanțului de aprovizionare în logistică sau intralogistică în viitor.”

Acum este momentul să acționăm. Oricine acționează doar acum întârzie – și sunt mulți! Încă din 2012, un sondaj a arătat că 16,2% dintre companiile chestionate nu aveau soluții sau strategii pentru gestionarea riscurilor în lanțul de aprovizionare. Este nevoie urgentă de un răspuns acum, deoarece situația actuală este aici pentru a rămâne. Și ceea ce mulți nici măcar nu iau în considerare: pericolul unei reacții în lanț și potențialele consecințe ale unor crize ulterioare sunt reale. Poate cineva spune cu seriozitate că asta e tot?

Soluțiile sunt de fapt simple, dar implementarea lor necesită acțiuni rapide, multă energie și muncă – și mai presus de toate, o perspectivă pe termen lung:

• Creșterea stocurilor de siguranță – stocuri tampon
• Depozite/centre logistice regionale descentralizate
• Centre regionale de distribuție logistică (microhub-uri)
• Utilizarea depozitelor cu rafturi înalte sau a depozitelor automate cu rafturi înalte pentru paleți (HBW)
• Furnizori din regiuni diferite, evitând aprovizionarea unică
• Dezvoltarea/extinderea managementului lanțului de aprovizionare cu competențe relevante
• Extinderea vizibilității lanțului de aprovizionare – Vizibilitatea lanțului de aprovizionare (SCV) este capacitatea de a urmări livrarea pe parcurs de la furnizor, prin producător, până la consumator

Un alt punct important pentru lanțul de aprovizionare este creșterea flexibilității:

• Asigurarea securității aprovizionării
• Procese de planificare complete
• Rețea flexibilă de producție și asamblare
• Managementul lansării de produse
• Orientarea către client prin segmentarea lanțului de aprovizionare
• Structuri unificate ale lanțului de aprovizionare
• Procese Lean
• Resurse umane și managementul talentelor

Flexibilitate în lanțul de aprovizionare:

• Gestionați mai bine riscul furnizorilor
• Planificare holistică
• Faceți structura mai flexibilă
• Adaptați strategiile de produs mai rapid

Legat de asta:

• Impactul asupra industriilor cheie: Ce trebuie să faceți acum
• 7 puncte și o șansă: Asta ne obligă să ne regândim abordarea
• Optimizarea lanțului de aprovizionare: Noi strategii logistice, inclusiv gemeni digitali

Compania dumneavoastră se confruntă în prezent cu probleme legate de lanțul de aprovizionare? – Imagine: Xpert.Digital

La începutul anului 2022, 49% dintre companiile industriale chestionate au raportat că sunt afectate de perturbări semnificative ale lanțului de aprovizionare. În schimb, 31% dintre companiile de servicii chestionate au declarat că nu se confruntă în prezent cu perturbări ale lanțului de aprovizionare. Pandemia de COVID-19 a avut un impact grav asupra producției internaționale și a proceselor de aprovizionare, rezultând o penurie acută de materii prime și produse finite în multe sectoare.

Sondaj privind dificultățile de aprovizionare întâmpinate de companiile din Germania, pe industrii, 2022

Domeniu de aplicare semnificativ

• Toate sectoarele – 36%
• Industrie (excluzând construcțiile) – 49%
• Industria construcțiilor – 34%
• Comerț (inclusiv reparații auto) – 47%
• Servicii (excluzând comerțul) – 21%

Domeniu de aplicare mediu

• Toate sectoarele – 32%
• Industrie (excluzând construcțiile) – 35%
• Industria construcțiilor – 44%
• Comerț (inclusiv reparații auto) – 36%
• Servicii (excluzând comerțul) – 27%

Domeniu de aplicare mic

• Toate sectoarele – 16%
• Industrie (excluzând construcțiile) – 12%
• Industria construcțiilor – 16%
• Comerț (inclusiv reparații auto) – 12%
• Servicii (excluzând comerțul) – 20%

Nu, nu este afectat

• Toate sectoarele – 16%
• Industrie (excluzând construcțiile) – 4%
• Industria construcțiilor – 5%
• Comerț (inclusiv reparații auto) – 5%
• Servicii (excluzând comerțul) – 31%

Lanțul de aprovizionare – Creșterea flexibilității – Imagine: Xpert.Digital

Subiectul nu este nou, după cum demonstrează un sondaj din 2011. Rezultatele sondajului dezvăluie ce abordări sunt considerate importante pentru creșterea flexibilității lanțurilor de aprovizionare. Optsprezece procente dintre respondenți consideră managementul personalului și al talentelor ca o pârghie cheie pentru creșterea flexibilității.

Perioada sondajului: februarie - aprilie 2011

• Asigurarea securității aprovizionării – 72%
• Procese de planificare complete – 65%
• Rețea flexibilă de producție și asamblare** – 61%
• Managementul lansării de produse – 44%
• Orientare către client prin segmentarea lanțului de aprovizionare – 34%
• Structuri unificate ale lanțului de aprovizionare – 21%
• Procese simplificate – 20%
• Resurse umane și managementul talentelor – 18%

Au fost chestionate aproximativ 150 de companii din sectoarele auto, inginerie mecanică, electronică, telecomunicații și bunuri de larg consum. ** Inclusiv toți partenerii lanțului valoric. Au fost posibile mai multe răspunsuri.

Puncte de plecare pentru o flexibilitate sporită în lanțurile de aprovizionare ale companiilor – Imagine: Xpert.Digital

Acest subiect era deja relevant acum exact 11 ani! Statisticile ilustrează puncte de plecare pentru o mai mare flexibilitate în lanțurile de aprovizionare ale companiilor. Sursa nu oferă informații despre numărul de respondenți.

Puncte de plecare pentru o mai mare flexibilitate în lanțul de aprovizionare al companiilor în 2011

• O mai bună gestionare a riscului furnizorilor – 72%
• Planificare holistică – 65%
• Faceți structura mai flexibilă – 61%
• Adaptați strategiile de produs mai rapid – 44%

Strategii pentru gestionarea riscurilor în lanțul de aprovizionare – Imagine: Xpert.Digital

Această statistică prezintă strategii importante pentru gestionarea riscurilor în lanțul de aprovizionare în cadrul companiilor în 2012. Aproximativ 28% dintre companiile chestionate au considerat creșterea stocului de siguranță ca fiind importantă în gestionarea riscurilor în lanțul de aprovizionare. Au fost posibile mai multe răspunsuri.

Strategii cheie în managementul riscului în lanțul de aprovizionare al companiilor din Germania în 2012

• Furnizori din diferite regiuni, evitând aprovizionarea unică – 59,6%
• Extinderea vizibilității lanțului de aprovizionare – 48,5%
• Creșterea stocurilor de siguranță – 27,9%
• Dezvoltarea/extinderea managementului lanțului de aprovizionare cu competențe relevante – 26,5%
• În prezent nu avem nicio soluție – 16,2%

Aveți nevoie de asistență de specialitate pentru implementarea cerințelor dumneavoastră? Aveți întrebări despre Smart Factory, Smart Logistics sau digitalizare?

Găsește sfaturi și soluții aici 👈🏻

Automatizarea depozitelor și a lanțurilor de aprovizionare este un element cheie al optimizării depozitelor. Vă putem ajuta cu asta.

Găsește sfaturi și soluții aici 👈🏻

Comerțul electronic are cerințe specifice, iar concurența se intensifică constant. Nu este o coincidență faptul că comerțul electronic este considerat o forță motrice din spatele schimbărilor pieței. Punctul nostru forte constă în expertiza noastră digitală, care ne permite să oferim soluții și implementări inovatoare.

Contactează-ne 👈🏻