UE e China em disputa comercial: a indústria europeia enfrenta pressão sobre os preços e dependência – Os mercados abertos não são uma via de sentido único – Imagem criativa sobre o tema, criada com IA: Xpert.Digital
Terras raras, excesso de capacidade, acesso ao mercado: porque é que os parlamentares da UE viajam para a China?
Empresas europeias sob pressão: a UE procura progressos concretos na China
Défice comercial e mercados desiguais: o que a delegação da UE na China pretende alcançar
A sobrecapacidade industrial, o acesso a matérias-primas essenciais e as condições de concorrência desiguais estão a agravar as tensões comerciais entre a União Europeia e a China. Uma delegação da Comissão do Comércio Internacional do Parlamento Europeu viajará, portanto, a Pequim, Hangzhou e Xangai, de 27 a 29 de outubro de 2026. Liderados pelo Presidente da Comissão, Bernd Lange, os eurodeputados discutirão as consequências para as empresas e o emprego europeus com os seus homólogos chineses – e explorarão se é possível alcançar progressos concretos em questões como os elementos de terras raras, o acesso ao mercado e o comércio de veículos híbridos. Será também abordada uma questão fundamental: como pode a Europa aprofundar as suas relações económicas com a China sem tornar a sua própria indústria mais dependente de matérias-primas e tecnologias essenciais?
UE e China: a indústria europeia encurralada entre a pressão dos preços e a dependência
A União Europeia e a China enfrentam questões fundamentais relativas às suas relações comerciais: a sobrecapacidade industrial, o acesso a matérias-primas essenciais e as condições de mercado desiguais estão a tensionar a relação. Uma delegação da Comissão do Comércio Internacional do Parlamento Europeu reunir-se-á em Pequim, Hangzhou e Xangai, de 27 a 29 de outubro de 2026, para debater o impacto destas tensões nas empresas e nos empregos europeus e as áreas onde é possível alcançar progressos concretos.
A viagem está a ser liderada por Bernd Lange, presidente alemão do Comité do Comércio Internacional (INTA). Esta é a segunda visita de uma delegação deste comité à China; a viagem anterior ocorreu em 2018.
Matérias-primas, excesso de capacidade e oportunidades de mercado bloqueadas
O foco recai sobre a sobrecapacidade industrial da China e os consequentes desequilíbrios de mercado, bem como sobre a dependência da UE em relação às matérias-primas e tecnologias críticas. O acesso aos elementos de terras raras é uma questão particularmente premente que Lange pretende discutir com os seus homólogos chineses.
A isto acrescem as oportunidades desiguais de acesso das empresas europeias ao mercado chinês e o crescente afluxo de produtos chineses baratos na UE. As negociações visam, assim, abordar tanto as condições de concorrência na Europa como as oportunidades de negócio para as empresas europeias na China.
Na agenda estão também a proposta de lei europeia para acelerar a competitividade industrial com as suas regras "Made in Europe" e o recente acordo sobre o comércio de automóveis híbridos. Este acordo foi alcançado a 9 de outubro de 2026, no âmbito das negociações comerciais e de investimento entre a UE e a China.
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Défice comercial da UE: necessidade urgente de ação
Debates com políticos, líderes empresariais e empresas tecnológicas
A delegação planeia conversações diretas com os seus homólogos chineses e representantes de autoridades nacionais e regionais, incluindo o Ministério do Comércio. Os encontros com a Câmara de Comércio da UE têm como objetivo proporcionar uma visão mais detalhada das dificuldades enfrentadas pelas empresas europeias na China.
O programa inclui ainda reuniões com representantes do Fundo Monetário Internacional e do Banco Mundial. Estão previstas visitas às empresas inovadoras Unitree e BrainCo em Hangzhou, um importante centro tecnológico chinês.
Lange exige resultados em vez de mais espera
Bernd Lange considera a viagem um passo importante numa fase crucial das relações. Para ele, o acordo sobre os carros híbridos é apenas o início; questões relativas à sobrecapacidade industrial e ao fornecimento de elementos de terras raras permanecem na agenda.
Lange estima o défice comercial diário da UE com a China em mil milhões de euros. Refere as restrições às importações chinesas como um dos motivos, uma vez que dificultam o acesso das empresas europeias ao mercado.
A delegação pretende manter o diálogo direto, trabalhar para alcançar um avanço e obter resultados concretos o mais breve possível. Fundamentalmente, o recente acordo sobre automóveis híbridos dependerá da sua capacidade de servir de ponto de partida para avanços noutras questões comerciais.
Doze membros do parlamento defendem o diálogo com a China
Além do chefe da delegação, Bernd Lange, membro do grupo social-democrata S&D, participam na viagem outros onze eurodeputados. O grupo reúne, assim, representantes de vários grupos políticos e Estados-Membros
– Pascal Canfin (Renew, França), Relator Permanente sobre a China da Comissão do Comércio Internacional.
– Juan Ignacio Zoido Álvarez (PPE, Espanha).
– Kathleen Van Brempt (S&D, Bélgica).
– Enikő Győri (PfE, Hungria).
– Jaak Madison (ECR, Estónia).
– Markéta Gregorová (Verdes/EFA, República Checa).
– Rudi Kennes (A Esquerda, Bélgica).
– Angelika Niebler (PPE, Alemanha).
– Jörgen Warborn (PPE, Suécia).
– Brando Benifei (S&D, Itália).
– Engin Eroglu (Renew, Alemanha), Presidente da Delegação para as Relações com a República Popular da China.
Parceiros comerciais próximos com condições desiguais
A China é o terceiro maior parceiro comercial da UE em bens e serviços combinados; por outro lado, a União Europeia é um dos mais importantes parceiros comerciais da China. Ao mesmo tempo, o défice comercial europeu com a China tem vindo a aumentar, e as diferentes taxas de abertura do mercado são consideradas um desequilíbrio significativo nas relações económicas.
A viagem foi precedida de conversações entre o Comissário Europeu para o Comércio, Maroš Šefčovič, e representantes chineses, bem como de consultas entre chefes de Estado e de Governo europeus. Esta delegação comercial é a quarta delegação do Parlamento Europeu a viajar para a China em 2026.
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