Recipientes padronizados e reutilizáveis ​​para frutas e verduras – O próximo passo da intralogística para a logística eletrônica e a alimentação eletrônica

O volume de mercado de frutas e verduras frescas na Alemanha é de € 14,9 bilhões por ano. A taxa de autossuficiência da Alemanha é de 22% para frutas e 36% para verduras. As verduras são cultivadas na Alemanha por pouco menos de 6.000 propriedades rurais em campo aberto e quase 1.700 propriedades rurais em estufas.

No mercado alimentar alemão, os consumidores compram quase metade de todas as frutas e verduras vendidas em lojas de desconto.

Além da produção, o processamento de frutas e vegetais é um importante setor econômico e considerado um subsetor da indústria alimentícia. Inclui também a produção de sucos de frutas e vegetais. Suas aproximadamente 250 empresas empregam mais de 30.000 pessoas e geram cerca de onze bilhões de euros em receita.

Os consumidores alemães preferem fazer compras nos inúmeros supermercados de desconto do país. A rede de supermercados de desconto está entre as maiores do setor varejista de alimentos na Alemanha.

As quotas de mercado no setor de varejo alimentar alemão têm permanecido consistentemente distribuídas ao longo dos anos. Os quatro principais players – Edeka, Rewe, o Grupo Schwarz (Lidl/Kaufland) e Aldi – detêm uma participação de mercado combinada de aproximadamente 70%.

Frutas e verduras não são apenas um grande mercado consumidor, como também contribuem significativamente para a imagem de frescor e qualidade.

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Por que usar recipientes reutilizáveis?

Economia de CO2 e conservação de recursos através de embalagens de transporte reutilizáveis? Os recipientes reutilizáveis ​​economizam matérias-primas e ajudam a evitar danos ambientais.

O fornecimento de frutas e verduras durante todo o ano exige uma infraestrutura logística complexa e extensa. Caixas de plástico, madeira e papelão são as principais opções de embalagem. As caixas de plástico são usadas como recipientes reutilizáveis, enquanto as de papelão são usadas como embalagens de uso único.

Segundo um estudo do Instituto Fraunhofer para Fluxo de Materiais e Logística (IML), as caixas de papelão sofrem 35 vezes mais danos (ruptura da embalagem) do que os recipientes reutilizáveis ​​(0,12%).

Um sistema de embalagens plásticas reutilizáveis ​​não só é economicamente e ecologicamente superior às embalagens de papelão descartáveis, como também representa a forma mais econômica de logística para frutas e verduras. Essa é a conclusão do estudo “Sustentabilidade dos Sistemas de Embalagem para o Transporte de Frutas e Verduras na Europa – Baseado em uma Análise do Ciclo de Vida”. O estudo foi encomendado pela Stiftung Initiative (SIM) em 2009 e conduzido pelo Instituto de Contabilidade Holística, afiliado ao Instituto Fraunhofer de Física da Construção e à Universidade de Stuttgart.

Por que padronizar?

Frutas e verduras estão entre as cargas gerais mais complexas e exigentes na logística. São altamente sensíveis, perecíveis e requerem manuseio com temperatura controlada. Pressões de custos e o cumprimento de padrões de qualidade também desempenham um papel crucial. Como quase 50% das vendas de frutas e verduras já ocorrem por meio de varejistas de desconto, o desenvolvimento contínuo dessa importante categoria de produtos é fundamental. Isso inclui expandir a participação de mercado, aumentar a aceitação do cliente (imagem) e desenvolver o mercado futuro.

Cada tempo economizado, do fornecedor ao consumidor, é crucial. À medida que nossa logística evolui continuamente ao longo da primeira, da segunda e da última milha, a otimização da cadeia de suprimentos também exige desenvolvimento contínuo.

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Contêineres reutilizáveis ​​padronizados não apenas garantem uma entrega rápida e cuidadosa, como também podem ser melhor digitalizados para processos logísticos, permitindo o controle centralizado de todo o estoque.

Os contentores reutilizáveis ​​padronizados concretizam plenamente as suas vantagens em termos de rapidez, flexibilidade e organização quando combinados com um sistema de armazenamento com elevação.

Por que um sistema de hub?

Seja para armazenamento centralizado ou cross-docking, o princípio é essencialmente o mesmo do sistema de hubs utilizado em micro-hubs para microfulfillment. Os micro-hubs são considerados a principal solução do futuro para o comércio eletrônico e o varejo físico dentro da rede de sistemas autônomos de varejo (ARS).

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• Sistema Autônomo de Varejo (ARS)

Semelhante a um centro de distribuição, todos os produtos de frutas e verduras são entregues pelos fornecedores a um local central. Desse armazém central, as mercadorias são distribuídas para as unidades individuais. Isso visa reduzir as distâncias de transporte e os tempos de armazenamento.

Esse processo acelerado permite um melhor aproveitamento do frescor de frutas e verduras, pois os produtos chegam ao mercado mais rapidamente. Enquanto antes grandes quantidades precisavam ser estocadas em armazéns regionais, agora isso só é necessário sob controle centralizado no centro de distribuição.

As vantagens são óbvias:

• Prazos de entrega mais curtos.
• Entrega pontual.
• Planejamento de quantidade e tempo aprimorado com base nas necessidades.
• A quantidade de frutas e verduras mantidas em estoque diminui (redução do estoque), o que contribui para o aumento da qualidade, minimiza o espaço de armazenamento e reduz os custos de armazenagem.
• Graças à coleta centralizada de dados e a um banco de dados mais amplo, os paletes mistos específicos para cada filial podem ser melhor adaptados às diferenças regionais.
• Agora é possível realizar um controle de qualidade centralizado e abrangente, o que reduz custos.
• As embalagens de uso único podem ser reembaladas em embalagens reutilizáveis ​​por meio de uma linha de produção separada. Em etapas posteriores, os fornecedores podem ser treinados para usar as embalagens reutilizáveis ​​padronizadas, até que a linha de produção separada para troca de embalagens seja necessária apenas em casos excepcionais. Isso é melhor combinado com o controle de qualidade.
• No setor de frutas e verduras, o uso de contêineres reutilizáveis ​​padronizados permite o controle autônomo e automatizado do fluxo de mercadorias. Isso resulta em maior redução de custos e economia de tempo, o que, por sua vez, melhora a qualidade e o frescor dos produtos. Além disso, há conservação de recursos e minimização da quebra de embalagens.
• Numa etapa posterior, o controle de qualidade e a gestão de estoque de frutas e verduras podem agora ser otimizados com o uso de IA e RFID ou tecnologias similares.

Em 2005, a Lidl consolidou seus produtos com temperatura controlada em armazéns de cross-docking. No entanto, isso não incluía frutas e verduras. Em 2014, a REWE inaugurou seu primeiro armazém de cross-docking para frutas e verduras em Leipzig.

O que é logística de veículos elétricos?

A Logística 4.0 é a base da Indústria 4.0. A logística não é apenas a espinha dorsal da indústria e de setores-chave, mas também do comércio, e, portanto, opera de forma interdisciplinar. A Logística 4.0 caracteriza-se pela rapidez e flexibilidade na coleta e disponibilização de dados, bem como pela sua implementação nos resultados obtidos.

O setor de logística, particularmente na indústria não alimentar, passou por um desenvolvimento impressionante na área de negócios eletrônicos e comércio eletrônico. Plataformas digitais como a Amazon são as grandes vencedoras desse desenvolvimento.

A logística Auto-E não se refere ao comércio de carros elétricos.

A logística eletrônica descreve o planejamento, a solução e o controle de tarefas logísticas utilizando a internet e outros sistemas de informação e comunicação, e faz parte do comércio eletrônico.

Os pré-requisitos técnicos e organizacionais para a implementação da logística eletrônica são:

• A integração de sistemas baseados na internet em sistemas de TI existentes.
• O desenvolvimento contínuo dos fluxos de trabalho e processos organizacionais.
• O foco deve ser a superação das barreiras de informação entre os parceiros individuais na cadeia de valor.
• Uma avaliação realista da complexidade da integração de soluções de logística eletrônica.
• Disposição para colaborar além das fronteiras da empresa.

A Auto-E-Logística é uma forma ampliada de logística eletrônica autônoma e automatizada. Ela abrange desde o controle parcial autônomo de áreas e processos específicos usando IA até a automação completa da logística.

A relação crucial entre logística/intralogística e comércio omnichannel vem sendo enfatizada há algum tempo. A melhor plataforma de e-commerce é inútil se a logística não funcionar corretamente. O inverso também é verdadeiro. A logística eletrônica automatizada representa uma etapa intermediária entre a captura e padronização de dados e a automatização de processos logísticos essenciais, levando ao comércio unificado, também conhecido como comércio sem linhas.

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E-Food

“As grandes empresas de logística de alimentos frescos já não conseguem garantir a sua atividade apenas com grandes quotas de mercado”, comentou um especialista em logística em 2004 sobre as mudanças no setor do retalho alimentar.

2004 também foi o ano do UMTS, a terceira geração (3G) de comunicações móveis, precursora do LTE (4G) e do 5G. O comércio eletrônico ainda estava em seus primórdios.

O desenvolvimento do comércio eletrônico pode ser melhor observado no crescimento da receita da Amazon. Enquanto a Amazon gerou US$ 6,02 bilhões em receita em 2004, esse valor aumentou 56 vezes em 16 anos.

“Com grandes quotas de mercado, o setor de varejo de alimentos não consegue mais garantir seus negócios”, é assim que se deve interpretar os números dos principais provedores de comércio eletrônico que, assim como em 2004 no mercado de comércio eletrônico, agora estão de olho no setor de alimentos online.

O comércio eletrônico de alimentos é, por assim dizer, o último ponto em branco no mapa das plataformas digitais e praticamente o ápice do varejo online. O mercado de frutas e verduras, em particular, onde as lojas de desconto controlam quase 50% do mercado, passou a ser o foco do e-commerce.

Por exemplo, o mercado de comércio eletrônico de eletrônicos de consumo está, por enquanto, dominado pela Amazon. A Amazon também já está à frente no segmento de supermercados e drogarias. Comparada à shop.rewe.de, a Amazon já tem uma vantagem de 3,6 vezes.

No entanto, analisando mais a fundo, isso não precisa continuar sendo assim. Existem bons motivos para isso.

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Até agora, as lojas de desconto se aventuraram e exploraram o tema do comércio eletrônico, mas sem aproveitar seus pontos fortes e vantagens sobre a Amazon.

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