Logistyka magazynów kontenerowych w okresie przejściowym: fundamentalna zmiana dzięki automatyzacji i technologii regałów wysokiego składowania – Obraz kreatywny: Xpert.Digital
Brakuje miejsca w porcie? Niemiecki wynalazek wywraca świat kontenerów do góry nogami.
### Rewolucja w portach: Dlaczego kontenery wkrótce będą miały wysokość 60 metrów ### Kierowca stanie się przestarzały: Jak roboty i sztuczna inteligencja przejmują teraz globalną logistykę ### Inteligentne porty: Jak sztuczna inteligencja, IoT i blockchain zmienią transport kontenerowy na zawsze ### Od stalowych regałów do supermózgów: Spojrzenie do w pełni zautomatyzowanego magazynu kontenerowego przyszłości ###
Trzy razy szybciej, trzy razy więcej miejsca: jak pomysłowa technologia ratuje łańcuchy dostaw
Logistyka magazynowania kontenerów przechodzi fundamentalną transformację, napędzaną innowacyjnymi technologiami magazynów wysokiego składowania i kompleksowymi rozwiązaniami automatyzacji. Rozwój ten nie tylko rewolucjonizuje sposób składowania i transportu kontenerów, ale także na nowo definiuje standardy wydajności w portach i centrach logistycznych.
Magazyny wysokiego składowania dla kontenerów: rewolucja pionowa
Magazyny wysokiego składowania kontenerów stanowią jedno z najbardziej rewolucyjnych rozwiązań w nowoczesnej logistyce portowej. Zamiast składowania kontenerów poziomo, jak to miało miejsce dotychczas, w kilku warstwach jedna na drugiej, są one składowane pionowo w wielopiętrowych stalowych regałach. Ta innowacyjna technologia nie tylko pozwala na drastyczne zwiększenie pojemności magazynowej na tej samej powierzchni, ale także rewolucjonizuje cały proces w terminalu kontenerowym.
Pierwszy wielkogabarytowy system magazynów wysokiego składowania został pomyślnie przetestowany przez BOXBAY, spółkę joint venture DP World i SMS Group, w terminalu 4 w Dżabal Ali w Dubaju. Po dwuletnim okresie próbnym, obejmującym 200 000 przeładunków kontenerów, w Busan w Korei Południowej powstaje obecnie pierwszy wielkogabarytowy magazyn. Technologia ta umożliwia składowanie kontenerów na wysokość do 60 metrów i potrojenie przepustowości.
Funkcjonalność tych systemów opiera się na sprawdzonej technologii regałów wysokiego składowania, stosowanej w przemyśle stalowym i metalowym. Kontenery nie są ustawiane na solidnych podłogach, lecz na stalowych ryglach w narożnikach, podobnie jak w regałach modułowych. System komputerowy rozpoznaje kontenery o dużym obciążeniu i umieszcza je na niższych pozycjach, natomiast lżejsze kontenery są przenoszone na górę. Zautomatyzowany system regałów dźwigowych zapewnia bezpośredni dostęp do każdego kontenera.
Na hektarze terenu portowego taki magazyn wysokiego składowania z 3000 kontenerów może pomieścić trzy razy więcej pudeł niż konwencjonalny obiekt o tej samej powierzchni. Zamiast rosnąć poziomo, stosy rosną pionowo, co jest ogromną zaletą, szczególnie w gęsto zaludnionych obszarach portowych, gdzie rozbudowa jest praktycznie niemożliwa.
Nadaje się do:
Automatyzacja w logistyce magazynowej: Sterowniki stają się przestarzałe
Automatyzacja w magazynach kontenerowych i terminalach portowych wykracza daleko poza technologię regałów wysokiego składowania. Współczesna logistyka magazynowa coraz częściej opiera się na bezzałogowych systemach transportowych, które całkowicie przejmują ręczny transport kontenerów i innych towarów.
Automatycznie sterowane pojazdy (AGV) to zautomatyzowane roboty, które transportują towary między dwoma punktami w magazynie bez udziału człowieka. Pojazdy te przyspieszają przepływ ciężkich towarów poprzez ciągłe i powtarzalne ruchy. Globalny wolumen rynku AGV osiągnął już 339 miliardów dolarów w 2020 roku, a przewidywana stopa wzrostu do 2028 roku wyniesie 13,8%.
Systemy działają dzięki połączeniu technologii sterowanych czujnikami i specjalistycznego oprogramowania, które można zintegrować z oprogramowaniem do zarządzania magazynem. System transportowy zawsze porusza się po z góry określonej trasie z kontrolowaną prędkością i wyposażony jest w dodatkowe elementy bezpieczeństwa, takie jak amortyzatory bezpieczeństwa, skanery oraz inteligentne czujniki wykrywające ruch w bezpośrednim otoczeniu.
Digitalizacja i inteligentne magazynowanie
Cyfryzacja logistyki magazynów kontenerowych przejawia się w różnych innowacyjnych podejściach, które podsumowuje termin „inteligentne magazynowanie”. Technologie te zapewniają niespotykany dotąd poziom przejrzystości dla wszystkich zaangażowanych stron i optymalizują wszystkie procesy magazynowe oraz przepływ materiałów.
Inteligentne kontenery, wyposażone w technologię IoT, przesyłają w czasie rzeczywistym dane o lokalizacji kontenera i stanie ładunku, takie jak temperatura, wilgotność i inne krytyczne parametry. Dane te są przesyłane na bezpieczną platformę, która wykorzystuje algorytmy uczenia maszynowego do wykrywania ważnych zdarzeń i zarządzania procesami.
Wdrożenie rozwiązań IoT umożliwia wykorzystanie czujników do monitorowania wilgotności, temperatury i innych czynników środowiskowych w celu ochrony zapasów. System zbiera dane z pojazdów, sprzętu i zapasów, aby ograniczyć straty spowodowane kradzieżą, psuciem się towaru i innymi czynnikami.
Sztuczna inteligencja i analityka predykcyjna
Integracja sztucznej inteligencji z systemami magazynowania kontenerowego umożliwia dokładniejsze prognozowanie zapasów i optymalizację alokacji zasobów. Analiza danych pozwala na monitorowanie poziomu zapasów w czasie rzeczywistym i wczesne wykrywanie wąskich gardeł. Prowadzi to do zmniejszenia nadmiernych zapasów i strat, ponieważ zarządzanie zapasami może być lepiej dostosowane do rzeczywistego popytu.
Systemy oparte na sztucznej inteligencji (AI) analizują w czasie rzeczywistym duże wolumeny danych dotyczących ruchu, zapasów i zamówień. Rozpoznają wzorce, przewidują wąskie gardła lub szczyty popytu oraz automatycznie optymalizują strategie magazynowe, przepływy materiałów i procesy kompletacji. Szczególnie istotnym zastosowaniem jest dynamiczne planowanie tras dla automatycznie sterowanych pojazdów (AGV), gdzie AI elastycznie reaguje na zmiany w środowisku magazynowym.
Twoi eksperci w zakresie magazynów wysokiego składowania i terminali kontenerowych
Magazyny wysokiego składowania i terminale kontenerowe: współdziałanie logistyczne – doradztwo ekspertów i rozwiązania – obraz kreatywny: Xpert.Digital
Ta innowacyjna technologia obiecuje fundamentalną zmianę w logistyce kontenerowej. Zamiast dotychczasowego poziomego składowania kontenerów, są one składowane pionowo w wielopoziomowych stalowych regałach. Pozwala to nie tylko na drastyczne zwiększenie pojemności magazynowej na tej samej przestrzeni, ale także rewolucjonizuje wszystkie procesy w terminalu kontenerowym.
Więcej na ten temat tutaj:
Jak robotyka i sztuczna inteligencja radykalnie zmieniają porty kontenerowe
Robotyka i systemy autonomiczne
Wykorzystanie robotyki nie jest już zarezerwowane wyłącznie dla dużych korporacji. Roboty współpracujące, autonomiczne systemy transportowe i autonomiczne roboty magazynowe stają się rzeczywistością również w średnich firmach. Systemy te ściśle współpracują z ludźmi lub całkowicie automatycznie przejmują określone zadania.
Automatyczna kompletacja zamówień jest realizowana przez roboty, które pobierają towary z półek i transportują je do stanowisk pakowania. Te zautomatyzowane systemy kompletacji są szybsze i dokładniejsze niż ludzie. Do transportu towarów w magazynie wykorzystywane są autonomiczne roboty mobilne. Roboty te są wyposażone w czujniki i kamery, które pozwalają im wykrywać przeszkody i unikać kolizji.
Technologia blockchain dla przejrzystości
Technologia blockchain zwraca uwagę na przyszłość branży transportu kontenerowego. Może zyskać na popularności poprzez zwiększenie bezpieczeństwa i przejrzystości łańcuchów dostaw. Zdecentralizowany rejestr blockchain oferuje rewolucyjny sposób śledzenia i wymiany danych oraz rejestrowania transakcji w sposób praktycznie niemożliwy do wyśledzenia.
Unikalne numery przypisane do każdego łańcucha mogą wyeliminować luki w zabezpieczeniach śledzenia i przechowywania towarów. To z kolei przełoży się na bezpieczniejsze i bardziej wydajne funkcjonowanie łańcucha dostaw. Technologia blockchain może być cennym narzędziem w zapobieganiu podrabianiu produktów i zapewnianiu zgodności z przepisami.
Zrównoważony rozwój i efektywność energetyczna
Nowe systemy magazynowania kontenerów wnoszą znaczący wkład w zrównoważony rozwój. Systemy generują własną energię elektryczną z paneli słonecznych na dachu, które zasilają dźwig. Efektywność energetyczna jest integralną częścią zrównoważonej logistyki, a chociaż nowe technologie energetyczne oferują lepszą wydajność, znaczący postęp można osiągnąć również poprzez zmniejszenie zużycia energii przez istniejące systemy.
Rozwiązania telematyczne i urządzenia IoT pomagają analizować i kontrolować zużycie energii w czasie rzeczywistym. Rozwiązania programowe optymalizują trasy, równoważą obciążenia i usprawniają procesy systemowe. Działania takie jak energooszczędne oświetlenie i wykorzystanie lokalnych źródeł energii dopełniają strategię zrównoważonego rozwoju.
Sztuczna inteligencja i logistyka kontenerowa: koszty, przeszkody, możliwości
Pomimo licznych zalet, wdrożenie robotyki i sztucznej inteligencji (AI) w systemach magazynowania kontenerów wiąże się również z wyzwaniami. Zakup i wdrożenie systemów robotyki i AI wymaga znacznych inwestycji. Firmy muszą rozważyć koszty w kontekście długoterminowych oszczędności i korzyści.
Integracja nowych technologii z istniejącymi systemami informatycznymi i logistycznymi może być skomplikowana. Firmy muszą zapewnić płynną współpracę wszystkich systemów, aby osiągnąć pożądany wzrost wydajności. Pracownicy muszą zostać przeszkoleni w zakresie korzystania z nowych technologii, co wymaga czasu i zasobów.
Postęp technologiczny nie pozostaje bez konsekwencji. Ponieważ do obsługi ładunków potrzeba mniej pracowników portowych, przewidywalna jest utrata miejsc pracy. Automatyzacja stworzy jednak nowe miejsca pracy w innych obszarach, szczególnie w zakresie konserwacji, monitorowania i koordynacji systemów zautomatyzowanych.
Nadaje się do:
Międzynarodowe osiągnięcia i liderzy rynku
Rozwój magazynów kontenerowych wysokiego składowania jest napędzany przez wiele międzynarodowych firm. AMOVA, należąca do Grupy SMS, była pierwszą firmą na świecie, która z powodzeniem wdrożyła technologię magazynów wysokiego składowania dla dużych ładunków w terminalach kontenerowych. System umożliwia składowanie kontenerów na 11 poziomach składowania i oferuje ponad trzykrotnie większą pojemność magazynową na tej samej powierzchni w porównaniu z rozwiązaniami konwencjonalnymi.
Hamburger Hafen und Logistik AG wyznacza nowe standardy w modernizacji swoich obiektów terminalowych. Terminal kontenerowy Altenwerder jest uważany za jeden z najnowocześniejszych i najbardziej wydajnych terminali portowych na świecie od momentu jego uruchomienia w 2002 roku i charakteryzuje się wyjątkowo wysokim stopniem automatyzacji.
Cyfrowe pola testowe i technologia 5G
Cyfryzacja infrastruktury portowej jest wspierana przez program finansowania „Cyfrowe Pola Testowe w Portach” Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu. Nadrzędnym celem jest rozwój infrastruktury cyfrowej w postaci pól testowych, umożliwiających testowanie innowacji logistycznych w warunkach rzeczywistych.
Kluczowym elementem jest wprowadzenie sieci kampusowych 5G w portach. Sieci te oferują wyłączną przepustowość, wysoką dostępność i umożliwiają dalszą digitalizację procesów obsługi, a także ściślejszą integrację urządzeń obsługi z systemami sterowania i kontroli procesów.
Przyszłość logistyki magazynów kontenerowych
Przyszłość logistyki magazynów kontenerowych charakteryzuje się zaawansowanymi robotami i systemami sztucznej inteligencji, które zrewolucjonizują wydajność, dokładność i bezpieczeństwo w magazynach. Roboty przyszłości będą jeszcze bardziej elastyczne i autonomiczne, zdolne do wykonywania bardziej złożonych zadań i adaptacji do różnych warunków magazynowych.
Roboty współpracujące, pracujące ramię w ramię z ludźmi, odegrają większą rolę. Roboty te zostały zaprojektowane tak, aby uzupełniać pracę ludzi i zwiększać produktywność poprzez współpracę. Zautomatyzowane procesy magazynowe mogą również przyczynić się do zrównoważonego rozwoju poprzez optymalizację zużycia energii i redukcję odpadów.
Logistyka magazynowania kontenerów przechodzi głęboką transformację, napędzaną przez konwergencję technologii regałów wysokiego składowania, automatyzacji, digitalizacji i sztucznej inteligencji. Rozwój ten obiecuje nie tylko znaczny wzrost wydajności i oszczędności, ale także bardziej zrównoważoną i odporną strukturę globalnych łańcuchów dostaw. Firmy chętne do inwestowania w te technologie mogą zwiększyć swoją konkurencyjność i przygotować się na przyszłe wymagania branży logistycznej.
Porady - Planowanie - wdrożenie
Porady - Planowanie - wdrożenie
Konrad Wolfenstein
Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.
skontaktować się ze mną pod Wolfenstein ∂ xpert.digital
zadzwonić pod +49 89 674 804 (Monachium)
