Logistyka wojskowa: francuska modernizacja 64 miliardów euro w rekordowym tempie i prędkości układania flanki NATO-WEACH

Francja przedwcześnie dostosowuje planowanie wojskowe i masowo zwiększa budżet obrony – francuski budżet obrony osiągnął w 2027 r. Maksymalnie 64 miliardy

Francja drastycznie przyspiesza wydatki na obronę: budżet powinien osiągnąć 64 miliardy euro do 2027 r. – dwa razy więcej niż 2017 r. Prezydent Emmanuel Macron uzasadnia krok z „sytuacją zagrożenia, która nigdy nie istniała od 1945 r.”, A nawet pasuje do obowiązującego planowania wojskowego (LPM 2024-2030).

Rozwój wydatków na obronę pokazuje ciągły wzrost: w oparciu o 32,3 miliarda euro w 2017 r., Budżet wzrósł do 47,2 mld euro do 2024 r., Co odpowiada wzrostowi o 46 procent w porównaniu z 2017 r. Projekt budżetu na 2025 r. Zapewnia 50,5 miliarda euro, co oznacza dalszy wzrost o 3,3 miliarda euro w porównaniu do 2024 r. Około 54 mld EURS dla 2026 r., Co oznacza dodatkowy wzrost o 3,3 miliarda euro EUR. euro. Cel 64 miliarda euro za 2027 r. Oznaczałby kolejne 3 miliardy euro w porównaniu do 2026 r., A podwójne są podwojone od 2017 r.

Motywy polityczne

• Zagrukanie przeciwko Rosji: szef sztabu Francji Burkhard nazywa teraz „głównym przeciwnikiem” Paris Moskwy w Europie.
• Drukowanie NATO: Zgodnie z nowym celem 5%, 3,5%GD powinno płynąć wyłącznie militarnie, Francja była dobrym 2%w 2024 r.
• Strategiczna autonomia europejska: Macron postrzega współpracę broni – taką jak FCA Fight Jet, MGCS Tank – jako klucz.

Podstawowe elementy FCA

Future Combat Air System (FCAS) jest obecnie największym i najbardziej ambitnym europejskim projektem uzbrojenia i ma tworzyć kręgosłup sił powietrznych Niemiec, Francji i Hiszpanii z około 2040 r. To nie tylko jeden samolot myśliwski, ale kompleksowy, sieciowy „system systemów”.

• Next Generation Fighter (NGF): załogowy płaszczyzna myśliwca szóstej generacji, który jest następcą Eurofighter (Niemcy/Hiszpania) i Rafale (Francja). Będzie wyposażony w najnowszą technologię kamuflażu, nowe silniki, możliwości sieciowe, a także prawdopodobnie także cyber i broń energetyczną.
• Zdalny przewoźnik (RC): bezzałogowe towarzyszące samolotom (drony), które wspierają NGF – na przykład poprzez wyjaśnienie, walkę elektroniczną lub jako „mnożnik siły”.
• Air Combat Cloud (ACC): Wysoko obrotowa, cyfrowa sieć, która łączy wszystkie załogowe i bezzałogowe komponenty, a także inne systemy wojskowe (np. Istniejące samoloty bojowe, satelity, statki) w czasie rzeczywistym, a tym samym umożliwia kompleksową ocenę sytuacji i planowanie misji.

Cele i funkcje specjalne

• Suwerenność technologiczna: Technologia ma zostać rozwinięta głównie w Europie, aby uniknąć zależności od Stanów Zjednoczonych.
• Udział nuklearny: nowy myśliwca jest zaprojektowana w taki sposób, że może również służyć jako nośnik broni nuklearnej – główny problem Francji.
• Koszt i harmonogram: wolumen projektu jest szacowany na nawet 100 miliardów euro (niektóre szacunki mówią o 300 miliardach). Prototyp NGF jest planowany dla 2028 r., Zastosowanie ogólnego systemu dla około 2040 r.

Wymiar polityczny

FCAS jest uważany za test lakmusowy zdolności Europy do współpracy pod względem bezpieczeństwa i przemysłowo. Rozwój charakteryzuje się interesami narodowymi, rywalizacją przemysłową i złożonymi negocjacjami – ostatnio sporem dotyczącymi udziałów między Francją a Niemcami.

FCAS to znacznie więcej niż nowy samolot bojowy – jest to wysoce sieciowy, modułowy system samolotów, który ma zabezpieczyć niezależność wojskową w Europie i ustalić standardy technologiczne.

Koncentracja treści dodatkowych pieniędzy

1. Broń amunicji i precyzyjnych: 16 miliardów euro na dostawy amunicji, miny kierownicze na duże odległości.
2. Drony i wojna elektroniczna: 5 miliardów euro za 3500 małych dronów + obrona kosmiczna.
3. Obrona powietrzna: 5 miliardów euro w celu zamknięcia „luki o wysokiej intensywności”.
4. Odstraszanie nuklearne:> 26 miliardów € dla nowych okrętów podwodnych, rakiety M51-3/4, pocisk ASN4G.
5. Personel: +6 300 stanowisk do 2030 r., Rezerwa wzrosła do 60 dni.

Ryzyko finansowe i fiskalne

• LPM 2024-2030 był już ambitny z 413 miliardami euro (nominalny +40% na planowanie poprzedników).
• Dodatkowe 6,5 miliarda euro do 2027 r. Zwiększa presję, podczas gdy Paryż ma również na celu ogólne oszczędności 40 miliardów euro.
• Poziom długu> 3,2 BIO. €; Zinslast może wzrosnąć do 80 miliardów euro w 2027 r. – więcej niż cały budżet obronny.
• Sąd audytorów skarży się na pierwsze problemy z wdrożeniem: utwory personelu, wysokie koszty operacyjne i „sztywne programowanie” bez bufora inflacyjnego.

Co to jest LPM?

LPM oznacza militaire programu loi de (niemiecki: prawo do programowania wojskowego). Jest to centralne prawo francuskie, które określa strategiczną orientację, cele, a przede wszystkim ramy finansowe sił zbrojnych przez kilka lat. LPM jest regularnie odnawiany i określa, ile pieniędzy Francja chce wydać na pewien czas na modernizację obrony i wojskową.

LPM 2024 – 2030 na pierwszy rzut oka

• Całkowity wolumen: 413 miliardów euro w latach 2024–2030
• Odpowiada to nominalnym wzrostowi o około 40 % w porównaniu z poprzednim planowaniem (LPM 2019 – 2025 na około 295 mld EUR).
• Cel: LPM – to ambitny program modernizacji, który ma na celu wzmocnienie i przekształcenie francuskich sił zbrojnych w obliczu nowych zagrożeń i niepewności geopolitycznej.
• Centrum:
  • Modernizacja odstraszania nuklearnego
  • Inwestycje w nowe technologie, takie jak drony, sztuczna inteligencja i obrona cybernetyczna
  • Ekspansja personelu do 275 000 żołnierzy i 80 000 rezerwistów do 2030 r.
  • Wzmocnienie sprzętu, w tym przez nowe samoloty, statki i pojazdy pancerne
  • Zwiększenie wydatków obronnych do 2 % PKB między 2025 a 2027
• Dystrybucja funduszy:
  • Około 65 % (około 268 miliardów euro) jest przeznaczone na sprzęt i ich konserwację
  • 13 % dla odstraszania nuklearnego
  • 10 miliardów € za innowacje technologiczne
  • 16 miliardów € za amunicję

Znaczenie i kontekst

LPM jest centralnym instrumentem zapewniającym długoterminowe planowanie i modernizację francuskich sił zbrojnych. Reaguje na aktualne wyzwania polityki bezpieczeństwa, w szczególności na wojnę na Ukrainie, wstrząsy technologiczne i potrzebę zapewnienia strategicznej autonomii i suwerenności francuskiej.

LPM – to jak dotąd największy i najbardziej ambitny francuski program obrony. Oznacza to przejście paradygmatu w kierunku większej liczby inwestycji w obronę i innowacje i podkreśla roszczenie Francji, że nadal odgrywa wiodącą rolę wojskową w Europie i na świecie w przyszłości.

Klasyfikacja w kontekście europejskim

Niemcy (2025 ~ 62 miliardy €), Wielka Brytania (2025 ≈ 67 miliardów €) i Polska (ogromny wzrost do> 4% PKB) również wymuszają ich ekspansję. Jednak Francja pozostaje jedynym krajem UE z bronią nuklearną i globalną obecnością operacyjną (Indopacific, Sahel, Morza Śródziemny), który powinien uzasadnić wyższy kurs.

Francja i Wielka Brytania to jedyna w Europie moc jądrowa, ale Niemcy i Polska prezentują teraz podobnie wysoką dynamikę, jeśli chodzi o rosnące budżety.

Ryzyko i otwarte place budowy

1. Pojemność przemysłowa: Wysoki bar wymaga cykli zamówień i produkcji, które dzieła francuskie trudno jest zrobić; Cezar-Haubitzen został niedawno podwojony z 4 do 8 sztuk miesięcznie.
2. Personel: Pomimo 6300 nowych stanowisk, raporty ostrzegają przed niedoborem wykwalifikowanych pracowników w zakresie konserwacji, cyberprzestrzeni i przestrzeni.
3. Inflacja i kursy walut: LPM oblicza wzrost ceny o 30 miliardów euro do 2030 r.; Inne wstrząsy mogą zmniejszyć rzeczywistą wartość dodaną wydatków.
4. Dyscyplina Fiskalda: Moody's zmniejszył pogląd „negatywnego”; Wyższe stopy procentowe mogą zwiększyć zakres budżetu szybciej niż dodatkowe efekty wzrostu.

Wniosek

Modernizacja Francji jest militarnie zrozumiała – Rosja, ambitny cel NATO i prawo do europejskiej roli przywódczej egzekwowania szybkości. To, czy pozostaje to zrównoważone finansowo, zależy od dwóch zmiennych: makro gospodarki i chęci reformy. Jeżeli obciążenie odsetkowe wzrosną do prognozy do 80 miliardów euro, wszelkie dalsze euro dla amunicji lub dronów może stać się politycznie próbą. Tylko wtedy, gdy Paryż jest wiarygodny, że wyższe wydatki nie są pożyczkami, ale finansowane z wzrostu, „Réarmement” będzie czymś więcej niż ambitną arytmetyką.

perspektywy

• Jesień 2025: Aktualizacja LPM o nowych górnych limitach. Partie opozycyjne wymagają zmian na korzyść wydatków społecznych.
• NATO Summit 2026: Paryż chce przedstawić postęp w europejskiej obronie powietrznej.
• 2027 Rok: Sukces aktualizacji zależy od dyscypliny budżetowej i wzrostu gospodarczego. Jeśli finansowanie się nie powiedzie, ogranicza duże programy, takie jak FCA lub nowe lotniskowcy.

W obliczu napięć geopolitycznych Francja opiera się na historycznym programie modernizacji, którego sukces będzie zależeć mniej od konieczności wojskowej niż od zdolności obciążenia fiskalnego.

Centrum bezpieczeństwa i obrony oferuje uzasadnione porady i aktualne informacje w celu skutecznego wspierania firm i organizacji w wzmocnieniu ich roli w europejskiej polityce bezpieczeństwa i obrony. W bliskim związku z grupą roboczą SME Connect promuje w szczególności małe i średnie firmy (MŚP), które chcą jeszcze bardziej zwiększyć swoją innowacyjną siłę i konkurencyjność w dziedzinie obrony. Jako centralny punkt kontaktu, centrum tworzy decydujący pomost między MŚP a europejską strategią obrony.

Nadaje się do:

• Obrona grupy roboczej SME Connect – Wzmocnienie MŚP w obronie europejskiej

Od sześciu tygodni do dziesięciu dni: wyzwanie Francji dla ultra -szybkich odniesień wojskowych

Francja chce znacznie szybciej wprowadzić swoją siłę na flankę NATO-East, gdzie dziś pozwala na to, ograniczenia mostowe i brak zdolności kolei często opóźniają się do sześciu tygodni (≈ 45 dni). Podstawą planu jest model krokowy, który odbędzie się w 2025 r. I powinien być w pełni operacyjny w 2027 r.

Cele czasowe w przeglądzie

Francuskie siły zbrojne wyznaczyły sobie ambitne cele czasowe polegające na układaniu swoich żołnierzy, które są znacznie poniżej obecnej średniej UE. Podczas gdy brygada z około 7 000 żołnierzy, 50 czołgami Leclerc i 150 czołgami Haubitzen lub Schützen potrzebuje obecnie od 42 do 45 dni na położenie w średniowej UE, czas we Francji powinien zostać zredukowany do maksymalnie 10 dni do 2025 r. Doszczenie tego celu jest poszukiwane w ramach podziału.

W przypadku oddziału z 20 000 do 27 000 żołnierzy i 7 000 pojazdów nie było do tej pory porównywalnych średnich wartości UE, ale Francja planuje maksymalny czas instalacji wynoszący 30 dni na podstawie koncepcji „Division En 30 Jours” do 2027 r. Korpus z około 30 000 żołnierzy jest planowany koncepcyjnie od 2030 r.

Liczby te oparte są na planowaniu armii, w której rzeczywisty zakres może się różnić w zależności od użycia.

Dźwignia w celu skrócenia logistyki

1. Nowe rusztowanie zarządzania i logistyki

• CTE (Commandement Terre Europe) w Lille koordynował wszystkie siły lądowe od 2023 r., Prowadzi stowarzyszenia awaryjne w Estonii i Rumunii i jest jedynym kontaktem NATO/UE w zakresie transportu drogowego, kolejowego i morskiego.
• B.Log – Brygada logistyczna ustanowiona w 2024 r. Z 8 pułków (7 000 aktywnych, 2600 rezerwistów) – powinna również dostarczyć dwie francuskie i alianckie brygady jednocześnie i zabezpieczyć suplement oddziału przez 30 dni.

2. Planowanie materiałów i transportu „Brygady za 10 dni”

• W przypadku Dacian Spring 2025 planowane jest 1500 pojemników i długość dostępu do towarów 9 km; Ciężkie komponenty latają z A400M/KC-1330 lub są wcześniej przenoszone do Constanța na statkach Roro.
• DB ładunek już zastrzega 343 płaskie wagony i codzienne szczeliny dla pociągów pancernych w kierunku Polski/Litwy; Francja negocjuje podobne kwoty z SNCF i čd Cargo.

3. Wstępne pozycjonowanie i magazyny

• Amunicja, urządzenie mostowe i paliwo są stopniowo przechowywane w Rumunii (CINCU) i Polsce (Drawsko Pomorski) w celu zmniejszenia transportu powietrza/kolejowego nawet o 60%.
• Międzynarodowe magazyny są tworzone w ramach pakietu mobilności wojskowej UE 2025-27; Paryż dąży do pierwszych ram legislacyjnych.

4. Wydobycie biurokracji w UE

• Francja wspiera holenderski test pilotażowy Pesco w celu obsługi formalności granicznej w ciągu maksymalnie trzech dni; W tej chwili zatwierdzenia wynoszą często – dni.
• LPM 2024-2030 zobowiązuje ministerstwa obrony i transportu, statyki mostów i tunelu zgodnie z klasami obciążenia NATO, aby można było z wyprzedzeniem sprawdzić.

5. Ćwiczenia jako test obciążenia

•  DACIAN SPRING 2025: Pierwsze testy pełnego obciążenia 10-dniowej brygady leżącej z belgijskim wzmocnieniem.
• Orion 2026 / Allied Reaction Force przejęcie: Francja reprezentuje strategiczny korpus reakcyjny przez dwanaście miesięcy i testuje 30-dniowy podział w państwach bałtyckich.

Ryzyko odpoczynku i otwarte place budowy

• Infrastruktura UE – 1,7 miliarda euro z zakładu uczestnictwa CEF zostało wyczerpanych od 2023 r.; Audytorzy ostrzegają przed innymi wąskim gardłem i wymagają 80 miliardów euro inwestycji.
• Obciążenie i szerokość mostu – we wschodniej Polsce i Litwie czasami 60 -tonowe mosty; Szerokie pociągi pancerne muszą prowadzić objazdy.
• Drukowanie gospodarstw domowych – Dodatkowe wagony kolejowe, wytrzymałe niska ładowarki i budowa opiekuna nie są jeszcze w pełni finansowane; Sąd audytorów ostrzega ryzyko kosztów inflacji i odsetek.
• W zależności od cywilnych zdolności frachtowych – dostępność Antonowa pozostaje niepewna; W 2027 r. Dostępnych jest tylko A400M.

Klasyfikacja

Koncepcja Francji „Brygada 10 / Division 30” ustanawia nowe standardy w UE: żadne inne siły kontynentalne nie planuje obecnie tak szybko sprowadzić ciężkich stowarzyszeń. Jednak to, czy ambitny cel się powiedzie, zależy mniej od woli w Paryżu niż na:

• usunięcie biurokracji między EUE (zmniejszenie z 45 do 3-dniowych zezwoleń),
• ogromne inwestycje w korytarze kolejowe i uliczne,
• oraz szybka lista struktur B.Log.

Jeśli te wąskie gardła pozostaną, najlepiej zaplanowana „Brygada en 10 Jours” również powróci w przypadku korków.

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Szef rozwoju biznesu

Przewodniczący SME Connect Defense Group

LinkedIn

 

 

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

skontaktować się ze mną pod Wolfenstein ∂ xpert.digital

zadzwonić pod +49 89 674 804 (Monachium)

LinkedIn