De Duitse industrie beleeft een ware bloeiperiode: hoogbouwmagazijnen transformeren de logistiek op een duurzame en digitale manier – Afbeelding: Xpert.Digital
Transformatie in de schappen: hoe hoogbouwmagazijnen de Duitse industrie veroveren
Digitalisering en duurzaamheid: de opkomst van hoogbouwmagazijnen
Vergeet stoffige magazijnen en inefficiënte logistiek – er heeft zich een stille revolutie voltrokken in de Duitse industrie! Hoogbouwmagazijnen zijn niet langer een nicheproduct voor gespecialiseerde sectoren. Van supermarktketens tot autofabrikanten, van chemische bedrijven tot middelgrote ondernemingen – steeds meer bedrijven vertrouwen op de verticale kracht van hoogbouwmagazijnen om hun logistieke processen naar een hoger niveau te tillen.
Deze trend gaat veel verder dan alleen capaciteitsuitbreiding. Automatisering en digitalisering zijn de drijvende krachten achter deze ontwikkeling. Robotgestuurde systemen, intelligente software en een sterke focus op duurzaamheid maken hoogbouwmagazijnen tot essentiële onderdelen van moderne, efficiënte en toekomstbestendige toeleveringsketens.
Ontdek in dit artikel hoe industriereuzen zoals Kaufland, Porsche en Beiersdorf investeren in indrukwekkende hoogbouwmagazijnen en welke baanbrekende voordelen deze technologie bedrijven van elke omvang biedt. Leer hoe ruimteoptimalisatie, kostenbesparing en duurzaamheid hand in hand gaan en waarom hoogbouwmagazijnen de toekomst van de industriële logistiek in Duitsland aanzienlijk zullen vormgeven. Duik in de fascinerende wereld van verticale opslag en laat u inspireren door de innovatieve oplossingen en indrukwekkende voorbeelden!
Hoogbouwmagazijnen: de verticale revolutie in de Duitse industrie
In de complexe wereld van de moderne industrie, waar snelheid, efficiëntie en precisie de concurrentiekracht bepalen, heeft één technologie zich ontpopt tot een onmisbare pijler: het hoogbouwmagazijn. Wat ooit begon als een specialistische oplossing voor een paar industrieën, is nu een sectoroverschrijdend fenomeen en een sleutelcomponent in de logistieke strategieën van talloze bedrijven in Duitsland. Een diepgaande analyse van de huidige ontwikkelingen laat zien dat Duitse bedrijven uit een breed scala aan sectoren fors investeren in volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen. Deze investeringen zijn geen toeval, maar eerder een strategische reactie op de groeiende marktvraag, de toenemende concurrentiedruk en de noodzaak om voorbereid te zijn op toekomstige uitdagingen.
Een drievoudige trend is bijzonder opvallend: automatisering, digitalisering en een groeiend bewustzijn van duurzaamheid. Moderne hoogbouwmagazijnen zijn niet langer louter opslagfaciliteiten; het zijn zeer complexe, digitaal verbonden systemen die naadloos geïntegreerd zijn in de overkoepelende productie- en logistieke processen. Tegelijkertijd komen energie-efficiëntie en milieuvriendelijkheid steeds meer in de belangstelling te staan, omdat bedrijven ernaar streven hun ecologische voetafdruk te minimaliseren en grondstoffen te besparen.
Deze bespreking biedt een uitgebreid inzicht in de fascinerende wereld van hoogbouwmagazijnen en belicht hun uiteenlopende toepassingen in diverse Duitse industrieën. We onderzoeken hoe deze technologie logistieke processen optimaliseert, de bepalende technische kenmerken ervan en de economische voordelen die het bedrijven biedt. Daarnaast verkennen we toekomstige trends en ontwikkelingsperspectieven die het potentieel van hoogbouwmagazijnen verder zullen vergroten.
Geschikt hiervoor:
Distributie over verschillende sectoren: van supermarkten tot autofabrieken
De wijdverbreide aanwezigheid van hoogbouwmagazijnen in Duitsland is indrukwekkend en strekt zich uit over vrijwel alle productiesectoren. Wat ooit begon in een paar gespecialiseerde industrieën, is uitgegroeid tot een wijdverspreide trend. Continue technologische vooruitgang, dalende kosten en een groeiend besef van de economische en ecologische voordelen van deze systemen hebben ertoe geleid dat hoogbouwmagazijnen steeds vaker voorkomen in diverse sectoren. Het is geen overdrijving om te stellen dat ze zijn getransformeerd van een nicheoplossing tot een industriestandaard.
Voedingsindustrie en -handel: Versheid en efficiëntie staan centraal.
In de voedingsmiddelenindustrie en de detailhandel zijn hoogbouwmagazijnen al lang een integraal onderdeel van moderne logistieke centra. Juist in deze sector, waar versheid, snelheid en de hoogste hygiënenormen cruciaal zijn, bewijzen hoogbouwmagazijnen hun waarde ten volle.
Kaufland, een gigant in de Duitse detailhandel, erkende dit en ondernam een ingrijpende transformatie van zijn logistiek centrum in Geisenfeld. Sinds september 2024 is een groot deel van de activiteiten volledig geautomatiseerd. Het pronkstuk van deze modernisering is een nieuw in gebruik genomen hoogbouwmagazijn, dat een aanzienlijke capaciteitsvergroting mogelijk maakt zonder dat er extra grond nodig is. Dit is een enorm voordeel in dichtbevolkte gebieden en dure industrieterreinen. De toegenomen opslagcapaciteit draagt direct bij aan de leveringsbetrouwbaarheid, omdat grotere hoeveelheden goederen kunnen worden opgeslagen om schommelingen in vraag en aanbod beter op te vangen.
In het logistieke centrum van Kaufland worden dagelijks indrukwekkende volumes verwerkt: tot wel 185.000 pakketten worden volledig automatisch gepickt, waarbij stapelkranen de pallets nauwkeurig en efficiënt opslaan en ophalen. Een bijzonder hoogtepunt is het geautomatiseerde picksysteem voor groenten en fruit, dat tot 50.000 pakketten per dag kan verwerken. Dit gespecialiseerde systeem illustreert de grote flexibiliteit van moderne hoogbouwmagazijnen, die kunnen worden aangepast aan de specifieke eisen van een breed scala aan productgroepen. Automatisering op dit gebied verlaagt niet alleen de personeelskosten, maar minimaliseert ook het risico op beschadiging en bederf van de delicate goederen.
Het familiebedrijf Seeberger, bekend om zijn hoogwaardige natuurlijke snacks zoals noten, gedroogd fruit en koffie, vertrouwt ook op hoogbouwmagazijnen. Op de locatie in Ulm investeert Seeberger in een extra, indrukwekkend hoogbouwmagazijn. Dit magazijn, met een lengte van 90 meter, een breedte van 21 meter en een hoogte van 45 meter, biedt plaats aan circa 20.000 pallets en zal naar verwachting in het voorjaar van 2026 in gebruik worden genomen. Bijzonder opvallend is de constante focus op duurzaamheid. Een innovatief gevelbekledingssysteem is ontworpen om een stabiele temperatuur in het magazijn te garanderen, zowel in de zomer als in de winter, zonder dat actieve koeling nodig is. Deze passieve klimaatbeheersing is een belangrijke stap in de richting van lagere energiekosten en lagere operationele kosten.
De zuivelboerderij Alpenhain in Opper-Beieren heeft ook geïnvesteerd in een nieuw hoogbouwmagazijn om de logistieke processen te optimaliseren en de opslagkosten te verlagen. Het 80 x 20 x 22 meter grote magazijn is ontworpen als diepvriesfaciliteit, waardoor flexibel kan worden ingespeeld op schommelingen in de vraag naar gekoelde en bevroren producten. Het handhaven van de koudeketen is van cruciaal belang in de voedingsmiddelenindustrie, met name voor zuivelproducten. Een hoogbouw diepvriesmagazijn biedt hiervoor ideale omstandigheden, omdat het nauwkeurige temperatuurregeling en efficiënt ruimtegebruik mogelijk maakt. Dankzij de flexibele indeling van het diepvriesmagazijn kan Alpenhain de verhouding tussen gekoelde en bevroren opslagruimte aanpassen aan de marktomstandigheden en de vraag.
Een vergelijkbare ontwikkeling is te zien bij Hochland, een andere grote zuivelproducent. Op hun locatie in Schongau is een hoogbouwmagazijn gebouwd met circa 10.000 palletplaatsen verdeeld over negen verdiepingen en een hoogte van ongeveer 25 meter. Dit magazijn dient voor de efficiënte opslag van kaas en andere zuivelproducten en draagt bij aan de hoge kwaliteitsnormen en snelle leveringsmogelijkheden van Hochland.
Automobielindustrie: Precisie en just-in-time voor complexe productieprocessen
De auto-industrie, van oudsher een pionier op het gebied van innovatie en efficiëntie, maakt veelvuldig gebruik van hoogbouwmagazijnen om haar complexe productie- en logistieke processen te optimaliseren. In deze sector, waar just-in-time leveringen en uiterst nauwkeurige productieprocessen cruciaal zijn, spelen hoogbouwmagazijnen een sleutelrol.
Porsche, een icoon van de Duitse autotechniek, investeert fors in de modernisering en uitbreiding van de productie- en logistieke faciliteiten voor sportwagens in de hoofdvestiging in Stuttgart-Zuffenhausen om zich voor te bereiden op de toekomst. Belangrijke onderdelen van deze investering zijn een zogenaamde "Flexiline" voor tweedeurs sportwagens en twee nieuwe hoogbouwmagazijnen. De "Flexiline" is een flexibele en ultramoderne productielijn die zich snel kan aanpassen aan veranderende productiebehoeften. Na de geplande oplevering in 2025 zullen de nieuwe hoogbouwmagazijnen de carrosseriewerkplaatsen voor de Taycan en sportwagens over twee verdiepingen van auto-onderdelen voorzien. Deze directe verbinding met de productie is kenmerkend voor hoogbouwmagazijnen in de auto-industrie, waar ze vaak fungeren als buffer tussen productie en assemblage.
BMW heeft op zijn hoofdvestiging in München een architectonisch indrukwekkend hoogbouwmagazijn voor carrosserieën gebouwd. Met een hoogte van 41 meter is het het hoogste gebouw op het fabrieksterrein en biedt het opslagruimte voor 800 voertuigen. De bijzondere uitdaging van dit project was de integratie van het hoogbouwmagazijn in het bestaande fabrieksterrein, rekening houdend met de beperkte beschikbare ruimte. Het hoogbouwmagazijn staat op een massief platform van gewapend beton boven de belangrijkste logistieke weg, een innovatieve oplossing voor de ruimtebeperkingen. De circa 30 meter hoge buitenwanden van gewapend beton worden tussen de opslagstellingen ondersteund door schuifwanden. Vanwege de dichte bebouwing in de omgeving en de strenge eisen aan de stabiliteit en vervorming van het stellingsysteem, is de constructie gefundeerd op een 2 meter hoge funderingsplaat van gewapend beton, ondersteund door 16 meter lange boorpalen met een diameter van één meter. Dit voorbeeld illustreert hoe complex en veeleisend de bouw van hoogbouwmagazijnen kan zijn, met name in stedelijke industriële omgevingen.
Daimler, een andere automobielgigant, heeft ook geïnvesteerd in de uitbreiding van zijn wereldwijde logistieke centrum in Germersheim. Eind 2018 werd op een open terrein van de fabriek een hoogbouwmagazijn met meer dan 80.000 vierkante meter opslagruimte gebouwd, uitgerust met de modernste transport- en opslagtechnologie. Daimler AG investeerde circa € 100 miljoen in de bouw. Dit logistieke centrum fungeert als centrale hub voor Daimlers wereldwijde onderdelenlogistiek en toont het belang aan van hoogbouwmagazijnen voor wereldwijde toeleveringsketens in de automobielindustrie.
Kunststof- en bouwsector: efficiënte opslag van omvangrijke goederen
Ook in de kunststof- en bouwsector, sectoren die vaak met omvangrijke en zware goederen werken, worden aanzienlijke investeringen gedaan in hoogbouwmagazijnen. Het doel hiervan is om grote hoeveelheden producten ruimtebesparend en efficiënt op te slaan, zodat er productieruimte vrijkomt en logistieke processen worden geoptimaliseerd.
De fabrikant van plastic emmers groku Kunststoffe is van plan zijn hoofdkantoor in Schloss Holte-Stukenbrock uit te breiden met een tweede hoogbouwmagazijn. Het 40 meter hoge gebouw, met een oppervlakte van 2.150 vierkante meter, zal ruimte bieden aan 12.500 plastic emmers van alle soorten die het bedrijf produceert. Zodra het nieuwe magazijn in gebruik is, zal het bestaande magazijn worden ontmanteld en zal de vrijgekomen ruimte worden gebruikt voor productie-uitbreiding. Dit is een typisch voorbeeld van hoe hoogbouwmagazijnen kunnen helpen bij het consolideren van productielocaties en het creëren van waardevolle productieruimte.
GEALAN Fenster-Systeme, een toonaangevende fabrikant van PVC-profielen voor ramen en deuren, bouwt een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn op zijn locatie in Tanna. Met een investering van circa € 14 miljoen is dit een van de grootste investeringen in de geschiedenis van het bedrijf. Het hoogbouwmagazijn is ontworpen als een geautomatiseerde opslagfaciliteit voor lange goederen, waarbij optimaal gebruik wordt gemaakt van de beschikbare ruimte. De hoogte maakt de opslag van grote volumes op een minimale oppervlakte mogelijk. Opslagfaciliteiten voor lange goederen zijn gespecialiseerde hoogbouwmagazijnen die geoptimaliseerd zijn voor de opslag van lange, omvangrijke goederen zoals profielen, buizen of staven.
In de bouwmaterialenindustrie heeft dakpannenfabrikant ERLUS een baanbrekend hoogbouwmagazijn gebouwd op zijn locatie in Neufahrn. ERLUS is 's werelds eerste dakpannenfabrikant die de logistiek van zijn dakpannen en accessoires automatiseert. Het geautomatiseerde hoogbouwmagazijn is gebouwd met een silosysteem, is circa 30 meter hoog en biedt ruimte aan ongeveer 8.400 pallets. Met dit nieuwe logistieke centrum ziet ERLUS zichzelf als een pionier in de branche en is het een van de eersten die geautomatiseerde opslag- en orderverzameltechnologie voor dakpannen implementeert. De siloconstructie, waarbij het stellingsysteem tegelijkertijd de dragende structuur van het gebouw vormt, is een bijzonder ruimtebesparend en kostenefficiënt ontwerp voor hoogbouwmagazijnen.
Consumentengoederen- en farmaceutische industrie: hoge omloopsnelheid en gevoelige producten.
Hoogbouwmagazijnen spelen ook een belangrijke rol in de consumentengoederen- en farmaceutische industrie, die gekenmerkt worden door een hoge omloopsnelheid, korte productlevenscycli en vaak gevoelige producten.
Beiersdorf, het bedrijf achter consumentengoederenmerken als Nivea en Hansaplast, investeert ruim € 200 miljoen in een nieuw distributiecentrum voor zijn toeleveringsketen in Centraal-Europa, ten noorden van Leipzig. Het geplande hoogbouwmagazijn van 25 meter hoog met circa 125.000 volledig geautomatiseerde palletplaatsen wordt Beiersdorfs grootste en meest efficiënte magazijn ter wereld. Dit magazijn zal een centrale rol spelen in de Europese logistiek van Beiersdorf en de levering van producten aan markten in Centraal-Europa garanderen.
Beiersdorf had eerder een hoogbouwmagazijn voor gevaarlijke stoffen gebouwd, waarmee twee voorheen gescheiden opslagfaciliteiten werden samengevoegd. Naast economische overwegingen was veiligheid van het grootste belang bij de planning en de bouw, aangezien een nieuwe verordening inzake grote ongevallen strengere veiligheidseisen stelde aan de opslag van producten die brandbare ingrediënten bevatten. Magazijnen voor gevaarlijke stoffen zijn gespecialiseerde hoogbouwmagazijnen die zijn uitgerust met extra veiligheidsmaatregelen om de risico's die gepaard gaan met de opslag van gevaarlijke stoffen te minimaliseren.
Geschikt hiervoor:
Xpert -partner in magazijnplanning en constructie
Efficiëntie en kostenbesparing: de succesfactoren van moderne hoogbouwmagazijnen
Technische kenmerken en voordelen van moderne hoogbouwmagazijnen: meer dan alleen hoge schappen
Hoogbouwmagazijnen zijn veel meer dan alleen "hoge schappen". Ze kenmerken zich door specifieke technische eigenschappen die ze aantrekkelijk maken voor een breed scala aan industrieën. Deze eigenschappen dragen aanzienlijk bij aan een hogere efficiëntie, kostenbesparing en optimalisatie van logistieke processen.
Ruimteoptimalisatie en capaciteitsvergroting: verticale opslag als sleutel tot efficiëntie
Een hoogbouwmagazijn wordt gedefinieerd als een magazijn met stellingen die een hoogte van 12 meter of meer bereiken en doorgaans duizenden palletplaatsen bieden. Het belangrijkste voordeel is het optimale gebruik van de beschikbare ruimte. Het verticale ontwerp maakt een maximaal opslagvolume mogelijk op een minimale oppervlakte. In tijden van stijgende grondprijzen en beperkte ruimte is dit een doorslaggevend concurrentievoordeel.
Het voorbeeld van het logistieke centrum van Kaufland in Donnersdorf, waar het uitgebreide en volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijn 37 meter hoog is en ruimte biedt aan 24.800 extra pallets, illustreert dit op indrukwekkende wijze. Er kunnen elk uur 160 pallets worden opgeslagen en opgehaald. Deze hoge doorvoer is een ander belangrijk voordeel van moderne hoogbouwmagazijnen en draagt bij aan de versnelling van logistieke processen.
Seeberger zal met zijn nieuwe hoogbouwmagazijn, dat een hoogte van 45 meter zal bereiken, ook een aanzienlijke toename van de opslagcapaciteit realiseren. Het verticale ontwerp maakt een ruimtebesparende opslagoplossing mogelijk en zorgt voor grote opslagcapaciteiten op een klein oppervlak. Een vergelijkbare situatie doet zich voor bij Beiersdorf, waar het geplande hoogbouwmagazijn in Leipzig circa 125.000 volledig geautomatiseerde palletopslagplaatsen zal bieden.
Automatisering en technologieniveau: Robots nemen het over.
Een ander kenmerkend aspect van moderne hoogbouwmagazijnen is hun hoge mate van automatisering. Handmatig magazijnwerk behoort in moderne hoogbouwmagazijnen grotendeels tot het verleden. In plaats daarvan nemen complexe, computergestuurde systemen en robots de magazijnprocessen over.
Bij Kaufland in Geisenfeld worden pallets na levering automatisch opgeslagen in het hoogbouwmagazijn door geautomatiseerde opslag- en ophaalsystemen en daar bewaard tot ze nodig zijn. Ook het depalletiseren, oftewel het lossen van de pallets, is grotendeels geautomatiseerd. Twaalf robotgrijpers assembleren vervolgens de pallets volgens de specifieke eisen van elke winkel en ordenen de goederen zodat medewerkers ze direct in de juiste volgorde kunnen opbergen. Dit intelligente orderverzamelsysteem optimaliseert niet alleen het magazijnproces, maar ook de workflows in de winkels.
De pallets, die zowel autonoom als handmatig worden ingepakt, worden vervolgens automatisch ingepakt en geseald voordat ze in de juiste volgorde naar het verzendgebied worden getransporteerd door zelfrijdende voertuigen (AGV's). Deze transportrobots zijn uitgerust met geavanceerde sensoren, camera's en motortechnologieën die hen helpen de optimale route te volgen en veilig tussen mensen en objecten te navigeren. Deze zelfrijdende transportsystemen vormen een belangrijk onderdeel van de automatisering in moderne hoogbouwmagazijnen en dragen bij aan de efficiëntie en flexibiliteit van de interne logistiek.
Seeberger ontwikkelt een ultramoderne hoogbouwmagazijnoplossing voor zijn nieuwe vestiging, met een speciale bufferzone voor 500 pallets. Deze bufferzone dient als tussenbuffer voor goederen die bijzonder snel nodig zijn. De complete oplossing omvat Vectura stapelkranen, ProMove transportsystemen, verticale liften en de SynQ WCS-software. Vectura stapelkranen zijn krachtige machines die specifiek zijn ontworpen voor gebruik in hoogbouwmagazijnen. ProMove transportsystemen zorgen voor een soepele materiaalstroom binnen het magazijn. Verticale liften maken het mogelijk om goederen snel en efficiënt tussen verschillende opslagniveaus te transporteren. En de SynQ WCS-software (Warehouse Control System) is het brein van het magazijn en bestuurt en optimaliseert alle processen. Deze technologische complexiteit illustreert hoe geavanceerd moderne hoogbouwmagazijnen zijn.
Geschikt hiervoor:
Energie-efficiëntie en duurzaamheid: groene logistiek in de schijnwerpers.
Moderne hoogbouwmagazijnen worden steeds vaker ontworpen met duurzaamheidsaspecten in het achterhoofd. De trend gaat duidelijk richting 'groene logistiek', waarbij energie-efficiëntie en milieuvriendelijkheid voorop staan.
Het nieuwe hoogbouwmagazijn van Seeberger is voorzien van een innovatief gevelbekledingssysteem dat zorgt voor een stabiele temperatuur binnenin het magazijn, zowel in de zomer als in de winter. Hierdoor is actieve koeling overbodig, wat het energieverbruik aanzienlijk verlaagt. Als onderdeel van de duurzaamheidsstrategie zijn in het nieuwe gebouw ook zonnepanelen geïntegreerd, die circa 1 megawatt (piekvermogen) toevoegen aan de bestaande zonnepanelen op de gebouwen. Het gebruik van hernieuwbare energie en de vermindering van het energieverbruik zijn essentiële elementen van duurzame magazijnlogistiek.
Swisslog, een toonaangevende leverancier van oplossingen voor magazijnautomatisering, ontwikkelde voor Seeberger een fotovoltaïsche oplossing in de vorm van een PV-systeem op het dak en de gevels. Het gevelconcept verhoogt de productie van groene energie via de zijwanden van het gebouw, waardoor de warmte-input in het hoogbouwmagazijn wordt verminderd. Hierdoor is actieve koeling van het gebouw om een temperatuur tussen de vijf en 25 graden Celsius te handhaven niet langer nodig. Dit voorbeeld laat zien hoe innovatieve bouwtechnologie en hernieuwbare energie hand in hand kunnen gaan om hoogbouwmagazijnen duurzamer te maken.
De uitbreiding van het hoogbouwmagazijn van Kaufland in Donnersdorf zal leiden tot een jaarlijkse besparing van circa 446.000 kilometer aan rijafstand en een vermindering van de CO₂-uitstoot met 3,3 ton. Deze indrukwekkende cijfers onderstrepen de milieuvoordelen die behaald kunnen worden door de optimalisatie van logistieke processen en het gebruik van hoogbouwmagazijnen. Efficiëntere opslag en orderverzameling verkorten de transportroutes en elimineren lege ritten, wat leidt tot aanzienlijke besparingen op brandstofverbruik en uitstoot.
Economische aspecten en investeringsomvang: hoge kosten, hoge baten
De bouw van hoogbouwmagazijnen is ongetwijfeld een aanzienlijke investering. De kosten voor planning, bouw, technologie en automatisering kunnen aanzienlijk zijn. Deze investeringen worden echter over het algemeen gerechtvaardigd door efficiëntiewinsten op de lange termijn, kostenbesparingen en concurrentievoordelen.
Investeringsvolume in alle sectoren: Miljoenen geïnvesteerd in de logistiek van de toekomst
De investeringsvolumes voor hoogbouwmagazijnen variëren aanzienlijk, afhankelijk van de sector, de grootte, de mate van automatisering en de technologische apparatuur. De voorbeelden in het artikel laten echter zien dat het doorgaans om investeringen van meerdere miljoenen euro's gaat.
Daimler investeerde circa 100 miljoen euro in de bouw van zijn hoogbouwmagazijn in Germersheim. GEALAN schat de kosten van zijn volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijn op de locatie in Tanna op ongeveer 14 miljoen euro. De investering van ERLUS in zijn nieuwe logistieke centrum bedraagt enkele tientallen miljoenen euro's. Beiersdorf investeert ruim 200 miljoen euro in een nieuwe hub voor zijn Centraal-Europese toeleveringsketen in het noorden van Leipzig, waarbij het hoogbouwmagazijn een aanzienlijk deel van deze investering vertegenwoordigt. Porsche investeert circa 250 miljoen euro in zijn bouwprojecten, waaronder ook twee nieuwe hoogbouwmagazijnen.
Deze voorbeelden illustreren dat investeringen in hoogbouwmagazijnen aanzienlijk zijn in alle sectoren. Het exacte bedrag hangt af van de specifieke eisen en de omvang van elk project. Grootte, mate van automatisering, technische complexiteit en structurele kenmerken hebben een grote invloed op de kosten.
Economische voordelen en verhoogde efficiëntie: rendement op lange termijn door geoptimaliseerde logistiek.
Ondanks de hoge initiële investering rechtvaardigen de economische voordelen van hoogbouwmagazijnen deze uitgaven vaak. De efficiëntiewinst en kostenbesparingen op lange termijn kunnen de initiële investering gedurende de levensduur van het magazijn ruimschoots compenseren.
Bij Beiersdorf leidde de interne logistiek tussen twee aangrenzende magazijnen tot aanzienlijke extra kosten, omdat de twee magazijnen voorheen tot twee onafhankelijke businessunits behoorden en daarom waren ontworpen voor afzonderlijk gebruik. Dit veroorzaakte niet alleen extra intern verkeer, maar ook een gebrek aan voorraadbeheer en transparantie in het magazijn. Deze problemen werden opgelost door de twee magazijnen samen te voegen tot een nieuw hoogbouwmagazijn voor gevaarlijke stoffen. De verbeterde transparantie in het magazijn en de vermindering van het interne verkeer leidden tot directe kostenbesparingen en een efficiëntere logistiek.
Bij Kaufland in Donnersdorf heeft de uitbreiding van het hoogbouwmagazijn ook geleid tot een aanzienlijke efficiëntieverhoging. De verbeterde logistiek heeft geresulteerd in een besparing van circa 446.000 kilometer aan rijafstand per jaar, wat naast een lagere CO₂-uitstoot ook aanzienlijke kostenbesparingen oplevert. Minder transportkilometers betekenen lagere brandstofkosten, minder onderhoud aan de transportvoertuigen en een kleinere impact op het milieu.
Bij ERLUS verbetert het nieuwe hoogbouwmagazijn de arbeidsomstandigheden voor medewerkers, optimaliseert het het laadproces, zorgt het voor een nauwkeurige voorraadregistratie en vermindert het de geluidsoverlast. Het principe "goederen komen naar de mensen, niet andersom" leidt tot een aanzienlijke efficiëntieverhoging in het logistieke proces. Ergonomischer werkplekken, geoptimaliseerde processen, nauwkeurig voorraadbeheer en een lager geluidsniveau dragen bij aan een hogere medewerkerstevredenheid, minder fouten en een algeheel efficiëntere magazijnlogistiek.
Geschikt hiervoor:
Toekomstige trends en ontwikkelingsvooruitzichten: een blik op de logistiek van morgen.
De ontwikkeling van hoogbouwmagazijnen is nauw verbonden met overkoepelende trends in de logistieke en automatiseringssector. Verschillende toekomstgerichte aspecten dienen zich nu al aan en zullen de ontwikkeling van hoogbouwmagazijnen in de komende jaren aanzienlijk beïnvloeden.
Integratie in gedigitaliseerde toeleveringsketens: het magazijn als onderdeel van het digitale ecosysteem
Moderne hoogbouwmagazijnen worden steeds vaker geïntegreerd in volledig gedigitaliseerde toeleveringsketens. Ze zijn niet langer geïsoleerde, op zichzelf staande oplossingen, maar worden integrale onderdelen van een alomvattend digitaal ecosysteem.
Bij Alpenhain is de goederenstroom volledig geautomatiseerd en geïntegreerd in het ERP-systeem (Enterprise Resource Planning). Versgebakken producten worden via een centraal ontvangstpunt aangeleverd en vervolgens opgeslagen volgens de vereisten. De naadloze integratie met het ERP-systeem maakt realtime voorraadbeheer, geoptimaliseerde orderverwerking en een betere magazijncapaciteitsplanning mogelijk.
Bij Kaufland in Geisenfeld is integratie in gedigitaliseerde processen een belangrijk aspect. Volledig geautomatiseerd orderverzamelen en transport met autonome voertuigen zijn nauw verbonden met de overkoepelende logistieke en ERP-systemen. Deze digitale koppeling zorgt voor een transparante goederenstroom, efficiënte aansturing van magazijnprocessen en een optimale benutting van de opslagcapaciteit.
Flexibiliteit en aanpassingsvermogen: Lagers die zich kunnen aanpassen
Een belangrijke trend is de toenemende flexibiliteit en aanpasbaarheid van moderne hoogbouwmagazijnen. In een snel veranderende wereld waar markten en vraag fluctueren, moeten logistieke systemen ook flexibel en responsief zijn.
Bij Alpenhain is het gehele hoogbouwmagazijn ontworpen als diepvriesopslag. Hierdoor kan het bedrijf flexibel inspelen op schommelingen in de vraag – ongeacht of er meer vraag is naar gekoelde of bevroren producten. Het aantal vriesruimtes kan zonder veel moeite worden uitgebreid of verkleind. Deze flexibiliteit is een groot voordeel in de voedingsmiddelenindustrie, waar seizoensschommelingen en kortetermijnveranderingen in de vraag veel voorkomen.
Met zijn “Flexiline” voor tweedeurs sportwagens vertrouwt Porsche op een variabele productiemethode waarbij zelfrijdende transportvoertuigen de traditionele assemblagelijn vervangen. Deze ontwikkeling is nauw verbonden met de logistieke processen, die worden ondersteund door de nieuwe hoogbouwmagazijnen. Flexibele productie vereist ook flexibele logistieke systemen die zich snel kunnen aanpassen aan veranderende productieplannen.
Duurzaamheid als sleutelfactor: groene logistiek wordt de standaard.
Duurzaamheid wordt steeds belangrijker bij de planning en exploitatie van hoogbouwmagazijnen. Wat ooit een "leuk extraatje" was, wordt steeds meer een "noodzaak". Bedrijven erkennen dat duurzame logistiek niet alleen ecologisch verantwoord, maar ook economisch voordelig is.
Seeberger zet bij de bouw van zijn nieuwe hoogbouwmagazijn consequent in op energiezuinig bouwen, met onder andere zonnepanelen en een speciale gevelbekleding die actieve koeling overbodig maakt. Deze ontwikkeling toont aan dat ecologische aspecten steeds belangrijker worden en dat innovatieve technologieën worden ingezet om hoogbouwmagazijnen duurzamer te maken.
Kaufland heeft een aanzienlijke reductie van de CO₂-uitstoot gerealiseerd door de optimalisatie van haar logistieke processen met het uitgebreide hoogbouwmagazijn. Dit toont aan dat duurzaamheidsaspecten in alle sectoren worden meegenomen bij de planning van hoogbouwmagazijnen en dat bedrijven actief werken aan het minimaliseren van hun ecologische voetafdruk.
Hoogbouwmagazijnen als sleuteltechnologie voor de toekomst
De sectoroverschrijdende analyse van het gebruik van hoogbouwmagazijnen in de Duitse industrie laat duidelijk zien dat deze technologie een centrale rol speelt in moderne logistieke concepten in vrijwel alle sectoren. Van de voedingsmiddelenindustrie en de automobielsector tot de kunststof-, bouw- en consumentengoederenindustrie benutten bedrijven de diverse voordelen van verticale opslag om hun logistieke processen efficiënter te maken, kosten te verlagen en hun concurrentievermogen te versterken.
De technologische ontwikkeling van hoogbouwmagazijnen kenmerkt zich door continue vooruitgang op het gebied van automatisering, digitalisering en duurzaamheid. De mate van automatisering zal blijven toenemen, de integratie in gedigitaliseerde toeleveringsketens zal steeds nauwer worden en duurzaamheid zal steeds meer centraal komen te staan. Energiezuinige bouwmethoden, de integratie van hernieuwbare energiebronnen, intelligente besturingssystemen en grondstofbesparende operationele processen zullen de norm bepalen voor moderne hoogbouwmagazijnen in de toekomst.
De flexibiliteit en aanpasbaarheid van hoogbouwmagazijnen worden verder verbeterd om te voldoen aan de voortdurend veranderende eisen van de markt en de individuele behoeften van bedrijven. Modulaire ontwerpen, flexibele automatiseringsoplossingen en intelligente software maken het mogelijk om hoogbouwmagazijnen nog beter aan te passen aan specifieke eisen en snel te reageren op veranderingen.
Het sectoroverschrijdende gebruik van hoogbouwmagazijnen onderstreept de universele toepasbaarheid van deze technologie en laat er geen twijfel over bestaan dat deze een sleutelrol zal blijven spelen in de industriële logistiek. Bedrijven die in deze technologie investeren, verbeteren niet alleen hun logistieke processen en verlagen hun kosten, maar versterken ook hun concurrentiepositie in een steeds meer gedigitaliseerde, geglobaliseerde en milieubewuste markt. Hoogbouwmagazijnen zijn daarom niet alleen een middel om de efficiëntie te verhogen, maar ook een strategische investering in de toekomst van de Duitse industrie.
Xpert.plus magazijnoptimalisatie - Hoog -bay magazijn zoals pallet magazijnadvies en planning
Wij zijn er voor u - Advies - Planning - Implementatie - Projectbeheer
☑️ Xpert.plus - Logistiek advies en logistieke optimalisatie
☑️ Industrie-expert, hier met een eigen Xpert.Digital Industrie-Hub 'van meer dan 1500 gespecialiseerde bijdragen
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Contact houden
