Zonne -vulstation: zonne -carports als een verdere stap voor de groeiende laadstationsinfrastructuur

Ontwikkeling en potentieel voor zonne -carport

Met betrekking tot het emissievrije EU-beleid, de stijgende diesel- en benzineprijzen, de stijging van elektrische voertuigen met de bijbehorende laadstations en laadpunten, zullen knelpunten zich hier niet alleen in de komende jaren ontwikkelen, en tank- en laadgedrag zal ook volledig veranderen. Het tanken of opladen is niet langer op grote schaal beschikbaar op centrale zonne -vulstations , die decentrally over het gebied worden verdeeld. Overal waar er parkeerfaciliteiten zijn, zullen laadpunten en laadstations leiden tot potentieel.

Een interessante nieuwe markt met een groot potentieel, dat vooral door de politiek wordt gevorderd, wordt hier gemaakt voor studenten op zonne -energie. Het is niet het doel dat de elektriciteit uit de socket blijft komen, maar uit de fotovoltaïsche technologie om de hoek, met een focus op het zonneportconcept in open parkeerplaatsen. Dit betekent niet dat openbare parkeerplaatsen. Open parkeerplaatsen zijn meestal bedekt en niet bedekt.

Het was niet lang geleden dat typische zonnestelsels voornamelijk werden gevraagd om het hellende dak in het huis of voor het platte dak op de productie en industriële hallen. Acceptatie was ook geweldig voor zonneparken en zonnevelden Vooral voor de fotovoltaïsche open ruimtevaartsystemen , verklaarde 62 % van de ondervraagden dat ze liever een zonnepark als een stroomvergunningsinstallatie in hun buurt hebben dan bijvoorbeeld een kerncentrale. Hier sprak slechts 5 % voor kernenergie.

Met elektromobiliteit en de slechte infrastructuur van oplaadopties, is het idee van carports voor zonne -energie in open parkeerplaatsen .

Zonne -carports als een verdere stap voor de groeiende laadstationsinfrastructuur

In een enquête bevestigden experts uit de e-mobiliteitsindustrie met meer dan 70 %dat de uitbreiding van het laadpetroletnetwerk een sterke impact heeft op de markt voor elektrische voertuigen. Nog eens 22 % gelooft dat het op zijn minst een impact heeft op de e-markt voor elektrische voertuigen.

Het aantal straatpetroliestations is de afgelopen tien jaar afgenomen. Het aantal daalde continu van 14.410 in 2010 tot 14.089 in 2020. In tegenstelling tot het aantal laadpunten in Duitsland ontwikkelt zich en van 2012 tot 2021 nam hun aantal bijna toe. Met de toegenomen komst van elektrische auto's, zal het aantal laadstations in de toekomst blijven groeien.

Hoewel een laadstation uit een of meer laadpunten bestaat, is het verschil met een oplaadpunt dat slechts één elektrisch voertuig tegelijkertijd op een oplaadpunt kan worden geladen. Een laadstation kan daarom bestaan ​​uit een of meer oplaadpunten.

Naast wallboxen maken laadstations deel uit van de oplaadpunten. Er zijn momenteel meer dan 39.500 laadpunten (vanaf februari 2021).

Geschikt hiervoor:

• Best Practice Solarcarport: welke handel en industrie in Baden-Württemberg moet het nu weten
• Laadstations en carports voor zonne -energie zijn samen logisch: de cirkel sluit

39.500 laadpunten vergeleken met 14.000 benzinestations ziet er op het eerste gezicht alleen erg goed uit. Het feit is echter dat bij benzinestations veel sneller en meer voertuigen tegelijkertijd kunnen worden gevoed of geladen. Naar schatting kunnen oplaadstations voor elektrische auto's momenteel slechts 10 % van het prestatieniveau dekken in vergelijking met benzinestations. Tot overmaat van ramp wordt de onvolledige infrastructuur toegevoegd aan laadopties. Als u er nog steeds rekening mee houdt dat het aandeel elektrische auto's voor dagelijks verkeer nog veel lager is. Het probleem neemt toe des te meer als het aandeel elektrische auto's de komende jaren groeit, waarvan.

Goedkeuring voor elektriciteitsopwekking in de buurt in Duitsland

• 62% – Zonneparken
• 60% – Hernieuwbare energiesystemen in het algemeen
• 47% – windturbine
• 32% – biogasinstallatie
• 22% – Elektriciteitsmasten van een bovengrondse elektriciteitslijn
• 15% – gasgestookte elektriciteitscentrale
• 5% – kerncentrale
• 4% – kolencentrale

Wat is de ontwikkeling van nieuwe laadstations in Duitsland?

• 2010 – 89 laadstations
• 2011 – 254 laadstations
• 2012 – 153 laadstations
• 2013 – 144 laadstations
• 2014 – 315 laadstations
• 2015 – 620 laadstations
• 2016 – 1.174 laadstations
• 2017 – 2.040 laadstations
• 2018 – 4.107 laadstations
• 2019 – 5.019 laadstations
• 2020 – 4.530 laadstations
• 2021 – 1.146 laadstations (januari tot en met april)

Mensen in Duitsland met geplande modernisering of nieuwe acquisitie van een zonnestelsel (fotovoltaïsch systeem) na de woonsituatie in vergelijking met de bevolking

Bevolking

• 36,8% – Woont in uw eigen huis
• 7,4% – Woon in je eigen appartement
• 55,8% – Huur/onderhuur

Mensen die een modernisering hebben van het zonnestelsel/fotovoltaïsche kluis/misschien plannen

• 71,1% – Woont in je eigen huis
• 6,3% – Woon in je eigen appartement
• 22,6% – Huur/onderhuur

Daarom Xpert.Solar voor advies en planning van zonne -carport als een verdere stap voor de groeiende laadstationsinfrastructuur

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 89 674 804  .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.

Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.

Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.

U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus