AMOVA's High-Bay Storage Systems (HBS) – De HBS-oplossing voor containerlogistiek met behulp van op rails gemonteerde opslag- en ophaalmachines

Wat is AMOVA en welke rol speelt het bedrijf in de logistieke sector?

AMOVA is een dochteronderneming van de SMS-groep en heeft jarenlange ervaring in het bouwen van geautomatiseerde opslagsystemen voor de zware industrie. Het bedrijf, voorheen bekend als SMS Logistiksysteme of SIEMAG, implementeert al meer dan 60 jaar innovatieve installatieconcepten. De bijzondere expertise ligt in het hanteren van extreem zware lasten, met name stalen en aluminium rollen van meerdere tonnen, tot wel 50 ton. Deze decennialange ervaring met 24/7-bedrijfsvoering onder zware industriële omstandigheden vormt een perfecte basis voor containerlogistiek.

Dit is hiermee gerelateerd:

• De tien belangrijkste fabrikanten van containerhoogbouwloodsen en een gids: technologie, fabrikanten en de toekomst van havenlogistiek

Welke technische kenmerken onderscheiden High-Bay Storage Systems (HBS)?

De kern van AMOVA's HBS-systemen wordt gevormd door zeer robuuste, op rails gemonteerde opslag- en ophaalmachines, ook wel stapelkranen genoemd. Deze zijn ontworpen voor een hefvermogen tot 50 ton, wat cruciaal is aangezien geladen 40-voets containers meer dan 30 ton kunnen wegen. De opslag- en ophaalmachines bewegen zich over rails in de opslaggangen en kunnen containers gelijktijdig horizontaal en verticaal verplaatsen, wat resulteert in een hoge doorvoer.

Het systeem is volledig modulair ontworpen en kan worden aangepast aan zowel grote zeehavens als kleinere industriële en logistieke parken in het binnenland. Een fundamenteel element van het HBS is een zogenaamde "gang", bestaande uit twee stellingen met daartussen een railsysteem voor de stapelkranen. Het HBS-gebouw kan meerdere gangen omvatten en kan zelfs stapsgewijs worden uitgebreid terwijl de haven operationeel blijft.

Hoe werkt het technische principe van op rails gemonteerde opslag- en ophaalsystemen?

Railgeleide opslag- en ophaalmachines zijn ganggebonden, enkelsporige voertuigen die worden gebruikt voor het hanteren van goederen in een hoogbouwmagazijn. Ze bewegen langs drie assen: de x-as voor de lengterichting van het gangpad (aandrijfeenheid), de y-as voor de verticale richting (hefeenheid) en de z-as voor de dwarsrichting van het gangpad (laad- en loseenheid). Geautomatiseerde versies kunnen containers hanteren met een positioneringsnauwkeurigheid tot +/- 50 mm, zelfs als een container van 12 meter 40 ton weegt en met een snelheid van 5 meter per seconde beweegt.

Het unieke kenmerk van de AMOVA-systemen is dat elke container op een eigen, permanent toegewezen plek in het schap staat. Het geautomatiseerde opslag- en ophaalsysteem rijdt direct naar deze plek, haalt de container op en transporteert deze naar het overslagpunt zonder andere containers te verplaatsen. Elke container is te allen tijde 100% direct toegankelijk, wat resulteert in aanzienlijk kortere verwerkingstijden en voorspelbare doorlooptijden.

Welke indrukwekkende capaciteitswaarden behalen de HBS-systemen?

De theoretische capaciteit van AMOVA is indrukwekkend: met een hoge dichtheid en meerdere gangpaden kan een opslagcapaciteit van meer dan 160.000 TEU per hectare per jaar worden bereikt. Dit onderstreept de enorme dichtheid van hun systemen. De ruimte-efficiëntie van HBS-systemen is het resultaat van twee factoren: verticaal stapelen en een compacte geometrie. Waar traditionele straddle carrier-systemen doorgaans slechts 3 tot 4 lagen containers hoog kunnen stapelen en RTG-kranen 5 tot 6 lagen aankunnen, maken HBS-systemen gebruik van hoogtes tot wel 11 lagen.

Het systeem biedt meer dan drie keer zoveel opslagcapaciteit op hetzelfde vloeroppervlak in vergelijking met conventionele oplossingen. De opslagcapaciteit op hetzelfde grondoppervlak wordt dus minstens verdubbeld of verdrievoudigd. Paren van vaste stellingen aan beide uiteinden van elk HBS-gangpad zorgen voor een efficiënte aansluiting op het horizontale transportsysteem aan de waterkant.

Welke uitgebreide praktijkervaring heeft AMOVA opgedaan?

AMOVA heeft sinds 2006 talloze hoogbouwmagazijnen in staalfabrieken gerealiseerd en kan bogen op een schat aan referenties wereldwijd. Het bedrijf heeft zelfs het record voor 's werelds grootste hoogbouwmagazijn voor staalrollen, met circa 4.300 opslaglocaties. Een indrukwekkend voorbeeld van de lange levensduur van AMOVA-technologie is te zien bij ElvalHalcor: het bestaande hoogbouwmagazijn, 20 jaar geleden geleverd door AMOVA, is nog steeds volledig operationeel. Dit getuigt van de hoge kwaliteit en duurzaamheid van de systemen.

De meer dan 45 referentieprojecten wereldwijd omvatten volledig geautomatiseerde systemen met een minimale voetafdruk, maximale doorvoer en zonder materiaalschade. AMOVA ontwikkelt complete, zeer efficiënte magazijnconcepten, inclusief transport- en besturingstechnologie en magazijnbeheersoftware. Deze decennialange ervaring met 24/7-bedrijfsvoering onder zware industriële omstandigheden is een sterk verkoopargument voor de toepassing ervan in de containerlogistiek.

Welke strategische marktposities streeft AMOVA na?

AMOVA profileert zich als leverancier van op maat gemaakte HBS-oplossingen die kunnen worden aangepast aan specifieke klantbehoeften. Het bedrijf opereert als een flexibele oplossingsaanbieder en biedt beproefde, robuuste technologie voor een breed scala aan toepassingen, waaronder industriële en binnenlandse terminals. AMOVA was wereldwijd de eerste die zijn decennialange expertise in hoogbouwmagazijnen voor zware ladingen succesvol wist over te dragen naar toepassingen in containerterminals.

Het HBS-systeem is zeer modulair en kan worden aangepast aan de behoeften van terminals op zowel bestaande als nieuwe locaties. Capaciteit en doorvoer zijn schaalbaar door de lengte van de gangpaden, het aantal rijstroken en het aantal stapelkranen per rijstrook. Deze flexibiliteit stelt AMOVA in staat om zowel grote zeehavens als kleinere regionale terminals te bedienen.

Waarin verschilt AMOVA strategisch gezien van BOXBAY?

Hoewel beide bedrijven tot de SMS-groep behoren, volgen AMOVA en BOXBAY verschillende, maar complementaire strategieën. BOXBAY is een gestandaardiseerd, zeer schaalbaar product dat primair door partner DP World op de wereldwijde zeehavenmarkt is geïntroduceerd. BOXBAY is een internationale joint venture tussen DP World en de SMS-groep, waarbij de hoogbouwmagazijntechnologie oorspronkelijk is ontwikkeld door AMOVA, een dochteronderneming van de SMS-groep, voor 24-uursbedrijf met metalen rollen tot 50 ton.

Daarentegen opereert AMOVA meer als een flexibele oplossingsaanbieder en biedt het zijn beproefde zware-hijstechnologie aan diverse marktsegmenten. Dit kan worden gezien als een dubbele strategie van de SMS-groep om verschillende marktsegmenten te bedienen. Terwijl BOXBAY zich richt op de gestandaardiseerde zeehavenmarkt, bedient AMOVA met zijn HBS-systemen een breder scala aan toepassingen en maatwerkoplossingen.

Welke technische innovaties kenmerken de opslag- en ophaalsystemen van AMOVA?

De opslag- en ophaalmachines van AMOVA zijn voorzien van een hefmechanisme met een rollenbaan en kunnen containers gelijktijdig horizontaal en verticaal verplaatsen. Dit resulteert in een hoge opslag- en ophaalcapaciteit in combinatie met nauwkeurige handling. AMOVA biedt twee versies: machines met een enkele rail, waarbij de bovenste geleiderail is geïntegreerd in de stalen magazijnconstructie, en machines met een dubbele rail, die onafhankelijk van het stellingsysteem worden gemonteerd.

Een voordeel van systemen met dubbele rails is de lagere wiellast, omdat de verticale belasting over vier wielen in plaats van twee wordt verdeeld. Deze opslag- en ophaalmachines bieden verschillende bedrijfsmodi: naast volledig automatische bediening is ook semi-automatische of volledig handmatige bediening mogelijk, evenals een speciale onderhoudsmodus. Bijzondere nadruk wordt gelegd op compromisloze bedrijfszekerheid; daarom zijn ze zeer onderhoudsvriendelijk, wat de onderhoudstijd verkort en de beschikbaarheid verhoogt.

Advisering, planning en implementatie van totaaloplossingen voor hoogbouwmagazijnen en geautomatiseerde opslagsystemen - Afbeelding: Xpert.Digital

Meer informatie vindt u hier:

• Advies en planning voor hoogbouwmagazijnen: Geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen – Optimaliseer palletopslag volledig automatisch – Magazijnoptimalisatie

Welke systematische voordelen bieden spoorwegsystemen?

Spoorwegsystemen bieden diverse systematische voordelen voor containerlogistiek. Ze zijn voorspelbaar en betrouwbaar, ontworpen voor zwaardere ladingen en 24 uur per dag beschikbaar. Spoorvracht stoot over het algemeen minder dan een vijfde van de broeikasgassen per vervoerde ton en afgelegde kilometer uit in vergelijking met wegtransport. Dit is niet alleen te danken aan het aandrijfsysteem, maar ook aan de betere verhouding tussen transportvolume en energieverbruik voor de aandrijving.

Ook de veiligheidsaspecten zijn opmerkelijk: het risico op een ongeval op het spoor is ongeveer 40 keer lager dan op de weg. Dit resulteert in een aanzienlijk lager percentage mislukte zendingen. Bovendien is er een lager risico op diefstal, omdat containers in hoogbouwloodsen moeilijker toegankelijk zijn dan containers op open terminalterreinen.

Dit is hiermee gerelateerd:

• Het eenvoudige maar evolutionair ontwikkelde idee van het containeropslagmagazijn: een paradigmaverschuiving in de wereldwijde logistiek

Welke rol spelen magazijnbeheersystemen bij AMOVA?

AMOVA ontwikkelt eigen magazijnbeheersoftware die, naast materiaaltracering en -visualisatie, tal van functies biedt. Een bijzonder belangrijke functie is temperatuurbewaking op basis van trendsimulaties, wat essentieel is voor de materiaalkwaliteit. AMOVA's WMS is een aantrekkelijke en betrouwbare oplossing voor geautomatiseerde materiaalstroomcontrole en magazijnbeheer.

Met UniWare biedt AMOVA een modulair magazijnbeheersysteem met kant-en-klare modules voor alle standaardprocessen. Het systeem beschikt over vooraf gebouwde interfaces met gangbare systemen en is dankzij de modulaire en vrij configureerbare structuur ontworpen om aan de specifieke behoeften te voldoen. UniWare is een geïntegreerd systeem dat magazijnbeheer, materiaalstroomcontrole, fabrieksvisualisatie en besturingstechnologie combineert in één geheel.

Hoe draagt ​​AMOVA bij aan duurzaamheid en energie-efficiëntie?

Alle bewegingen bij het opslaan en ophalen van containers worden uitgevoerd door stapelkranen, die containers tegelijkertijd horizontaal en verticaal verplaatsen. Dit resulteert in een hoge opslag- en ophaalcapaciteit met optimale energie-efficiëntie. AMOVA-stapelkranen kunnen worden uitgerust met diverse functies die de energie-efficiëntie verder verhogen en daarmee de bedrijfskosten verlagen.

De hoge mate van duurzaamheid van het systeem blijkt ook uit de enorme energiebesparing, doordat onproductieve kraanbewegingen volledig worden geëlimineerd. Dit leidt tegelijkertijd tot minder slijtage van de apparatuur. De compacte opslag in geautomatiseerde systemen reduceert de benodigde ruimte met meer dan 50 procent ten opzichte van conventionele systemen, wat bijdraagt ​​aan een optimaal gebruik van kostbare havengebieden.

Welke toekomstgerichte ontwikkelingen bepalen de technologie van HBS?

AMOVA maakt gebruik van geavanceerde simulatietechnologie voor het valideren en optimaliseren van de doorvoer in faciliteiten, evenals voor de ontwikkeling en implementatie van magazijnbeheerstrategieën. Het 3D-simulatieplatform Visual Components wordt gebruikt om apparatuur te modelleren en modellen van faciliteiten en geplande logistieke concepten te creëren. Simulatiestudies dienen om verbeteringspotentieel te identificeren en te implementeren, waardoor doorvoeranalyses en de optimalisatie van prestatielimieten mogelijk worden.

De ontwikkelde simulatie- en emulatiemodellen worden gebruikt in diverse projecten, variërend van hoogbouwmagazijnen met meerdere stapelkranen en pallettransportsystemen voor staalrollen tot complexe zevengangenhoogbouwplatforms. Het doel is altijd het valideren en maximaliseren van de doorvoer door middel van logische optimalisatie. Deze systematische aanpak zorgt ervoor dat elk AMOVA-systeem optimaal is afgestemd op de specifieke eisen van de betreffende klant.

Welke praktische toepassingsvoorbeelden illustreren de mogelijkheden ervan?

Een indrukwekkend voorbeeld van de mogelijkheden van AMOVA-technologie is het eerste volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijn voor vrachtcontainers in Terminal 4 in Jebel Ali, Dubai. Deze baanbrekende technologie wordt geïmplementeerd door BOXBAY, een joint venture tussen DP World en SMS group/AMOVA. Het pilotproject in Dubai heeft al meer dan 63.000 containerbewegingen succesvol verwerkt, waarmee de aanvankelijke verwachtingen zijn overtroffen.

Het systeem in Dubai kan 792 containers tegelijk verwerken en behaalt een doorvoer van 19,3 bewegingen per uur bij elk overslagpunt aan de waterkant. De testfase toonde aan dat BOXBAY sneller en energiezuiniger is dan aanvankelijk verwacht. Deze ervaring wordt direct meegenomen in de verdere ontwikkeling van de AMOVA HBS-systemen en demonstreert de praktische toepasbaarheid van de technologie onder reële havenomstandigheden.

Hoe positioneert AMOVA zich in de internationale concurrentie?

AMOVA is wereldwijd het eerste bedrijf dat zijn beproefde hoogbouwmagazijntechnologie succesvol heeft toegepast in containerterminals. Deze pioniersrol geeft het bedrijf een aanzienlijk concurrentievoordeel, aangezien de technologie al decennialang is getest in veeleisende logistieke omgevingen voor zware ladingen. Met meer dan 70 jaar ervaring in intralogistiek beschikt AMOVA over de nodige expertise om de beste oplossing te ontwikkelen voor uiteenlopende klantbehoeften.

De internationale markt voor containerhoogbouwmagazijnen kent diverse leveranciers, maar AMOVA onderscheidt zich door haar bewezen expertise in zware toepassingen. Terwijl andere fabrikanten containerspecifieke oplossingen hebben ontwikkeld, kan AMOVA bogen op een solide basis van hoogbouwmagazijnsystemen die zich al hebben bewezen in extreme industriële omgevingen. Deze ervaring met 24/7-bedrijf onder zware omstandigheden is een cruciale factor voor de betrouwbaarheid van de systemen in havenomgevingen.

Welke integratiemogelijkheden biedt AMOVA in bestaande haveninfrastructuren?

Het HBS-systeem van AMOVA is ontworpen voor naadloze integratie in de bestaande haveninfrastructuur. Een ondergronds transportsysteem verbindt het hoogbouwmagazijn met de aanvoerlijn voor vrachtwagens op het land. Het palletcirculatiesysteem werkt onafhankelijk van de bewegingen van de stapelkranen en zonder hun prestaties te beïnvloeden. Belangrijke componenten zijn zelfrijdende pallets op rails en pallettransportwagens.

De flexibele interfaces maken laden aan zowel de water- als de landzijde mogelijk. Het systeem kan worden aangesloten als een systeem met één of meerdere niveaus en bereikt een doorvoer van maximaal 500 containers per uur. De directe verbinding van de scheepskranen zorgt voor een hoge doorvoer en schaalbare prestaties. Tegelijkertijd wordt dynamische toewijzing van ligplaatsen ondersteund, waardoor het kadegebied vrij blijft voor andere doeleinden.

Welke economische voordelen bieden HBS-systemen?

De HBS-systemen van AMOVA leiden tot enorme ruimtebesparingen in dure havengebieden en aanzienlijk kortere aanmeertijden voor containerschepen. Dit resulteert in enorme kostenbesparingen voor havenexploitanten. Het systeem elimineert onproductieve bewegingen: in de terminal van Busan worden bijvoorbeeld 350.000 onproductieve bewegingen per jaar geëlimineerd, waardoor de afhandelingstijd van vrachtwagens met 20 procent verbetert.

De economische efficiëntie van de systemen blijkt ook uit het geoptimaliseerde ruimtegebruik: met meer dan drie keer zoveel opslagcapaciteit op hetzelfde oppervlak kunnen havenexploitanten hun waardevolle grond optimaal benutten. Als totaalpakket garanderen de geautomatiseerde systemen geoptimaliseerde verblijfs- en doorlooptijden, bescherming tegen materiaalschade, lagere administratie- en transportkosten en gebruiksgemak. Deze factoren dragen aanzienlijk bij aan de verbetering van de algehele winstgevendheid van haventerminals.

Welke technologische toekomstperspectieven biedt AMOVA?

AMOVA werkt continu aan de verdere ontwikkeling van haar HBS-technologie, waarbij gebruik wordt gemaakt van de modernste digitale tools. De integratie van kunstmatige intelligentie in magazijnbeheersystemen maakt een nog efficiëntere optimalisatie van de plaatsing en verplaatsing van containers mogelijk. De ontwikkeling gaat richting volledig autonome systemen die met minimale menselijke tussenkomst kunnen werken.

Het modulaire ontwerp van HBS-systemen maakt toekomstige uitbreidingen en aanpassingen mogelijk zonder de bedrijfsvoering te onderbreken. AMOVA ontwikkelt het systeem continu verder om te voldoen aan de groeiende eisen van de containervervoersector. Expertise in de zware industrie vormt een solide basis voor de integratie van nieuwe technologieën zoals IoT, voorspellend onderhoud en geavanceerde automatisering in de volgende generatie HBS-systemen.

☑️ Onze zakelijke voertaal is Engels of Duits

☑️ NIEUW: Correspondentie in uw moedertaal!

Konrad Wolfenstein

Mijn team en ik staan ​​graag tot uw beschikking als uw persoonlijke adviseur.

U kunt contact met mij opnemen door hier het contactformulier in te vullen of door mij te bellen op +49 89 89 674 804 ( München) . Mijn e-mailadres is: [email protected]

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

☑️ Ondersteuning van het MKB op het gebied van strategie, advies, planning en implementatie

☑️ Opstellen of herzien van de digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisatie van internationale verkoopprocessen

☑️ Wereldwijde en digitale B2B-handelsplatformen

☑️ Pionier in bedrijfsontwikkeling / marketing / PR / beurzen