Logistische versnelling van e-commerce en turbo voor slimme steden

Micro-uitvoering, het logistieke concept van de toekomst-wat is micro-vervulling?

De e-commerce en omni-channel turbo: micro-vervulling

E-commerce, aanvankelijk glimlachte en verwaarloosd, heeft niet alleen de wereldwijde wereld getransformeerd, maar ook het internet in een 'lokaal' winkelcentrum en veranderde tegelijkertijd onze gewoonten als verwachtingen volledig.

Zonder de digitale platforms zou onze wereld vandaag niet denkbaar zijn. Wie herinnert zich nog steeds de gang van de videowinkel, waar we vandaag alleen de afstandsbediening en Netflix, Amazon Prime, Disney+ en alle online video -aanbiedingen uithalen? Velen boeken hun reizen bijna uitsluitend online en gaan niet eens naar het lokale reisbureau. En natuurlijk bestellen we al cadeaus, apparaten en andere accessoires in grote delen online, onder andere, onder andere van Amazon, eBay en op Google.

Omni-channel concepten bracht de oplossing. Maar wat slechts enkelen weten: het is in de eerste plaats te danken aan logistieke en logistieke managers die nog steeds de volwassen vereisten aan voldoen zaaddagafgifte

Geschikt hiervoor:

• Goed voorbereid op No-Line Commerce-de verdere ontwikkeling van het Omni-kanaal

Om te kunnen zorgen voor steeds snellere levering, wordt het op voorraad dichter bij de klant gebracht. Goederen die moeten worden gebracht van China naar Duitsland wanneer het bestellen elke kans op duurzaamheid en gevolg heeft verloren. Zelfs als goederen moeten worden geleverd van Hamburg naar München bij het bestellen, is er een vertraging in het ergste geval van 3 dagen. In het beste geval is er nog een dag tussenin.

De versnelling van de levering van online bestellingen ziet er anders uit. Een reorganisatie van de hele supply chain zal essentieel zijn. Hier moeten retailbedrijven snel reageren om de verbinding niet te verliezen. Ook bekend als een micro -vervullingconcept of microhub -strategie.

Dit is ook een uitdaging en een kans op aanbieders van de vervulling om hun logistieke netwerk uit te breiden en zich te specialiseren parallel aan de micro -vervulling.

Het kenmerk van een micro -vervulling is de structuur en uitbreiding van lokale gedecentraliseerde hubs . Vanwege hun kleine formaat kunnen ze ideaal worden geplaatst in de buurt van knooppunten zoals grootstedelijke gebieden, steden en woonwijken.

Loyaliteit van klantenmerken kan niet langer worden gehecht aan de kwaliteit en prestaties van de producten. Veel producten zijn al vergelijkbaar met prijs en prestaties. Het overaanbod van goederen leidt ook tot frequent gebrek aan aankoop.

Alleen service, advies, gebruikerservaring (UX) en vooral de leveringssnelheid zijn belangrijk als u de klant wilt blijven binden. Dit is vooral het succesconcept van Amazon.

Het essentiële kenmerk van een micro -uitvoeringskamp is automatisering. Nauwkeurige voorraadbeheer en -controle (netwerken van de microhubs), foutreductie, geautomatiseerd retourbeheer zijn een aanvulling op de Direct Warehouse Management Software (WMS), de knowhow voor autonome retailsystemen .

Geschikt hiervoor:

• Autonome retailsystemen

De vereisten voor microhubs zijn al in Duitsland!

De conversie van het centrale magazijn van retailbedrijven of logistieke centra in microhubs zou mogelijk zijn zonder grote problemen. Voor het begin is slechts één subgebied voor de micro-uitvoering en het aanpassen aan de markt via schaaloplossingen voldoende. Bestaande voedselketens kunnen bijvoorbeeld ook worden omgezet in microhubs of een subgebied ervan kan worden omgezet als een oplossing voor micro-vervulling.

 

 

Smart City met micro -vervulling

Tegelijkertijd draagt ​​micro -vervulling aanzienlijk bij aan het succesvolle concept voor slimme steden.

Slimme steden staan ​​voor de implementatie van digitale technologieën in stedelijke ruimte. De focus ligt op het uitgebreide netwerken van administratie, leveranciers, huishoudens, bedrijven en gemeentelijke instellingen.

De nabijheid van de eindklant verlaagt de bezorgkosten. De levering van de goederen op de laatste mijl kan efficiënter en efficiënter worden ontworpen door alternatieve transportmiddelen in plaats van een afleveringsbus. Bijvoorbeeld via drones of fietsboodschappers. Dit zou bijdragen aan een aanzienlijke verlichting voor verkeer en het verbruik van fossiele energiebronnen aanzienlijk verminderen.

• Japan neemt pionierende rol-smart steden aan-de oplossing voor mega-verstedelijking?

Hoe kan het doorgaan?

Micro -vervulling is geen oplossing van de plank. Volledige toeleveringsketens en scenario's moeten opnieuw worden ontworpen en gepland. Hiervoor zijn verschillende stappen nodig. Van inventaris tot implementatie met de nieuwste technologie. Betrouwbare partners met ervaring zijn essentieel.

Logistieke planners en logistieke managers zijn op de hoogte van de marktwijzigingen. Het succes van de huidige ontwikkelingen tot op de dag van vandaag is voornamelijk te wijten aan hun voorzichtigheid en jaren van planning voor implementatie. We kunnen u helpen gelijke tred te blijven bij de waanzinnige ontwikkelingen en de juiste maatregelen nemen. Eén alleen heeft niet de oplossing, maar samen zien we de mogelijkheden voor concurrentievermogen en marktontwikkeling beter. Intralogistiek is geen geheime wetenschap van weinigen. Maar er zijn er maar weinig die individueel kunnen worden gebruikt en, rekening houdend met de vereisten voor de klant, op basis van ervaring, planning en vormgeven.

Praat met me. Ik ben blij dat ik op elk gewenst moment beschikbaar ben.

Konrad Wolfenstein