De aandelen van Tomtom daalden met 30% nadat het bekend werd dat Google in de toekomst de voertuigen van Renault-Nissan Mitsubishi Alliance zal uitrusten met zijn navigatiesysteem.
De trieste afdaling van een eens briljante technologie
Tot nu toe gaven autofabrikanten de voorkeur aan hun eigen of onafhankelijke navigatiesystemen – en dus ook aan TomTom – Nu heeft Google een voet tussen de deur en daarmee waarschijnlijk de dam gebroken. Andere autofabrikanten zullen vroeg of laat volgen. Google is te machtig met zijn Google Maps- en Google Earth-technologie, zoals de Google Trends-grafieken (hieronder) indrukwekkend aantonen.
Tomtom en Google Assistant
Met de installatie van het Android Infotainment System heeft Google opnieuw een strategisch belangrijke stap gezet. Een andere mijlpaal in haar bedrijfsbeleid, omdat de integratie van de Google Assistant ook een prominente rol moet spelen in de nog jonge markt van stemassistentsystemen. Een slimme stap waarbij de andere intelligente stemassistenten van Amazon met Alexa, Apple met Siri en Microsoft met Cortana achterblijven en verloren zullen gaan in het marktaandeel als ze nu geen verdere strategische beslissingen nemen tegen de trend van Google.
De Auto Alliance verwacht in 2022 gezamenlijk zo'n 14 miljoen voertuigen te verkopen – meer dan welke andere branchealliantie in deze sector dan ook.
Analist Jos Versteeg van de Asset Manager InsGersgilissen: "Dit doet Tomtom's inspanningen om te concurreren met Google en Apple in de auto -industrie heel hopeloos."
Toen Google met Google Maps begin 2005 verscheen, had Tomtom geen echt duurzame strategie om het aan te bieden
TomTom Visibility Index – Toen TomTom nog de term was voor routeplanning
Welke taalassistent loopt momenteel voor?
In welke regio's welke taalassistent domineert
Contact houden
