Fotovoltaik Parkplatz of Solar Carport - Afbeelding: Xpert.Digital / Marina Lohrbach | Shutterstock.com
Power Generation met zonne -carports en tegelijkertijd voldoen aan de officiële vereisten: vooral in de commerciële sector de zonne -verplichting op open parkeer- en parkeerplaatsen. De zogenaamde Carport-verplichting op zonne-energie zal nu alle commerciële nieuwe gebouwen in Baden-Württemberg beïnvloeden tijdens een nieuw gebouw van niet-residentiële gebouwen en North Rhine-Westfalia.
Meer hierover hier:
- Van 75 open parkeerplaatsen- Zonne-carport verplicht voor nieuwe parkeerplaatsen in Bawü-Baden-Württemberg- BW, particuliere en bedrijfsparkeerplaatsen of vergelijkbaar.
- Vanuit 35 open parkeerplaatsen - Solar -verplichting in NRW? North Rhine-Westphalia-de huidige status-nieuw: Solar Carport Solar-verplichting
Zoals bekend, is de promotie van elektromobiliteit (milieubonus) de sleutel tot klimaatvriendelijke mobiliteit. Dit is te zien uit de aanzienlijke groei van nieuwe registraties van elektrische voertuigen. De succesvolle implementatie van emissie -vrije voortbeweging omvat echter drie andere belangrijke punten die zorgen voor een verstandige en echte airconditioningverandering van verbrandingsmotoren in elektromobiliteit. Zolang de beroemde elektriciteit nog steeds uit de socket komt, is de eco-schakelaar niet echt.
📣 Parkeergebieden Solar Solutions voor industrie, detailhandel en gemeenten
Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.
🎯 Voor zonne -gebruikers, installateurs, elektriciens en dakdekkers
Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 voor particuliere huishoudens
We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.
Om dit te doen, zijn de oplaadopties ook belangrijk naast de financiering. Maar er zijn hier al knelpunten. Het aantal laadopties is verre van voldoende om te voldoen aan de groei van de elektrische auto's die door de promotie worden aangedreven.
De volgende stap zou de reeds verzegelde gebieden zijn op open parkeerplaatsen met overdekte fotovoltaïsche systemen, carports voor zonne -energie.
Vereisten voor een echte overstap naar klimaat -Vriendelijke mobiliteit:
- Elektrische voertuigen
- Zonne -carports
- Laad opties
- Power Memory
De elektriciteit verkregen over de parkeerplaatsen voor zonne-energie kan ofwel in het elektriciteitsnet worden ingevoerd of ook worden opgeslagen in een intermediair-een elektriciteitsgeheugen. Wat de beste variant hier is, moet afzonderlijk worden bepaald. In het ideale geval wordt een laadstation ingesteld op de zonne -energie, eenmaal geopend en nu overdekte parkeerplaatsen zodat de elektrische voertuigen de levensduur kunnen gebruiken om op te laden. Ondanks al het enthousiasme voor elektromobiliteit zijn er nog steeds enkele belangrijke zwakke punten in vergelijking met conventionele verbrandingsmotoren. Dit zou de relatief lange laadtijd en het onderste bereik per belasting duren. Aangezien de omschakeling de wet is en alle verbrandingsmotoren in 2030 in Europa moeten zijn verdwenen, zal elektromobiliteit de technologie van verbrandingsmotoren die al tientallen jaren worden geoptimaliseerd snel inhalen.
Geschikt hiervoor:
- De eerste federale staat durft de stap te zetten: zonne-verplichting in Bawü-Baden-Württemberg
Wat is de beschikbaarheid van oplaadopties voor elektrische auto's door elektriciteitsproviders?
Enquête voor de beschikbaarheid van oplaadopties voor elektrische auto's door elektriciteitsproviders-afbeelding: Xpert.Digital
Volgens een enquête van 2019 kan 60 tot ruim 70 procent van de ondervraagden geen precieze verklaringen afleggen over de aanbiedingen van hun elektriciteitsleverancier in termen van laadopties voor elektrische auto's. Dit werd vooral uitgesproken in het gebied van de "wallboxen", de privélaadstations voor uw eigen garage.
Biedt uw elektriciteitsleverancier al laadstations aan voor elektriciteitsauto's in de publieke sector?
60 % - weet niet/ geen informatie
12,5 % - nee
27,5 % - ja
Biedt uw elektriciteitsleverancier oplaadstations aan voor uw eigen garage - dus aangeboren wanddozen?
77,1 % - weet niet/ geen informatie
14,1 % - nee
8,8 % - ja
Hoeveel nieuwe registraties van elektrische auto's zijn er in Duitsland?
Nieuwe registraties van elektrische auto's - Afbeelding: Xpert.Digital
Nieuwe registraties van elektrische auto's - Afbeelding: Xpert.Digital
De nieuwe registraties van puur batterij -bewerkte elektrische auto's worden weergegeven in statistieken. Verschillende elektrische of gedeeltelijke elektrische aandrijftypen worden vaak samengevat onder het concept van elektromobiliteit. Batterij elektrische voertuigen worden exclusief aangedreven door een elektromotor, die de vereiste elektrische energie van een tractiebatterij verkrijgt. Plug-in hybride voertuigen, die, naast een elektromotor, ook een verbrandingsmotor hebben en slechts gedeeltelijk puur elektrisch rijden, meestal ook worden vermeld onder het concept van elektromobiliteit.
- 2003 - 28 elektrische auto's
- 2004 - 61 elektrische auto's
- 2005 - 47 elektrische auto's
- 2006 - 19 elektrische auto's
- 2007 - 8 elektrische auto's
- 2008 - 36 elektrische auto's
- 2009 - 162 elektrische auto's
- 2010 - 541 elektrische auto's
- 2011 - 2.154 elektrische auto's
- 2012 - 2.956 elektrische auto's
- 2013 - 6.051 elektrische auto's
- 2014 - 8.522 elektrische auto's
- 2015 - 12.363 elektrische auto's
- 2016 - 11.410 elektrische auto's
- 2017 - 25.056 elektrische auto's
- 2018 - 36.062 elektrische auto's
- 2019 - 63.281 elektrische auto's
- 2020 - 194.163 elektrische auto's
- 2021 - 115.296 (januari tot mei)
Hoeveel nieuwe autoregistraties met alternatieve schijven waren er in 2020 in Duitsland?
Aantal nieuwe registraties van personenauto's met alternatieve schijven - Afbeelding: Xpert.Digital
Aantal nieuwe registraties van personenauto's met alternatieve schijven - Afbeelding: Xpert.Digital
Alternatieve schijven met een groeiend marktaandeel: zowel hybride auto's als elektrische auto's werden de afgelopen jaren meer gevraagd. Dienovereenkomstig daalt het aandeel auto's met diesel- en benzinemotoren.
- Hybrid - 527.864 personenauto
- Elektro - 194,163 personenauto
- Aardgas - 7.159 personenauto's
- Vloeibaar gas - 6.543 personenauto's
Hoe vaak is de milieubonus toegepast voor de verschillende soorten elektrische auto's?
Gevraagde omgevingsbonussen voor elektrische auto's per type in Duitsland - Afbeelding: Xpert.Digital
Gevraagde omgevingsbonussen voor elektrische auto's per type in Duitsland - Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistieken tonen het aantal gevraagde aankoopbonussen voor elektrische voertuigen, die ook bekend staan als milieubonussen, volgens het aandrijftype elektrische voertuig in Duitsland (vanaf 1 juni 2021). De aankoop (aankoop of leasing) van een elektrisch voertuig komt in aanmerking, die voor het eerst wordt goedgekeurd en niet hoger is dan een netto catalogusprijs van het basismodel van 65.000 euro. Tot de gespecificeerde tijd werden in Duitsland in totaal ongeveer 359.400 milieubonussen voor pure batterij -elektrische voertuigen gevraagd.
- Pure batterij elektrische voertuigen - 359.446
- Plug-in hybrid-282.083
- Brandstofcelvoertuigen - 198
- Totaal - 641.727
Welke invloed heeft het laadpetroletnetwerk in Duitsland op elektrische voertuigen?
Expertonderzoek over de invloed van het laadpetroletnet op de marktimagel van elektrische auto's: Xpert.Digital
De statistieken tonen het resultaat van een enquête onder emobility -experts in Duitsland, die al minstens 2 jaar op het gebied van emobiliteit werken. Het gaat over de invloed van de uitbreiding van het laadpetroletnet op de markt voor elektrische voertuigen. In 2018 was ongeveer 6 procent van de ondervraagde experts van mening dat de uitbreiding van het laadpetroletnetwerk weinig invloed had op de Duitse markt voor elektrische voertuigen.
- 70 %: het heeft een sterke invloed
- 22 %: het heeft enige invloed voor elektrische voertuigen
- 6 %: het oplaadkolomnetwerk heeft weinig invloed
- 0 %: het heeft geen invloed
- 2 %: een laag percentage weet het niet
- 0 %: heeft geen informatie verstrekt
Voor bedrijven en retail: met Xpert.Solar , ontwikkel, plan en bouwt u een zonne -carport
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 89 674 804 .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Contact houden
