De snelste economische groei ter wereld: waarom dit kleine land, Guyana, plotseling miljarden verdient aan olie

Exxons (VS) offshore goudmijn: hoe een land zonder olieverleden Europa's belangrijkste leverancier werd

Niemand had het verwacht: deze kleine staat is de geheime winnaar van de crisis in het Midden-Oosten

De escalatie in het Midden-Oosten heeft de wereldwijde oliemarkt tot in de kern geschud. Terwijl de Straat van Hormuz – de belangrijkste slagader voor de wereldwijde energievoorziening – effectief geblokkeerd is door geopolitieke conflicten en drone-aanvallen, waardoor de grondstofprijzen de pan uit rijzen, richt de economische aandacht van de wereld zich op een onverwachte begunstigde. Guyana, een klein land aan de noordkust van Zuid-Amerika dat tot een paar jaar geleden grotendeels onopgemerkt bleef, beleeft momenteel een ongekende economische bloei in de moderne geschiedenis. Gevoed door gigantische offshore olievondsten, enorme investeringen van westerse bedrijven en het plotselinge wegvallen van betrouwbare leveringen vanuit het Midden-Oosten, overtreft het land alle wereldwijde groeiverwachtingen. Maar deze historische rijkdom brengt niet alleen ongelooflijke kansen met zich mee, maar ook enorme uitdagingen. Kan het land ontsnappen aan de gevreesde 'grondstoffenvloek' en zijn olieboom omzetten in duurzame welvaart? Dit is een diepgaande analyse van de herschikking van de wereldwijde energieorde, Exxons meesterwerk in de Atlantische Oceaan en het snelste economische wonder van onze tijd.

Dit is hiermee gerelateerd:

• Guyana: Meer olie dan Groot-Brittannië – Het Zuid-Amerikaanse economische wonder

Een kleine staat ontwikkelt zich tot 's werelds belangrijkste alternatief voor olie – en weinigen hadden dat zien aankomen

Een knelpunt in de scheepvaart verandert de mondiale energievoorziening

Toen Israëlische en Amerikaanse troepen begin maart 2026 aanvallen uitvoerden op Iraanse militaire infrastructuur, waren de gevolgen minder dan 72 uur later al voelbaar op de wereldwijde energiemarkten. De Iraanse Revolutionaire Garde sloot de Straat van Hormuz feitelijk af voor de commerciële scheepvaart: drone-aanvallen in de directe omgeving van de straat maakten doorvaart onacceptabel voor verzekeringsmaatschappijen, wat neerkwam op een feitelijke afsluiting. Het aantal schepen dat dagelijks door de straat voer, kelderde van een gemiddelde van 129 tot 140 vóór de oorlog tot slechts 7 medio april 2026 – een daling van 95 procent. Het Internationaal Energieagentschap (IEA) bestempelde de situatie als de grootste verstoring van de olieaanvoer in de geschiedenis van de wereldwijde oliemarkt. Eind april 2026 werd Brent-olie verhandeld voor meer dan $ 118 per vat – een prijsniveau dat al jaren niet meer was voorgekomen.

Normaal gesproken gaat ongeveer 20 procent van de wereldwijde oliehandel en een aanzienlijk deel van de wereldwijde export van vloeibaar aardgas (LNG) door de Straat van Hormuz. Landen als India, Zuid-Korea, Pakistan en Japan, die sterk afhankelijk zijn van leveringen uit de Perzische Golf, kwamen direct onder druk te staan. Qatar, een van 's werelds grootste LNG-exporteurs, riep overmacht uit voor alle LNG-transporten door de Straat van Hormuz, wat gevolgen had voor ongeveer 20 procent van de wereldwijde LNG-levering. Hoewel op 8 april 2026 een staakt-het-vuren tussen de VS en Iran werd aangekondigd, bleef de Straat van Hormuz gesloten voor normaal scheepvaartverkeer: Iran gebruikte de aanhoudende sluiting als drukmiddel in onderhandelingen tegen de Amerikaanse marineblokkade van zijn eigen olie-export. Te midden van deze geopolitieke chaos richtten grondstoffenhandelaren, Europese energieleveranciers en Amerikaanse raffinaderij-exploitanten hun aandacht steeds meer op een plek die slechts enkele jaren geleden nog niet op een strategische kaart stond aangegeven: de Atlantische Oceaan, op iets minder dan 200 kilometer van de kust van Guyana.

Een ontdekking die alles veranderde

Het verhaal van de Guyanese olieboom begon in 2015, toen ExxonMobil een olievondst van wereldklasse deed in het Stabroek-blok voor de kust van Guyana. Wat volgde was een van de meest spectaculaire ontwikkelingsreeksen in de moderne oliegeschiedenis: binnen enkele jaren identificeerde het consortium van ExxonMobil (45 procent), Hess/Chevron (30 procent) en het Chinese staatsbedrijf CNOOC (25 procent) meer dan 40 reservoirs met een totale bewezen en waarschijnlijke reserve van meer dan 11 miljard vaten. In december 2019 begon de eerste commerciële olieproductie met het Liza Fase 1-project. Wat destijds een veelbelovende start leek, is in 2026 uitgegroeid tot een productiemachine die zelfs doorgewinterde energie-economen versteld doet staan.

In februari 2026 bereikte de dagelijkse olieproductie in het Stabroek-blok een historisch hoogtepunt van 918.000 vaten per dag – de hoogste maandelijkse productie sinds de eerste olie in 2019 werd gewonnen. Eind februari 2026 werd er op één dag maar liefst 926.550 vaten gewonnen. Dit cijfer overtreft nu al de cumulatieve productie van Venezuela, ooit een zwaargewicht in de Latijns-Amerikaanse olie-industrie, dat nu slechts op een fractie van zijn historische capaciteit opereert. Ter vergelijking: in 2020, slechts enkele maanden na de eerste oliewinning, bedroeg de dagelijkse productie van Guyana ongeveer 60.000 vaten. De stijging tot bijna een miljoen vaten per dag binnen zes jaar is ongekend in de naoorlogse geschiedenis van de olie-industrie.

Het structurele keerpunt: van kostendrager naar netto-winnaar

Om de economische gevolgen van de huidige situatie te begrijpen, moet men de werking van de Productiedelingsovereenkomst (PSA) uit 2016 kennen. Deze overeenkomst regelt hoe de olieopbrengsten worden verdeeld tussen de Guyanese overheid en het ExxonMobil-consortium. De overeenkomst bepaalt dat ExxonMobil tot 75 procent van de maandelijkse olieopbrengsten mag behouden om de ontwikkelingskosten terug te betalen voordat de winst wordt verdeeld. Pas nadat alle historische investeringskosten zijn afgeschreven, verandert het verdelingsregime: dan worden de resterende olieopbrengsten gelijk verdeeld – 50 procent elk – tussen de Guyanese overheid en het consortium.

ExxonMobil heeft tot nu toe ongeveer 40 miljard dollar geïnvesteerd in de zeven goedgekeurde projecten in het Stabroek-blok. Begin 2026 bedroeg de resterende kostenachterstand in de zogenaamde kostenbank ongeveer 5 miljard dollar. Onder normale prijsomstandigheden zou volledige aflossing pas in 2027 verwacht worden. De prijsschok veroorzaakt door de Hormuz-crisis heeft dit tijdschema aanzienlijk versneld: Alistair Routledge, president van ExxonMobil Guyana, verklaarde in maart 2026 publiekelijk dat, gezien de hoge olieprijzen, volledige kostenaflossing al in 2026 zou kunnen plaatsvinden – een jaar eerder dan oorspronkelijk gepland. Voor Guyana betekent dit een historische sprong: het aandeel van de staat in de olie-inkomsten zal stijgen van de huidige 14,5 procent tot maar liefst 52 procent.

In het eerste kwartaal van 2026 stroomde er $761,72 miljoen naar het staatsinvesteringsfonds van Guyana – een nieuw recordkwartaal. Met een Brent-olieprijs van $118,35 per vat op 31 maart 2026 en een stijgende productie, is het mogelijk te extrapoleren wat de volledige overgang naar een winstdelingsregeling van 50/50 zou betekenen voor de overheidsfinanciën van Guyana. Analisten spreken van een potentieel jaarlijks inkomstenvolume dat zelfs in de meest optimistische prognoses nog niet is meegenomen.

De snelste economische groei ter wereld — in cijfers

Geen enkel land groeit momenteel zo snel als Guyana. Volgens het IMF heeft het land sinds 2022 een gemiddelde reële bbp-groei van 47 procent per jaar gerealiseerd – een cijfer dat simpelweg ongeëvenaard is in de moderne economische geschiedenis. In 2024 steeg het reële bbp gerelateerd aan de olie-industrie met 58 procent, terwijl het bbp niet gerelateerd aan de olie-industrie in dezelfde periode met meer dan 13 procent groeide – een teken dat het groeimomentum zich steeds verder uitbreidt. De Wereldbank voorspelt een groei van 22,4 procent voor 2026 en zelfs 24 procent voor 2027, waarmee Guyana het snelstgroeiende land in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied is, zonder serieuze concurrentie.

Het bbp per hoofd van de bevolking is het meest indrukwekkende hoofdstuk van dit verhaal. In 2019 lag de economische output per hoofd van de bevolking in Guyana nog onder de 5.000 dollar. In 2023 was dit gestegen tot 23.103 dollar. Het IMF voorspelt dat Guyana in 2030 een bbp per hoofd van de bevolking van meer dan 50.000 dollar zal bereiken – een bedrag dat hoger ligt dan het huidige gemiddelde van Mexico, Brazilië en Colombia samen. De grafieken die door het IMF en de Wereldbank zijn gepubliceerd, lijken niet op typische groeicurven: ze vertonen een verticale stijging die alle voorgaande records verbrijzelt. De vraag of een land met minder dan een miljoen inwoners dit daadwerkelijk kan omzetten in duurzame welvaart is een andere – en net zo relevante – vraag als de ruwe groeicijfers.

De transportmachine: FPSO-vloot en productiearchitectuur

De technologische ruggengraat van de Guyanese olieboom wordt gevormd door drijvende productie-, opslag- en losinstallaties, beter bekend als FPSO's. Deze gigantische platforms opereren in de diepe wateren van het Stabroek-blok, 200 kilometer uit de kust, op diepten tot wel 2.000 meter. Momenteel zijn er vier FPSO's in bedrijf: Liza Destiny, Liza Unity, Prosperity en One Guyana (ook bekend als de Yellowtail FPSO). Samen vormen ze de basis voor de huidige productiecapaciteit van bijna 930.000 vaten per dag.

ExxonMobil heeft zich gecommitteerd aan een investeringsplan in Guyana van in totaal meer dan 60 miljard dollar, verdeeld over zeven goedgekeurde projecten. Het Uaru-project, de vijfde ontwikkeling in het Stabroek-blok, zal de Errea Wittu, een FPSO met een capaciteit van 250.000 vaten per dag, in 2026 in gebruik nemen. Het zesde project, Whiptail, volgt eind 2027 met de Jaguar FPSO, die nog eens 250.000 vaten per dag zal toevoegen – een investering van 12,7 miljard dollar. Daarnaast zijn er plannen voor het zevende project, Hammerhead, en voor een achtste en negende project gebaseerd op de Haimara- en Pluma-vondsten – allemaal gasrijke velden die Guyana op middellange termijn tot een LNG-exporteur zouden kunnen maken. ExxonMobil plant tegen 2030 een totale capaciteit van maximaal 1,62 miljoen vaten olie per dag, plus ongeveer 290.000 vaten condensaat en meer dan 1,6 miljard standaard kubieke voet aardgas per dag. Vergeleken met het beginpunt – de start van de productie in 2019 met minder dan 75.000 vaten per dag – is deze ontwikkeling ronduit uitzonderlijk in de industriële geschiedenis.

Europa betaalt premies, en Guyana incasseert ze

De geopolitieke logica is even helder als overtuigend: na de aanval op Rusland en de daaropvolgende herziening van het energiebeleid, zocht Europa systematisch naar niet-Russische en niet-Midden-Oosterse bronnen van ruwe olie. Guyana biedt precies dat: lichte, zoete olie uit het Atlantische bassin, zo ver mogelijk van de Straat van Hormuz verwijderd zonder zich in een ander halfrond te bevinden. In 2025 ging ongeveer 60 procent van alle Guyanese olie-export naar Europa, met Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Italië als belangrijkste bestemmingen. Sinds het uitbreken van de Hormuz-crisis betalen Europese kopers premies voor ruwe olie van buiten het Midden-Oosten, premies die direct de voordelen van Guyanese olie weerspiegelen: korte transitroutes over de Atlantische Oceaan en geen afhankelijkheid van aanvoerknelpunten.

Tegelijkertijd groeit de markt. In 2025 werden voor het eerst 24 ladingen Guyanese ruwe olie naar de Aziatisch-Pacifische regio vervoerd – een route die nog nooit eerder door één enkel vrachtschip was afgelegd. Met een toenemende productiecapaciteit opent Guyana geleidelijk nieuwe markten: in 2025 importeerden de VS gemiddeld 208.000 vaten per dag uit Guyana – meer dan uit welk ander Zuid-Amerikaans land dan ook. Het patroon is duidelijk: Guyana vestigt zich als de voorkeursleverancier voor importerende landen die op zoek zijn naar betrouwbare, politiek stabiele alternatieven voor olie uit het Midden-Oosten. De geëxporteerde volumes voor 2025 – ongeveer 260 miljoen vaten met een totale waarde van 17,8 miljard dollar – vertegenwoordigen al meer dan 85 procent van het totale exportvolume van Guyana.

Moderne vrachtvliegtuigen, geoptimaliseerde transportroutes en multimodale logistieke ketens zijn onderling verwisselbaar – ze kunnen worden gekocht, geleased of uitbesteed. Wat je niet met geld kunt kopen, zijn directe contacten met producenten in Peruaanse mijnen, betrouwbare leveringsrelaties in de GOS-landen en jarenlang opgebouwd vertrouwen in markten die voor buitenstaanders onbekend zijn. Het doorslaggevende concurrentievoordeel in de wereldwijde grondstoffenhandel ligt niet in het vervoeren van het product van A naar B, maar in de kennis van de herkomst van het product, wie het produceert en hoe je toegang krijgt tot die markt voordat anderen er zelfs maar van weten dat die bestaat. Wie het netwerk bezit, bepaalt de prijs. Iedereen betaalt die prijs.

Meer informatie vindt u hier:

• Geïntegreerd inkoop- en handelsbedrijf: grondstoffen, wereldwijde inkoop en handel

De geopolitieke context: Venezuela, Maduro en het Essequibo-risico

Geen analyse van Guyana zou compleet zijn zonder het grootste geopolitieke risico te beschouwen: de territoriale claim van Venezuela op de Essequibo-regio, die twee derde van het Guyanese grondgebied beslaat en direct grenst aan het Stabroek-olieveld. Het conflict heeft een geschiedenis van bijna 200 jaar en is sinds de olievondsten van 2015 een zeer explosieve kwestie geworden. In december 2023 hield Nicolás Maduro een referendum in Venezuela, waarbij een overweldigende meerderheid – zij het met een zeer lage opkomst – voor annexatie van de Essequibo-regio stemde. Maduro kondigde vervolgens plannen aan om een ​​Venezolaanse gouverneur voor het gebied aan te stellen en nieuwe kaarten van de regio als onderdeel van Venezuela te publiceren.

De situatie is sindsdien in verschillende opzichten veranderd. In januari 2026 werd Nicolás Maduro gearresteerd tijdens een spectaculaire nachtelijke operatie door Amerikaanse speciale eenheden in Caracas en het land uitgezet. Sindsdien fungeert Delcy Rodríguez als waarnemend president van Venezuela – en door tijdens staatsbezoeken ostentatief een reversspeld in de vorm van de Essequibo-regio te dragen, geeft zij aan dat de Venezolaanse claim nog steeds aanwezig is in de politieke symboliek van het land. Bij het Internationaal Gerechtshof in Den Haag, waar Guyana sinds 2018 een rechtszaak aanspant voor gerechtelijke erkenning van de grens en waar Venezuela pas in augustus 2025 zijn reactie indiende, staan ​​de hoorzittingen gepland voor 2026. Cruciaal is dat Venezuela, ondanks alle politieke symboliek, geen militaire actie heeft ondernomen richting Essequibo. Brazilië heeft troepen naar de grens gestuurd, de VS hebben militaire oefeningen met Guyana uitgevoerd en de offshore olieproductie van Guyana – los van eventuele territoriale watergeschillen – gaat onverminderd door.

Dit is hiermee gerelateerd:

• OPEC-splitsing in de Perzische Golf: een economische vergelijking tussen de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) en Saoedi-Arabië

Het staatsinvesteringsfonds: Guyana's institutionele reactie op zijn olierijkdom

Een belangrijk kenmerk dat Guyana onderscheidt van andere kleine olieproducerende staten is de relatieve mate van institutionele voorzichtigheid waarmee de olie-inkomsten worden beheerd. Het Natural Resource Fund (NRF), het staatsinvesteringsfonds van Guyana, werd opgericht in 2019 en beheert zijn deposito's bij de Federal Reserve Bank of New York. Eind 2025 bedroeg het vermogen van het fonds $ 3,25 miljard; eind maart 2026 was dit gegroeid tot $ 3,64 miljard. Het fonds is onderworpen aan een wettelijk vastgelegde opnameregeling die voorkomt dat olie-inkomsten ongefilterd in de staatsbegroting terechtkomen en een oververhitting van de binnenlandse economie veroorzaken.

De geometrie van de opnameregeling is zowel progressief als conservatief: 100 procent van de eerste miljard dollar aan deposito's van het voorgaande jaar kan worden opgenomen, 95 procent van de tweede miljard, 90 procent van de derde, enzovoort, tot slechts 10 procent voor deposito's van meer dan 5 miljard dollar. Dit betekent dat stijgende olieprijzen en hogere inkomsten niet evenredig worden weerspiegeld in hogere overheidsuitgaven – een structureel belangrijke waarborg die expliciet is geleerd van de fouten van andere grondstofrijke ontwikkelingslanden. Of dit mechanisme echter voldoende is om de bekende problemen die gepaard gaan met rijkdom aan grondstoffen te voorkomen, blijft een open vraag.

De schaduwzijde van de goudkoorts: de grondstoffenvloek en de Nederlandse ziekte

De welvaart van Guyana is reëel, maar de risico's zijn dat ook. De economische literatuur over de zogenaamde grondstoffenvloek is uitgebreid: landen die snel grote grondstoffenproducenten worden, neigen naar de-industrialisatie, toenemende afhankelijkheid van grondstoffeninkomsten, institutioneel verval en sociale ongelijkheid. Het fenomeen "Dutch Disease" beschrijft hoe massale instromen van buitenlandse valuta leiden tot valuta-appreciatie, waardoor traditionele exportsectoren zoals de landbouw en de industrie onrendabel worden. De regering van Guyana heeft dit gevaar onderkend en probeert het tegen te gaan via haar staatsinvesteringsfonds en een gericht investeringsbeleid.

Niettemin zijn de waarschuwingssignalen onmiskenbaar. Een commentaar in de Guyanese pers uit mei 2026 vatte het perfect samen: het land importeert geraffineerde ruwe olie omdat het geen eigen raffinaderij heeft – wat betekent dat een deel van de onverwachte winsten teniet wordt gedaan door hogere binnenlandse brandstofprijzen. Het minimumloon is al jaren bevroren, terwijl buitenlandse werknemers worden aangetrokken voor infrastructuur- en olieprojecten. Subsidieprogramma's zoals de rijstsubsidie ​​maskeren de problemen met de koopkracht van lagere inkomensgroepen. President Irfaan Ali heeft economische diversificatie publiekelijk tot staatsbeleid verklaard – door te investeren in landbouw, agrarische verwerking, toerisme en digitale infrastructuur. Of dit voldoende zal zijn, is onzeker. De uitkomst hangt grotendeels af van de vraag of de politieke instellingen het noodzakelijke langetermijnperspectief kunnen behouden of dat politieke druk op de korte termijn de bestedingsdiscipline ondermijnt.

De mondiale strategische dimensie: Energiezekerheid opnieuw bekijken

De Hormuz-schok van 2026 bracht iets aan het licht wat de afdelingen strategische planning van grote energie-importeurs al lang wisten: de concentratie van de wereldwijde olievoorraden op een paar knelpunten vormt een grote structurele kwetsbaarheid. In 2025 stroomden er zo'n 13 miljoen vaten per dag door de Hormuz-doorvoerhaven – 31 procent van de totale wereldwijde handel in ruwe olie over zee. De verstoring van zelfs maar een deel van deze stromen veroorzaakt prijsschokken die een destabiliserend effect hebben op de algehele economie. Landen zoals Duitsland, dat in 2025 nog sterk afhankelijk was van import uit de Perzische Golf, zijn sindsdien actief op zoek naar alternatieven in het Atlantische bassin.

Guyana is een van de belangrijkste begunstigden van deze exploratie, samen met Brazilië, waarvan de diepzeevelden in de pre-zoutlagen een vergelijkbare productiedynamiek vertonen, en een heroplevende offshoresector in West-Afrika. De EIA had eind 2025 al vastgesteld dat Guyana, samen met Brazilië en Argentinië, verantwoordelijk is voor ongeveer de helft van de wereldwijde productiegroei buiten de OPEC. Door de Hormuz-schok is een structurele trend een acute strategische prioriteit geworden. Het vermogen van Guyana om zijn productiecapaciteit te verhogen van iets minder dan 930.000 vaten per dag nu naar een potentiële 1,7 miljoen vaten per dag in 2030 maakt het land een systemische troef voor de wereldwijde energiezekerheid – niet alleen voor Europa.

Het perspectief van de investeerder: wat handelaren en inkoopmedewerkers moeten weten

Voor professionele marktdeelnemers – grondstoffenhandelaren, raffinaderijen, strategische kopers en institutionele beleggers – biedt Guyana momenteel een combinatie van kenmerken die zelden in één markt te vinden zijn. De productiekosten in het Stabroek-blok behoren tot de laagste ter wereld, waardoor de activiteiten zelfs bij aanzienlijk lagere olieprijzen winstgevend zijn. De kwaliteit van de Guyanese ruwe olie – lichte, zoete olie van de Liza Light-kwaliteit en de Golden Arrowhead, die in 2025 op de markt komt – voldoet precies aan de specificaties van Europese en Amerikaanse raffinaderijen. De prijsopslag ten opzichte van ruwe olie uit het Midden-Oosten die zich sinds de Hormuz-schok heeft ontwikkeld, is geen gevolg van speculatie, maar van de fysieke schaarste aan alternatieve aanvoerbronnen.

Tegelijkertijd bestaat het risico dat een snelle oplossing voor de Hormuz-crisis – een volledig staakt-het-vuren, Amerikaanse diplomatieke druk om de zeestraat te heropenen, of directe onderhandelingen – de huidige premies onmiddellijk tenietdoet. Hoewel de Brent-olieprijs kort daalde na de aankondiging van het staakt-het-vuren op 8 april, herstelde deze zich snel tot boven de $100 toen duidelijk werd dat Iran de sluiting van de zeestraat nog steeds als drukmiddel gebruikte in de onderhandelingen. Zelfs met een volledige normalisering van de zeestraat blijft Guyana structureel aantrekkelijk als Atlantische producent – ​​de verstoring van de aanvoer heeft slechts versneld wat al gaande was: de vestiging van Guyana als onmisbare pijler van een gediversifieerde wereldwijde olievoorziening.

Vooruitzichten 2026-2030: mijlpalen en open vragen

De komende vier jaar zullen bepalend zijn voor de rol die Guyana op de lange termijn in de wereldeconomie zal spelen. Geplande ontwikkelingen omvatten onder meer de ingebruikname van het FPSO Errea Wittu in het Uaru-veld in 2026 (een extra productie van 250.000 vaten per dag), de opstart van het FPSO Jaguar in het Whiptail-veld eind 2027 (nog eens 250.000 vaten per dag), de ontwikkeling van het Hammerhead-veld in 2029 en het Longtail-project in 2030, dat Guyana's eerste project zal zijn dat zich primair richt op niet-geassocieerd aardgas. Tegelijkertijd zal de gaspijpleiding naar verwachting in 2026 operationeel worden, waardoor voor het eerst binnenlandse elektriciteitsopwekking met offshore gas mogelijk wordt – een structureel belangrijke maatregel die bedoeld is om de binnenlandse energiekosten te verlagen en de concurrentiepositie van de niet-olie-economie te verbeteren.

Een belangrijke vraag blijft onbeantwoord: wanneer precies zal de overgang naar een winstdeling van 50/50 volledig van kracht worden? ExxonMobil heeft aangegeven dat de overgang geleidelijk en projectspecifiek zal zijn – geen eenmalige omschakeling. Omdat de productieovereenkomst de kostenverrekening op projectniveau regelt, zullen verschillende FPSO's (Floating Production Storage and Offloading units) de drempel op verschillende tijdstippen overschrijden. De eerste projecten (Liza Destiny, Liza Unity) bevinden zich al in een vergevorderd stadium van kostenverrekening; de nieuwere projecten (Yellowtail, Uaru) zullen daar jaren over doen. Voor de Guyanese staatsinvesteringsfondsen betekent dit een geleidelijke maar onstuitbare stijging van de inkomsten – zelfs bij gematigde olieprijzen.

Een kleine staat onder het vergrootglas van de geschiedenis

Guyana is een land met minder dan een miljoen inwoners. Het heeft geen noemenswaardige industriële geschiedenis, geen gevestigde internationale financiële instellingen en geen economisch sterke middenklasse zoals in een ontwikkeld land. Wat het wél heeft, is het geologische geluk van eeuwen geleden, een pragmatische regering die – ondanks alle terechte kritiek – al vroeg het institutionele kader heeft gecreëerd voor het beheer van haar natuurlijke hulpbronnen, en een ligging in het Atlantische bassin die een enorm strategisch gewicht in de schaal legt in een wereld vol geopolitieke knelpunten.

De vraag die de toekomst van Guyana zal bepalen, is uiteindelijk dezelfde vraag die alle grondstofrijke ontwikkelingslanden zichzelf moeten stellen: Kan een politieke klasse, die zowel sociale druk van onderaf als externe druk van bovenaf moet weerstaan, het uithoudingsvermogen opbrengen om miljarden aan olie-inkomsten te investeren op een manier die een productieve, gediversifieerde economie creëert – in plaats van slechts een economie te stabiliseren die afhankelijk is van de olie-industrie? Noorwegen wordt vaak als voorbeeld genoemd. Maar toen Noorwegen voor het eerst olie ontdekte, beschikte het al over sterke democratische instellingen, een geschoolde middenklasse en een functionerende rechtsstaat. Guyana begint vanuit een totaal ander uitgangspunt. De omstandigheden zijn moeilijker – en de wereld kijkt toe.

De economische geschiedenis zal uitwijzen of Guyana erin geslaagd is de snelste groei van de moderne tijd om te zetten in blijvende welvaart. Wat nu al met absolute zekerheid gezegd kan worden, is dit: terwijl de Straat van Hormuz in brand staat, is Guyana – door een combinatie van geologisch geluk, Amerikaans kapitaal en de Atlantische geografie – uitgegroeid tot de belangrijkste nieuwe olieproducent in het Atlantische bassin. Dit is geen metafoor. Dit is economische geografie.

Ik sta graag tot uw beschikking als uw persoonlijke adviseur.

Dmitry Kovalenko

Tel: +49 7348 4088 961

LinkedIn

 

 

Ik sta graag tot uw beschikking als uw persoonlijke adviseur.

Konrad Wolfenstein

E-mail: wolfenstein@xpert.Digital

LinkedIn

 

 

Focusgebieden binnen de industrie: B2B, digitalisering (van AI tot XR), werktuigbouwkunde, logistiek, hernieuwbare energie en industrie

Meer informatie vindt u hier:

• Expert Business Hub

Een thematisch kenniscentrum met inzichten en expertise:

• Kennisplatform over mondiale en regionale economieën, innovatie en trends in specifieke sectoren
• Een verzameling analyses, inzichten en achtergrondinformatie over onze belangrijkste aandachtsgebieden
• Een plek voor expertise en informatie over actuele ontwikkelingen in het bedrijfsleven en de technologie
• Een informatiecentrum voor bedrijven die op zoek zijn naar informatie over markten, digitalisering en innovaties in de sector