Intralogistiek en logistiek - Gestoorde toeleveringsketens: met verhuizing en buffer magazijn voor meer beveiliging

Al meer dan tweeënhalf jaar kampen logistieke bedrijven en ondernemingen wereldwijd met verstoringen in de toeleveringsketens. Vooral sinds het begin van de wereldwijde COVID-19-pandemie hebben zich herhaaldelijk productiestoringen en onverwachte vertragingen bij de scheepsafhandeling voorgedaan, wat potentieel maandenlange wachttijden voor de betreffende producten of onderdelen in Europa tot gevolg kan hebben. De oorlog in Oekraïne heeft daar nog een risicofactor aan toegevoegd, waardoor de situatie verder is verergerd en aanzienlijke verstoringen en vertragingen in de toeleveringsketen zijn ontstaan.

Voor logistieke bedrijven maakt deze onzekerheid het vrijwel onmogelijk om strategisch geplande activiteiten uit te voeren. Omgekeerd kunnen bedrijven onvoldoende produceren en leveren, wat leidt tot aanzienlijk omzetverlies ondanks soms een hoge vraag. De daaruit voortvloeiende verstoringen in de toeleveringsketen zorgen er uiteindelijk voor dat veel bedrijven de toekomst met scepsis of zelfs angst voor hun voortbestaan ​​tegemoet zien, ondanks volle orderportefeuilles.

Sterker nog, problemen in de toeleveringsketen, met name bij seizoensgebonden producten, kunnen leiden tot aanzienlijke liquiditeitsproblemen. Een retailer die zomerartikelen verkoopt, zal het moeilijk vinden om deze te verkopen, en vaak alleen met flinke kortingen, als de artikelen pas in de herfst of winter binnenkomen. Er is vrijwel geen manier voor hen om de negatieve gevolgen van de huidige chaotische toeleveringsketens te compenseren, waardoor het verlies aan omzet vrijwel onmogelijk te herstellen is.

De modebranche heeft het bijzonder zwaar te verduren door de huidige situatie. Volgens een onderzoek van de Duitse branchevereniging voor textiel-, schoenen- en lederwaren (BTE) meldde slechts 5% van de ondervraagde retailers geen of slechts minimale problemen met leveringen. Daarentegen klaagde 37% over verliezen tot respectievelijk 10% en 20%. De getroffen bedrijven moeten financieel zeer sterk staan ​​om de daaruit voortvloeiende omzetdalingen op te vangen.

De crisis in de toeleveringsketen treft echter bedrijven van alle groottes en in alle sectoren. Dit geldt ook voor de lokale fotovoltaïsche industrie, aangezien deze eveneens belangrijke grondstoffen en halffabrikaten uit de hele wereld importeert. Toch is deze sector bijzonder geschikt voor een bloeiende verkoop. De energietransitie en de druk om af te stappen van fossiele brandstoffen, die verder is versterkt door het conflict met Rusland, leiden tot een aanzienlijk hernieuwde vraag naar hernieuwbare energie. Zonne-energiecentrales schieten als paddenstoelen uit de grond in het hele land, maar de cijfers zouden nog beter kunnen zijn als bedrijven aan deze enorme vraag zouden kunnen voldoen.

Maar wat kan er gedaan worden om de vicieuze cirkel van dreigende leveringsknelpunten, materiaalschaarste, productiestilstand, beperkte voorraad en enorme omzetverliezen te doorbreken? Sinds begin 2020, of in ieder geval sinds begin 2020, wordt er steeds vaker gesproken over het verplaatsen van delen van de productie, waarvan sommige decennia geleden naar het Verre Oosten zijn uitbesteed, dichter bij de binnenlandse markt en de eigen vestigingsplaats van het bedrijf. Bovendien hechten steeds meer bedrijfsleiders meer waarde aan productiezekerheid dan aan oppervlakkige efficiëntie bij de keuze van een productielocatie.

Vooral in sterk geautomatiseerde productieprocessen is verplaatsing een zeer productieve stap, omdat landen met lagere lonen hun kostenvoordelen daar nauwelijks kunnen benutten. Bovendien vestigen fabrikanten zich dichter bij de productieprocessen, waardoor ze aanzienlijk betere controle- en beheermogelijkheden hebben dan wanneer de productie tienduizenden kilometers verderop zou plaatsvinden. Daarnaast kunnen bedrijven die de productie weer in eigen beheer nemen, beter omgaan met eventueel verlies van knowhow en gevoelige gegevens.

Buffervoorraden bieden een andere manier om schommelingen in de toeleveringsketen op te vangen . Vooruitstrevende bedrijven vertrouwen al lange tijd op het aanhouden van voldoende voorraad. Dit betekent dat ze afstand nemen van het just-in-time-principe dat de productie de afgelopen jaren domineerde. Ook hier geldt nu het principe dat zekerheid en, vanuit een puur zakelijk perspectief, een potentieel licht overvolle voorraad in het magazijn de voorkeur verdienen boven een logistiek systeem dat kan instorten als het eerste benodigde onderdeel ontbreekt.

Valt de wereldwijde toeleveringsketen uiteen door aanhoudende problemen en regionale crises? – Afbeelding: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov|Shutterstock.com

We schreven hier onlangs over: "Zoals al talloze keren eerder is beschreven, heeft globalisering de structuren van de toeleveringsketens zwaar onder druk gezet, waardoor ze kwetsbaar zijn geworden voor onverwachte crises waar ze geen controle over hebben. Het is echter niet gelukt om ze binnen relatief korte tijd strategisch bewuster te maken van deze risico's. Dit betekent dat er in de toekomst geen verbetering van de situatie in de toeleveringsketen, zowel op het gebied van logistiek als intralogistiek, in zicht is."

Nu is het moment om in actie te komen. Wie pas nu in actie komt, is te laat – en dat zijn er veel! Al in 2012 bleek uit een onderzoek dat 16,2% van de ondervraagde bedrijven geen oplossingen of strategieën had voor risicomanagement in de toeleveringsketen. Een reactie is nu dringend nodig, want de huidige situatie zal niet lang aanhouden. En wat velen niet eens overwegen: het gevaar van een kettingreactie en de mogelijke gevolgen van verdere crises zijn reëel. Kan iemand serieus beweren dat dit het einde is?

Kwetsbare toeleveringsketens: Toeleveringsketen onder druk – Afbeelding: Xpert.Digital / Travel mania|Shutterstock.com

De wereldwijde toeleveringsketens staan ​​nog steeds onder druk door de pandemie. Veel landen hebben talrijke maatregelen tegen de pandemie genomen, wat aanzienlijke vertragingen in de waardeketen en toeleveringsketens tot gevolg heeft. Zo hebben controle- en quarantainezones bij logistieke knooppunten geleid tot knelpunten in de toelevering. Hierdoor zijn veel leveranciers belemmerd in hun productie en kunnen ze niet volledig aan hun leveringsverplichtingen voldoen. Een tekort aan componenten kan productieprocessen snel en ernstig verstoren. Daar komt nog bij dat er een tekort is aan werknemers als gevolg van ziekte of reisbeperkingen.

Het terugbrengen van de productie naar lokale productie vereist dat bedrijven over de expertise beschikken om de benodigde materialen of onderdelen zelf te produceren. Veel bedrijven zijn deze kennis echter de afgelopen jaren kwijtgeraakt en zijn in plaats daarvan problematisch afhankelijk geworden van hun leveranciers.

GridParity AG, een fabrikant van zonnepanelen, laat zien hoe het efficiënt en anders kan. De zonne-energiespecialisten uit Karlsfeld bij München werken al enige tijd aan zelfvoorzienende methoden voor de productie van hun PV-systemen. Zo werkt GridParity bijvoorbeeld nauw samen met Agora Solar in Slowakije voor de productie van modules. Op deze manier verzorgt Agora Solar, waarin GridParity een derde van de aandelen bezit, de productie van veel cruciale componenten die anders van de andere kant van de wereld zouden moeten worden verscheept om beschikbaar te zijn voor GridParity. Dit helpt ook om onzekerheden in de toeleveringsketen te minimaliseren. Tegelijkertijd laat het zien dat strategische beslissingen, zoals investeren in een lokale fabrikant zoals Agora, aanzienlijk kunnen bijdragen aan de toekomst van GridParity.

Heeft u behoefte aan deskundige ondersteuning bij de implementatie van uw eisen? Heeft u vragen over Smart Factory, Smart Logistics of digitalisering?

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

Het automatiseren van magazijnen en toeleveringsketens is een essentieel onderdeel van magazijnoptimalisatie. Wij kunnen u daarbij helpen.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

E-commerce stelt specifieke eisen en de concurrentie neemt voortdurend toe. Het is dan ook geen toeval dat e-commerce wordt beschouwd als een drijvende kracht achter marktveranderingen. Onze kracht ligt in onze digitale expertise, waarmee we innovatieve oplossingen en implementaties kunnen leveren.

Neem contact met ons 👈🏻