3 tot 6 miljoen laadpunten? De oplossing met zonnecarports? – Afbeelding: lightpoet|Shutterstock.com
Er zijn ongeveer 6 miljoen laadpunten nodig om de CO2-uitstoot tegen 2030 met nog eens 50% te verminderen.
Volgens het Federaal Agentschap voor Netwerken zijn er dit jaar (tot en met juni) meer dan 2.200 nieuwe laadstations voor elektrische auto's in gebruik genomen. Het vorige recordjaar was 2019 met meer dan 5.000 nieuwe laadstations. Dit betekent dat de uitbreidingssnelheid ongeveer gelijk is aan die van vorig jaar. Dit zal echter waarschijnlijk niet snel genoeg zijn voor de ambitieuze plannen van Frans Timmermans. Als het aan de EU-commissaris voor Klimaatactie ligt, zullen verbrandingsmotoren in 2035 uitgefaseerd zijn. Commissaris voor de Interne Markt Thierry Breton wil dit doel niet eerder dan 2040 bereiken.
📣 Elektromobiliteit en zonne-energieoplossingen voor industrie, detailhandel en gemeenten
Alles uit één hand, speciaal ontworpen voor zonne-energieoplossingen voor elektrische mobiliteit. Herfinancier uw toekomstige investering of compenseer uw financiële toekomst met uw eigen zonne-energieoplossing.
🎯 Voor zonne -gebruikers, installateurs, elektriciens en dakdekkers
Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 voor particuliere huishoudens
We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.
Dit zou een enorme uitbreiding van de laadinfrastructuur . Het doel is om in 2030 drie miljoen laadpunten in Europa te hebben. Momenteel zijn er minder dan 225.000, waarvan ongeveer 21.000 in Duitsland.
Ontwikkeling van het aantal laadstations in Duitsland
Aantal laadstations in Duitsland van juni 2020 tot juni 2021 – Afbeelding: Xpert.Digital
- 15.680 laadstations – juni 2020
- 16.034 laadstations – juli 2020
- 16.385 laadstations – augustus 2020
- 16.685 laadstations – september 2020
- 17.067 laadstations – oktober 2020
- 17.461 laadstations – november 2020
- 17.960 laadstations – december 2020
- 18.656 laadstations – januari 2021
- 19.158 laadstations – februari 2021
- 19.635 laadstations – maart 2021
- 20.114 laadstations – april 2021
- 20.633 laadstations – mei 2021
- 20.900 laadpunten – juni 2021
De Europese Commissie heeft berekend dat er tegen 2030 ongeveer 6 miljoen openbare laadpunten nodig zullen zijn om de CO2-uitstoot met nog eens 50% te verminderen.
De fractievoorzitter van de Groene Partij, Anton Hofreiter, heeft opgeroepen tot een forse versnelling van de uitbreiding van de laadinfrastructuur voor elektrische auto's. "Ik denk dat tien miljard euro een passend bedrag is voor een publieke investering die we snel moeten doen om het netwerk van laadstations uit te breiden", aldus Hofreiter tegen Business Insider.
Hoeveel verschillende soorten laadstations zijn er?
Een rij laadstations voor elektrische voertuigen – Afbeelding: TPCX|Shutterstock.com
Oplaadpunt
Een laadpunt wordt gedefinieerd als een voorziening waar slechts één elektrisch voertuig tegelijk kan worden opgeladen. Een laadpunt wordt als openbaar beschouwd als het zich bevindt op een openbare weg of op privéterrein, mits de parkeerplaats die bij het laadpunt hoort daadwerkelijk toegankelijk is voor een onbepaalde groep mensen of een groep die alleen kan worden gedefinieerd aan de hand van algemene kenmerken.
Oplaadpunt
Laadstations waar meerdere voertuigen tegelijkertijd kunnen opladen, bestaan daarom uit meerdere laadpunten, die allemaal minimaal de vereiste stekkerverbindingen moeten hebben.
Muurdoos
Een laadpunt voor uw eigen privéruimte, bijvoorbeeld in uw eigen garage.
We schrijven al een tijdje over de dringende noodzaak om de uitbreiding van de laadinfrastructuur te versnellen. De eenvoudigste oplossing ligt in het combineren van klimaatvriendelijke en vooral infrastructurele randvoorwaarden:
- Elektrische voertuigen
- Zonnecarports
- Oplaadmogelijkheden
- Power Memory
Meer hierover hier:
De vraag naar elektrische auto's, de verplichting tot zonnepanelen en EU-richtlijnen stimuleren de uitbreiding van de infrastructuur voor mobiele zonne-energie.
Tesla-oplaadstation op zonne-energie – Afbeelding: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com
Tesla-laadstation op zonne-energie met 40 parkeerplaatsen op zonne-energie , allemaal aangedreven door zonne-energie. Tesla-auto's kunnen binnen een uur volledig worden opgeladen met behulp van Supercharger-stations.
Volgens een onderzoek van vergelijkingswebsite Verivox heeft 25% van de potentiële autokopers interesse getoond in de aanschaf van een elektrische auto. Benzineauto's blijven met 37,9% de populairste keuze. Dieselauto's, met ongeveer 12%, blijven qua koopinteresse voor de nabije toekomst al achter bij elektrische auto's.
Welk aandrijfsysteem moet uw volgende auto hebben? – Afbeelding: Xpert.Digital
In totaal zegt 14,6 procent van alle deelnemers aan het onderzoek dat hun volgende auto een volledig elektrische auto moet zijn. 7,7 procent is van plan een plug-in hybride te kopen. Dit zijn voertuigen die ook korte afstanden (ongeveer 50 kilometer) volledig elektrisch kunnen afleggen en die bovendien in aanmerking komen voor de aankoopsubsidie van de federale overheid.
Dit sentiment is nog duidelijker onder de ondervraagden die van plan zijn om de komende 12 maanden een auto te kopen. Van hen wil 25,0 procent een elektrische auto – voornamelijk een volledig elektrische auto (16,2 procent), minder vaak een plug-in hybride (8,8 procent). Aan het onderzoek namen 1.000 particuliere autobezitters deel.
Een nadeel is echter dat een groot deel van de registraties van elektrische auto's voornamelijk bedrijfswagens zijn in plaats van privévoertuigen. Plug-in hybrides, net als volledig elektrische auto's, bieden werknemers een fiscaal voordeel als ze de auto ook privé gebruiken. Dit is aantrekkelijk, zelfs als de auto in de praktijk alleen op benzine of diesel zou rijden.
Wie en hoeveel mensen hebben in Duitsland een aanvraag ingediend voor de milieubonus voor elektrische auto's?
Aanvragen voor milieubonussen voor elektrische auto's in Duitsland, per aanvrager – Afbeelding: Xpert.Digital
- Bedrijven – 340.985 elektrische auto's
- Particulieren – 265.162 elektrische auto's
- Corporatie – 4.521 elektrische auto's
- Bedrijven met gemeentelijke participatie – 2.887 elektrische auto's
- Geregistreerde vereniging, non-profit investeerder – 1.711 elektrische auto's
- Gemeentelijke nutsbedrijven – 1.221 elektrische auto's
- Vereniging – 820 elektrische auto's
- Stichting – 330 elektrische auto's
- Gemeentelijke vereniging – 204 elektrische auto's
- Particulier bedrijf – 5 elektrische auto's
- Zelfstandige – 2 elektrische auto's
- Eenmanszaak – 2 elektrische auto's
- Geregistreerde coöperaties – 1 elektrische auto
- Kerk, religieuze instelling, erkende religieuze gemeenschap – 1 elektrische auto
Desondanks gelooft de meerderheid dat de toekomst aan de volledig elektrische auto toebehoort. 32,4% van de ondervraagden denkt dat volledig elektrische auto's de komende 10 jaar het grootste marktaandeel zullen veroveren. Onder mannen ligt dit percentage zelfs op bijna 40%. Daarmee lopen elektrische voertuigen aanzienlijk voor op conventionele hybrides (16,2%) en brandstofcelvoertuigen (14,4%).
Degenen die momenteel aarzelen om een elektrische auto te kopen, noemen het onvoldoende bereik (46,7 procent) het vaakst als reden. Een hoge aanschafprijs (41,5 procent) en een onvoldoende aantal laadstations (41,2 procent) zijn andere redenen die sceptici er momenteel van weerhouden een elektrische auto aan te schaffen.
Er is weinig fundamentele afwijzing van elektrische auto's, maar eerder technische bedenkingen. 23,3 procent vindt het milieuvoordeel onvoldoende, 12,3 procent zegt simpelweg gewend te zijn geraakt aan benzine- of dieselauto's, en slechts 3,4 procent hecht geen waarde aan CO2-besparing.
Slechts weinig mensen willen in de toekomst afzien van individuele mobiliteit. Toen hen werd gevraagd naar hun plannen voor de aanschaf van een volgende auto, antwoordde slechts 4,6 procent dat ze waarschijnlijk helemaal geen auto zouden kopen.
Wat zijn volgens u de belangrijkste redenen waarom u geen elektrische auto koopt?
- 46,7% – Laag bereik
- 41,5% – Hoge aankoopprijs
- 41,2% – Te weinig laadstations
- 33,1% – Lange oplaadtijden
- 32,9% – Geen mogelijkheid om thuis op te laden
- 23,3% – Ik vind dat het milieuvoordeel niet groot genoeg is.
- 17% – Ik geloof dat de toekomst meer toebehoort aan de brandstofcel (op basis van waterstof).
- 16,7% – Technologie nog niet volwassen
- 12,3% – Ik ben gewend geraakt aan benzine-/dieselmotoren
- 3,4% – CO2-besparing interesseert me niet.
- 2,9% – Iets anders
Je bent van plan om binnen de komende 12 maanden een auto te kopen. Wat weerhoudt je ervan om een elektrische auto te kopen?
- 48,7% – Laag bereik
- 40,2% – Hoge aankoopprijs
- 42,4% – Te weinig laadstations
- 37,1% – Lange oplaadtijden
- 32,1% – Geen mogelijkheid om thuis op te laden
- 18,8% – Ik vind dat het milieuvoordeel niet groot genoeg is.
- 14,7% – Ik geloof dat de toekomst meer toebehoort aan de brandstofcel (op basis van waterstof).
- 14,3% – Technologie nog niet volwassen
- 14,3% – Ik ben gewend geraakt aan benzine-/dieselmotoren
- 3,6% – CO2-besparing interesseert me niet.
- 1,3% – Iets anders
Ben je van plan om binnen de komende 3 jaar een auto te kopen? Wat weerhoudt je ervan om een elektrische auto te kopen?
- 46,2% – Laag bereik
- 41,5% – Hoge aankoopprijs
- 42,2% – Te weinig laadstations
- 32,1% – Lange oplaadtijden
- 36,1% – Geen mogelijkheid om thuis op te laden
- 22,7% – Ik vind dat het milieuvoordeel niet groot genoeg is.
- 15,9% – Ik geloof dat de toekomst aan de brandstofcel (op basis van waterstof) toebehoort.
- 15,5% – Technologie nog niet volwassen
- 12,6% – Ik ben gewend geraakt aan benzine-/dieselmotoren
- 4,3% – CO2-besparing interesseert me niet.
- 4% – Iets anders
Sluit je aan bij Xpert.Solar en versnel de uitbreiding van de infrastructuur voor elektromobiliteit. Ontwikkel, plan en bouw zonnecarports
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 89 674 804 .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Contact houden
