Consegna alternativa dell'ultimo miglio

Pubblicato il: 25 gennaio 2016 / Aggiornato il: 26 novembre 2018 – Autore: Konrad Wolfenstein

Il drone Amazon è ancora una cosa del futuro (Fonte: Amazon)

Affinché gli acquisti online arrivino effettivamente

Tutti conoscono la sensazione: l'abito o il vestito acquistato online deve assolutamente arrivare la mattina dopo, altrimenti farete brutta figura al matrimonio. Oppure: gli ingredienti per quella squisita cena italiana con gli amici devono arrivare, altrimenti è pizza surgelata per cena. A tutti è capitato di provare questa o qualcosa di simile e di accartocciare per la frustrazione la notifica del tentativo di consegna fallito, che invece è finita nella cassetta della posta altrimenti vuota. E queste esperienze stanno diventando sempre più comuni, perché sempre più spesso facciamo acquisti online e ci facciamo consegnare la merce a domicilio da vari corrieri, che troppo spesso non trovano nessuno che la prenda. Se non c'è un vicino disponibile o un negozio di spedizioni nelle vicinanze, l'articolo viene rapidamente restituito e attende un altro tentativo di consegna.

Per migliorare questo processo scomodo per i clienti e costoso per i fornitori di servizi logistici, i corrieri e le giovani startup escogitano costantemente nuovi modi per garantire che l'acquirente riceva effettivamente il suo pacco tanto atteso entro sera. Abbiamo raccolto alcune soluzioni attuali.

Cassetta dei pacchi

Attualmente, la soluzione probabilmente più nota è quella delle cassette postali, che vengono posizionate davanti ai condomini e in cui i corrieri consegnano i pacchi. Indipendentemente dal fatto che l'acquirente sia in casa o meno, gli ordini online arrivano alla cassetta postale privata. La soluzione non è costosa: secondo DHL , il prezzo di acquisto è di 99 euro o un canone mensile di noleggio di 1,99 euro.

Scatola per pacchi (Fonte: DHL)

Rimane un problema: scegliere tra due sistemi concorrenti. DHL offre in esclusiva la sua cassetta postale, mentre i fornitori di servizi concorrenti hanno unito le forze per promuovere ParcelLock DPD , GLS ed Hermes , il concetto, con il suo sistema universale per cassette postali e sacchetti per pacchi, è aperto anche ad altre aziende di logistica. L'obiettivo è stabilire un nuovo standard nel mercato tedesco dei pacchi con ParcelLock. Non è certo una cattiva idea, perché chi vorrebbe installare più cassette postali nel proprio giardino?

Oltre alla soluzione per le abitazioni private, le cassette postali vengono installate anche davanti agli uffici o direttamente alla reception delle grandi aziende, dove i dipendenti possono ritirare comodamente la merce ordinata dopo il lavoro e portarla a casa (vedere anche Pakadoo di seguito).

borsa per pacchi

Questa soluzione, ideata da una startup con sede a Monaco di Baviera, è rivolta principalmente agli inquilini di appartamenti che hanno difficoltà a installare una cassetta per i pacchi nel corridoio del loro condominio. In alternativa, possono fissare alla porta di casa un sacchetto pieghevole in feltro di lana naturale, sviluppato dall'azienda stessa. Se un pacco viene consegnato mentre l'inquilino è assente, il corriere apre il sacchetto e vi inserisce il pacco. Il corriere chiude quindi il sacchetto con un lucchetto, la cui chiave è in possesso solo del destinatario. Uno svantaggio di questa soluzione è che, una volta inserito il pacco, non è possibile aggiungere altri pacchi al sacchetto già chiuso. Inoltre, il corriere, che suona invano il campanello alla porta d'ingresso, non ha modo di sapere che è disponibile un sacchetto per i pacchi per la consegna.

Cassetta di sicurezza

Un'opzione simile è la cassetta di sicurezza, in cui il pacco viene inserito in una scatola di plastica rigida fissata alla porta d'ingresso della casa del destinatario.

Cassetta dei pacchi davanti alla porta dell'appartamento (Fonte: Lockbox)

Grazie al suo isolamento, questo sistema è adatto anche per conservare prodotti freschi o surgelati.

Tronco come punto di trasbordo

Questa soluzione trasforma la vostra auto in un indirizzo di consegna, rendendola così parte integrante della catena logistica. Le tecnologie dell'informazione e della comunicazione necessarie per il sistema esistono già sotto forma di GPS, smartphone e metodi di identificazione mobile sicura. Sono attualmente in corso diversi progetti pilota, tra cui quelli di DHL , Amazon e Audi nell'area di Monaco di Baviera, Volvo in Svezia e VW e T-Systems in Austria . Tutti questi progetti condividono la caratteristica che i veicoli possono essere sbloccati tramite un'app per smartphone per consentire la consegna dei pacchi.

Utilizzando un'app per smartphone, il corriere determina la posizione esatta del veicolo del destinatario. L'app gli consente quindi di accedere al bagagliaio dell'auto. Una volta inserito il pacco e chiuso il bagagliaio, l'auto si blocca automaticamente. Il cliente viene quindi avvisato della consegna tramite e-mail, SMS o WhatsApp. Tuttavia, questo richiede che il veicolo sia parcheggiato nelle vicinanze (ovvero non sul posto di lavoro). Prima che questa soluzione possa essere ampiamente adottata, è necessario superare diversi ostacoli tecnici, per non parlare della fiducia che il cliente deve riporre nel corriere.

Amazzonia

Si è scritto molto sul servizio di consegna tramite droni che il colosso delle spedizioni californiano starebbe pianificando. Tuttavia, un concetto più plausibile è quello di magazzini decentralizzati e di piccole dimensioni dove i clienti del rivenditore online potrebbero ritirare i loro ordini. Questi magazzini potrebbero essere costruiti, ad esempio, sulle strade principali che i clienti percorrerebbero comunque tornando a casa. Analogamente a una rapida visita al supermercato, i clienti ritirerebbero la merce e la caricherebbero nel bagagliaio dell'auto. Si dice che il cliente non dovrebbe nemmeno scendere dall'auto, ma ritirerebbe i pacchi presso uno sportello centrale dopo essersi identificato: Amazon Drive-Thru Pickup.

Consegna in ufficio

Gran parte degli acquirenti lavora in ufficio o in un'azienda con una reception centrale durante il giorno. Perché non farsi consegnare gli articoli dove si trovano già? L'azienda Pakadoo lo rende possibile offrendo alle aziende interessate la possibilità di allestire un punto di consegna centrale (per i servizi di spedizione pacchi) e un punto di ritiro (per i dipendenti che hanno ordinato la merce). Un'area di reception, ad esempio, solitamente presidiata durante l'orario d'ufficio e che i dipendenti attraversano più volte al giorno, sarebbe l'ideale. I giorni dei tentativi di consegna a domicilio senza successo appartengono quindi al passato. Il vantaggio per le aziende? Dipendenti motivati ​​che apprezzano il servizio aggiuntivo offerto dal datore di lavoro.

Alternativa alla consegna tramite robot

Starship Technologies , fondata dagli ex fondatori di Skype Ahti Heinla e Janus Friis, mira a rivoluzionare la consegna dei pacchi nell'ultimo miglio. Il suo cuore pulsante è una flotta di robot autonomi che gestiscono la consegna dei pacchi.

Robot di trasporto autonomo (Fonte: Starship Technologies)

Secondo l'azienda, questi piccoli aiutanti sono caratterizzati da dimensioni compatte, elevata sicurezza ed emissioni minime. Con una velocità di circa 6,4 km/h, i robot sono progettati per integrarsi perfettamente nell'ambiente circostante.

Sono progettati per trasportare il peso di circa due borse della spesa piene in un sistema con serratura. Questo rende la tecnologia particolarmente interessante per le consegne locali da supermercati o rivenditori nelle vicinanze, poiché Starship Technologies afferma che costa solo circa un decimo delle soluzioni convenzionali.

I clienti possono monitorare i movimenti dei robot in tempo reale tramite un'app. Grazie al sistema di navigazione integrato, che include diverse telecamere e una stazione di controllo centrale per le emergenze, i robot possono evitare automaticamente gli ostacoli e muoversi autonomamente. In caso di problemi, un addetto interviene dalla stazione di controllo centrale.

Impatto sulla distribuzione

La necessità di consegne rapide e puntuali costringerà i servizi di corriere espresso e pacchi (CEP) e i grandi rivenditori online a decentralizzare i propri centri di distribuzione. Ciò porterà alla creazione di centri di distribuzione più piccoli, distribuiti in tutto il Paese, da cui le merci potranno essere trasportate rapidamente (parola chiave: consegna in giornata) al cliente.

Poiché lo spazio per tali magazzini è scarso e prezioso, soprattutto nelle città, i sistemi di stoccaggio compatti, con la loro elevata densità di stoccaggio, possono dimostrare i loro vantaggi rispetto alle soluzioni di stoccaggio a scaffalature convenzionali, relativamente dispendiose in termini di spazio. Inoltre, l'automazione completa delle attrezzature (ad esempio, elevatori di stoccaggio o moduli buffer verticali) consente di prelevare e preparare le merci per la spedizione in modo ancora più rapido e con una precisione prossima al 100%.