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Photovoltaics (PV): auto coperto solare e sistema solare sul tetto piatto – Cerchi una struttura da Stoccarda o Karlsruhe?

Caropport solare, tetto piatto, parco solare e sistema aperto  –  xpert.digital

Caropport solare, tetto piatto, parco solare e sistema aperto – xpert.digital

Le migliori pratiche per il posto auto coperto solare: cosa devono sapere ora il commercio e l'industria del Baden-Württemberg

Con il fabbisogno solare del Land, dal 1° gennaio 2022 molte cose cambieranno nel Baden-Württemberg. Ciò riguarda i parcheggi non pubblici di dimensioni superiori a 75 posti auto. Ciò influenzerà principalmente il commercio, il commercio e l’industria. Chi costruirà nuovi edifici dal 2022 dovrà poi dotare di fotovoltaico i parcheggi per i propri clienti e dipendenti.

Molte domande devono essere chiarite. Molti si confrontano con questo argomento per la prima volta e un buon consiglio costa. Xpert.Solar offre consulenza ai clienti su base B2B per aziende e installatori solari interessati. di utilizzare la funzione di ricerca degli installatori solari sul nostro Xpert.Solar Qui sono elencati oltre 13.000 tecnici solari provenienti dai paesi di lingua tedesca Germania, Austria e Svizzera.

 

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I carport solari, soprattutto per scopi commerciali e industriali, devono soddisfare condizioni diverse rispetto agli impianti privati. Di norma i carport solari ​​o i carport privati ​​in generale non dispongono di protezione anticollisione. I posti auto coperti privati ​​sono solitamente costruiti principalmente su una struttura in legno. Vale la regola: in caso di collisione il mio posto auto coperto preferisce rompersi piuttosto che la mia macchina. Con un grande sistema di tettoia solare, vale il contrario. Riguarda la sicurezza di un gran numero di posti auto, che non possono essere mantenuti e mantenuti allo stesso modo di un unico posto auto coperto privato. Una struttura in legno richiede cure regolari. Questo può essere un problema con i grandi sistemi di tettoie solari.

I requisiti per i grandi sistemi di tettoie solari sono quindi:

Adatto a:

I parcheggi aperti sono solitamente:

La nostra soluzione di parcheggio solare è modulare e scalabile:

  • Scalabile e modulare: disponibile come posto auto coperto a fila singola, doppia o arbitrariamente scalabile
  • Utilizzabile anche nella versione standard per carichi di vento e neve molto elevati (s k = 2,2 kN/m²)
  • Posti auto molto ampi e ampi e parcheggio molto facile grazie ai supporti a W
  • Design di alta qualità per requisiti sofisticati e di lunga durata: struttura in acciaio zincato a caldo (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
  • Montaggio facile e veloce
  • Fondazione stabile a strisce come protezione contro le collisioni
  • Design personalizzabile individualmente (colore, materiali, superficie, dimensioni, ecc.)
  • L'installazione di stazioni di ricarica e inverter è possibile in qualsiasi momento

Perché i posti auto coperti solari?

La domanda di veicoli elettrici è in aumento. Dal 2012 la popolazione mondiale è aumentata di oltre cinquanta volte. Nel 2007 in Germania sono state immatricolate complessivamente 8 auto elettriche. 2019 194.163 nuove immatricolazioni di veicoli elettrici! Da gennaio a maggio 2021 si sono già registrate 115.296 nuove immatricolazioni. La tendenza continuerà a svilupparsi di conseguenza. I posti auto coperti solari sono già beni di investimento interessanti. Ciò significa anche un aumento dell'attrattiva della sede di produzione e dell'azienda per lo sviluppo del personale e dei clienti.

Adatto a:

Un'altra alternativa sono i sistemi solari industriali su tetto piano e i parchi solari o i sistemi fotovoltaici esterni

Se state pensando di investire in una tettoia solare , vi consigliamo anche un impianto solare sul tetto aziendale. Anche lo sfruttamento del potenziale energetico per un approvvigionamento energetico autonomo e senza emissioni rappresenta un vantaggio competitivo e la conquista di quote di mercato.

Maggiori informazioni qui:

Stazioni di ricarica e infrastrutture di ricarica

Un posto auto coperto solare da solo non è sufficiente. Occorre chiarire questioni fondamentali. L’energia generata deve essere immessa nella rete o parcheggiata in un sistema di stoccaggio dell’energia o dell’elettricità? Quali sono i profili di carico, le condizioni tecniche di collegamento, il numero di stazioni di ricarica, i tempi di fermo dei veicoli e infine la potenza FV totale specificata? Gli addebiti verranno registrati presso l'azienda se il dipendente effettua la ricarica dell'auto aziendale da casa? Sono domande con le quali dovremo confrontarci in futuro. È diverso da quello a cui siamo abituati oggi.

Adatto a:

Numero di auto elettriche nel mondo dal 2012 al 2020

Numero di auto elettriche in tutto il mondo – Immagine: Xpert.Digital

Nuovo record in stock mondiale di auto elettriche – Nel 2020 è stato approvato a livello globale circa 10,9 milioni di elettricità, oltre tre milioni di veicoli in più rispetto all'anno precedente. L'inventario è stato più di cinquanta volte dal 2012. In considerazione dell'aumento dell'inquinamento atmosferico e della dipendenza dai combustibili fossili, unità alternative come l'elettromobilità svolgono un ruolo sempre più importante nel trasporto privato motorizzato.

Nuove immatricolazioni di auto con guida alternativa in Germania

Numero di nuove registrazioni di autovetture con unità alternativa – Immagine: Xpert.Digital

Numero di nuove registrazioni di autovetture con unità alternative in Germania nel 2019 e 2020: i veicoli ibridi sono l'alternativa più comune ai tipi convenzionali di benzina a carburante e diesel – nel 2020 sono state appena approvate circa 527.900 autovetture con azionamento ibrido. Le unità ibride combinano varie tecnologie di guida. I veicoli plug-in ibridi (PHEV) hanno, ad esempio, un motore a combustione e anche con un motore elettrico che ottiene la sua energia tramite una batteria ricaricabile. Le auto a batteria (BEV) sono state approvate tra le unità alternative. I veicoli elettrici a batteria ottengono la propria energia esclusivamente da una batteria costruita e ricaricabile. Il gas naturale alternativo alimentato a gas e gas liquido ha svolto un ruolo piuttosto subordinato.

I veicoli elettrici possono beneficiare di sussidi in Germania

L'acquisto (o il leasing) di diverse tipologie di auto elettriche può essere sovvenzionato in Germania attraverso il cosiddetto bonus ambientale. Possono beneficiare del finanziamento i veicoli immatricolati per la prima volta. Finora i bonus ambientali sono stati applicati più spesso ai veicoli elettrici alimentati esclusivamente a batteria.

Trazioni alternative con quote di mercato in crescita

Sia le auto ibride che quelle elettriche hanno visto una maggiore domanda negli ultimi anni. Di conseguenza diminuisce anche la percentuale di automobili con motori diesel e benzina.

Adatto a:

Numero cumulativo di nuove immatricolazioni di auto elettriche nel mondo da parte di produttori selezionati

Nuove registrazioni di auto elettriche secondo i produttori in tutto il mondo – Immagine: Xpert.Digital

Tesla è il numero uno al mondo in fatto di mobilità elettrica: il produttore di auto elettriche di Palo Alto, in California, è riuscito a registrare un totale di circa 1,38 milioni di nuove immatricolazioni di veicoli elettrici in tutto il mondo entro dicembre 2020, diventando così il produttore di veicoli elettrici di maggior successo automobili. Anche l'auto elettrica di maggior successo fino ad oggi proviene da Tesla: la Model 3 ha venduto complessivamente circa 813.000 unità. BYD e VW si trovano nei seguenti luoghi.

Nuove immatricolazioni cumulative di auto elettriche per produttore in tutto il mondo fino a dicembre 2020

  • 1.384.500 Tesla
  • 916.400 – BYD
  • 778.300 – VW
  • 603.200 – BMW
  • 569.100 – SAIC
  • 531.300 – Nissan
  • 509.600 – BAIC
  • 378.200 – Hyundai
  • 356.200 – Geely
  • 346.600 – Renault

Numero cumulativo di nuove immatricolazioni di auto elettriche in tutto il mondo per modello

Nuove registrazioni cumulative di modelli E -CAR selezionati – Immagine: Xpert.Digital

Teslas Model 3 è l'auto elettrica migliore al mondo – a dicembre 2020, il Modello 3 in tutto il mondo è stato venduto per un totale di circa 813.000. La Nissan Leaf segue al secondo posto con circa 494.800 unità.

Adatto a:

Nuove immatricolazioni cumulative di modelli di auto elettriche selezionati

  • 812.900 Tesla Modello 3
  • 494.800 Nissan Foglia
  • 308.700 Tesla Modello S
  • 277.100Renault Zoe
  • 255.500 Mitsubishi Outlander PHEV
  • 225.000 Toyota Prius PHEV
  • 205.600 Serie BAIC EC
  • 203.800 BAIC Serie UE
  • Modello X da 180.600 Tesla
  • 179.400 Chevrolet Volt PHEV

Numero di bonus ambientali richiesti per le auto elettriche in Germania by design fino a giugno 2021

Bonus ambientali richiesti per le auto elettriche – Immagine: Xpert.Digital

Questa statistica mostra il numero di bonus di acquisto richiesti per i veicoli elettrici, noti anche come bonus ambientali, per tipo di guida dei veicoli elettrici in Germania (al 1 giugno 2021). È ammissibile al finanziamento l'acquisto (acquisto o leasing) di un veicolo elettrico immatricolato per la prima volta e che non superi un prezzo di listino netto del modello base di 65.000 euro. Alla data indicata in Germania sono stati applicati complessivamente circa 359.400 bonus ambientali per i veicoli elettrici esclusivamente a batteria.

Adatto a:

Bonus ambientali richiesti per le auto elettriche by design in Germania fino al 2021

  • 359.446 veicoli elettrici a batteria pura
  • 282.083 ibridi plug-in
  • 198 veicoli a celle a combustibile
  • 641.727 totali

Ecco perché la consulenza Xpert.Solar su tettoie solari , impianti solari e impianti solari su tetti piani per Stoccarda e Karlsruhe!

Konrad Wolfenstein

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