Angka, data, fakta: carport tenaga surya, carport atap tenaga surya, perbandingan varian atap dan model tempat parkir dengan keluaran listrik

Kanopi tenaga surya telah menjadi solusi atap penghasil energi yang mapan dalam beberapa tahun terakhir, baik untuk penggunaan pribadi maupun komersial. Secara khusus, semakin banyak perusahaan yang semakin mengandalkan solusi ramah iklim, berkelanjutan, dan sekaligus ekonomis ini untuk meningkatkan kemandirian energi mereka.

Energi surya adalah masa depan – dan bukan hanya karena perubahan iklim. Energi surya ramah lingkungan dan berkelanjutan. Sebuah carport tenaga surya membunuh dua burung dengan satu batu: melindungi kendaraan Anda dari cuaca buruk seperti hujan, salju, dan hujan es, sekaligus menghasilkan listrik yang dapat digunakan untuk konsumsi sendiri atau dialirkan kembali ke jaringan listrik umum.

Atap surya meningkatkan fungsionalitas area parkir dan menerjemahkan potensinya menjadi keuntungan ekonomi. Memasang sistem fotovoltaik pada carport merupakan cara yang sangat baik untuk meningkatkan produksi listrik. Carport dengan atap surya juga menawarkan perlindungan optimal dari cuaca dan oleh karena itu sangat cocok untuk instalasi fotovoltaik. Bagi bisnis, carport menyediakan pilihan penyimpanan sementara dan fleksibel yang tahan cuaca jika terjadi masalah selama proses bongkar muat pengiriman.

Garasi mobil dengan atap tenaga surya: hasil listrik – musim dan kondisi cuaca berbeda – Gambar: Xpert.Digital

Tabel ini menunjukkan perkiraan pembangkitan listrik dari atap surya untuk energi pengisian daya yang tersedia di berbagai musim dan kondisi cuaca. Ini sesuai dengan jarak tempuh harian rata-rata 30 km untuk kendaraan komuter atau konsumsi energi terkait sebesar 6 kWh.

Pada hari-hari musim semi yang cerah, tempat parkir dengan panel surya dapat menghasilkan 10 kWh energi surya, cukup untuk mengisi daya kendaraan listrik sejauh 50 km. Ini mewakili 167% dari jarak tempuh harian rata-rata. Sebaliknya, pada hari-hari musim dingin yang berawan, hanya 7% dari 6 kWh energi pengisian daya yang dibutuhkan yang dapat dihasilkan, sehingga jarak tempuh hanya 2 km menggunakan tenaga surya. Secara teoritis, rata-rata, 91,5% kendaraan dapat diisi daya melalui atap surya selama setahun. Distribusi pembangkitan energi surya sepanjang hari sangat sesuai dengan waktu parkir karyawan selama jam kerja mereka.

Hasil produksi energi surya dari lahan parkir model tersebut bergantung pada musim dan cuaca, serta jumlah kendaraan listrik yang dapat diisi daya dengan 6 kWh atau 44 kWh.

Satu tempat parkir tertutup dengan luas panel surya 12,5 m² dan daya keluaran 2,5 kWp; target pengisian daya harian kendaraan listrik yang terhubung: 6 kWh (30 km). Kerugian pengisian daya tidak diperhitungkan.

Model tempat parkir, 100 tempat parkir dengan atap tenaga surya – Gambar: Xpert.Digital

Pada hari musim semi yang berawan, Anda dapat mengisi penuh 6 mobil listrik atau mengendarai 42 mobil listrik sejauh 30 km menggunakan energi matahari.

Berdasarkan jarak tempuh harian rata-rata sebuah mobil, energi pengisian daya yang dibutuhkan sebagian besar dipasok oleh atap surya.

Dalam beberapa tahun ke depan, energi surya yang dihasilkan pada hari-hari berawan tidak akan lagi cukup untuk mengisi daya mobil listrik yang terhubung jika proporsi kendaraan listrik terus tumbuh stabil seperti yang telah terjadi selama ini.

Opsi atap tenaga surya khusus untuk kendaraan – Gambar: Xpert.Digital

Dengan sistem carport yang memiliki struktur bawah tetap, Anda dapat mengharapkan produksi energi surya yang tinggi dan peningkatan kenyamanan berkat naungan permanen. Pemilik kendaraan listrik juga mendapat manfaat dari stasiun pengisian daya, karena kabel yang diperlukan dan stasiun pengisian daya itu sendiri dapat dengan mudah dipasang pada struktur bawah.

Desain modular sistem carport ini menguntungkan, karena memungkinkan atap disesuaikan dengan hampir semua ruang parkir, sehingga memastikan pemanfaatan dan skalabilitas ruang parkir yang konsisten dan baik.

Peningkatan transmisi cahaya pada carport tenaga surya dapat dicapai melalui modul surya bifacial dan semi-transparan. Hal ini menarik secara visual, dan modul PV yang sesuai juga dapat memanfaatkan cahaya dari bawah, yang berpotensi menghasilkan pembangkitan listrik 10-20% lebih tinggi. Saat ini, teknologi dua sisi ini jarang digunakan karena harga modul yang dianggap tinggi, karena belum selalu layak secara ekonomi. "Namun, teknologi ini diperkirakan akan menjadi lebih luas penggunaannya dalam beberapa tahun mendatang," menurut studi kelayakan DeLorean Power.

Sebenarnya, hal ini sudah dimungkinkan dengan sistem carport surya 4+2+ yang modular dan dapat diskalakan, yang menggunakan modul surya tembus cahaya, semi-transparan, dan bifacial!

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Teknologi carport tenaga surya 4 kolom – Sistem 4+2+ kolom

Carport dengan atap tenaga surya: Studi mengkonfirmasi efektivitas biaya dan potensi besar tempat parkir tenaga surya - carport tenaga surya kami dengan modul tenaga surya transparan disertakan!

“Proyek-proyek di area parkir yang luas sangat cocok,” menurut studi ‘InfraSolaire’ dari Swiss: “Tenaga surya pada fasilitas infrastruktur dan area konversi”.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Studi mengkonfirmasi efektivitas biaya carport tenaga surya

Pabrik industri atau tempat parkir komersial dapat digunakan secara ideal untuk menghasilkan energi terbarukan. Hal ini tidak hanya menghemat CO₂, tetapi juga memungkinkan perusahaan untuk berpartisipasi langsung dalam keberhasilan transisi energi dan dengan demikian memperkuat reputasi mereka.

• Studi Kelayakan Pembangkit Listrik DeLorean – Studi lokasi kawasan industri dan komersial untuk pembangkitan energi terbarukan