Regiolog Süd | Dual-USA logistika infrastruktuuri pilootprojekt: tsiviil vastupidavuse ja sõjalise operatiivse valmisoleku jaoks

Kriisikindel ja multifunktsionaalne: REGIOLOG SÜDi visioon

REGIOLOG SÜD projekt on kavandatud teedrajava pilootprojektina, et demonstreerida kaheotstarbelise logistikainfrastruktuuri strateegilise kontseptsiooni praktilist teostatavust ja lisaväärtust. Selle keskmes on tipptasemel regionaalse automatiseeritud kõrgladu ehitamine ja käitamine Lõuna-Badeni piirkonnas. Sellel laol on otseühendused raudtee- ja maanteevõrkudega ning see toimib multifunktsionaalse süsteemina, mis on võimeline andma olulise panuse nii rahuajal kui ka kriisi- ja kaitseolukordades.

Tsiviilvarustus ja piirkondlik majandusareng

Rahuajal keskendub laager maapiirkondade usaldusväärsele varustamisele esmatarbekaupadega. Nende hulka kuuluvad toit, hügieenitarbed, majapidamistarbed ja muud igapäevaeluks vajalikud tooted. Erilist tähelepanu pööratakse ka meditsiinitarvete, näiteks ravimite, sidemete ja meditsiiniseadmete pakkumisele, et parandada maapiirkondade tervishoidu.

Lisaks mängib ladu võtmerolli e-kaubanduse tellimuste töötlemisel. Kiire ja tõhus tellimuste komplekteerimine ja saatmine võimaldab kohalikel ettevõtetel suurendada oma veebimüüki ja jõuda uute klientideni. See aitab kaasa kohalike majandusstruktuuride tugevdamisele ja uute töökohtade loomisele.

Sõjaline valmisolek ja logistiline tugi

Kriisi või riikliku hädaolukorra korral saab ladu kiiresti ja paindlikult ümber ehitada või laiendada sõjaväe logistikakeskuseks. Seejärel hoitaks see sõjamaterjali, varustuse ja tarvikute ladustamise, käitlemise ja jaotamise eesmärgil. See võimaldab relvajõududele kiiret ja tõhusat tuge ning aitab kaasa riigikaitsevalmiduse säilitamisele.

Modulaarsus ja kohanemisvõime

Projekti põhijooneks on modulaarne ülesehitus. See võimaldab paindlikku kohandamist piirkonna erivajaduste ja muutuvate julgeolekupoliitika arengutega. Lao suurust saab vastavalt vajadusele laiendada või vähendada ning laomahtu saab kohandada vastavalt konkreetsetele nõuetele.

Laiaulatusliku võrgu plaan

Peamine eesmärk on luua REGIOLOG SÜD eeskujuks sarnastele projektidele teistes Saksamaa piirkondades ja potentsiaalselt ka rahvusvaheliselt. Standardiseeritud ja tõestatud kontseptsiooni loomisega pannakse alus kaheotstarbelise logistikakeskuste terviklikule võrgustikule („ZivLog-D“), mis tugevdab Saksamaa majanduse vastupanuvõimet ja riigi kaitsevõimet.

Reaalse maailma labor innovatsiooni ja teadmiste saamiseks

Pilootprojekti peamine väärtus ei seisne mitte ainult teenuste otseses osutamises, vaid ka selle toimimises reaalse laborina. Selle eesmärk on anda väärtuslikku teavet erinevate süsteemide (automaatika, raudtee, turvalisus) tehnilise integratsiooni, tsiviil- ja sõjaväelise kasutuse vahelise operatiivliidese kujundamise, kaheotstarbelise mudeli majandusliku tasuvuse, turvakontseptsioonide tõhususe ning keeruka regulatiivse ja rahastamisraamistiku navigeeritavuse kohta.

Need õpikogemused on üliolulised üldise kontseptsiooni valideerimiseks ja selle edasiseks laiendamiseks. Pilootprojektis saadud teadmiste süstemaatiline hindamine võimaldab tuvastada parimaid tavasid ja kõrvaldada nõrkusi. See võimaldab kontseptsiooni pidevalt täiustada ja edukalt teistesse piirkondadesse üle kanda.

Asukoha analüüs: Lõuna-Baden ideaalse asukohana

Lõuna-Badeni piirkond, eriti Ortenau või Breisgau-Hochschwarzwaldi piirkond, määrati pilootprojekti potentsiaalseks asukohaks. See piirkond, mis kuulub Lõuna-Ülem-Reini regionaalühendusse, omab mitmeid omadusi, mis muudavad selle sellise projekti jaoks ideaalselt sobivaks:

Taristuühendused

Piirkonda läbib Reini oru keskne põhja-lõuna telg, mida läbivad nii kiirtee A5 kui ka Reini oru raudtee. Viimane on kaubaveo peamine arteri ja seda laiendatakse praegu oluliselt läbilaskevõime suurendamiseks. Seal on mitu kaubaterminali ja ühenduskohta ning uuritakse ka mahajäetud liinide taasaktiveerimise potentsiaali. Oluline on see, et piirkond asub olemasoleva RoLa (veermaantee) terminali lähedal, mis hõlbustab kontseptsioonis ette nähtud veoautode raudteeühendust. Suure läbilaskevõimega raudtee, RoLa juurdepääsu ja kiirteeühenduse kombinatsioon tagab vajaliku multimodaalse ühenduvuse tsiviiljaotuseks ja sõjaväe lähetusteks.

Piirkondlikud vajadused

Lõuna-Baden hõlmab ulatuslikke maapiirkondi, mis seisavad silmitsi tüüpiliste väljakutsetega põhiteenuste pakkumisel. REGIOLOG SÜD projekt saab oluliselt panustada nende piirkondade elukvaliteedi parandamisse, tagades usaldusväärse kaupade ja teenuste pakkumise.

Logistiline ja sõjaline lähedus

Piirkonnal on väljakujunenud logistikasektor arvukate ettevõtetega. Samal ajal asuvad piirkonnas või selle lähedal olulised Bundeswehri (Saksamaa relvajõudude) baasid, mis hõlbustab integreerumist sõjaväe logistikaahelatesse.

Süsteemi disain: komponendid, tehnoloogia ja kaheotstarbeline funktsionaalsus

REGIOLOG SOUTHi kavandatud disain sisaldab mitmeid põhikomponente, mis peaksid sünergiliselt toimima:

Kõrgladu (HBW)

Süsteemi tuum, mis põhineb automatiseerimistehnoloogial (ladustus- ja väljastussüsteemid, konveieritehnoloogia). See on mõeldud kaubaaluste või muude laadimisüksuste ladustamiseks ning võimaldab kiiret ja tõhusat tellimuste komplekteerimist.

Konteineri puhver

Ala ISO-konteinerite ajutiseks ladustamiseks ja käitlemiseks. See võimaldab konteinerliikluse paindlikku käitlemist ja integreerimist intermodaalsetesse transpordiahelatesse.

Raudteeramp

Liides raudteevõrguga, mis on loodud kaubarongide ja RoLa ühikute laadimiseks ja mahalaadimiseks. See võimaldab suurte kaubakoguste keskkonnasõbralikku transporti ja ühenduse loomist Euroopa raudteevõrguga.

FlexRamp

Mobiilne raudteesild, mida saab kiiresti, paindlikult ja asukohast sõltumatult kasutusele võtta. See võimaldab spontaanseid laadimisstsenaariume ja laiendab rakendusvõimalusi kombineeritud vedudes.

Tarnepiirkond (tänav)

Veokite saabumise ja lahkumise ala, sh kaubakäitluse laadimisdokid. See võimaldab veoautoliikluse kiiret ja tõhusat käitlemist ning ühenduse piirkondliku teedevõrguga.

Tehniline keskus

See hõlmab energiavarustust (potentsiaalselt koos fotogalvaanika ja salvestussüsteemidega, et suurendada isemajandavust ja vastupidavust) ja tsentraalset juhtimistehnoloogiat. See tagab lao usaldusväärse ja energiatõhusa töö.

Nende komponentide paindlik kasutamine saavutab kaheotstarbelise funktsionaalsuse. Kõrgladu saab kasutada nii tsiviilkaupade kui ka sõjavarustuse ladustamiseks. Konteinerpuhvrit saab kasutada nii tsiviil- kui ka sõjaväekonteinerite käitlemiseks. Raudteerambi saab kasutada nii tsiviil- kui ka sõjaväekaubarongide laadimiseks. Ja tarnetsooni saab kasutada nii tsiviil- kui ka sõjaväeveokite tarnimiseks.

Peamine tehniline väljakutse

Peamine tehniline väljakutse seisneb nende komponentide ja süsteemide vaheliste liideste disainis. See kehtib nii füüsiliste üleminekute (nt konveierisüsteemist raudtee kaldteele) kui ka digitaalsete ühenduste (nt tsiviilladuhaldussüsteemi, väliste e-kaubandusplatvormide, raudteetranspordi haldussüsteemi ning potentsiaalsete sõjaväe logistika- ja juhtimissüsteemide vahel) kohta. Modulaarsus peab laienema ka nendele liidestele, et võimaldada paindlikku kohandamist ja edasist laiendamist. Nende liideste turvalisus, eriti küberrünnakute vastu, on ülimalt oluline.

Küberturvalisuse olulisus

Tänapäeva maailmas on küberturvalisus iga projekti, eriti REGIOLOG SÜD-i sarnase kaheotstarbelise projekti edukuse seisukohalt ülioluline tegur. Lao süsteeme ja andmeid tuleb kaitsta volitamata juurdepääsu, manipuleerimise ja sabotaaži eest. See nõuab tipptasemel turvatehnoloogiate ja -protseduuride kasutamist ning turvameetmete pidevat jälgimist ja täiustamist.

Väljakutsed ja võimalused

REGIOLOG SÜD on ambitsioonikas projekt, mis esitab mitmeid väljakutseid. Nende hulka kuuluvad tehnilise integratsiooni keerukus, vajadus tiheda koostöö järele erinevate sidusrühmade vahel ja rangete ohutusnõuete järgimine.

Samal ajal pakub projekt ka suurepäraseid võimalusi. See võib oluliselt panustada Saksamaa majanduse vastupanuvõime tugevdamisse, maapiirkondade elukvaliteedi parandamisse ja riigi kaitsevõime suurendamisse. REGIOLOG SÜDi eduka rakendamise kaudu saab Saksamaa võtta teedrajava rolli kaheotstarbelise logistika infrastruktuuri arendamisel ja koguda väärtuslikke kogemusi teistele riikidele.

REGIOLOG SOUTH: Saksamaa vastupanuvõime kui kaitsevõime võtmeteguri uuenduslik pilootprojekt

REGIOLOG SÜD on teedrajav pilootprojekt, millel on potentsiaal muuta Saksamaa logistikamaastikku põhjalikult. Tsiviil- ja sõjaliste nõuete ühendamise kaudu saab see luua lisaväärtust kogu ühiskonnale. Projekti edukas elluviimine nõuab aga tihedat koostööd erinevate sidusrühmade vahel, hoolikat planeerimist ning protsesside pidevat jälgimist ja täiustamist. Kui need tingimused on täidetud, võib REGIOLOG SÜDist saada kaheotstarbelise logistikataristu lipulaevprojekt ning see võib anda olulise panuse Saksamaa vastupanuvõime ja kaitsevõime tugevdamisse
.

Lisateavet selle kohta siin:

• Vastupidavus tehnoloogia kaudu: kuidas tagavad kaheotstarbelised kontseptsioonid pakkumise ja Saksamaa infrastruktuuri

Markus Becker

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Äriarenduse juht

Esimees VKE Connecti kaitserühm

Linkedin

Konrad Wolfenstein

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

minuga ühendust võtta Wolfenstein ∂ xpert.digital

Helistage mulle lihtsalt alla +49 89 674 804 (München)

Linkedin
 

Kahekordse kasutamise logistikaekspert - pilt: xpert.digital

Globaalmajanduses on praegu põhimõtteline muutus, katkine ajastu, mis raputab globaalse logistika nurgakive. Hüperglobaliseerimise ajastu, mida iseloomustas maksimaalse efektiivsuse saavutamine ja põhimõtte „Just-In-Time” püüdlus, annab võimaluse uuele reaalsusele. Seda iseloomustavad sügavad struktuurilised pausid, geopoliitilised nihked ja progressiivne majanduslik poliitiline killustumine. Rahvusvaheliste turgude ja tarneahelate kavandamine, mis kunagi eeldati iseenesest, lahustub ja see asendatakse kasvava ebakindluse etapiga.

Sobib selleks:

• Strateegiline vastupidavus killustunud maailmas intelligentse infrastruktuuri ja automatiseerimise abil – kaheotstarbelise logistika eksperdi nõuete profiil