Selle artikli lõpus saate alla laadida huvitavaid numbreid, andmeid ja fakte.
Kion Group AG on Saksamaa kahvlite, laotehnoloogia ja ühendatud teenuste pakkuja ning tarneahelate lahenduste pakkuja.
Toyota materjali andmetel tegeleb ettevõte maailma suuruselt teise kahveltõstukite ja laotehnoloogiaseadmete pakkuja ning Euroopa turuliidriga. Dematic kaubamärgi abil on Kion juhtiv automatiseeritud materjalide voolu pakkuja koos tarneahela ja automatiseerimislahendustega. 2018. aasta majandusaastal müüs KION umbes 8 miljardit eurot, kus oli rohkem kui 33 000 töötajat.
Ettevõtte aktsiaid märgitakse Saksamaa börsil lühendi KGX alusel ja nad on olnud osa Frankfurdi väärtpaberibörsist alates 2014. aasta septembrist Frankfurdi väärtpaberibörsil. 2017. aastal oli 56,6 % Freissonsi aktsiatest, Wichai leidis 43,3 %. Wichai on Hiina valdusettevõte, mis on osa Shandongi Heyvy tööstusest.
Müügil mõõdetuna hõivab Kion Group 2. (2018) tööstusautode tunnistajate piirkonnas kogu maailmas. Aastaid on Jaapani suur rühm Toyota olnud esikoht. Väljumisraha hõlmab transpordi vahendeid kaupade horisontaalseks transportimiseks, mida kasutatakse enamasti sisemiselt maapinna tasemele. Vedeliku teisendusega käive on peaaegu viiendik Saksa intralogistikatööstuse müügist.
Dematic kaubamärgi abil on Kion juhtiv automatiseeritud materjalide voolu pakkuja koos tarneahela ja automatiseerimislahendustega. 2018. aasta majandusaastal müüs KION umbes 8 miljardit eurot, kus oli rohkem kui 33 000 töötajat.
Sobib selleks:
Areng:
1. augustil 2006 jagas Linde AG oma kahveltõstukite jaotuse Linde materjalide käitlemisega, Still ja Om Carrelli liftori (OM) Kion Group GMBH -ks. Seda müüdi 2006. aasta novembris 4 miljardi euro eest.
Linde Material käitlemine GmbH on suuruselt teine kahveltõstukite ja laotehnoloogiaseadmete tootja kogu maailmas. Portfell sisaldab ka intralogistlikke lahendusi nagu laevastiku haldamine, automatiseerimise ja juhiabi süsteemid, samuti sõidukitega seotud teenused. Linde MH on esindatud tootmis- ja montaažitehaste ning ülemaailmse müügi- ja teenindusvõrguga enam kui 100 riigis. Peakorter ja suurim tootmiskoht asuvad Aschaffenburgis.
GmbH, mille peakorter asub Hamburgis, on kahvlite ja laotehnoloogiaseadmete tootja, mis kirjeldab end siselogistika täieliku pakkujana ja on osa Kion Groupist.
Officine Meccaniche (lühidalt, täiesti Società Anonima Officine Meccaniche) oli Milanos asuv Itaalia masin ja sõidukitootja. Algselt raudteesõidukite tootjana asutatud OM laiendas peagi tootevalikut Automotive Construction ja sai tuntuks oma tugevate sportautode ja hiljem ka tarbesõidukite poolest.
Alates 1930. aastatest tegi OM ka kahvlid (itaalia keeles: Carrelli liftori), kaubaaluste veoauto ja muud tööstusveokid. Sellest OM -i piirkonnast sai Fiat Diviat Fiat Om Carrelli liftori 1975. aastal Fiati divisjoni. 1992. aastal omandas Deutsche Linde AG Fiatist selle piirkonna esimese osa ja laiendas veelgi oma osalemist järgmistel aastatel. 2002. aastal võttis Linde AG täielikult üle Fiat Om Carrelli liftori. 2006. aastal müüdi Kioni grupile Om Carrelli liftori.
21. juunil 2016 teatas Kion automatiseerimise ja tarneahela optimeerimise pakkuja ostmisest Dematic. Ülevõtmine lõpetas Dematic 2016. aasta novembris.
Kion Group - statistika ja faktid
Saksa versioon - PDF -i nägemiseks klõpsake alloleval pildil.
Saksa versioon - PDF -i vaatamiseks klõpsake alloleval pildil.
Sobib selleks:
- Intralogistika Saksamaal - numbrid, andmed, statistika ja faktid - koos PDF -i allalaadimisega
- Masinatehnika Saksamaal - statistika ja faktid - PDF -i allalaadimisega
- Jungheinrich AG - statistika ja faktid