El sector de la logística se compone principalmente de transitarios y almacenes, así como de empresas de transporte, y desde finales del siglo XX ha adquirido cada vez más importancia debido a la distribución de la producción en numerosos lugares (globalización). En Alemania es actualmente la tercera industria en términos de número de empleados.
Las ciencias económicas y de la ingeniería se ocuparon de forma independiente de los diversos aspectos de la logística. Esto incluye, por ejemplo, la gestión de la cadena de suministro, así como la tecnología de tráfico o flujo de materiales. Las subdisciplinas correspondientes ahora se han unido para formar una nueva ciencia interdisciplinaria. Las organizaciones suelen tener áreas independientes que se ocupan de la logística. En el ejército se trata de la fuerza logística, en los hospitales es el departamento de logística hospitalaria y en las empresas son los departamentos de logística con diferentes ámbitos de tareas.
El tamaño de las ciudades en todo el mundo aumenta constantemente, impulsado por los muchos millones de personas que fluyen del campo a los centros urbanos cada año. Pero la creciente urbanización está generando demandas cada vez mayores a los gobiernos, empresas y administraciones municipales para gestionar la creciente demanda de bienes e infraestructura en los centros.
Pero también es necesario cerrar las brechas de oferta en las regiones rurales . Este desafío está dirigido principalmente a la logística estratégica. Pero también es una oportunidad para ofrecer valor añadido real y beneficios para las empresas y la sociedad a través de la digitalización y la Logística 4.0.
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El futuro de la logística: se está convirtiendo cada vez más en el núcleo de los procesos optimizados en una amplia gama de disciplinas.
Automatizar estos procesos es sólo una parte de la solución. También es necesario poner a prueba las estructuras y la gestión. Pero sobre todo es importante que las personas no pierdan el control y la visión general.
El futuro de los centros logísticos
Los centros logísticos no son una industria clave, pero son parte de nuestra infraestructura clave más importante en nuestra ubicación comercial en expansión. A pesar de algunas dificultades al comienzo de la pandemia del coronavirus, hasta ahora la logística ha afrontado bien la crisis. Lo que no tenía por qué dominar: el rápido aumento del volumen de transporte a través del comercio electrónico, como si fuera justo antes de Navidad. Absorber los retrasos en la producción justo a tiempo, es decir, la producción sincronizada con la demanda, así como absorber las caídas de la cadena de suministro y coordinarlas lo mejor posible.
Con más de 1.000 artículos especializados, no podemos presentar aquí todos los temas. Por lo tanto, aquí encontrará un pequeño extracto de nuestro trabajo y estaremos encantados de haber despertado su interés en conocernos mejor:
Intralogística 4.0 y los sistemas inteligentes de flujo de materiales de la tecnología de flujo de materiales
La industria de la tecnología de transporte y la intralogística forma parte de la ingeniería mecánica y se ocupa de la organización, implementación y optimización de los flujos internos de materiales mediante sistemas y servicios técnicos. El sector de la intralogística incluye fabricantes de polipastos y grúas, carretillas elevadoras y tecnología de almacenamiento (p. ej., almacenamiento intermedio ), así como proveedores de software y proveedores de sistemas completos.
La intralogística se refiere a los flujos logísticos de materiales y mercancías que tienen lugar dentro de las instalaciones de una empresa. El término se definió para diferenciarlo del transporte de mercancías fuera de una fábrica, p. B. por una empresa de transporte.
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Planificación fotovoltaica para almacenes, naves comerciales y naves industriales.
Ya sea un tejado plano o inclinado, todo está libre de perforaciones.
Los políticos se están poniendo serios, la nueva ley de protección del clima, el corazón del Pacto Verde , está impulsando medidas y avances. En algunos estados federados ya se aplican normas legales para nuevos edificios comerciales con requisitos fotovoltaicos.
¿Qué es la penetración en el techo libre?
Con una instalación de tejado fotovoltaico sin penetración en el tejado, no es necesario perforar el tejado ni realizar otras intervenciones. Los tejados inclinados a dos aguas y a dos aguas, realizados con revestimiento bituminoso o de láminas, hasta ahora apenas se podían realizar sin penetración en el tejado o con un gran esfuerzo.
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Smart Factory: con una intralogística eficaz para la Industria 4.0
En general, el término Industria 4.0 se define como la estrecha integración de la producción industrial con las últimas tecnologías de la información y la comunicación. En la intralogística ya se pueden encontrar muchas aproximaciones a estos principios rectores de la Industria 4.0; especialmente en lo que respecta a la automatización y la interconexión de sistemas de almacenamiento.
La logística moderna va mucho más allá del simple embalaje y transporte de mercancías. La velocidad, la precisión, la flexibilidad y la conexión en red han sido durante mucho tiempo factores competitivos cruciales allí, porque los clientes quieren acceder al inventario en cualquier momento y desde cualquier lugar y estar informados sobre su disponibilidad. La creación de redes y la interconexión, incluida la gestión de la información digital, estos requisitos básicos de la Industria 4.0, ya hace tiempo que llegaron al sector de la intralogística.
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Top Ten Ingeniería de Automatización Industrial: Las mayores empresas de tecnología de automatización a nivel mundial
Las técnicas de automatización se refieren a las habilidades para diseñar, crear, desarrollar y gestionar máquinas y sistemas, p. B. Automatización de fábricas, automatización de procesos y automatización de almacenes (por ejemplo, almacén intermedio).
La tecnología de automatización es la integración de elementos de ingeniería estándar. Control automático de varios sistemas de control para el funcionamiento de varios sistemas o máquinas para reducir el esfuerzo y el tiempo humanos y aumentar la precisión. Los ingenieros de automatización diseñan y mantienen de todo, desde dispositivos y sistemas electromecánicos hasta robots de alta velocidad y controladores lógicos programables.
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¿Qué hace que Xpert sea especial? ¿En qué se diferencia Xpert de los demás?
La digitalización como motor, la logística como componente clave. ¡Lo que será crucial para el futuro será cómo protejamos la infraestructura de nuestras industrias clave!
Comenzó en 1988 con el procesamiento de conocimientos orientado a aplicaciones, que se ocupaba, entre otras cosas, de la IA.
Desarrollo de la industria : Desde máquinas de prueba y sistemas de prueba hasta logística/intralogística y la industria fotovoltaica, seguimos desarrollándonos.
Pionero digital el desarrollo se extiende desde los inicios de la optimización de motores de búsqueda (SEO), hasta los primeros sistemas de gestión de contenidos (CMS) y las redes sociales con proyectos que suman más de 17 millones de seguidores ver Biblioteca PDF de redes sociales ).
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🏬 Optimización y automatización de almacenes para la industria, la producción y el comercio
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Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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