Solcelleanlæg (PV): Ønsker du at bygge en solcellecarport og et solcelleanlæg på et fladt tag – anlæg fra Mannheim, Ulm eller Freiburg?
Valg af sprog 📢
Udgivet den: 15. juni 2021 / Opdateret den: 4. august 2021 – Forfatter: Konrad Wolfenstein
Ladestationer og solcelledrevne carporte giver mening: Cirklen er sluttet
Ser man på bilmarkedet med hensyn til nye registreringer, skete der et skift i midten af sidste år. Nyregistreringer af benzin- og dieselbiler er faldende, mens elbiler langsomt vinder frem. I øjeblikket registreres der flere hybridbiler end dieselbiler. Er dette en tendensvending?
Interessant nok var hele 72,2 procent af nye plug-in hybrid personbiler i Tyskland i 2020 registreret til erhvervsejere. For alle nye biler var andelen for erhvervsejere 62,8 procent, mere end ti procentpoint lavere. Den tyske regering anslog, at omkring 80 procent af de plug-in hybrid personbiler registreret til erhvervsejere pr. 1. oktober 2020 blev brugt som firmabiler med en vis privat brug. Volkswagen Passat var den mest populære plug-in hybrid personbilmodel i Tyskland i 2020. Kun én udenlandsk producent, Mitsubishi Outlander, er repræsenteret på listen over de ti bedst sælgende modeller i 2020.
CO2-aftrykket fra plug-in-hybridbiler afhænger i høj grad af, hvor ofte de køres elektrisk. En hvidbog fra Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research og International Council on Clean Transportation viser, at plug-in-hybrider primært bruger deres forbrændingsmotor under faktiske kørselsforhold. I Tyskland dækker privatejede køretøjer i gennemsnit 43 procent af kørslen elektrisk, mens firmabiler kun dækker 18 procent. Rapporten tilskriver denne uoverensstemmelse den sjældne brug af ladeinfrastruktur. Dens anbefalinger omfatter bedre incitamenter til hyppigere opladning og forbedret finansiering til installation af private ladestandere.
📣 Solcelleløsninger til parkeringspladser til industri, detailhandel og kommuner
Alt fra én kilde, specielt designet til solcelleløsninger til store parkeringsområder. Refinansier eller udlign dine fremtidige omkostninger med din egen elproduktion.
🎯 Til solcelleinstallatører, blikkenslagere, elektrikere og tagdækkere
Rådgivning og planlægning inklusive et uforpligtende prisoverslag. Vi forbinder dig med stærke partnere inden for solceller.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Til private husholdninger
Vi har en regional tilstedeværelse i hele den tysktalende verden. Vi har pålidelige partnere, der vil rådgive dig og realisere dine ønsker.
Med hensyn til den kommende solcelleforpligtelse i Baden-Württemberg fra 1. januar 2022, hvor alle ikke-offentlige parkeringspladser med mere end 75 parkeringspladser skal installere et solcelleanlæg til carporte, hvilket primært påvirker handel og industri, ville cirklen være sluttet: Incitamentet til hyppigere opladning ville være der, ligesom skridtet mod flere kommercielle hybrid plug-in- og elbilregistreringer.
Mange spørgsmål om solcellecarporte skal besvares. Mange mennesker støder på dette emne for første gang, og gode råd er uvurderlige. Xpert.Solar tilbyder B2B-kunderådgivning til virksomheder såvel som interesserede solcelleinstallatører. Til slutforbrugere anbefaler vi at bruge søgefunktionen for solcelleinstallatører på vores Xpert.Solar-platform . Her er over 13.000 solcelleinstallatører fra tysktalende lande (Tyskland, Østrig og Schweiz) listet.
Især til kommercielle og industrielle anvendelser skal solcellecarporte opfylde andre krav end private installationer. Private solcellecarporte, eller carporte generelt, mangler typisk stødbeskyttelse. De fleste private carporte er primært konstrueret af træ. I sådanne tilfælde er den fremherskende holdning: bedre at beskadige min carport i en kollision end min bil. Ved store solcellecarportinstallationer er det modsatte tilfældet. Her er fokus på sikkerheden for et stort antal parkeringspladser, som ikke kan vedligeholdes og serviceres på samme måde som en enkelt privat carport. En trækonstruktion kræver regelmæssig vedligeholdelse, hvilket kan blive et problem ved store solcellecarportinstallationer.
Relateret til dette:
- Er solcelleparker de mest populære anlæg til elproduktion?
- Solcelleparkeringspladser: Firmaparkeringspladser – fornuftig brug af forseglede overflader
Vores solcelleparkeringsløsning er modulær og skalerbar:
- Hurtig og nem montering
- Stabilt stribefundament som beskyttelse mod stød
- Tilpasset design (farve, materialer, overflade, størrelse osv.)
- Installation af ladestationer og invertere er mulig når som helst
- Skalerbar og modulær: Fås som enkelt-, dobbelt- eller uendeligt skalerbar rækkecarport
- Selv i standardversionen kan den bruges til meget høje vind- og snebelastninger (s k = 2,2 kN/m²).
- Ekstra store og brede parkeringspladser og meget nem parkering takket være W-formede støtter
- Højkvalitetsdesign til krævende og langvarige krav: Varmgalvaniseret stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klik her for mere]
Relateret til dette:
Industrielle solcelleanlæg med flade tage og solcelleparker eller solcelleanlæg med åbent felt er et andet alternativ
Enhver, der overvejer at investere i en solcelledrevet carport , bør også overveje at installere et solpanelsystem på virksomhedens tag. At udnytte alt tilgængeligt energipotentiale til en emissionsfri og autonom strømforsyning er også en konkurrencefordel og hjælper med at sikre markedsandele.
Mere information her:
Ladeinfrastruktur og ladestationer
Skal den genererede energi føres ind i elnettet eller lagres i energilagringssystemer? Hvad er belastningsprofilerne, de tekniske tilslutningskrav, antallet af ladestationer, køretøjernes parkeringstid og i sidste ende den samlede PV-produktion? Hvordan vil ladesessionerne blive registreret af virksomheden, hvis medarbejderen oplader sin firmabil hjemmefra? Det er spørgsmål, vi bliver nødt til at tage stilling til i fremtiden. Det er anderledes end det, vi er vant til i dag.
Relateret til dette:
Nyregistreringer af elbiler i Tyskland frem til 2021
Der blev registreret et rekordstort antal nye elbilregistreringer i Tyskland i 2020 – med cirka 194.200 registrerede rent elektriske personbiler, det højeste antal nogensinde registreret. Dette repræsenterer en tredobling i forhold til året før. År 2021 begyndte også med en betydelig stigning i forhold til samme periode året før.
Nyregistreringer af batterielektriske køretøjer (BEV'er)
Statistikken afspejler nye registreringer af rent batteridrevne elbiler. Begrebet "elektromobilitet" omfatter ofte forskellige elektriske og delvist elektriske drivsystemer. Batteridrevne elbiler drives udelukkende af en elmotor, der trækker den nødvendige elektriske energi fra et traktionsbatteri. Plug-in hybridbiler, der har både en elmotor og en forbrændingsmotor og kun kan køre delvist på el, er også generelt inkluderet under paraplybegrebet "elektromobilitet".
Ladeinfrastruktur er en grundlæggende forudsætning for mobilitetsomstillingen
Antallet af offentligt tilgængelige ladestandere er en nøglefaktor i beslutningen for eller imod en elbil. Alene i 2020 blev der tilføjet over 3.000 nye ladestandere, hvilket bringer det samlede antal ladestandere tilgængelige for bilister op på over 16.800 i december. Bayern var den tyske delstat med flest ladestandere i 2020.
Antal nye elbilregistreringer i Tyskland fra 2003 til 2021
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 – 115.296 (januar til maj)
Nyregistrering af personbiler med hybriddrift i Tyskland frem til 2021
Denne statistik viser antallet af nye registreringer af hybridbiler i Tyskland fra 2010 til 2021. Ifølge FN's definition er et hybridbil et køretøj med mindst to energiomformere og to integrerede energilagringssystemer til at drive det. Energiomformere omfatter f.eks. el-, benzin- og dieselmotorer; energilagringssystemer omfatter f.eks. batterier eller brændstoftanke. I 2020 blev der registreret cirka 527.900 biler med hybriddrivsystemer, herunder omkring 200.500 plug-in-hybrider.
Antal nye registreringer af hybride personbiler i Tyskland fra 2005 til 2021
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 – 307.834 (januar til maj)
Nyregistrering af personbiler med plug-in hybriddrift i Tyskland frem til 2021
Denne statistik viser antallet af nye registreringer af plug-in hybridbiler i Tyskland fra 2013 til 2021. Ifølge FN's definition er et hybridbil et køretøj, der har mindst to energiomformere og to integrerede energilagringssystemer til at drive køretøjet. Energiomformere omfatter f.eks. el-, benzin- og dieselmotorer; energilagringssystemer omfatter f.eks. batterier eller brændstoftanke. I 2020 blev der registreret cirka 200.500 biler med plug-in hybrid-drivsystemer.
Kilden angiver: "Der er en statistisk unøjagtighed på grund af ældre typegodkendelser før 2012, hvor et plug-in-køretøj stadig blev klassificeret som en hybrid. Derfor er ikke alle nyregistrerede plug-in-køretøjer endnu inkluderet." Nogle af de ældre tal er taget fra tilsvarende publikationer fra det foregående år.
En plug-in hybrid er et hybridkøretøj, hvis batteri kan oplades både via forbrændingsmotoren og via et stik (fra engelsk "at tilslutte") til elnettet. Et plug-in hybridkøretøj har normalt et større batteri end en fuldhybrid og er derfor tættere på en fuldt elektrisk bil. En almindeligt anvendt forkortelse er PHEV (for plug-in hybrid electric vehicle).
Andelen af plug-in hybridbiler i alle nye bilregistreringer i Tyskland er steget kraftigt i de senere år: Mens den stadig lå på 0,3 procent i 2015, hvilket svarede til 11.101 køretøjer, var andelen af omkring 200.000 nye plug-in hybridbiler i 2020 allerede 6,9 procent.
Relateret til dette:
- Bedste praksis for solcellecarporte: Hvad erhvervslivet i Baden-Württemberg har brug for at vide nu
- Solcellecarporte som et yderligere skridt mod den voksende ladestationsinfrastruktur
Antal nye registreringer af personbiler med plug-in hybriddrift i Tyskland fra 2013 til 2021
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 – 132.257 (januar til maj)
Andel af benzin og diesel i nyregistrerede personbiler i Tyskland frem til maj 2021
Andel af nye personbilregistreringer med benzin- eller dieselmotorer i Tyskland fra januar 2016 til maj 2021: I maj 2021 var cirka 37,7 procent af de nyregistrerede personbiler udstyret med en benzinmotor. Dette svarer til i alt omkring 86.900 køretøjer og en stigning på 1,1 procent i forhold til samme måned året før.
Nyregistrering: Første registrering af et helt nyt køretøj med nummerplade i Tyskland. Køretøjer, der tidligere er registreret i Tyskland eller i udlandet, er ikke inkluderet. Tallene for de foregående måneder er taget fra de tilsvarende tidligere publikationer.
Relateret til dette:
Antal nye personbilregistreringer i Tyskland efter brændstoftype
Denne statistik viser antallet af nye personbilregistreringer i Tyskland fra maj 2019 til maj 2021, opdelt efter brændstoftype. 516 af de nyregistrerede biler i Tyskland i maj 2021 kørte på naturgas. Nogle ældre tal blev taget fra tilsvarende publikationer fra det foregående år. Alternative drivsystemer bliver mere og mere populære, men personbiler med brændstofceller som energikilde er fortsat et nicheprodukt.
Relateret til dette:
Antal nye personbilregistreringer i Tyskland efter alternativ brændstoftype eller energikilde
Denne statistik viser antallet af nye personbilregistreringer i Tyskland fra april 2019 til april 2021, opdelt efter alternativ brændstoftype eller energikilde. 35 af de nyregistrerede biler i Tyskland i april 2021 var drevet af en brændselscelle. Alternative drivsystemer bliver mere og mere populære, men biler med benzin- og dieselmotorer er fortsat efterspurgte, selvom andelen af disse brændstoftyper er faldet i de seneste måneder.
- Lagerbygninger, produktionshaller og industribygninger med egen strømkilde fra et solcelleanlæg på taget – Billede: NavinTar|Shutterstock.com
- Industrianlæg med egen strømkilde fra et jordmonteret solcelleanlæg – Billede: Peteri|Shutterstock.com
- Planlægning af solcelleanlæg med solcelleløsninger til speditionsvirksomheder og kontraktlogistik
- B2B solcelleanlæg og solcelleløsninger og rådgivning
- Planlægning af solceller på lagerbygninger, erhvervsbygninger og industribygninger
- Industrianlæg: Planlægning af et solcelleanlæg i friland eller i et åbent område
- Planlægning af solcelleanlæg med solcelleløsninger til speditionsvirksomheder og kontraktlogistik
- B2B solcelleanlæg og solcelleløsninger og rådgivning
Derfor tilbyder Xpert.Solar rådgivning om solcellecarporte , solcelleanlæg og solcelleanlæg på flade tage i Mannheim, Ulm og Freiburg!
Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.
Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 89 89 674 804 .
Jeg glæder mig til vores fælles projekt.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.
Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.
Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.
Du kan finde mere information på: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus




































