Hjemmesideikon Xpert.Digital

Solcelleanlæg (PV): Byggeri af solcellecarport og solcelleanlæg på et fladt tag – leder du efter et system fra Hamborg, Bremen eller Berlin?

Solcelledrevne carporte og solpaneler til flade og skrå tage - Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Solcelledrevne carporte og solpaneler til flade og skrå tage – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Solcelledrevne carporte vil accelerere udbredelsen af ​​ladepunkter og lademuligheder ved hjælp af vedvarende energi!

Der er til dato ansøgt om miljøbonusser i alt for cirka 359.400 rent batterielektriske køretøjer og cirka 282.000 plug-in hybridbiler. Mere end halvdelen af ​​disse kommer fra virksomheder og er registreret i deres navn.

 

📣 Solcelleløsninger til parkeringspladser til industri, detailhandel og kommuner

Alt fra én kilde, specielt designet til solcelleløsninger til store parkeringsområder. Refinansier eller udlign dine fremtidige omkostninger med din egen elproduktion.

Find råd og løsninger her 👈🏻

🎯 Til solcelleinstallatører, blikkenslagere, elektrikere og tagdækkere

Rådgivning og planlægning inklusive et uforpligtende prisoverslag. Vi forbinder dig med stærke partnere inden for solceller.

Find råd og løsninger her 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Til private husholdninger

Vi har en regional tilstedeværelse i hele den tysktalende verden. Vi har pålidelige partnere, der vil rådgive dig og realisere dine ønsker.

Kontakt os 👈🏻

 

For mange kommer strømmen dog stadig fra stikkontakten, hvilket betyder, at størstedelen af ​​den nødvendige elektricitet stadig kommer fra fossile brændstoffer (= drivhusgassen kuldioxid CO2) og atomkraft. Nogle virksomheder har dog allerede gjort de første bestræbelser på at få en autonom strømforsyning.

Relateret til dette:

Den mest populære mulighed er at udvide det eksisterende flade tag på lagerbygninger, virksomhedsbygninger eller produktionsfaciliteter. Dette gælder især savtaktage, parallelle tage, brøndtage og andre. Der findes en løsning til næsten alle typer tag. I industrisektoren er membrantage og bitumentage også almindelige, hvilket kræver ikke-invasiv montering af solpaneler. Det betyder, at en taggennemtrængningsfri underkonstruktion foretrækkes. Der findes også en løsning til dette. Det mest kendte er METIS-systemet fra T.Werk.

Relateret til dette:

Med fremkomsten af ​​solcelleparkeringe og den stigende efterspørgsel efter ladestandere udvikles der her et andet alternativ til produktion af elektricitet og autonom strømforsyning , ud over solcelleforpligtelsen til åbne parkeringspladser

Åbne parkeringspladser er normalt:

Relateret til dette:

I Baden-Württemberg gælder dette for alle åbne parkeringspladser med 75 eller flere parkeringspladser. Paragraf 8b i klimabeskyttelsesloven i Baden-Württemberg fastslår, at " der skal installeres et solcelleanlæg over parkeringsområdet, der er egnet til solenergianvendelse ." Der er intet alternativ til dette krav, i modsætning til den obligatoriske installation af solcelleanlæg på nye erhvervsbygninger.

Vores solcelleparkeringsløsning er modulær og skalerbar:

  • Hurtig og nem montering
  • Stabilt stribefundament som beskyttelse mod stød
  • Tilpasset design (farve, materialer, overflade, størrelse osv.)
  • Installation af ladestationer og invertere er mulig når som helst
  • Skalerbar og modulær: Fås som enkelt-, dobbelt- eller uendeligt skalerbar rækkecarport
  • Selv i standardversionen kan den bruges til meget høje vind- og snebelastninger (sk= 2,2 kN/m²).
  • Ekstra store og brede parkeringspladser og meget nem parkering takket være W-formede støtter
  • Højkvalitetsdesign til krævende og langvarige krav: Varmgalvaniseret stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
  • [Klik her for mere]

Relateret til dette:

Industrielle solcelleanlæg med flade tage og solcelleparker eller solcelleanlæg med åbent felt er et andet alternativ

Enhver, der overvejer at investere i en solcelledrevet carport til deres virksomhedslokaler og/eller åbne parkeringsområder, bør også overveje at installere et solpanelsystem på virksomhedens tag. At udnytte alt tilgængeligt energipotentiale til en emissionsfri og autonom strømforsyning er også en konkurrencefordel og hjælper med at sikre markedsandele.

Ladeinfrastruktur og ladestationer

Skal den genererede energi føres ind i elnettet eller lagres i energilagringssystemer? Hvad er belastningsprofilerne, de tekniske tilslutningskrav, antallet af ladestationer, køretøjernes parkeringstid og i sidste ende den samlede PV-produktion? Hvordan vil ladesessionerne blive registreret af virksomheden, hvis medarbejderen oplader sin firmabil hjemmefra? Det er spørgsmål, vi bliver nødt til at tage stilling til i fremtiden. Det er anderledes end det, vi er vant til i dag.

Relateret til dette:

Miljøbonusser ansøgt til elbiler via design i Tyskland

Miljøbonusser ansøgt efter type for elbiler i Tyskland – Billede: Xpert.Digital

Denne statistik viser antallet af ansøgninger om købspræmier for elbiler, også kendt som miljøbonusser, fordelt på elbilens kørselsform i Tyskland (pr. 1. juni 2021). Berettiget til finansiering er erhvervelse (køb eller leasing) af et elbil, der registreres for første gang, og hvis netto listepris for basismodellen ikke overstiger €65.000. Pr. den angivne dato var der i alt ansøgt om ca. 359.400 miljøbonusser for rent batterielektriske køretøjer i Tyskland.

Antal ansøgte miljøbonusser for elbiler i Tyskland fordelt på type frem til juni 2021

  • Rent batteridrevne elbiler – 359.446
  • Plug-in-hybrider – 282.083
  • Brændselscellebiler – 198
  • I alt – 641.727

Antal ansøgte miljøbonusser for elbiler i Tyskland fordelt på model

Antal ansøgte miljøbonusser for elbiler i Tyskland fordelt på model – Billede: Xpert.Digital

Denne statistik viser de ti elbilmodeller med flest ansøgninger om købspræmier i Tyskland frem til 31. december 2020. Købspræmien for elbiler er også kendt som miljøbonussen. Berettiget til finansiering er erhvervelse (køb eller leasing) af et elbil, der registreres for første gang, og hvis netto listepris for basismodellen ikke overstiger €60.000. Præmien deles ligeligt mellem den føderale regering og bilproducenten. På den angivne dato var der i alt blevet ansøgt om cirka 7.416 miljøbonusser i Tyskland for BMW i3-modellen, hvilket placerer den som nummer ti på ranglisten.

Relateret til dette:

Miljøbonusser ansøgt i Tyskland for elbiler (modelår 2020) – pr. 31. december 2020

  • smart EQ fortwo (model 2017 / BR453) – 13.726
  • Volkswagen e-Golf (2017-model) – 13.105
  • Volkswagen e-up! – 10.798
  • Renault ZOE, Life (med batterileje) – 10.477
  • Tesla Model 3 2020 – 9.715
  • Volkswagen e-Golf – 9.633
  • smart EQ forfour (model 2017 / BR453) – 8.607
  • Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Plus – 7.860
  • Tesla Model 3 Langtrækkende Dobbeltmotor AWD – 7.643
  • BMW i3 – 7.416

Miljøbonusser ansøgt til elbiler i Tyskland af ansøger

Ansøgninger om miljøbonusser for elbiler i Tyskland af ansøger – Billede: Xpert.Digital

Denne statistik viser antallet af ansøgninger om købspræmier for elbiler i Tyskland frem til juni 2021, fordelt på ansøger. Købspræmien for elbiler er også kendt som miljøbonussen. Berettiget til finansiering er erhvervelse (køb eller leasing) af et elbil, der registreres for første gang, og hvis netto listepris for basismodellen ikke overstiger €65.000. Pr. den angivne dato var der i alt indsendt 820 ansøgninger om miljøbonussen af ​​foreninger i Tyskland.

Antal ansøgte miljøbonusser for elbiler i Tyskland af ansøger frem til juni 2021

  • Virksomheder – 340.985 elbiler
  • Privatpersoner – 265.162 elbiler
  • Koncern – 4.521 elbiler
  • Virksomheder med kommunal deltagelse – 2.887 elbiler
  • Registreret forening, non-profit investor – 1.711 elbiler
  • Kommunale forsyningsselskaber – 1.221 elbiler
  • Forening – 820 elbiler
  • Fond – 330 elbiler
  • Kommuneforening – 204 elbiler
  • Privat firma – 5 elbiler
  • Selvstændig – 2 elbiler
  • Enkeltmandsvirksomhed – 2 elbiler
  • Registrerede kooperativer – 1 elbil
  • Kirke, religiøs institution, anerkendt religiøst samfund – 1 elbil

Relateret til dette:

Miljøbonusser ansøgt til elbiler efter delstat frem til 2021

Ansøgninger om miljøbonusser for elbiler fordelt på delstater – Billede: Xpert.Digital

Denne statistik viser antallet af ansøgninger om købspræmier for elbiler i Tyskland frem til juni 2021, fordelt på delstater. Købspræmien for elbiler er også kendt som miljøbonus. Berettiget til finansiering er erhvervelse (køb eller leasing) af et elbil, der registreres for første gang, og hvis netto listepris for basismodellen ikke overstiger €65.000. Pr. den angivne dato var der ansøgt om cirka 59.100 miljøbonusser for batterielektriske køretøjer og 46.200 miljøbonusser for plug-in-hybrider i Baden-Württemberg.

Relateret til dette:

Antal ansøgte miljøbonusser for elbiler i Tyskland fordelt på delstater frem til juni 2021

Rent batteridrevne elektriske køretøjer

  • Baden-Württemberg – 59.118 batterielektriske køretøjer
  • Bayern – 66.447 batterielektriske køretøjer
  • Berlin – 10.271 batteridrevne elbiler
  • Brandenburg – 7.255 batteridrevne elbiler
  • Bremen – 1.623 batteridrevne elbiler
  • Hamborg – 6.603 batteridrevne elbiler
  • Hessen – 26.197 batteridrevne elbiler
  • Mecklenburg-Vorpommern – 2.862 batteridrevne elbiler
  • Niedersachsen – 33.641 batterielektriske køretøjer
  • Nordrhein-Westfalen – 91.752 batteridrevne elbiler
  • Rheinland-Pfalz – 16.453 batteridrevne elbiler
  • Saarland – 3.690 batterielektriske køretøjer
  • Sachsen – 9.105 batterielektriske køretøjer
  • Sachsen-Anhalt – 4.278 batteridrevne elbiler
  • Slesvig-Holsten – 13.955 batterielektriske køretøjer
  • Thüringen – 6.146 batteridrevne elbiler
  • Andet (i udlandet) – 50 batteridrevne elbiler

Plug-in hybridbiler

  • Baden-Württemberg – 46.179 plug-in hybridbiler
  • Bayern – 51.073 plug-in hybridbiler
  • Berlin – 81.02 Plug-in hybridbiler
  • Brandenburg – 5.672 plug-in hybridbiler
  • Bremen – 1.759 plug-in hybridbiler
  • Hamborg – 6.782 plug-in hybridbiler
  • Hessen – 25.444 plug-in hybridbiler
  • Mecklenburg-Vorpommern – 2.400 plug-in hybridbiler
  • Niedersachsen – 23.313 plug-in hybridbiler
  • Nordrhein-Westfalen – 69.438 plug-in hybridbiler
  • Rheinland-Pfalz – 13.390 plug-in hybridbiler
  • Saarland – 3.076 plug-in hybridbiler
  • Sachsen – 8.358 plug-in hybridbiler
  • Sachsen-Anhalt – 3.797 plug-in hybridbiler
  • Slesvig-Holsten – 8.485 plug-in hybridbiler
  • Thüringen – 4.763 plug-in hybridbiler
  • Andre (i udlandet) – 52 plug-in hybridbiler

Brændselscellekøretøjer

  • Baden-Württemberg – 23 brændselscellebiler
  • Bayern – 33 brændselscellebiler
  • Berlin – 30 brændselscellebiler
  • Brandenburg – 8 brændselscellebiler
  • Bremen – 2 brændselscellebiler
  • Hamborg – 0 brændselscellebiler
  • Hessen – 13 brændselscellebiler
  • Mecklenburg-Vorpommern – 2 brændselscellebiler
  • Niedersachsen – 15 brændselscellebiler
  • Nordrhein-Westfalen – 37 brændselscellebiler
  • Rheinland-Pfalz – 7 brændselscellebiler
  • Saarland – 0 brændselscellebiler
  • Sachsen – 8 brændselscellebiler
  • Sachsen-Anhalt – 11 brændselscellebiler
  • Slesvig-Holsten – 6 brændselscellebiler
  • Thüringen – 3 brændselscellebiler
  • Andet (i udlandet) – 0 brændselscellebiler

I alt: Rent batteridrevne elbiler, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler

  • Baden-Württemberg – 105.320 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Bayern – 117.553 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Berlin – 18.403 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Brandenburg – 12.935 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Bremen – 3.384 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Hamborg – 13.385 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Hessen – 51.654 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Mecklenburg-Vorpommern – 5.264 batteridrevne elbiler, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Niedersachsen – 56.969 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Nordrhein-Westfalen – 161.227 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Rheinland-Pfalz – 29.850 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Saarland – 6.766 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Sachsen – 17.471 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Sachsen-Anhalt – 8.086 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Slesvig-Holsten – 22.446 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Thüringen – 10.912 batterielektriske køretøjer, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler
  • Andet (i udlandet) – 102 batteridrevne elbiler, plug-in-hybrider og brændstofcellebiler

Derfor tilbyder Xpert.Solar rådgivning om solcellecarporte, solcelleanlæg og solcelleanlæg på flade tage i Hamborg, Bremen og Berlin!

Konrad Wolfenstein

Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.

Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 7348 4088 965 .

Jeg glæder mig til vores fælles projekt.

 

 

Skriv til mig

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.

Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.

Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.

Du kan finde mere information på: www.xpert.digitalwww.xpert.solarwww.xpert.plus

 

Hold kontakten

Forlad mobilversionen