Leveringstid – logistikemnet i 2014 – Trenden der redefinerer leveringstider

I dag rækker konkurrencen inden for e-handel om kunder og markedsandele langt ud over blot priskrige, da flere og flere forbrugere ikke kun værdsætter lave priser, men også omfattende service. Forsendelse er en nøglefaktor, da den hastighed, hvormed onlineordrer ankommer, er et afgørende kriterium for et stigende antal kunder, når de skal træffe en købsbeslutning.

I det hårdt konkurrenceprægede og blomstrende onlinemarked har udbydere mulighed for at differentiere sig fra deres konkurrenter med hurtig service. Denne hastighed er ikke begrænset til hurtigere distribution eller øjeblikkelig behandling af indgående ordrer, men omfatter den samlede proceseffektivitet inden for logistik: fra lager og ordreplukning til pakning kan der opnås betydelige tidsbesparelser. Reduktion af leveringstider opnås nu primært gennem omfattende automatisering af hele processen.

I det følgende vil vi diskutere de forskellige tilgange til emnet leveringshastighed, dets omkostninger for producenter og kunder, og de udfordringer, som intralogistikbranchen står over for i denne henseende.

Hurtigere og hurtigere – nøgleord: Levering samme dag

Bestiller du kød online til frokost og lægger det på grillen samme aften? Eller bestiller du en sweater online kl. 11:00, som du skal have på til frokost blot 90 minutter senere? Med samme-dags-levering er det ikke længere en drøm, og forskellige forhandlere tilbyder allerede denne service. For eksempel garanterer online dagligvareforhandleren Otto Gourmet nu i samarbejde med pakke- og samme-dags-leveringsspecialisten Time Matters, at bøffer bestilt om morgenen leveres "klar til grill" inden for det angivne tidsvindue den aften i de større byer Hamborg, Berlin, Düsseldorf, Köln, Frankfurt og München. Den tyske udbyder Tiramizoo, der samarbejder med forhandlere som Media-Saturn og Lodenfrey, har en lignende tilgang. Modehuset sendte sine produkter samme dag i julesæsonen og opkrævede 9,90 euro for lokal levering. I en sammenlignelig test udført af boghandlen Thalia i Hamborg koster bøger, dvd'er osv. 4,90 euro.

Den britiske virksomhed Shutl er gået endnu længere og har gjort det muligt for sine kunder at modtage deres varer blot 90 minutter efter online bestilling, med leveringstider på helt ned til 15 minutter. De ekstra omkostninger for kunderne ligger i gennemsnit på omkring £10. En sådan hurtig levering krævede naturligvis udviklingen af ​​en ny kurer-, ekspres- og pakkeservice (CEP). For at opnå dette konsoliderede Shutl adskillige kurertjenester på en enkelt platform og indgik også et partnerskab med lokale leveringsudbydere, herunder cykelkurerer. Dette resulterede i et tæt netværk af kurerer, som Shutl konsekvent kan få adgang til for at nå sine stramme leveringsmål. Det er et koncept, som store onlineforhandlere følger nøje. I starten investerede et datterselskab af Otto Group i virksomheden, før den til sidst blev opkøbt af eBay.

Andre lande er allerede længere fremme. eBay lancerede for eksempel sin lignende hurtige eBay Now for over et år siden i flere større amerikanske byer. Kunder, der køber varer fra lokale detailhandlere, kan få produkterne leveret til deres hjem inden for blot en time, hvis det ønskes. Amazon tilbyder en sammenlignelig tjeneste i de store storbyområder i USA, både på østkysten (New York) og vestkysten (Los Angeles og San Francisco). Google eksperimenterer også på dette område med sit pilotprojekt, Google Shopping Express . I en periode på seks måneder kan kunder i San Francisco Bay Area bestille varer, der derefter leveres til deres dør inden for en dag. Forskellen i forhold til de andre tilgange er – typisk Google-stil – at denne tjeneste i øjeblikket tilbydes gratis.

I Storbritannien, en pioner inden for e-handel i Europa, har Shutl tilbudt samme-dags-levering siden 2010. Kunder opkræves omkring £10 for levering af en standardpakke (op til 3 kg). Ifølge Shutl er tjenesten allerede i høj kurs, hvilket indikerer en villighed blandt kunderne til at betale for den ultrahurtige levering.

Samlet set tøver kunder i Tyskland, hvor gratis levering værdsættes højt, med at vælge samme-dags-levering netop på grund af disse meromkostninger. ECC-undersøgelsen "Successfaktorer i e-handel", støttet af logistikvirksomheden Hermes, afslørede, at kun 1,6 procent af de mere end 10.000 adspurgte kunder stemte for samme-dags-levering. Desuden var næsten en tredjedel af disse uvillige til at betale ekstra for denne service. Denne holdning står i stik modsætning til de betydeligt højere omkostninger forbundet med denne forsendelsesmetode, da logistikvirksomheder har betydeligt højere leveringsomkostninger, som de skal videregive til deres kunder.

Logistikvirksomheder står således over for spørgsmålet om, hvorvidt samme-dags-levering fortsat vil være en nichesektor for en voksende, men relativt lille målgruppe. Det tætte netværk af lagre og distributionscentre, der kræves til en sådan ekspresservice, kan kun realiseres med betydelige investeringer. Det når et volumen, som ikke alle onlineforhandlere kan håndtere, især da mange i de senere år har erkendt de omkostningsmæssige og logistiske fordele ved centralisering og koncentration på et par store lagre. Derfor opstår spørgsmålet ikke kun for disse virksomheder, om alternativer til samme-dags-levering kan være mere passende – i hvert fald på kort og mellemlang sigt på det tyske marked.

Alternativer – Fra 3 dage til samme dag: Hvad kunderne virkelig forventer af leveringstjenester

Hastighed og service er blevet afgørende konkurrencefaktorer. Og selvom kunderne ikke eksplicit kræver levering samme dag endnu, forventer to tredjedele af slutkunderne ifølge en Hermes-undersøgelse levering inden for to til tre dage efter bestilling – en stram tidsramme, der allerede udgør store udfordringer for detailhandlere og logistikeksperter.

Takket være en høj grad af automatisering er det dog lykkedes dem løbende at reducere behandlingstiderne, så levering til kunden nu er blevet en kritisk succesfaktor. Enhver, der haster med at vente på en pakke, kender den frustrerende oplevelse af kun at finde en seddel om aftenen i stedet for leveringen, der informerer dem om det mislykkede leveringsforsøg og instruerer dem i at afhente pakken på et lager eller postcenter.

Kurer-, ekspres- og pakketjenester (CEP) kan tilbyde følgende løsninger til at løse disse problemer:

Levering inden for tidsintervaller

Udbydere af kurer-, ekspres- og pakketjenester (CEP) tilbyder i stigende grad deres kunder faste leveringsvinduer, hvilket giver større bekvemmelighed for pakkemodtagerne. Denne service inkluderer også tidsbegrænsede leverancer til alternative adresser, som kunden har angivet på forhånd, samt omdirigering af forsendelser med kort varsel. Derudover giver webbaserede sporingsløsninger kunderne mulighed for at overvåge forsendelsens status i realtid. I en lignende model modtager kunden en SMS- eller e-mail-besked om leveringsvinduet og har derefter mulighed for at ændre leveringen én gang.

Især for arbejdende personer, der ikke er hjemme i løbet af dagen og ikke har alternative afleveringsmuligheder, repræsenterer rettidig levering et langt højere serviceniveau end for eksempel samme-dags levering. I Storbritannien tilbyder leveringstjenesten DPD allerede en service med et leveringsvindue på kun en time, hvilket er blevet meget godt modtaget af modtagerne.

Leveringspunkter

En anden mulighed er alternative leveringssteder, som bliver mere og mere populære blandt et stigende antal forbrugere. Disse er typisk kiosker, drikkevarebutikker eller andre butikker med udvidede åbningstider, hvor kunderne nemt kan afhente deres pakker på vej hjem fra arbejde.

En pioner på dette område er logistikvirksomheden Hermes Fulfilment, som nu har et landsdækkende netværk af 14.000 pakkeshops. Konkurrenterne udvider dog også deres netværk. For eksempel har DPD i de senere år fordoblet antallet af samarbejdspartnere til 8.000.

Ifølge DPD får hver tredje modtager nu deres pakke leveret til en nærliggende pakkeshop efter eget valg. Desuden konkluderer en anden undersøgelse fra Comscore, at 61 % af kunderne foretrækker at få deres varer leveret til en nærliggende pakkeshop frem for til deres egen hoveddør, som kan være låst.

Sammen med den stigende accept af pakkeshops følger en intensiveret konkurrence mellem pakkeleveringstjenester om det svindende antal partnere på attraktive steder, hvor pakker kan afleveres og midlertidigt opbevares, indtil modtageren afhenter dem. Men fysiske butikker er kun begyndelsen. Nogle udbydere tester allerede muligheden for at efterlade pakker i kundens køretøj. En sender, der er monteret på bilen, fortæller chaufføren, hvor den er parkeret. Ved hjælp af en nøgle eller et særligt chipkort kan chaufføren derefter åbne bagagerummet og efterlade pakken indeni.

Hvert af de beskrevne alternativer har potentiale til at øge serviceniveauet og kundetilfredsheden betydeligt. Samtidig er de hurtigere og billigere for CEP-tjenesteudbydere at implementere end et landsdækkende samme-dags leveringsnetværk.

Selvom de fleste europæiske e-handelsvirksomheder stadig modsætter sig levering samme dag, er emnet tydeligvis allerede i kundernes tanker. I det mindste vil de store aktører derfor ikke have andet valg end seriøst at overveje at implementere denne service i deres tilbud.

Fra 2014's største emne til i dag: Same-Day Delivery (SDD) – Hvordan har leveringstiderne udviklet sig i forhold til 2024? – Billede: Xpert.Digital

Relateret til dette:

• Fra 2014's største emne til i dag: Same-Day Delivery (SDD) – Hvordan har leveringstiderne udviklet sig i forhold til 2024?

Indvirkning på intralogistik

Uanset hvor langsom opstarten af ​​samme-dags-levering i Tyskland måtte være, vil den ifølge en brancheundersøgelse fra McKinsey & Company nå op på cirka tre milliarder euro i Europa i 2010 og dermed vokse hurtigere end onlinehandel som helhed. I 2020 forventes ultrahurtig levering at tegne sig for 15 procent af det samlede salg af standardpakker.

Derfor kan leverandører fra alle områder inden for intralogistik ikke ignorere denne tendens. Men hvordan håndterer producenter i lagerbranchen deres kunders krav om stadigt stigende hastighed inden for lagring, hentning og ordreplukning?

Hvad efterspørger markedet?

Mens store udbydere selv kan finansiere investeringer i avancerede lager- og plukketeknologier, har de mange mellemstore og små onlineforhandlere mulighed for at købe den tilsvarende knowhow inden for lagerlogistik fra eksterne udbydere af ordrebehandlingstjenester eller få deres varestrømme håndteret gennem dem.

Men uanset om det er udbydere af ordrebehandlingstjenester eller virksomheder, der investerer selv, kræver begge, at producenter i den intralogistikbranche tager højde for deres behov for stadigt kortere lagercyklusser og en konstant accelererende ordreplukningsydelse.

Producenternes svar

Naturligvis tilpasser intralogistikudbydere sig i stigende grad den stigende efterspørgsel efter skræddersyede løsninger til e-handelsvirksomheder. For eksempel tilbyder producenten Kardex Remstar Parts4You, en plukkeløsning til enkeltdele. Denne lagerstyringssoftware er primært rettet mod virksomheder, der har brug for at plukke små ordrer med lave mængder fra et stort produktsortiment.

Det er derfor ideelt egnet til e-handelsvirksomheder. Systemet muliggør cirka 350 pluk i timen fra et sortiment på op til 10.000 varer. Lager- og afhentningsprocesser kan håndteres parallelt, hvilket yderligere øger tidsbesparelserne under ordreplukning. Systemet fungerer efter et vare-til-person-princip, hvilket sparer rejsetid for personale og maskiner. Derudover er de potentielle besparelser med hensyn til pladsbehov betydelige; for eksempel tilbyder paternoster-lagersystemet over 1.000 kvadratmeter lagerplads på kun 84 kvadratmeter.

Derudover imødekommer virksomhedens Sort2Ship det voksende behov blandt e-handelsudbydere for fleksible løsninger til buffering og sekventering af forsendelsesordrer. Sort2Ship giver kunderne mulighed for at konsolidere ordrevarer fra forskellige lagersystemer, såsom vertikale løfteanordninger, karruselreoler eller statiske hylder, til en enkelt ordre på en tids- og omkostningseffektiv måde. Automatiseret transportbåndsteknologi transporterer containerne med ordrevarerne til bufferlageret, hvor de midlertidigt opbevares på minimal plads. Efter behov kan containerne derefter sorteres og klargøres til pakning eller direkte til lastning. Især distributionscentre og e-handelsudbydere, der håndterer tusindvis af ordrevarer om dagen, kan bruge softwaren til at øge deres plukkeevne med op til 35 % og dermed sikre korte leveringstider.

En anden måde at øge plukhastigheden og dermed hastigheden på forsendelseslageret er brugen af ​​horisontale karrusellagersystemer, som leverer de nødvendige varer direkte til lageret

Transport til plukkestedet. Takket være den automatisk styrede levering af produkter til arbejdsstationen kan medarbejderne koncentrere sig om plukning og pakning, hvilket resulterer i større hastighed og præcision. Derudover spares lagerpersonalet for den tidskrævende proces med at gå til spredte varer, hvilket reducerer gangafstande betydeligt og dermed forbedrer ergonomien på arbejdspladsen.

📣 Lignende emner

• 📦 Revolution inden for e-handel: Hvordan leveringstider ændrer markedet
• 🚀 Samme dags levering: Den nye standard for ekspresforsendelse?
• 💡 Innovative logistikløsninger: Tidsbesparelser gennem automatisering
• 📋 Kundernes krav i fokus: Hvorfor leveringshastighed er afgørende
• 🛠️ Fremtidens intralogistik: Fleksibilitet for store og små virksomheder
• 🌍 Internationale pionerer: Hvad Tyskland kan lære af Storbritannien og USA
• 🕒 Tilpasset levering: Hvordan leveringsvinduer gør hverdagen lettere
• 🛍️ Alternativer til daglevering: Pakkebutikker og nye leveringssteder
• 🔄 Udbydere af ordrebehandlingstjenester: Outsourcing som en konkurrencefordel
• ⚙️ Teknologi som nøglen: Automatiserede processer for hurtigere forsendelse

#️⃣ Hashtags: #E-handel #Logistik #Sammedagslevering #Kundetilfredshed #Automatisering

Fra lokalt til globalt: SMV'er erobrer verdensmarkedet med en smart strategi - Billede: Xpert.Digital

I en tid, hvor en virksomheds digitale tilstedeværelse bestemmer dens succes, ligger udfordringen i at skabe en autentisk, personlig og vidtrækkende tilstedeværelse. Xpert.Digital tilbyder en innovativ løsning, der positionerer sig som krydsfeltet mellem et branchecenter, en blog og en brandambassadør. Den kombinerer fordelene ved kommunikations- og salgskanaler i en enkelt platform og muliggør publicering på 18 forskellige sprog. Samarbejde med partnerportaler og muligheden for at udgive artikler på Google News og en pressedistributionsliste med cirka 8.000 journalister og læsere maksimerer indholdets rækkevidde og synlighed. Dette repræsenterer en afgørende faktor i eksternt salg og marketing (SMarketing).

Mere information her:

• Autentisk. Individuel. Global: Xpert.Digital-strategien for din virksomhed

☑️ SMV-support inden for strategi, rådgivning, planlægning og implementering

☑️ Oprettelse eller omlægning af den digitale strategi og digitalisering

☑️ Udvidelse og optimering af internationale salgsprocesser

☑️ Globale og digitale B2B-handelsplatforme

☑️ Pioner inden for forretningsudvikling

Konrad Wolfenstein

Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.

Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 89 89 674 804 (München) .

Jeg glæder mig til vores fælles projekt.

Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.

Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.

Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.

Du kan finde mere information på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus