Japan arbejder allerede på morgendagens fremtid

Udgivet den: 31. august 2020 / Opdateret den: 12. september 2020 – Forfatter: Konrad Wolfenstein

Hvad dette betyder for Tyskland og for Europa

Japan arbejder allerede på morgendagens fremtid – @shutterstock | Alexander Limbach

I det 20. århundrede var Japans demografiske udvikling drevet af urbanisering. I 1980'erne fremmede regeringspolitikken udviklingen af ​​nye bystrukturer uden for de større byer og støttede regionale centre i at tiltrække unge mennesker til at bo og arbejde der. Disse byer tilbød dem, der kom fra de omkringliggende områder, et velkendt miljø, lavere leveomkostninger, kortere pendlertider og generelt en mere afslappet livsstil end i de større byer.

Efter internationale standarder har japanerne en høj levestandard, og næsten 90% af befolkningen betragter sig selv som middelklassen.

Japan er nu et bysamfund, hvor kun 5% af arbejdsstyrken er beskæftiget i landbruget. Mange landmænd supplerer deres indkomst med deltidsjob i nærliggende byer.

På grund af høje jordpriser i storbyområder har mange familier ikke råd til at bo i større byer. Som følge heraf er mange japanere nødt til at pendle lange afstande dagligt. I Tokyo-området er daglige pendlinger på op til to timer hver vej ikke ualmindelige. Andre japanere har dog i gennemsnit de korteste pendlertider, ligesom tyskere. Ifølge markedsanalysefirmaet Dalia er pendling i Japan utroligt effektivt og punktligt. Men det er ikke nødvendigvis behageligt, at dømme ud fra billederne af overfyldte tog, hvilket bestemt afspejles i den forholdsvis høje grad af jobtilfredshed .

Japans urbanisering i de seneste årtier – Xpert.Digital

Mens 78,7 % af Japans befolkning boede i byer i år 2000, var dette tal steget til cirka 91,7 % i 2019. Japans befolkning ældes og skrumper dog i et rekordtempo. Dette skyldes den stigende forventede levealder og en lav fødselsrate. Økonomien mærker virkningerne mest akut. Ikke desto mindre har Japan ingen intentioner om at implementere en såkaldt immigrationspolitik og forsøger at imødegå denne samfundsmæssige udfordring med andre midler.

Tyskland og Japan er fuldstændig forskellige med hensyn til befolkningsfordeling. Mens over 90 % af den japanske befolkning bor i byområder, er dette tal mindre end 50 % i Tyskland. Tyskland arbejder på udfordringerne med at sikre omfattende tjenester i landdistrikterne, mens Japan kæmper akut med mangel på arbejdskraft og en aldrende befolkning. Dette er i bund og grund en lignende situation som i landdistrikterne i Tyskland. For tyskere giver dette en mulighed for at lære af og anvende japanernes bymæssige erfaringer og udvikling.

automatisering

Japan er fuldt ud engageret i automatisering. For eksempel skal alle emissioner og affaldsprodukter genbruges inden 2050. Planen er at automatisere fiskeri, landbrug og skovbrug fuldt ud inden 2040, hvilket eliminerer behovet for menneskelig indgriben.

Et andet skridt fra regeringens side er at automatisere alle 50.000 kiosker (FamilyMart, Lawson, 7-Eleven, New Days, Ministop) i landet inden 2025. RFID-teknologi vil blive brugt til dette formål. Dette er afgørende for fuld automatisering. Ved selvbetjening kan varer automatisk scannes og betales uden behov for personale. Kioskkæden Lawson var en af ​​de første til med succes at sætte kasserobotten (Rejirobo) i drift i en testfase. Så det behøver ikke altid at være Amazon. Ifølge medierapporter planlægger Amazon at åbne 3.000 "kontantløse" butikker i USA inden 2021.

Automatiserede leveringsrobotter bliver allerede testet i Japan af Yamato Transport og Rakuten. Projektet minder om Amazon Scouts leveringsrobot. Dronelevering, som også testes i Japan af Rakuten, lyder meget bekendt. De første tilgange til alternative leveringsmetoder til den sidste kilometer .

Heise Online , en af ​​de mest besøgte tysksprogede IT-nyhedssider, rapporterede i sin onlineudgave fra februar 2019, at modekoncernen Fast Retailing arbejder på at fuldautomatisere sine lagre. Centrallagrene i Tokyo er nu alle udstyret med robotter og intelligente systemer (AI).

DAIFUKU , den globale markedsleder inden for intralogistik , med det mål at fuldautomatisere alle 78 lagre i Japan og i udlandet. Der er planlagt investeringer på 917 ​​millioner amerikanske dollars til dette projekt.

Fast Retailing er en børsnoteret virksomhed med en koncernomsætning på 7,7 milliarder euro og over 34.000 ansatte.

Løser forsyningshuller i Tyskland med japansk knowhow

Som en global markedsleder med over 80 års erfaring inden for håndtering af flere materialer har DAIFUKU eksperter verden over til at imødekomme en bred vifte af udfordringer. Fødevare-, service- og logistikvirksomheder har i mange år benyttet sig af DAIFUKUs ekspertise. Ud over automatiserede applikationer til fremstillingsindustrien omfatter virksomhedens kernekompetencer logistikløsninger af alle slags. Systemer til sikker opbevaring og håndtering af følsomme varer under renrumsforhold er blot ét eksempel. Derudover er avancerede løsninger til detailhandel og e-handel blandt DAIFUKUs kernekompetencer.

► Kontakt mig eller deltag i diskussionen på LinkedIn

Hvordan vi sikrer infrastrukturen i vores nøgleindustrier vil være afgørende for fremtiden!

Tre områder er særligt vigtige her:

• Digital intelligens (digital transformation, internetadgang, Industri 4.0 og Tingenes Internet)
• Autonom strømforsyning (CO2-neutralitet, planlægningssikkerhed, miljøsikkerhed)
• Intralogistik/Logistik (Fuldautomatisering, mobilitet af varer og mennesker)

Xpert.Digital leverer til dig her fra Smart AUDA-serien.

• Autonomisering af energiforsyningen
• urbanisering
• Digital transformation
• Automatisering af processer

Der tilføjes løbende nye oplysninger, og de opdateres regelmæssigt.