Iniciativa EU BraveTech a její potenciální role v logistice dvojího užití: Komplexní analýza rozvoje infrastruktury

Přehled iniciativy EU BraveTech – Pakt o 100 milionech s Ukrajinou

Iniciativa BraveTech EU představuje významný milník v evropské obranné spolupráci a znamená zlom ve vývoji technologií a infrastruktury dvojího užití. Od svého oznámení na konferenci o zotavení Ukrajiny v Římě v červenci 2025 tato iniciativa v hodnotě 100 milionů eur přitahuje pozornost evropské bezpečnostní a logistické komunity. Společné financování ve výši 50 milionů eur od Evropské unie a Ukrajiny podtrhuje rovnocennou povahu tohoto partnerství a signalizuje novou éru technologické spolupráce v oblasti obrany.

Iniciativa propojuje ukrajinskou platformu obranných technologií BRAVE1 se zavedenými nástroji EU, jako je Evropský obranný fond a Program EU pro obranné inovace. Tato síť vytváří jedinečný most mezi bojem osvědčenými inovacemi z Ukrajiny a průmyslovou kapacitou Evropy. Od ruské invaze se ukrajinská oblast obranných technologií dramaticky vyvinula: z pouhých sedmi společností vyrábějících drony v roce 2022 se sektor rozrostl na více než 500 společností, které ročně vyrábějí více než čtyři miliony kusů. Tato působivá expanze se rozšiřuje i do dalších oblastí, jako je elektronický boj, kde se počet společností zvýšil z 10 na více než 300.

Klíčové komponenty logistiky dvojího užití v evropském kontextu

Definice a strategický význam

Termín „dvojí užití“ v logistickém kontextu označuje infrastrukturu, technologie a systémy, které mohou sloužit jak civilním, tak vojenským účelům. Toto dvojí užití nabývá na významu v současné geopolitické situaci, kdy Evropa čelí výzvě posílit své obranné schopnosti, aniž by byla ohrožena ekonomická efektivita jejích dopravních sítí. Nařízení EU o dvojím užití 2021/821 poskytuje právní rámec pro tento účel a reguluje vývoz a používání zboží dvojího užití.

Strategický význam logistiky dvojího užití je obzvláště patrný v současné bezpečnostní situaci v Evropě. Německo působí jako centrální uzel pro operace NATO a poskytuje komplexní podpůrné služby spojeneckým silám v rámci konceptu „Podpora hostitelské země“. Tato funkce vyžaduje robustní a flexibilní dopravní infrastrukturu schopnou zvládat jak každodenní komerční dopravu, tak vojenské nasazení.

Trimodální logistické systémy jako páteř infrastruktury dvojího užití

Trimodální logistické systémy, které integrují železniční, silniční a vodní dopravu, tvoří jádro efektivní infrastruktury dvojího využití. Tyto systémy kombinují specifické výhody každého druhu dopravy: flexibilitu silniční dopravy pro místní distribuci, kapacitu a ekologickou šetrnost železniční dopravy pro dálkovou dopravu a vysokou nosnost vnitrozemské vodní dopravy pro těžké zboží. Například jedno plavidlo vnitrozemské vodní dopravy může přepravit náklad až 100 kamionů, což nabízí značné logistické výhody.

Evropská krajina se pyšní hustou sítí trimodálních kontejnerových terminálů, které tuto integraci usnadňují. Například Euro Terminal Kehl využívá své strategické polohy na Rýnu k tomu, aby sloužil jako multimodální uzel pro mezinárodní obchod. Díky přímému přístupu k Rýnu efektivně propojuje nejdůležitější ekonomická centra v Evropě i mimo ni. Podobnou infrastrukturu lze nalézt v přístavech Rotterdam, Antverpy a Hamburk, které slouží jako brány pro evropskou kontejnerovou dopravu.

Vojenská mobilita a integrace do sítě TEN-T

Vývoj politiky EU v oblasti vojenské mobility

Vývoj evropské politiky v oblasti vojenské mobility byl významně ovlivněn zkušenostmi z ruské války proti Ukrajině. Akční plán vojenské mobility, původně představený v roce 2018, byl v roce 2022 rozšířen o „Akční plán vojenské mobility 2.0“, který usiluje o komplexnější přístup k výzvám spojeným s nasazením vojsk v Evropě.

Revidované nařízení o TEN-T nyní oficiálně uznává vojenskou mobilitu jako klíčovou součást transevropské dopravní sítě. Ve spolupráci s NATO a Evropskou službou pro vnější činnost byly identifikovány čtyři strategické koridory, které zahrnují více než 500 prioritních projektů. Tyto projekty sahají od posilování mostů a rozšiřování tunelů až po výstavbu železničních vleček, které je třeba považovat za prioritní.

Financování a realizace projektů infrastruktury dvojího využití

Evropská komise vyčlenila prostřednictvím Nástroje pro propojení Evropy (CEF) celkem 1,76 miliardy eur na vojenskou mobilitu. Tyto finanční prostředky byly plně uděleny ve třech kolech nabídek, přičemž poslední kolo v lednu 2024 podpořilo 38 projektů v celkovém objemu 807 milionů eur. Projekty se rozprostírají v 18 členských státech a zahrnují modernizaci železnic, rozšíření silnic a zlepšení infrastruktury dvojího využití v námořních přístavech, na letištích a na vnitrozemských vodních cestách.

Překročení dostupného rozpočtu o 4,7násobek poptávky po nabídkách zdůrazňuje enormní potřebu investic do infrastruktury dvojího užití. Tato vysoká poptávka dokazuje, že členské státy si uvědomily strategický význam vojenské mobility a jsou ochotny investovat značné prostředky do odpovídajících vylepšení.

BraveTech EU a zlepšování evropské infrastruktury dvojího užití

Technologické inovace a rozvoj infrastruktury

Iniciativa BraveTech EU přispívá ke zlepšení evropské infrastruktury dvojího užití podporou inovativních technologií, které lze využít jak v civilních, tak i vojenských aplikacích. Ukrajinská platforma BRAVE1 již zaregistrovala přes 3 500 vývojů od více než 1 500 domácích výrobců, přičemž více než 260 vývojů je kodifikováno podle standardů NATO. Tato působivá historie demonstruje potenciál pro integraci ukrajinských inovací do evropských systémů.

Iniciativa se zaměřuje na dvanáct klíčových oblastí, včetně automatizovaných systémů řízení, pozemních a námořních robotických systémů, raketových a dělostřeleckých systémů, elektronického boje a kybernetické bezpečnosti. Tyto technologie mají přímý vztah k rozvoji infrastruktury, protože mohou zvýšit efektivitu a bezpečnost logistických systémů. Například automatizované systémy řízení skladů lze nasadit v trimodálních terminálech, aby se zkrátily doby odezvy a zlepšila přesnost sledování zboží.

Synergický potenciál se stávajícími programy EU

Iniciativa BraveTech EU doplňuje stávající programy EU, jako je Evropský obranný fond (EDF) a program Horizont Evropa. EDF má na rok 2025 rozpočet více než jednu miliardu eur a podporuje rozvoj kritických obranných technologií. Navrhované změny programu Horizont Evropa by umožnily Evropské radě pro inovace financovat také technologie dvojího užití, čímž by se posílily synergie mezi civilním a vojenským výzkumem.

Nástroj pro kapitálové investice v oblasti obrany (DEF) v rámci InvestEU poskytuje dalších 175 milionů eur fondům rizikového kapitálu a soukromého kapitálu na investice do evropských společností vyvíjejících inovativní obranné technologie s potenciálem dvojího využití. Tyto finanční nástroje vytvářejí komplexní ekosystém na podporu inovací, které prospívají jak civilnímu, tak obrannému sektoru.

Hub pro bezpečnost a obranu nabízí opodstatněné rady a současné informace, aby efektivně podporovaly společnosti a organizace při posilování jejich role v evropské bezpečnosti a obranné politice. V úzké souvislosti s pracovní skupinou Connect SME propaguje zejména malé a středně velké společnosti (SMS), které chtějí dále rozšířit svou inovativní sílu a konkurenceschopnost v oblasti obrany. Jako centrální kontaktní bod vytvoří rozbočovač rozhodující most mezi a středními a evropskou obrannou strategií.

Vhodné pro:

• Obrana pracovní skupiny Connect - posilování malých a středních podniků v evropské obraně

Zlepšení infrastruktury prostřednictvím trimodální integrace

Kontejnerová logistika a automatizované systémy

Integrace automatizovaných výškových skladů do trimodálních logistických sítí s dvojím využitím představuje důležitý stavební kámen pro zlepšení evropské infrastruktury. Tyto nejmodernější skladovací systémy fungují jako inteligentní nárazníkové zóny, které dokáží oddělit různé druhy dopravy z hlediska času a objemu. Tím se minimalizují čekací doby a zvyšuje efektivita celého systému. Příkladem takových specializovaných zařízení je společnost Donaulager Logistics v Linci, která zahrnuje plně automatizované mrazicí výškové sklady a farmaceutické sklady.

Automatizace dokonale ladí s požadavky na digitalizaci trimodálních systémů. Moderní systémy pro správu skladu lze bezproblémově integrovat do nadřazených systémů řízení dopravy, což umožňuje komplexní kontrolu od příjmu zboží až po konečné dodání. Tato integrace snižuje manuální zásahy, minimalizuje zdroje chyb a urychluje zpracování složitých přepravních řetězců.

Koridor Rýn-Mohan-Dunaj jako strategická osa

Koridor Rýn-Mohan-Dunaj představuje jediné nepřetržité splavné spojení mezi Severním a Černým mořem, což z něj činí jednu z nejdůležitějších dopravních tepen v Evropě. S celkovou délkou 3 500 kilometrů spojuje tato vodní cesta Rotterdam na západě s ústím Dunaje na východě a protíná deset evropských zemí. Toto jedinečné transkontinentální spojení činí z koridoru nepostradatelný prvek jak pro civilní nákladní dopravu, tak pro strategickou vojenskou dopravu.

Vojensko-strategický rozměr této vodní cesty nabývá v současné geopolitické situaci značného významu. Německo slouží jako centrální logistický uzel pro operace NATO, přičemž termín „podpora hostitelské země“ popisuje komplexní podporu, kterou Německo poskytuje spojeneckým silám na svém území. Vodní cesta nabízí vysoce kapacitní alternativu k často přetíženým pozemním dopravním trasám pro zásobování východního křídla NATO.

Výzvy a vyhlídky do budoucna

Byrokratické překážky a harmonizace předpisů

Navzdory významnému pokroku v evropské vojenské mobilitě přetrvávají značné výzvy. Evropský účetní dvůr varuje, že v případě napadení člena EU může trvat až 45 dní, než ostatní členové získají povolení k přesunu vybavení přes hranice. Tato zpoždění jsou způsobena především byrokratickými překážkami a nekonzistentními předpisy mezi členskými státy.

Tři vlády Německa, Nizozemska a Polska podepsaly memorandum o porozumění o vytvoření vojenského koridoru, který usnadní pohyb vojsk a techniky mezi evropskými severomořskými přístavy a východním křídlem NATO. Plánují řešit úzká místa v infrastruktuře, jako jsou nízké mosty, a snížit byrokracii spojenou s povoleními pro přeshraniční přepravu munice a dalšího nebezpečného zboží.

Technologická integrace a standardizace

Úspěšná integrace iniciativy BraveTech EU do evropské infrastruktury dvojího užití vyžaduje komplexní standardizaci a harmonizaci technologických standardů. Více než 260 vývojových projektů platformy BRAVE1, kodifikovaných podle standardů NATO, představuje důležitý krok tímto směrem. Tato standardizace je klíčová pro interoperabilitu mezi různými národními systémy a bezproblémovou integraci do stávajících evropských infrastruktur.

Platforma „Test na Ukrajině“, kterou nedávno spustila společnost Brave1, nabízí mezinárodním společnostem možnost otestovat své obranné technologie v reálných bojových podmínkách. Německá obranná společnost DIEHL byla první mezinárodní společností, která provedla polní test v rámci této nové platformy, a otestovala své bezpilotní pozemní vozidlo na cvičišti ukrajinské 3. útočné brigády.

Finanční potřeby a investiční plánování

Analýza dostupných finančních nástrojů ukazuje, že navzdory značným finančním prostředkům, které již byly vyčleněny na vojenskou mobilitu, investiční potřeby daleko převyšují dostupné zdroje. Evropský účetní dvůr varuje, že financování je stále nedostatečné a postrádá strategické zaměření. Odborníci se domnívají, že německá vláda by měla zřídit fond ve výši alespoň 30 miliard eur na financování nejnaléhavějších modernizací.

Iniciativa BraveTech EU s rozpočtem 100 milionů eur představuje pouze malý zlomek odhadované celkové potřeby. Může však sloužit jako katalyzátor pro další investice tím, že předvede úspěšné technologie a koncepty, které lze následně implementovat ve větším měřítku. Dvoufázová struktura iniciativy s počáteční fází na podzim roku 2025 a fází rozšiřování v roce 2026 umožňuje postupný rozvoj a rozšiřování slibných projektů.

Dopad na evropskou konkurenceschopnost

Přístup dvojího užití jako konkurenční výhoda

Přístup dvojího užití je stále více vnímán jako strategická páka pro evropskou konkurenceschopnost. Dlouhodobá konkurenceschopnost Evropské unie stále více závisí na její schopnosti koordinovat hospodářskou, průmyslovou a bezpečnostní politiku. Jádrem této koordinace je přístup dvojího užití, který nepředstavuje jen tradiční politický rámec, ale nově vznikající strategickou logiku, jež integruje civilní a vojenské investice do infrastruktury, technologií a dodavatelských řetězců.

Strategický směr EU je jasný: usiluje o průmyslový ekosystém, který posiluje odolnost, připravenost a inovační kapacitu, kde konkurenceschopnost již nebude měřena pouze HDP nebo růstem vývozu, ale také schopností reagovat na šoky, narušení a bezpečnostní hrozby. Tato transformace je poháněna jak vnějšími tlaky, tak vnitřními ambicemi.

Integrace do evropské průmyslové strategie

Iniciativa BraveTech EU bezproblémově zapadá do širší evropské průmyslové strategie zaměřené na dosažení technologické suverenity a strategické autonomie. Balíček obranné připravenosti (Defense Readiness Omnibus), rozsáhlý legislativní balíček zveřejněný Evropskou komisí 17. června 2025, si klade za cíl přizpůsobit evropskou regulační krajinu realitě odstrašování, připravenosti a strategické autonomie.

Balíček se skládá ze tří hlavních částí: Zaprvé, novelizuje pět klíčových nařízení EU, včetně nařízení REACH a Evropského obranného fondu, s cílem zavést výjimky specifické pro obranu a zefektivnit dodržování předpisů. Zadruhé, zavádí harmonizovaný zrychlený schvalovací postup ve všech členských státech s 60denní lhůtou pro infrastrukturu související s obranou. Zatřetí, zjednodušuje vnitroevropské transfery a zadávání veřejných zakázek na obranné zboží a zboží dvojího užití.

BraveTech EU: Dláždíme cestu pro inteligentní logistiku dvojího užití

Iniciativa EU BraveTech představuje důležitý stavební kámen v rozvoji integrované evropské logistiky dvojího užití. Její silnou stránkou je kombinace bojově osvědčených inovací z Ukrajiny s průmyslovou kapacitou Evropy. Iniciativa může významně přispět ke zlepšení evropské infrastruktury, zejména podporou technologií, které mají civilní i vojenské využití.

Trimodální integrace železniční, silniční a vodní dopravy tvoří páteř efektivní infrastruktury dvojího využití. Iniciativa BraveTech EU může tuto integraci podpořit poskytováním inovativních technologií pro automatizaci, digitalizaci a inteligentní logistické systémy. Více než 3 500 projektů registrovaných na platformě BRAVE1 nabízí obrovský potenciál pro modernizaci evropských logistických systémů.

Přetrvávají však značné výzvy, zejména pokud jde o financování, harmonizaci předpisů a technologickou standardizaci. Iniciativa by proto měla být vnímána jako součást širší strategie na posílení evropské infrastruktury dvojího užití, která vyžaduje dodatečné investice a regulační reformy.

Pro dosažení maximální efektivity by se iniciativa BraveTech EU měla řídit těmito strategickými přístupy: Zaprvé, úzká koordinace se stávajícími programy EU, jako je Evropský obranný fond a Nástroj pro propojení Evropy. Zadruhé, zaměření na technologie s vysokým potenciálem dvojího užití, které posilují jak civilní konkurenceschopnost, tak vojenskou připravenost. Zatřetí, vývoj pilotních projektů, které mohou demonstrovat úspěšnou integraci ukrajinských inovací do evropských systémů.

Tato iniciativa má potenciál rozvinout Evropu v globální centrum pro technologie dvojího užití a zároveň posílit strategickou autonomii a odolnost kontinentu. Její úspěch však bude záviset na ochotě evropských partnerů provést nezbytné investice a provést požadované regulační reformy.

Zaměření na odvětví: B2B, digitalizace (od AI po XR), strojírenství, logistika, obnovitelné zdroje energie a průmysl

Více o tom zde:

• Obchodní centrum Xpert

Tematické centrum s poznatky a odbornými znalostmi:

• Znalostní platforma o globální a regionální ekonomice, inovacích a trendech specifických pro dané odvětví
• Sběr analýz, impulsů a podkladových informací z našich oblastí zájmu
• Místo pro odborné znalosti a informace o aktuálním vývoji v oblasti podnikání a technologií
• Tematické centrum pro firmy, které se chtějí dozvědět více o trzích, digitalizaci a inovacích v oboru

Z fronty do laboratoře: Jak chce Evropa těžit z inovativní síly Ukrajiny ve válce

Iniciativa BraveTech EU je evropsko-ukrajinské partnerství zahájené v červenci 2025 s cílem masivně urychlit inovace v obranném sektoru prostřednictvím užší technologické a průmyslové spolupráce mezi EU a Ukrajinou.

Cíle iniciativy

Hlavním cílem BraveTech EU je posílit bezpečnostní a obranné schopnosti Evropy a Ukrajiny prostřednictvím sdíleného přístupu k inovacím, zejména z ukrajinských technologií osvědčených ve válce. Důraz je kladen na:

• Podpora společných projektů vývoje, testování a nasazení nových obranných řešení.
• Podpora rychlého testování, hackathonů a přímé spolupráce mezi evropskými a ukrajinskými startupy, malými a středními podniky a korporacemi.
• Společné využívání inovačních platforem, jako je ukrajinská platforma pro obranné technologie BRAVE1, a programů EU (včetně Evropského obranného fondu (EDF) a systému EU pro inovace v oblasti obrany (EUDIS)).
• Výměna osvědčených postupů v oblasti regulace a škálování nových technologií pro trhy EU a Ukrajiny.

Financování a aktéři

BraveTech EU má počáteční rozpočet přibližně 100 milionů eur, přičemž obě strany (EU a Ukrajina) investují každá 50 milionů eur. Na implementaci dohlíží Úřad EU pro inovace v oblasti obrany (EUDIO) v Kyjevě a koordinuje ji nástroj podpory Ukrajiny a další nástroje EU.

Pozadí a strategický význam

Tato iniciativa je součástí nové pracovní skupiny EU-Ukrajina pro spolupráci v oblasti průmyslové obrany a podporuje cíle dokumentu „Bílá kniha o evropské obraně – Připravenost 2030“. Urychluje zavádění v praxi osvědčených technologií z Ukrajiny, a tím vytváří dynamický obranný ekosystém zaměřený na inovace. Výměna a reálné testování technologií (jako jsou drony, elektronické boje a umělá inteligence) tak může být ve velmi krátké době převedeno do reálných obranných systémů.

Význam pro firmy

Zejména pro inovativní malé a střední podniky, začínající podniky a obranné společnosti v EU otevírá BraveTech EU nové příležitosti k přístupu k financování výzkumu, možnosti spolupráce s ukrajinskými vývojáři a rychlejší uvedení na trh prostřednictvím sdílené testovací infrastruktury a přenosu znalostí o regulaci.

BraveTech EU nejen posiluje obranný průmysl obou partnerů, ale je také strategickou investicí do odolnosti a bezpečnosti Evropy.

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

Vedoucí rozvoje podnikání

Předseda SME Connect Defense Working Group

LinkedIn

 

 

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

kontaktovat pod Wolfenstein ∂ xpert.digital

Zavolejte mi pod +49 89 674 804 (Mnichov)

LinkedIn
 

 

Globální ekonomika v současné době zažívá základní změnu, zlomená epocha, která třese základními kameny globální logistiky. Éra hyper-globalizace, která byla charakterizována neotřesitelnou snahou o maximální účinnost a princip „just-in-time“, ustupuje nové realitě. To se vyznačuje hlubokými strukturálními zlomy, geopolitickými změnami a progresivní ekonomickou politickou fragmentací. Plánování mezinárodních trhů a dodavatelských řetězců, které se kdysi předpokládalo, že se samozřejmě předpokládá, se rozpustí a je nahrazena fází rostoucí nejistoty.

Vhodné pro:

• Strategická odolnost ve fragmentovaném světě prostřednictvím inteligentní infrastruktury a automatizace - Profil požadavků experta na logistiku dvojího užití