Iniciativa EU BraveTech a její potenciální role v logistice dvojího užití: Komplexní analýza rozvoje infrastruktury

Přehled iniciativy EU BraveTech – Pakt s Ukrajinou v hodnotě 100 milionů

Iniciativa BraveTech EU představuje významný milník v evropské obranné spolupráci a znamená zlom ve vývoji technologií a infrastruktury dvojího užití. Od svého oznámení na konferenci o zotavení Ukrajiny v Římě v červenci 2025 tato iniciativa v hodnotě 100 milionů eur přitahuje pozornost evropské bezpečnostní a logistické komunity. Rovnoměrné financování ve výši 50 milionů eur od Evropské unie a Ukrajiny podtrhuje spravedlivou povahu tohoto partnerství a signalizuje novou éru technologické spolupráce v obranném sektoru.

Iniciativa propojuje ukrajinskou platformu obranných technologií BRAVE1 se zavedenými nástroji EU, jako je Evropský obranný fond a Program EU pro obranné inovace. Tato síť vytváří jedinečný most mezi bojem osvědčenými inovacemi z Ukrajiny a průmyslovou kapacitou Evropy. Od ruské invaze se ukrajinská oblast obranných technologií dramaticky rozvinula: z pouhých sedmi výrobců dronů v roce 2022 se sektor rozrostl na více než 500 společností, které ročně vyrábějí více než čtyři miliony kusů. Tato působivá expanze zahrnuje i další oblasti, jako je elektronický boj, kde se počet společností zvýšil z 10 na více než 300.

Klíčové komponenty logistiky dvojího užití v evropském kontextu

Definice a strategický význam

V logistickém kontextu se termín „dvojí užití“ vztahuje na infrastruktury, technologie a systémy, které mohou sloužit jak civilním, tak vojenským účelům. Toto dvojí využití je obzvláště relevantní v současném geopolitickém klimatu, kdy Evropa čelí výzvě posílit své obranné schopnosti, aniž by byla ohrožena ekonomická efektivita jejích dopravních sítí. Právní rámec pro tento účel poskytuje nařízení EU 2021/821 o technologiích dvojího užití, které reguluje vývoz a používání zboží dvojího užití.

Strategický význam logistiky dvojího užití je obzvláště patrný v současné bezpečnostní situaci v Evropě. Německo působí jako ústřední uzel pro operace NATO a v rámci konceptu „Podpora hostitelské země“ poskytuje komplexní podpůrné služby spojeneckým silám. Tato funkce vyžaduje robustní a flexibilní dopravní infrastrukturu schopnou zvládat jak každodenní komerční dopravu, tak vojenské nasazení.

Trimodální logistické systémy jako páteř infrastruktury dvojího užití

Trimodální logistické systémy, integrující železniční, silniční a vodní dopravu, tvoří jádro efektivní infrastruktury dvojího využití. Tyto systémy kombinují specifické výhody každého druhu dopravy: flexibilitu silniční dopravy pro doručování na poslední míli, kapacitu a ekologickou šetrnost železnice pro dlouhé vzdálenosti a vysokou nosnost vnitrozemských vodních cest pro těžké zboží. Například jedno vnitrozemské plavidlo může přepravit náklad až 100 kamionů, což nabízí značné logistické výhody.

Evropská krajina se pyšní hustou sítí trimodálních kontejnerových terminálů, které tuto integraci usnadňují. Například Euro Terminal Kehl využívá své strategické polohy na Rýnu k tomu, aby sloužil jako multimodální uzel pro mezinárodní obchod. Díky přímému přístupu k Rýnu efektivně propojuje klíčová ekonomická centra v Evropě i mimo ni. Podobnou infrastrukturu lze nalézt v přístavech Rotterdam, Antverpy a Hamburk, které slouží jako vstupní brány pro evropskou kontejnerovou dopravu.

Vojenská mobilita a integrace do sítě TEN-T

Vývoj politiky EU v oblasti vojenské mobility

Vývoj evropské politiky v oblasti vojenské mobility byl významně ovlivněn zkušenostmi z ruské agrese proti Ukrajině. Akční plán vojenské mobility, původně představený v roce 2018, byl v roce 2022 rozšířen o „Akční plán vojenské mobility 2.0“, který usiluje o komplexnější přístup k výzvám spojeným s nasazením vojsk v Evropě.

Revidované nařízení o TEN-T nyní oficiálně uznává vojenskou mobilitu jako důležitou součást transevropské dopravní sítě. Ve spolupráci s NATO a Evropskou službou pro vnější činnost byly identifikovány čtyři strategické koridory, které zahrnují více než 500 prioritních projektů. Tyto projekty sahají od posilování mostů a rozšiřování tunelů až po výstavbu železničních spojení, přičemž všechny je třeba považovat za prioritní.

Financování a realizace projektů infrastruktury dvojího využití

Evropská komise vyčlenila prostřednictvím Nástroje pro propojení Evropy (CEF) celkem 1,76 miliardy eur na vojenskou mobilitu. Tyto finanční prostředky byly plně rozděleny ve třech kolech výzev k podávání návrhů, přičemž poslední kolo v lednu 2024 financovalo 38 projektů v celkové hodnotě 807 milionů eur. Projekty se rozprostírají v 18 členských státech a zahrnují modernizaci železnic, rozšíření silnic a vylepšení infrastruktury dvojího využití v námořních přístavech, na letištích a na vnitrozemských vodních cestách.

Skutečnost, že poptávka po nabídkách byla 4,7krát vyšší než dostupný rozpočet, podtrhuje enormní potřebu investic do infrastruktury dvojího užití. Tato vysoká poptávka dokazuje, že členské státy si uvědomily strategický význam vojenské mobility a jsou připraveny investovat značné prostředky do odpovídajících vylepšení.

BraveTech EU a zlepšení evropské infrastruktury dvojího užití

Technologické inovace a rozvoj infrastruktury

Iniciativa BraveTech EU přispívá ke zlepšení evropské infrastruktury dvojího užití podporou inovativních technologií, které lze využít jak v civilních, tak i vojenských aplikacích. Ukrajinská platforma BRAVE1 již zaregistrovala přes 3 500 vývojů od více než 1 500 domácích výrobců, přičemž více než 260 vývojů je kodifikováno podle standardů NATO. Tato působivá historie demonstruje potenciál pro integraci ukrajinských inovací do evropských systémů.

Iniciativa se zaměřuje na dvanáct klíčových oblastí, včetně automatizovaných systémů řízení, pozemních a námořních robotických systémů, raketových a dělostřeleckých systémů, elektronického boje a kybernetické bezpečnosti. Tyto technologie přímo souvisejí s rozvojem infrastruktury, protože mohou zvýšit efektivitu a bezpečnost logistických systémů. Automatizované systémy řízení skladů lze například využít v trimodálních terminálech ke zkrácení doby odezvy a zlepšení přesnosti sledování zboží.

Synergický potenciál se stávajícími programy EU

Iniciativa BraveTech EU doplňuje stávající programy EU, jako je Evropský obranný fond (EDF) a program Horizont Evropa. EDF má na rok 2025 rozpočet více než jednu miliardu eur a podporuje rozvoj kritických obranných technologií. Navrhované změny programu Horizont Evropa by umožnily Evropské radě pro inovace financovat také technologie dvojího užití, čímž by se posílily synergie mezi civilním a vojenským výzkumem.

Nástroj pro kapitálové investice v oblasti obrany (DEF) v rámci InvestEU poskytuje dalších 175 milionů eur fondům rizikového kapitálu a soukromému kapitálu investujícím do evropských společností vyvíjejících inovativní obranné technologie s potenciálem dvojího využití. Tyto finanční nástroje vytvářejí komplexní ekosystém na podporu inovací, které prospívají jak civilnímu hospodářství, tak i obraně.

Centrum pro bezpečnost a obranu nabízí odborné poradenství a aktuální informace, které efektivně podporují společnosti a organizace při posilování jejich role v evropské bezpečnostní a obranné politice. Úzce spolupracuje s pracovní skupinou SME Connect Defence a podporuje zejména malé a střední podniky (MSP), které chtějí dále rozvíjet své inovační kapacity a konkurenceschopnost v obranném sektoru. Jako ústřední kontaktní místo tak centrum vytváří klíčový most mezi malými a středními podniky a evropskou obrannou strategií.

Souvisí s tím:

• Pracovní skupina SME Connect Defence – Posilování malých a středních podniků v evropské obraně

Zlepšení infrastruktury prostřednictvím trimodální integrace

Kontejnerová logistika a automatizované systémy

Integrace automatizovaných výškových skladů do trimodálních logistických sítí s dvojím využitím představuje klíčovou součást zlepšování evropské infrastruktury. Tyto nejmodernější skladovací systémy fungují jako inteligentní nárazníkové zóny, které oddělují různé druhy dopravy z hlediska času i objemu. Tím se minimalizují čekací doby a zvyšuje se efektivita celého systému. Příkladem takového specializovaného zařízení je logistický areál Donaulager v Linci, který zahrnuje plně automatizované mrazicí výškové sklady a skladování léčiv.

Automatizace dokonale ladí s požadavky na digitalizaci trimodálních systémů. Moderní systémy pro správu skladu lze bezproblémově integrovat do nadřazených systémů řízení dopravy, což umožňuje komplexní kontrolu od příjmu zboží až po konečné dodání. Tato integrace snižuje manuální zásahy, minimalizuje potenciální chyby a urychluje zpracování složitých přepravních řetězců.

Koridor Rýn-Mohan-Dunaj jako strategická osa

Koridor Rýn-Mohan-Dunaj představuje jediné nepřetržité splavné spojení mezi Severním a Černým mořem, což z něj činí jednu z nejdůležitějších dopravních tepen v Evropě. Tato vodní cesta o celkové délce 3 500 kilometrů spojuje Rotterdam na západě s ústím Dunaje na východě a protíná deset evropských zemí. Toto jedinečné transkontinentální spojení činí koridor nepostradatelným jak pro civilní nákladní dopravu, tak pro strategickou vojenskou logistiku.

Vojensko-strategický rozměr této vodní cesty nabývá v současné geopolitické situaci značného významu. Německo působí jako centrální logistický uzel pro operace NATO, přičemž termín „podpora hostitelské země“ popisuje komplexní podporu, kterou Německo poskytuje spojeneckým silám na svém území. Vodní cesta nabízí vysoce kapacitní alternativu k často přetíženým pozemním trasám pro zásobování východního křídla NATO.

Výzvy a budoucí vyhlídky

Byrokratické překážky a harmonizace předpisů

Navzdory významnému pokroku v evropské vojenské mobilitě přetrvávají závažné výzvy. Evropský účetní dvůr varuje, že v případě napadení člena EU může trvat až 45 dní, než ostatní členové získají povolení k přesunu vybavení přes hranice. Tato zpoždění jsou způsobena především byrokratickými překážkami a nekonzistentními předpisy mezi členskými státy.

Vlády Německa, Nizozemska a Polska podepsaly memorandum o porozumění o vytvoření vojenského koridoru, který usnadní pohyb vojsk a techniky mezi evropskými severomořskými přístavy a východním křídlem NATO. Plánují řešit úzká místa v infrastruktuře, jako jsou nízké mosty, a snížit byrokracii spojenou s povoleními pro přeshraniční přepravu munice a dalších nebezpečných materiálů.

Technologická integrace a standardizace

Úspěšná integrace iniciativy BraveTech EU do evropské infrastruktury dvojího užití vyžaduje komplexní standardizaci a harmonizaci technologických standardů. Více než 260 vývojových projektů platformy BRAVE1, kodifikovaných podle standardů NATO, představuje důležitý krok tímto směrem. Tato standardizace je klíčová pro interoperabilitu mezi různými národními systémy a bezproblémovou integraci do stávajících evropských infrastruktur.

Platforma „Test na Ukrajině“, kterou nedávno spustila společnost Brave1, nabízí mezinárodním společnostem možnost otestovat své obranné technologie v reálných bojových podmínkách. Německá obranná společnost DIEHL byla první mezinárodní společností, která provedla polní test v rámci této nové platformy, a otestovala své bezpilotní pozemní vozidlo na cvičišti 3. ukrajinské útočné brigády.

Finanční potřeby a investiční plánování

Analýza dostupných finančních nástrojů ukazuje, že navzdory značným finančním prostředkům, které již byly na vojenskou mobilitu vyčleněny, investiční potřeby daleko převyšují dostupné zdroje. Evropský účetní dvůr varuje, že financování je stále nedostatečné a postrádá strategické zaměření. Odborníci se domnívají, že německá vláda by měla zřídit fond ve výši alespoň 30 miliard eur na financování nejnaléhavějších modernizací.

Iniciativa BraveTech EU s rozpočtem 100 milionů eur představuje pouze malý zlomek odhadované celkové potřeby. Může však sloužit jako katalyzátor pro další investice tím, že představí úspěšné technologie a koncepty, které lze následně implementovat ve větším měřítku. Dvoufázová struktura iniciativy, s počáteční fází na podzim roku 2025 a fází rozšiřování v roce 2026, umožňuje postupný rozvoj a rozšiřování slibných projektů.

Dopad na evropskou konkurenceschopnost

Přístup dvojího užití jako konkurenční výhoda

Přístup dvojího užití je stále více vnímán jako strategická páka pro evropskou konkurenceschopnost. Dlouhodobá konkurenceschopnost Evropské unie stále více závisí na její schopnosti sladit hospodářskou, průmyslovou a bezpečnostní politiku. Jádrem tohoto sladění je přístup dvojího užití, který není pouze tradičním politickým rámcem, ale nově vznikající strategickou logikou, jež integruje civilní a vojenské investice do infrastruktury, technologií a dodavatelských řetězců.

Strategický směr EU je jasný: jejím cílem je průmyslový ekosystém, který posiluje odolnost, připravenost a inovační kapacitu, kde konkurenceschopnost již nebude měřena pouze HDP nebo růstem vývozu, ale také schopností reagovat na šoky, narušení a bezpečnostní hrozby. Tato transformace je poháněna jak vnějšími tlaky, tak vnitřními ambicemi.

Integrace do evropské průmyslové strategie

Iniciativa BraveTech EU bezproblémově zapadá do širší evropské průmyslové strategie, jejímž cílem je dosáhnout technologické suverenity a strategické autonomie. Balíček obranné připravenosti (Defense Readiness Omnibus), rozsáhlý legislativní balíček zveřejněný Evropskou komisí 17. června 2025, si klade za cíl přizpůsobit evropskou regulační krajinu realitě odstrašování, připravenosti a strategické autonomie.

Balíček se skládá ze tří hlavních částí: Zaprvé, novelizuje pět klíčových nařízení EU, včetně nařízení REACH a Evropského obranného fondu, s cílem zavést výjimky specifické pro obranu a zefektivnit dodržování předpisů. Zadruhé, zavádí harmonizovaný zrychlený postup povolování ve všech členských státech s 60denní lhůtou pro infrastrukturu související s obranou. Zatřetí, zjednodušuje vnitroevropské transfery a zadávání veřejných zakázek na obranné zboží a zboží dvojího užití.

BraveTech EU: Průkopníci inteligentní logistiky dvojího užití

Iniciativa EU BraveTech představuje klíčový stavební kámen ve vývoji integrovaného evropského logistického systému dvojího užití. Její silnou stránkou je kombinace bojově osvědčených inovací z Ukrajiny s průmyslovou kapacitou Evropy. Iniciativa může významně přispět ke zlepšení evropské infrastruktury, zejména podporou technologií s civilním i vojenským využitím.

Trimodální integrace železniční, silniční a vodní dopravy tvoří páteř efektivní infrastruktury dvojího využití. Iniciativa BraveTech EU může tuto integraci podpořit poskytováním inovativních technologií pro automatizaci, digitalizaci a inteligentní logistické systémy. Více než 3 500 vývojových projektů registrovaných na platformě BRAVE1 nabízí obrovský potenciál pro modernizaci evropských logistických systémů.

Významné výzvy však přetrvávají, zejména pokud jde o financování, harmonizaci předpisů a technologickou standardizaci. Iniciativa by proto měla být chápána jako součást širší strategie na posílení evropské infrastruktury dvojího užití, která vyžaduje dodatečné investice a regulační reformy.

Pro maximalizaci efektivity iniciativy EU BraveTech by měly být uplatňovány následující strategické přístupy: Zaprvé, úzká koordinace se stávajícími programy EU, jako je Evropský obranný fond a Nástroj pro propojení Evropy. Zadruhé, zaměření na technologie s vysokým potenciálem dvojího užití, které posilují jak civilní konkurenceschopnost, tak vojenskou připravenost. Zatřetí, vývoj pilotních projektů, které mohou demonstrovat úspěšnou integraci ukrajinských inovací do evropských systémů.

Tato iniciativa má potenciál rozvinout Evropu v globální centrum pro technologie dvojího užití a zároveň posílit strategickou autonomii a odolnost kontinentu. Její úspěch však bude záviset na ochotě evropských partnerů provést nezbytné investice a provést požadované regulační reformy.

Oblasti zájmu v průmyslu: B2B, digitalizace (od AI po XR), strojírenství, logistika, obnovitelné zdroje energie a průmysl

Více informací zde:

• Centrum pro expertní podnikání

Tematické centrum nabízející poznatky a odborné znalosti:

• Znalostní platforma zahrnující globální a regionální ekonomiky, inovace a trendy specifické pro dané odvětví
• Soubor analýz, poznatků a podkladových informací z našich klíčových oblastí zaměření
• Místo pro odborné znalosti a informace o aktuálním vývoji v oblasti podnikání a technologií
• Centrum pro firmy hledající informace o trzích, digitalizaci a inovacích v oboru

Z fronty do laboratoře: Takto chce Evropa těžit z inovativní síly Ukrajiny ve válce

Iniciativa BraveTech EU je evropsko-ukrajinské partnerství zahájené v červenci 2025, jehož cílem je masivně urychlit inovace v obranném sektoru prostřednictvím užší technologické a průmyslové spolupráce mezi EU a Ukrajinou.

Cíl iniciativy

Hlavním cílem BraveTech EU je posílit bezpečnostní a obranné schopnosti Evropy a Ukrajiny prostřednictvím společného přístupu k inovacím, zejména těm, které vycházejí z osvědčených ukrajinských technologií. Důraz je kladen na:

• Podpora společných projektů vývoje, testování a nasazení nových obranných řešení.
• Podpora rychlého testování, hackathonů a přímé spolupráce mezi evropskými a ukrajinskými startupy, malými a středními podniky a korporacemi.
• Společné využívání inovačních platforem, jako je ukrajinská platforma BRAVE1 Defence-Tech, a programů EU (včetně Evropského obranného fondu (EDF) a schématu EU pro obranné inovace (EUDIS)).
• Výměna osvědčených postupů v oblasti regulace a škálování nových technologií pro trhy EU a Ukrajiny.

Financování a zúčastněné strany

BraveTech EU je zpočátku financován přibližně 100 miliony eur – obě strany (EU a Ukrajina) investují každá 50 milionů eur. Na implementaci dohlíží Úřad EU pro inovace v oblasti obrany (EUDIO) v Kyjevě a je koordinována s nástrojem podpory Ukrajiny a dalšími nástroji EU.

Pozadí a strategický význam

Tato iniciativa je součástí nové pracovní skupiny EU-Ukrajina pro spolupráci v oblasti průmyslové obrany a podporuje cíle dokumentu „Bílá kniha o evropské obraně – Připravenost 2030“. Urychluje zavádění osvědčených technologií z Ukrajiny, a tím vytváří dynamický obranný ekosystém zaměřený na inovace. Výměna a testování technologií v reálném světě (jako jsou drony, elektronické boje a umělá inteligence) tak může být implementováno do skutečných obranných systémů ve velmi krátké době.

Význam pro firmy

Zejména pro inovativní malé a střední podniky, startupy a obranné společnosti v EU otevírá BraveTech EU nový přístup k financování výzkumu, možnosti spolupráce s ukrajinskými vývojáři a rychlejší uvedení na trh prostřednictvím sdílené testovací infrastruktury a přenosu znalostí v oblasti regulace.

BraveTech EU nejen posiluje obranný průmysl obou partnerů, ale je také strategickou investicí do odolnosti a bezpečnosti Evropy.

Rád/a bych sloužil/a jako váš osobní poradce.

Vedoucí rozvoje obchodu

Předseda pracovní skupiny SME Connect Defense

LinkedIn

 

 

Rád/a bych sloužil/a jako váš osobní poradce.

mě wolfenstein∂xpert.digital kontaktovat

Zavolejte mi na +49 7348 4088 965 .

LinkedIn
 

 

Globální ekonomika v současné době prochází zásadní transformací, zlomovým okamžikem, který otřásá základy globální logistiky. Éra hyperglobalizace, charakterizovaná neúnavnou snahou o maximální efektivitu a principem „just-in-time“, ustupuje nové realitě. Tato nová realita je poznamenána hlubokými strukturálními zlomy, geopolitickými mocenskými posuny a rostoucí fragmentací hospodářské politiky. Kdysi samozřejmost předvídatelnosti mezinárodních trhů a dodavatelských řetězců se rozplývá a je nahrazována obdobím rostoucí nejistoty.

Souvisí s tím:

• Strategická odolnost ve fragmentovaném světě prostřednictvím inteligentní infrastruktury a automatizace – Pracovní profil experta na logistiku dvojího užití