Die klimaatbeskermingswet in Baden-Württemberg, wat middel-Oktober 2020 gewysig is, stel onder meer 'n verpligting in om sonkragstelsels vir nuwe parkeerplekke te installeer.
Sonkragmotorafdak is verpligtend vir nuwe parkeerplekke in Baden-Württemberg – Beeld: Xpert.Digital
Artikel 8b lê 'n verpligting op om fotovoltaïese stelsels op parkeerareas te installeer. By die bou van 'n nuwe oop parkeerplek geskik vir sonkraggebruik met meer as 35 parkeerplekke vir motorvoertuie, moet 'n fotovoltaïese stelsel oor die parkeerplek geskik vir sonkraggebruik geïnstalleer word indien die aansoek om 'n boupermit deur die verantwoordelike bouwetowerheid ontvang word. vanaf 1 Januarie 2022.
Ná ’n wetsverandering op 15 Oktober 2021 is die sonkragvereiste vir oop parkeerplekke van 75 tot 35 verminder. Dit beteken die sonkragverpligting vir oop parkeerplekke geld in Baden-Württemberg vanaf 35 parkeerplekke.
Daarbenewens:
Wat is oop parkeerplekke?
Dit beteken nie openbare parkeerplekke nie. Oop parkeerplekke is gewoonlik:
- 'n Stoorarea oop op die symure, nie 'n skuur of skuur of soortgelyke nie.
- Motorafdakke, onderdak parkeerplekke
- Onbedekte parkeerplekke
- Parkeerplek beskikbaar op 'n eiendom
- Buitelug parkeerplekke
Hoekom sonkragmotorafdakke?
In § 8b word gedefinieer dat " bo die parkeerruimte geïnstalleer moet word wat geskik is vir songebruik Daar is geen alternatief soos met die verpligting van fotovoltaïese stelsels vir nuwe nie -residensiële geboue. Dit kan nie op ander buite -gebiede of in die onmiddellike ruimtelike omgewing fotovoltaïese stelsels geïnstalleer word nie, en die gebiedinhoud wat hierdeur gebruik word, kan gekrediteer word vir die uitvoering van pligte. Geen geskikte gebied kan ook aan 'n derde party gehuur word nie.
Kortom, 'n sonkrag is 'n vrystaande bedekte parkeerplek (motorafdak, letterlik 'motorafdak') vir motors met 'n bedekte sonkrag- of fotovoltaïese stelsel.
Die regulasies vir die konstruksie en bedryf van motorafdakke word gewoonlik in die motorhuisregulasies van die federale state hanteer. Daar word na hulle verwys as “oop motorhuise”. Volgens die monster kookregulering (M-Garvo) het u direk in die oop voorste openinge wat minstens 1/3 van die totale oppervlakte van die omliggende mure is. Brandbeskermingsvereistes word gewoonlik uitgeskakel. In teenstelling met 'n motorhuis, is slegs punt en geen lyn- of oppervlakfondasies nodig nie. Volgens die bepalings wat sedert 2014 van krag is, moet die kwalifikasie van 'n vervaardiger volgens die bepalings wat sedert 2014 van krag is, gedemonstreer word.
As 'n reël word 'n motorafdak van hout, staal of aluminium gemaak, maar daar is ook plastiekweergawes. Motorafdakke het 'n plat dak, hoër gehalte weergawes het meer komplekse konstruksies soos 'n geweldak, skuinsdak of 'n vatdak. ’n Motorafdak kan aan alle kante oop wees, alhoewel elemente ook beskikbaar is waarmee individuele segmente heeltemal of gedeeltelik toegemaak kan word. Hierdie elemente kan gemaak word van plaatstaal, hout, glas, WPC panele (hout-plastiek saamgestelde), HPL panele (hoëdruk laminate) of polikarbonaat dubbelwand panele. In teenstelling met die motorhuis is die motorafdak ten minste aan die een kant oop. 'n Algemene variant van dakbedekking is geriffelde metaal, trapesiummetaal of hul deursigtige vorms, geriffelde profiel ligpanele of trapesiumpanele. Oop motorafdakke sonder 'n dak word gewoonlik as 'n visuele grens vir buiteparkeerplekke gebruik om dit van omliggende oop ruimtes uit te lig. Die vrye areas van die dak word toenemend vir sonkragstelsels en uitgebreide groen dakke gebruik.
Geskik vir:
- Meer groen elektrisiteit vanaf sonkragmotorafdakke – die sonkragvulstasie van die toekoms
- Sonkragmotorafdakke met elektrisiteitstoor as sonkraglaaistasies vir elektriese motors
Is daar uitsonderings op die vereiste vir 'n sonkragstelsel vir nuwe parkeerplekke?
- Parkeerplekke wat direk langs openbare paaie geleë is, is vrygestel van hierdie verpligting.
- Die verantwoordelike bouwetowerhede kan uitsonderings toestaan, veral om stedelike beplanningsredes.
Waar is die verantwoordelike bouwetgesag?
- Afhangende van die ligging waarin die konstruksieprojek geleë is, is die verantwoordelike bouregowerheid die munisipaliteit/stadsadministrasie of die distrikskantoor.
Watter sonkragmotorafdakstelsel word aanbeveel?
'Daar is baie goeie benaderings. Maar niemand is soos die Helios -motorafdakstelsel van T.Werk GmbH van Ellzee nie. buigsaam van toepassing op individuele sonkragtuie
Stelsel lyk tydens die T.Werk -program. Soos met al sy produkte, heg T.Werk baie belang aan hoë gehalte, vinnige struktuur en buigsame toepaslikheid, wat uiteindelik die beste is. Dit is ook van toepassing op die Helios -motorafdak van T.Werk, waar die beplanning van sekuriteit aan die bokant is, wat duur regstellings en retrofits vermy. ”
Meer daaroor hier:
Met Xpert.Solar bied ons konsultasiedienste vir maatskappye wat 'n fotovoltaïese stelsel vir 'n plat dak of hellende dak beplan - selfs sonder dakpenetrasie!
- Beplan fotovoltaïese vir pakhuise, kommersiële sale en industriële sale
- Nywerheidsaanleg: Beplan 'n fotovoltaïese opelugstelsel of oopruimtestelsel
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
Hoekom Xpert.Solar ?
Xpert.Solar is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus Met Xpert.Solar kombineer ons dieselfde kundigheid op die gebied van fotovoltaïese en hernubare energie.
As jy wil, kan jy ook toegang kry tot ons groot markwaarnemings- en markintelligensiedata in die vorm van PDF's. Meer daaroor hier .
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
