Sürdürülebilir bir tedarik zinciri için yeşil intralojistik

Yayınlanma tarihi: 8 Aralık 2015 / Güncelleme tarihi: 13 Şubat 2020 – Yazar: Konrad Wolfenstein

Shutterstock, Dieter Hawlan

Sürdürülebilir üretim, çevre koruma ve CO2 emisyonlarının azaltılması, giderek artan sayıda şirket için yerleşik kurumsal hedefler haline gelmiştir. Tüm sektörleri kapsayan bu eğilim, bir yandan daha sıkı devlet düzenlemelerinden, diğer yandan da sürdürülebilir ürünlere giderek daha fazla talep gösteren müşterilerde değişen çevre bilincinden kaynaklanmaktadır.

İş uygulamalarını ekolojik kaygılarla yönlendirmeseler bile, giderek daha fazla şirket en azından kısmen yeşil üretime geçiyor. Örneğin moda sektöründe, koleksiyonları bazen iki haftada bir değişen büyük zincir ve markaların hızlı moda ürünlerinin yanı sıra, sürdürülebilir üretime kendini adamış birçok şirket bulunmaktadır. Bu şirketler, ekolojik açıdan sağlıklı hammaddelerin az kullanımı, kaynakları koruyan üretim yöntemleri ve ürünlerinin dayanıklılığıyla öne çıkarlar. Amaçları, karbon ayak izlerini mümkün olduğunca küçük tutmak ve böylece çevreye gereksiz yere yük olmaktan kaçınmaktır. Sürdürülebilirliği ilke ve stratejilerine sıkıca yerleştiren bu yeşil şirketlerin oranı sürekli artmaktadır. Benzer bir eğilim, gıda, tarım ve tüketim malları sektörlerindeki şirketlerde de gözlemlenebilir.

Ancak, küresel üretim ve talebin arttığı bu dönemde, sürdürülebilirliğe bütünsel bir yaklaşım sergileyen bir şirketin sadece çevre dostu yöntemler kullanarak ürün üretmesi artık yeterli değildir. Sürekli olarak yeşil bir kurumsal felsefe için, yüksek standartlara uyumu sağlamak amacıyla tüm tedarik zincirinin de incelenmesi gerekir. Bu yaklaşımın başarılı bir şekilde uygulanması bile önemli bir fark yaratacaktır, çünkü lojistik, CO2 emisyonlarının yaklaşık %10'undan sorumludur. Bunun en büyük payını ise %75 ile dış taşımacılık oluşturmaktadır.

Kaynak verimli lojistik

Elektrik üretimi genellikle petrol, doğal gaz veya kömür gibi fosil yakıtlara dayanır ve önemli miktarda zararlı CO2 emisyonuna neden olur. Bu nedenle, sürdürülebilir bir şekilde faaliyet gösteren bir şirket için ilk adım, rüzgar, hidro ve güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından birini veya alternatif enerji kaynaklarını kullanmaya kendini adamış bir lojistik sağlayıcısını seçmek olacaktır. Ancak bu enerji de karmaşık ve çoğu zaman çevreye zarar veren bir şekilde üretilir. Sonuç olarak, yeşil lojistik elde etmek için hem enerji tüketimi hem de fosil yakıtlara olan bağımlılık azaltılmalıdır.

Yurtdışında üretim yapan şirketler için, uluslararası nakliye şirketleri aracılığıyla yapılan taşımacılık gibi enerji yoğun alanları etkilemek zordur. Bununla birlikte, daha hızlı ancak çevreye çok daha fazla zarar veren uçak yerine nakliye aracı olarak deniz taşımacılığını seçerek tüketim azaltılabilir.

Sürdürülebilirlik açısından bakıldığında, karayolu taşımacılığında demiryolu taşımacılığı kamyonlara göre daha tercih edilebilir. Ancak, herhangi bir tedarikçinin kamyonları tamamen ortadan kaldırması neredeyse imkansızdır. Bu noktada, çevre bilincine sahip üreticiler, bir lojistik sağlayıcısı seçerek karbon ayak izlerini iyileştirebilirler. DHL, GoGreen hizmetiyle müşterilerine iklim nötr gönderim seçeneği sunmaktadır . Almanya içinde bu, tüm gönderiler için ücretsiz bir standarttır; uluslararası gönderilerde ise ek bir ücret karşılığında sunulmaktadır.

Dış lojistik sağlayıcıları genel olarak karbon ayak izlerini iyileştirmek için zaten proaktif bir şekilde çaba gösteriyorlar. Bunun nedeni bir yandan hükümet düzenlemeleri ve Alman hükümetinin CO2 emisyonlarını azaltmaya yönelik iddialı hedefleri; diğer yandan ise yakıt maliyetleri ve örneğin trafik sıkışıklığından kaynaklanan zaman ve verimlilik kayıpları, sağlayıcıları daha kaynak verimli çalışmaya yönlendiriyor. Gelişmiş yakıt tasarrufu teknolojileri ve sürücüler ile merkez ofis arasında tam ağ bağlantılı iletişim, onları her zaman mümkün olan en kısa, trafik sıkışıklığı olmayan rota üzerinden hedeflerine yönlendirerek bu konuda yardımcı oluyor.

Uygun ulaşım araçlarını seçerek ve daha enerji verimli çözümlerin bulunamadığı durumlarda modern ulaşım yönetimini uygulayarak, sürdürülebilir üretici, tedarik zincirini depoya kadar büyük ölçüde kendi prensiplerine göre tasarlayabilir.

Yeşil intralojistik

Şirketin kendi veya kiralık deposuna ulaşıldıktan sonra, yeşil iç lojistik, şirketin ekolojik prensiplerine de uyma görevini üstlenir. İç lojistik, lojistiğin toplam enerji tüketiminin yaklaşık %25'ini oluşturduğundan, bu alan sürdürülebilir bir tedarik zinciri için de büyük önem taşımaktadır.

Bir araştırmaya göre (Dobers, Schneider, Guba ve A. Könneker, “Lojistik tesislerinde elektrik ölçümleri – Tüketime özgü elektrik göstergelerinin belirlenmesi”, 2012 ), iç lojistikte enerji tüketimi şu şekilde dağılıyor:

• %50 sipariş toplama
• %20 depolama
• %15 mal teslim alma
• %15 kargo ücreti

Çevre bilincine sahip şirketler için, sürdürülebilirlik ilkelerine dayalı olarak bu alanlardaki iç süreçleri optimize etmenin sayısız yolu vardır. Ekolojik ve kâr odaklı uygulamalar birbirini dışlamaz. İdeal olarak, birbirlerini tamamlarlar ve daha yüksek başlangıç ​​yatırım maliyetine sahip sürdürülebilir çözümlerin bile nispeten kısa sürede kendilerini amorti etmelerini sağlarlar.

Deponun tamamına modern LED aydınlatma sistemi kurulması, elektrik maliyetlerini ve CO2 emisyonlarını %90'a kadar azaltabilir. Akıllı bir aydınlatma konseptiyle daha fazla tasarruf sağlanabilir: Tüm depoyu sürekli aydınlatmak yerine, modern bir aydınlatma kontrol sistemi önemli ölçüde enerji tasarrufu sağlayabilir. Etkili bir sistem, koridorları yalnızca bir personel içeri girdiğinde aydınlatır. Ayrıca, ışık kaynakları artık deponun tamamına rastgele dağıtılmaz, yalnızca ihtiyaç duyulan yerlerde kullanılır: raflar arasındaki koridorlarda, toplama istasyonlarında ve malların içeri ve dışarı taşınması için kullanılan erişim yollarında. Bu tür önlemler tek başına, aydınlatma için gereken enerjinin %40'ına kadar tasarruf sağlayabilir.

Depolama ve sipariş toplama işlemleri birlikte, iç lojistikte enerji tüketiminin üçte ikisinden fazlasını oluşturmaktadır. Bu nedenle, bu alan için sürdürülebilir bir çözüm aramak mantıklıdır. Elektrik faturaları üzerinden sürdürülebilirliği ölçmeye gelince, modern dikey kaldırma sistemleri veya döner depolama sistemleri, geleneksel raf depolama sistemlerine ideal bir alternatiftir: Birincisi, tasarımları küçük bir alanda birçok ürünün yüksek yoğunlukta depolanmasına olanak tanır. Bu, şirketin depolama alanından ve dolayısıyla ilgili enerji maliyetlerinden ve CO2 emisyonlarından tasarruf etmesini sağlar. İkincisi, otomatik sistemler, depolama, alma ve sipariş toplama işlemlerini önemli ölçüde daha hızlı ve daha hassas hale getirir. Ayrıca, bekleme modu, enerji verimli tahrik sistemleri ve hafif yapı gibi bir dizi ek özellik sayesinde çevresel etki ve tüketim optimize edilir. » Daha fazla bilgi için buraya tıklayın

Ancak minimum finansal yatırımla çevresel ayak izini iyileştirmenin yolları da vardır. Bunlar arasında, depodaki sıcaklık değişimlerini telafi etmek ve böylece elektrik maliyetlerinden tasarruf sağlamak için depo çalışanlarına uygun kıyafetler sağlamak gibi organizasyonel önlemler yer almaktadır. Çalışan eğitimi de sürdürülebilirlik konularında farkındalığı artırmaya ve böylece çevresel ayak izini iyileştirmeye yardımcı olur.

Çalışanların ekolojik optimizasyon önlemlerini benimsemesi ve sürdürülebilir bir şekilde uygulaması için, sürdürülebilirlik şirket kültürünün temel bir ilkesi olmalıdır. Kendi depolama tesislerine sahip çevre bilinci yüksek şirketler için bu, zaten olması gereken ve kolayca ulaşılabilir bir durum olmalıdır. Dış lojistik sağlayıcıları kullanıldığında, şirketin kendi hedefleri gereksinimlere dahil edilmeli ve sağlayıcı ile birlikte uygulanmalıdır. Yeşil iç lojistik de dahil olmak üzere sürdürülebilir bir tedarik zincirinin gerçekleştirilmesiyle, çevreye duyarlı bir şirket ancak o zaman gerçekten bütüncül bir ekolojik yaklaşım elde edebilir.