Photovoltaic Solar Carport and Solar för plant tak såsom ett lutande tak - Xpert.Digital / SEO Byeong Gon | Shutterstock.com
Solcellscarportar kommer att påskynda utbyggnaden av laddstationer och laddningsmöjligheter med förnybar energi!
Hittills har miljöbonusar ansökts om totalt för cirka 359 400 rena elbilar och cirka 282 000 laddhybrider. Mer än hälften av dessa kommer från företag och är registrerade i deras namn.
📣 Parkeringsområden Sollösningar för bransch, detaljhandel och kommuner
Allt från en enda källa, speciellt utformad för sollösningar av stora parkeringsområden. Med din egen elproduktion, refinansiering eller motverkning i framtiden.
🎯 För solanvändare, installatörer, elektriker och takläggare
Rådgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 för privata hushåll
Vi placeras över regionen över tyska -talande länder. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och implementerar dina önskemål.
För många kommer dock elektriciteten fortfarande från vägguttaget, vilket innebär att majoriteten av den elektricitet som behövs fortfarande kommer från fossila bränslen (= växthusgasen koldioxid CO2) och kärnkraft. Vissa företag har dock redan gjort inledande ansträngningar mot en autonom strömförsörjning.
Lämplig för detta:
Det mest populära alternativet är att utöka det befintliga platta taket på lager, företagsbyggnader eller produktionsanläggningar. Detta gäller särskilt sågtandstak, parallella tak, brunnstak och andra. Det finns en lösning för nästan alla typer av tak. Inom industrisektorn är membrantak och bitumentak också vanliga, vilket kräver icke-invasiv montering av solpaneler. Det innebär att en takgenomträngningsfri underkonstruktion är att föredra. Det finns en lösning även för detta. Det mest kända är METIS-systemet från T.Werk.
Lämplig för detta:
- Takpenetration -fri understruktur för lutande tak från T.Werk
- Andra monteringssystem för solceller/PV
Med tillkomsten av solcellscarportar ytterligare ett alternativ för att generera el och för autonom strömförsörjning , utöver solcellsplikten för öppna parkeringsplatser
Öppna parkeringsplatser är mestadels:
- En öppen förvaringsanläggning på sidoväggarna, inga lador eller skalor eller liknande.
- Carports, täckta parkeringsplatser
- Icke -täckta parkeringsplatser
- Parkering på en fastighet
- Yttre parkeringsplatser
Lämplig för detta:
- Är solparker mest populära kraftproduktionsanläggningar?
- Solar carports: Företagets parkeringsplatser - Sensibel användning av förseglade områden
I Baden-Württemberg påverkar detta alla öppna parkeringsplatser från ett antal 75 parkeringsanläggningar. I avsnitt 8B i klimatskyddslagen i Baden-Württemberg definieras det att " ett fotovoltaiskt system kan installeras ovanför parkeringsplatsen som är lämplig för solanvändning Det finns inget alternativ som med skyldigheten från fotovoltaiska system för nya icke -bostadsbyggnader.
Vår solparkeringslösning är modulär och skalbar:
- Snabb och enkel montering
- Stabil strip Foundation som startskydd
- Individuellt justerbar design (färg, material, yta, storlek etc.)
- Installation av laddstationer och inverterare möjliga när som helst
- Skalbar och modulär: Tillgänglig Seriescarport tillgänglig som en enda, dubbel eller godtycklig eller någon skalbar
- Kan användas i standardversionen för mycket höga vind- och snöbelastningar (S K = 2,2 kN/m²)
- Extra stora och breda parkeringsplatser och mycket lätt parkering av stöd i W-form
- Utförande av hög kvalitet för exklusiva och hållbara påståenden: Fire -dippad stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klicka för mer här]
Lämplig för detta:
Branschplatttaksolsystem och solparker eller fotovoltaiska frilandsystem är ett annat alternativ
Den som funderar på att investera i en solcellscarport för sina företagslokaler och/eller öppna parkeringsytor bör också överväga att installera ett solpanelsystem på företagets tak. Att utnyttja all tillgänglig energipotential för en utsläppsfri och autonom strömförsörjning är också en konkurrensfördel och bidrar till att säkra marknadsandelar.
Laddningsinfrastruktur och laddningsstationer
Bör den erhållna energin matas in i nätverket eller parkeras i energi eller kraftlagring? Vilka är lastutrustningsprofilerna, de tekniska anslutningsförhållandena, antalet laddstationer, en livslängd för fordonen och i slutändan den definierade totala PV -prestanda? Vi har noterat lasterna med företaget när arbetstagaren tar ut sin företagsbil hemifrån? Det här är frågor som vi måste ta itu med i framtiden. Det är annorlunda eftersom vi fortfarande är vana vid idag.
Lämplig för detta:
Miljöbonusar ansöks om för elbilar genom design i Tyskland
Begärda miljöbonusar för elbilar efter typ i Tyskland - Bild: Xpert.Digital
Denna statistik visar antalet begärda inköpsbonusar för elfordon, som också kallas miljöbonusar, enligt enhetstypen av elfordon i Tyskland (från och med 1 juni 2021). Köp (köp eller leasing) av ett elfordon är berättigat, vilket är godkänt för första gången och inte överskrider ett nettotlistpris för grundmodellen på 65 000 euro. Upp till den angivna tiden begärdes totalt cirka 359 400 miljöbonusar för rena batterielektriska fordon i Tyskland.
Antal miljöbonusar för elbilar i Tyskland i juni 2021
- Pure Battery Electric Vehicles - 359.446
- Plug-in hybrid-282.083
- Bränslecellfordon - 198
- Totalt - 641.727
Antal ansökta miljöbonusar för elbilar i Tyskland per modell
Antal ansökta miljöbonusar för elbilar i Tyskland per modell – Bild: Xpert.Digital
Denna statistik visar de tio elbilsmodeller med flest ansökningar om inköpspremier i Tyskland fram till den 31 december 2020. Inköpspremien för elbilar är även känd som miljöbonus. Berättigad till finansiering är förvärv (köp eller leasing) av ett elfordon som registreras för första gången och vars nettolistpris för basmodellen inte överstiger 60 000 euro. Premien delas lika mellan den federala regeringen och biltillverkaren. Vid det angivna datumet hade totalt cirka 7 416 miljöbonusar ansökts i Tyskland för BMW i3-modellen, vilket placerar den på tionde plats i rankingen.
Lämplig för detta:
- Best Practice SolarCarport: Vilken handel och industri i Baden-Württemberg måste nu veta
- Laddningsstationer och solkarporter är vettiga tillsammans: cirkeln stängs
Miljöbonusar som ansökts i Tyskland för elbilar (modellår 2020) – per den 31 december 2020
- smart EQ fortwo (modell 2017 / BR453) – 13 726
- Volkswagen e-Golf (2017 års modell) – 13 105
- Volkswagen e-up! – 10 798
- Renault ZOE, Life (med batteriuthyrning) – 10 477
- Tesla Model 3 2020 – 9 715
- Volkswagen e-Golf – 9 633
- smart EQ forfour (modell 2017 / BR453) – 8 607
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Plus – 7 860
- Tesla Model 3 Långdistans Dubbelmotor AWD – 7 643
- BMW i3 – 7 416
Miljöbonusar ansökta för elbilar i Tyskland av sökande
Begärda miljöbonusar för elbilar i Tyskland av sökanden - Bild: Xpert.Digital
Denna statistik visar antalet ansökningar om inköpspremier för elbilar i Tyskland fram till juni 2021, uppdelat per sökande. Inköpspremien för elbilar kallas även miljöbonus. Berättigade till finansiering är förvärv (köp eller leasing) av ett elfordon som registreras för första gången och vars nettolistpris för basmodellen inte överstiger 65 000 euro. Fram till det angivna datumet hade totalt 820 ansökningar om miljöbonus lämnats in av föreningar i Tyskland.
Antal ansökningar om miljöbonusar för elbilar i Tyskland per sökande fram till juni 2021
- Företag - 340 985 elbilar
- Privatperson - 265 162 elbilar
- Corporation - 4521 elbilar
- Företag med kommunalt deltagande - 2 887 elbilar
- Registrerad förening, ideell investerare - 1 711 elbilar
- Kommunala företag - 1 221 elbilar
- Förening - 820 elbilar
- Foundation - 330 elbilar
- Lokalt Zweckverband - 204 elbilar
- Privat företag - 5 elbilar
- Frilansperson - 2 elbilar
- Solföretagare - 2 elbilar
- Registrerade kooperativ - 1 elbil
- Kyrkan, kyrkans institution, erkände religiösa. - 1 elbil
Lämplig för detta:
Miljöbonusar som ansökts om för elbilar per delstat fram till 2021
Ansökningar om miljöbonusar för elbilar per delstat – Bild: Xpert.Digital
Denna statistik visar antalet ansökningar om inköpspremier för elbilar i Tyskland fram till juni 2021, uppdelat per delstat. Inköpspremien för elbilar kallas även miljöbonus. Finansiering är berättigad till förvärv (köp eller leasing) av ett elfordon som registreras för första gången och vars nettolistpris för basmodellen inte överstiger 65 000 euro. Per angivet datum hade cirka 59 100 miljöbonusar för batteridrivna elbilar och 46 200 miljöbonusar för laddhybrider ansökts om i Baden-Württemberg.
Lämplig för detta:
Antal ansökta miljöbonusar för elbilar i Tyskland per delstat fram till juni 2021
Rena batteridrivna elfordon
- Baden-Württemberg – 59 118 batteridrivna elbilar
- Bayern – 66 447 batteridrivna elbilar
- Berlin – 10 271 batteridrivna elbilar
- Brandenburg – 7 255 batteridrivna elbilar
- Bremen – 1 623 batteridrivna elbilar
- Hamburg – 6 603 batteridrivna elbilar
- Hessen – 26 197 batteridrivna elbilar
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 862 batteridrivna elbilar
- Niedersachsen – 33 641 batteridrivna elbilar
- Nordrhein-Westfalen – 91 752 batteridrivna elbilar
- Rheinland-Pfalz – 16 453 batteridrivna elbilar
- Saarland – 3 690 batteridrivna elbilar
- Sachsen – 9 105 batteridrivna elbilar
- Sachsen-Anhalt – 4 278 batteridrivna elbilar
- Schleswig-Holstein – 13 955 batteridrivna elbilar
- Thüringen – 6 146 batteridrivna elbilar
- Övrigt (utomlands) – 50 batteridrivna elbilar
Laddhybridfordon
- Baden-Württemberg – 46 179 laddhybrider
- Bayern – 51 073 laddhybrider
- Berlin – 81.02 Laddhybridfordon
- Brandenburg – 5 672 laddhybrider
- Bremen – 1 759 laddhybrider
- Hamburg – 6 782 laddhybrider
- Hessen – 25 444 laddhybrider
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 400 plug-in hybridfordon
- Niedersachsen – 23 313 laddhybrider
- Nordrhein-Westfalen – 69 438 laddhybrider
- Rheinland-Pfalz – 13 390 laddhybrider
- Saarland – 3 076 laddhybrider
- Sachsen – 8 358 laddhybrider
- Sachsen-Anhalt – 3 797 laddhybrider
- Schleswig-Holstein – 8 485 laddhybrider
- Thüringen – 4 763 laddhybrider
- Övrigt (utomlands) – 52 laddhybrider
Bränslecellsfordon
- Baden-Württemberg – 23 bränslecellsfordon
- Bayern – 33 bränslecellsfordon
- Berlin – 30 bränslecellsfordon
- Brandenburg – 8 bränslecellsfordon
- Bremen – 2 bränslecellsfordon
- Hamburg – 0 bränslecellsfordon
- Hessen – 13 bränslecellsfordon
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 bränslecellsfordon
- Niedersachsen – 15 bränslecellsfordon
- Nordrhein-Westfalen – 37 bränslecellsfordon
- Rheinland-Pfalz – 7 bränslecellsfordon
- Saarland – 0 bränslecellsfordon
- Sachsen – 8 bränslecellsfordon
- Sachsen-Anhalt – 11 bränslecellsfordon
- Schleswig-Holstein – 6 bränslecellsfordon
- Thüringen – 3 bränslecellsfordon
- Övrigt (utomlands) – 0 bränslecellsfordon
Totalt: Rena batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Baden-Württemberg – 105 320 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Bayern – 117 553 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Berlin – 18 403 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Brandenburg – 12 935 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Bremen – 3 384 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Hamburg – 13 385 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Hessen – 51 654 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Mecklenburg-Vorpommern – 5 264 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Niedersachsen – 56 969 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Nordrhein-Westfalen – 161 227 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Rheinland-Pfalz – 29 850 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Saarland – 6 766 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Sachsen – 17 471 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Sachsen-Anhalt – 8 086 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Schleswig-Holstein – 22 446 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Thüringen – 10 912 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Övrigt (utomlands) – 102 batteridrivna elbilar, laddhybrider och bränslecellsfordon
- Photovoltaics i lager, kommersiella barer och industrishallar planerar
- Industriellt system: Planera fotovoltaik utomhussystem eller öppet rymdsystem
- Solsystem med fotovoltaikplanlösningar för speditörer och kontraktslogistik
- B2B solsystem och fotovoltaiklösningar och råd
Därför erbjuder Xpert.Solar konsulttjänster för solcellscarportar , solcellssystem och solcellssystem på platta tak i Hamburg, Bremen och Berlin!
Konrad Wolfenstein
Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.
Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804 .
Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.
Skriv mig
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.
Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.
Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.
Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Hålla kontakten med
