Recipiente reutilizabile standardizate pentru fructe și legume – Următorul pas în intralogistica pentru auto-e-logistică și e-food

Volumul pieței pentru fructe și legume proaspete în Germania este de 14,9 miliarde de euro pe an. Rata de autosuficiență a Germaniei este de 22% pentru fructe și 36% pentru legume. Legumele sunt cultivate în Germania de puțin sub 6.000 de ferme în câmp deschis și aproape 1.700 de ferme în sere.

Pe piața alimentară germană, consumatorii achiziționează aproape jumătate din toate vânzările de fructe și legume din magazinele cu discount.

Pe lângă producție, prelucrarea fructelor și legumelor este un sector economic important și este considerată un subsector al industriei alimentare. Aceasta include și producția de sucuri de fructe și legume. Cele aproximativ 250 de companii ale sale angajează peste 30.000 de persoane și generează venituri de aproximativ unsprezece miliarde de euro.

Consumatorii germani preferă să facă cumpărături la numeroasele supermarketuri cu discount din țară. Rețeaua lanțului de magazine cu discount este printre cele mai mari din sectorul german de comerț cu amănuntul alimentar.

Cotele de piață în sectorul german de comerț cu amănuntul de produse alimentare au rămas distribuite constant de-a lungul anilor. Cei patru jucători majori - Edeka, Rewe, Schwarz Group (Lidl/Kaufland) și Aldi - dețin o cotă de piață combinată de aproximativ 70%.

Fructele și legumele nu reprezintă doar o piață importantă de desfacere, ci contribuie semnificativ și la imaginea de prospețime și calitate.

Legat de asta:

• Mai multe informații despre cercetarea datelor pot fi găsite aici, în diverse PDF-uri compilate disponibile pentru descărcare.

De ce recipiente reutilizabile?

Economii de CO2 și conservarea resurselor prin ambalaje de transport reutilizabile? Recipientele reutilizabile economisesc materii prime și ajută la evitarea daunelor aduse mediului.

Aprovizionarea cu fructe și legume pe tot parcursul anului necesită o infrastructură logistică complexă și extinsă. Se utilizează în principal lăzi din plastic, lemn și carton. Lăzile din plastic sunt folosite ca recipiente reutilizabile, în timp ce lăzile din carton sunt folosite ca recipiente de unică folosință.

Conform unui studiu realizat de Institutul Fraunhofer pentru Fluxul de Materiale și Logistică (IML), cutiile de carton se deteriorează de 35 de ori (4,2%) mai mult (aproximativ 1,2%) decât recipientele reutilizabile (0,12%).

Un sistem de ambalare din plastic reutilizabil nu este doar superior din punct de vedere economic și ecologic recipientelor de carton de unică folosință, ci este și cea mai economică formă de logistică pentru fructe și legume. Aceasta este concluzia studiului „Sustenabilitatea sistemelor de ambalare pentru transportul fructelor și legumelor în Europa – Pe baza unei analize a ciclului de viață”. Studiul a fost comandat de Stiftung Initiative (SIM) în 2009 și realizat de Institutul pentru Contabilitate Holistică, afiliat Institutului Fraunhofer pentru Fizica Construcțiilor și Universității din Stuttgart.

De ce să standardizăm?

Fructele și legumele se numără printre cele mai complexe și solicitante mărfuri generale din logistică. Sunt extrem de sensibile, perisabile și necesită manipulare cu temperatură controlată. Presiunile costurilor și respectarea standardelor de calitate joacă, de asemenea, un rol crucial. Întrucât aproape 50% din vânzările de fructe și legume au loc deja prin intermediul comercianților cu amănuntul cu discount, dezvoltarea ulterioară a acestei categorii importante de produse este de o importanță capitală. Aceasta include extinderea cotei de piață, creșterea acceptării clienților (imagine) și dezvoltarea pieței viitoare.

Prin urmare, fiecare timp economisit, de la furnizor la consumator, este crucial. Pe măsură ce logistica noastră evoluează continuu pe parcursul primului, mijlocului și ultimului kilometru, optimizarea lanțului de aprovizionare necesită, de asemenea, o dezvoltare suplimentară.

Legat de asta:

• Logistica ultimului kilometru – Fapte pe care ar trebui să le știi

Containerele reutilizabile standardizate nu numai că asigură o livrare rapidă și atentă, dar pot fi și mai bine digitalizate pentru procesele logistice, iar întregul inventar poate fi controlat centralizat.

Containerele reutilizabile standardizate își valorifică pe deplin avantajele în ceea ce privește viteza, flexibilitatea și organizarea atunci când sunt combinate cu un sistem de depozitare cu ridicare.

De ce un sistem hub?

Fie că este vorba de depozitare centrală sau de cross-docking, acestea sunt în esență aceleași cu sistemul hub utilizat în micro-hub-uri pentru micro-îndeplinirea comenzilor. Micro-hub-urile sunt considerate soluția cheie a viitorului pentru comerțul electronic și comerțul cu amănuntul fizic în cadrul rețelei de sisteme autonome de retail (ARS).

Legat de asta:

• Micro-Hub – Cheia unei soluții geniale?
• Sistem Autonom de Comerț cu Amănuntul (ARS)

Similar unui hub, toate produsele din fructe și legume sunt livrate de furnizori către o locație centrală. Din acest depozit central, mărfurile sunt distribuite către locațiile individuale. Acest lucru are scopul de a reduce distanțele de transport și timpii de depozitare.

Acest proces accelerat permite o mai bună utilizare a prospețimii fructelor și legumelor, deoarece produsele ajung mai repede pe piață. În timp ce anterior cantități mari trebuiau păstrate în stoc în depozite regionale, acest lucru este acum necesar doar sub control centralizat la nivel de hub.

Avantajele sunt evidente:

• Timpi de livrare mai scurți.
• Livrare la timp.
• Planificare îmbunătățită a cantității și timpului, bazată pe nevoi.
• Cantitatea de fructe și legume păstrate în stoc scade (reducerea inventarului), ceea ce contribuie la o creștere a calității, minimizează spațiul de depozitare și reduce costurile de depozitare.
• Datorită colectării centralizate a datelor și a unei baze de date mai ample, paleții mixți specifici sucursalei pot fi mai bine adaptați la diferențele regionale.
• O verificare centralizată și cuprinzătoare a calității este acum posibilă și reduce costurile.
• Recipientele de unică folosință pot fi reambalate în recipiente reutilizabile prin intermediul unei linii separate. În etape ulterioare, furnizorii pot fi „instruiți” să utilizeze recipientele reutilizabile standardizate până când linia separată pentru schimbul de recipiente va fi necesară doar în cazuri excepționale. Acest lucru se combină cel mai bine cu controlul calității.
• Recipientele reutilizabile standardizate din sectorul fructelor și legumelor permit controlul autonom și automatizat al fluxului de mărfuri. Acest lucru duce la reduceri suplimentare ale costurilor și la economii de timp, ceea ce, la rândul său, îmbunătățește calitatea și prospețimea produselor. În plus, resursele sunt conservate, iar ruperea ambalajelor este redusă la minimum.
• Într-un pas ulterior, controlul calității și gestionarea stocurilor pentru fructe și legume pot fi acum accelerate în mod optim folosind inteligența artificială și RFID sau tehnologii similare.

În 2005, Lidl și-a consolidat depozitele de mărfuri cu temperatură controlată în depozite cross-docking. Totuși, acestea nu au inclus fructele și legumele. În 2014, REWE a deschis primul său depozit cross-docking pentru fructe și legume în Leipzig.

Ce este logistica vehiculelor electrice?

Logistica 4.0 este fundamentul Industriei 4.0. Logistica nu este doar coloana vertebrală a industriei și a sectoarelor cheie, ci și a comerțului și, prin urmare, funcționează într-un mod interdisciplinar. Logistica 4.0 se caracterizează prin viteza și flexibilitatea în colectarea și furnizarea datelor, precum și prin implementarea acesteia în rezultatele obținute.

Sectorul logisticii, în special în industria nealimentară, a cunoscut o dezvoltare uluitoare în domeniul e-business-ului și comerțului electronic. Platformele digitale precum Amazon sunt marii câștigători ai acestei dezvoltări.

Logistica Auto-E nu se referă la comerțul cu mașini electrice.

E-logistica descrie planificarea, rezolvarea și controlul sarcinilor logistice utilizând internetul și alte sisteme de informare și comunicare și face parte din comerțul electronic.

Condițiile tehnice și organizatorice necesare implementării e-logisticii sunt:

• Integrarea sistemelor bazate pe internet în sistemele IT existente.
• Dezvoltarea în continuare a fluxurilor de lucru și a proceselor organizaționale.
• Concentrați-vă pe depășirea barierelor informaționale dintre partenerii individuali din lanțul valoric.
• O evaluare realistă a complexității integrării soluțiilor de e-logistică.
• Disponibilitate de a colabora dincolo de granițele companiei.

Auto-E-Logistics este forma extinsă a e-logisticii autonome și automatizate. Aceasta variază de la controlul parțial autonom al unor zone și procese specifice folosind inteligența artificială până la automatizarea completă a logisticii.

Legătura crucială dintre logistică/intralogistică și comerțul omnicanal a fost subliniată de ceva vreme. Cea mai bună platformă de comerț electronic este inutilă dacă logistica nu funcționează corect. Și invers este valabil. Logistica electronică automatizată reprezintă un pas intermediar între capturarea și standardizarea datelor și automatizarea proceselor logistice cheie, ducând la comerțul unificat, cunoscut și sub denumirea de comerț no-line.

Legat de asta:

• Bine echipat pentru comerțul fără internet

E-Food

„Companiile mari de logistică a alimentelor proaspete nu își mai pot asigura afacerea doar cu cote mari de piață”, a comentat un expert în logistică în 2004 despre schimbările din sectorul comerțului cu amănuntul de alimente.

2004 a fost, de asemenea, anul UMTS, a treia generație (3G) de comunicații mobile, precursorul LTE (4G) și 5G. Comerțul electronic era încă la începuturi.

Dezvoltarea comerțului electronic poate fi cel mai bine observată în creșterea veniturilor Amazon. În timp ce Amazon a generat venituri de 6,02 miliarde de dolari în 2004, acestea au crescut de 56 de ori 16 ani mai târziu.

„Având cote de piață mari, sectorul comerțului cu amănuntul de produse alimentare nu își mai poate asigura afacerile”, așa trebuie interpretate cifrele principalilor furnizori de comerț electronic care, la fel ca în 2004 pe piața comerțului electronic, abordează acum sectorul alimentar electronic.

Mâncarea electronică este, ca să spunem așa, ultimul punct gol pe harta platformelor digitale și practic vârful comerțului online. Piața fructelor și legumelor, în special, unde discounterii controlează aproape 50% din piață, a intrat în centrul atenției comerțului electronic.

De exemplu, piața comerțului electronic pentru electronice de larg consum a fost, deocamdată, decisă în favoarea Amazon. Amazon este deja în frunte și în segmentul magazinelor alimentare și farmaceutice. Comparativ cu shop.rewe.de, Amazon este deja de 3,6 ori mai bun.

Totuși, la o analiză mai atentă, lucrurile nu trebuie să rămână așa. Există motive întemeiate pentru asta.

Mai multe informații aici:

• Micro-Hub – Cheia unei soluții geniale?

Comercianții cu discount au explorat până acum subiectul comerțului electronic, dar fără a valorifica punctele forte și avantajele lor față de Amazon.

Legat de asta:

• De ce Coreea de Sud este o piață de retail online pionieră și de succes la nivel mondial
• Japonia lucrează deja la viitorul de mâine