Un studiu surprinzător dezvăluie: De ce industria germană nu este, de fapt, pe moarte

De la producător auto la furnizor de sisteme: așa se reinventează economia germană în prezent

Dezindustrializarea – termenul bântuie națiunea ca o fantomă. Cu zeci de mii de locuri de muncă desființate la Volkswagen și Bosch și fabrici care se relochează, cele mai sumbre predicții pentru viitorul economic al Germaniei par să se adeverească. Dar zgomotul asurzitor al crizei auto maschează o realitate mult mai complexă. O analiză comună cuprinzătoare realizată de institute de cercetare economică de top (ifo, IW și Fundația Bertelsmann) dezvăluie acum că industria germană nu este pe moarte; aceasta trece printr-o transformare structurală radicală, fără precedent. În timp ce producția de bunuri tradiționale se micșorează, companiile continuă să genereze valoare stabilă prin noi modele de afaceri hibride. Mai mult, 76% din crearea de valoare industrială este atribuibilă sectoarelor pregătite pentru viitor, unde industria farmaceutică și cea a apărării se confruntă în prezent cu explozii reale de creștere. Această evaluare detaliată arată de ce declarațiile privind dispariția Germaniei sunt premature, dar și de ce țara perpetuează o problemă periculoasă de investiții și birocrație.

Legat de asta:

• Când o națiune industrializată se minimalizează: Puternică, dar nesigură – Cum a căzut Germania în capcana încrederii economice

Acest lucru va decide acum viitorul industriei germane

Dezbaterea privind Germania ca zonă industrială a oscilat ani de zile între alarmism și ignorarea situației. Uneori, se spune că țara trece printr-o „dezindustrializare târâtoare”, în timp ce alteori, Federația Industriilor Germane (BDI) declară că Germania este în cădere liberă. Simultan, Volkswagen anunță planuri de a reduce 35.000 de locuri de muncă până în 2030, iar Bosch intenționează să elimine 13.000 de posturi, în principal în locații germane din cadrul diviziei sale de Mobilitate. Dar ce se ascunde în spatele zgomotului titlurilor? Trei instituții de cercetare renumite - Institutul ifo, Institutul Economic German (IW) și Fundația Bertelsmann - au realizat împreună o evaluare a industriei germane. Constatările lor, publicate în Frankfurter Allgemeine Zeitung în martie 2026, prezintă o imagine care nu justifică nici avertismente de urgență, nici avertismente de dezastru, dar clarifică un lucru: realitatea este considerabil mai nuanțată decât spectrul dezindustrializării care domină discursul media.

Între scăderea producției și stabilitatea creării de valoare

Cea mai evidentă constatare este alarmantă: producția industrială din Germania a scăzut cu aproximativ 15% de la vârful atins la începutul anului 2018. Federația Industriilor Germane (BDI) a calculat o scădere a producției de 4,8% numai pentru 2024, urmată de o scădere suplimentară de două procente în 2025 - al patrulea an consecutiv de scădere. Comparativ cu alte țări ale UE, industria germană a avut performanțe semnificativ mai slabe decât media vecinilor săi europeni din 2019. Oricine se oprește în acest punct ajunge inevitabil la concluzia că baza industrială a Germaniei se erodează sistematic.

Cu toate acestea, analiza Institutului ifo trasează o linie de demarcație crucială, adesea trecută cu vederea în discursul public: diferența dintre volumul producției și valoarea adăugată. În timp ce indicele producției a scăzut cu 13% între 2018 și 2024, valoarea adăugată brută, în general, a scăzut cu doar 3% în aceeași perioadă. Această discrepanță nu este un artefact statistic, ci mai degrabă o expresie a unei schimbări fundamentale în modelul de afaceri al industriei germane: companiile produc mai puține bunuri fizice pe plan intern, generând în același timp contribuții la valoare relativ stabile sau chiar în creștere prin servicii, software, cercetare și venituri din licențiere. Prin urmare, simpla analiză a indicelui producției nu reușește să surprindă imaginea structurală.

De la producător la integrator de sisteme – noul model de afaceri

Institutul ifo descrie acest proces ca fiind apariția unor modele de afaceri hibride: Companiile industriale își combină din ce în ce mai mult produsele fizice cu servicii legate de produse, relocând parțial producția propriu-zisă în străinătate și concentrându-și activitățile interne pe dezvoltarea de produse, servicii de inginerie și oferte de servicii. Această tendință este deosebit de pronunțată în industriile auto și inginerie mecanică, unde cercetarea și dezvoltarea, precum și serviciile legate de produse, câștigă din ce în ce mai multă importanță, în timp ce capacitățile de producție tradiționale sunt din ce în ce mai mult externalizate.

Acesta nu este un semn de slăbiciune, ci mai degrabă reflectă o dezvoltare pe care națiunile industrializate de succes, precum Elveția sau Olanda, au trecut deja prin ea. O companie precum un producător de mașini, care nu mai livrează doar o mașină de frezat, ci oferă și un sistem digital de mentenanță, instruirea operatorilor, date de optimizare a proceselor și managementul ciclului de viață – produce mai puțin în sensul tradițional, dar creează mult mai multă valoare. Faptul că statisticile bazate în principal pe producția de bunuri fizice nu surprind pe deplin această schimbare este o problemă de măsurare, nu un eșec economic.

Cu toate acestea, ar fi naiv să interpretăm această constatare ca pe un semn de ușurare. Externalizarea producției în străinătate prezintă riscuri pe termen mediu și lung pentru capacitatea de inovare: cei care încetează producția pierd, de-a lungul generațiilor, cunoștințele de producție care reprezintă o condiție prealabilă pentru următoarea inovație de produs. Acest avertisment este exprimat în mod regulat în dezbaterile economice, chiar dacă scăderea imediată a valorii adăugate a rămas până acum moderată.

Rezultatul cheie surprinzător – 76% pe un curs sigur

Cea mai surprinzătoare și semnificativă constatare a studiului comun de cercetare este că 76% din valoarea adăugată brută din sectorul prelucrător este atribuibilă industriilor ale căror produse au înregistrat o creștere constantă a cererii în ultimii cinci ani. Cu alte cuvinte, marea majoritate a industriei germane operează în așa-numitele sectoare pregătite pentru viitor - de la industria farmaceutică și producția de semiconductori până la ingineria mecanică specializată. Doar o parte relativ mică din valoarea adăugată industrială provine din segmente care suferă de o scădere susținută a cererii.

Această cifră necesită context. Sectoarele frecvent citate aflate în criză – în special producția tradițională de automobile pentru motoare cu ardere internă – exemplifică un segment vocal, dar nu dominant, al industriei germane. Având în vedere că industria auto pierde numai aproximativ 112.000 de locuri de muncă între 2019 și 2025, atrăgând mai multă atenție media decât aproape orice alt sector, este ușor să avem impresia că această criză afectează întreaga industrie. Rezultatele studiului infirmă empiric această generalizare.

Oliver Falck, economist la Institutul ifo, a rezumat succint mesajul principal: Nu vrea să parieze pe viitor fără industria germană. Nu este vorba de o iluzie, ci mai degrabă de evaluarea sobră a unui cercetător care cunoaște datele. Înseamnă: Germania are substanță industrială – întrebarea este dacă condițiile-cadru îi vor permite să mobilizeze această substanță în următorii ani.

Criza auto – un caz special, nu un plan

Cu aproximativ 716.000 de angajați, industria auto rămâne unul dintre cele mai mari și mai importante sectoare industriale ale Germaniei. Aceasta trece printr-un proces de transformare accelerat de mai multe șocuri simultane: tranziția tehnologică către electromobilitate, pierderea cotei de piață în favoarea producătorilor chinezi precum BYD, declinul structural al cererii de autoturisme pe piețele tradiționale de vânzare și politica tarifară a SUA sub președintele Donald Trump, care a impus un tarif de import de 15% pentru majoritatea bunurilor din UE din 2025.

Inițial, Volkswagen a planificat să elimine până la 50.000 de locuri de muncă, dar a revizuit cifra la aproximativ 35.000 până în 2030, după negocierile cu consiliul de întreprindere. Bosch a anunțat eliminarea a 13.000 de locuri de muncă din divizia sa de Mobilitate, cu accent deosebit pe locații din Baden-Württemberg, cum ar fi Feuerbach, Schwieberdingen, Bühl și Homburg. Exporturile de automobile germane către SUA au scăzut cu 9,4%, ajungând la 135,8 miliarde de euro în primele unsprezece luni ale anului 2025; numai mașinile și piesele auto au înregistrat o scădere de aproximativ 17% a valorii exporturilor.

Totuși, oricine echivalează criza auto cu o criză industrială generală face o greșeală fundamentală. Sectorul suferă de o combinație de greșeli strategice autoprovocate – agățarea prea mult timp de motoarele cu ardere internă și investițiile prea târzii în arhitecturile vehiculelor electrice – și șocuri externe din geopolitică și politică comercială. Această combinație este unică și nu este reprezentativă pentru imaginea de ansamblu a industriei germane.

Polii de creștere în umbra știrilor despre criză

În timp ce industria auto se contractă, alte sectoare cresc puternic. Industria farmaceutică se remarcă ca un contraexemplu deosebit de robust: numărul locurilor de muncă a crescut ușor, cu 0,2% în 2025 și se preconizează că va crește cu 1,1% în 2026, investițiile cresc împotriva tendinței generale cu 2,7% (2025) și 3,0% (2026), iar producția a crescut cu 3,2% în 2025. Astfel, industria farmaceutică sfidează dificultățile economice și își subliniază rolul de sector cheie pentru baza industrială a Germaniei.

Și mai dramatică este traiectoria de creștere a industriei germane de armament. Odată cu rezoluția istorică a Bundestagului din 18 martie 2025, care a suspendat frâna de îndatorare pentru cheltuielile de apărare care depășesc un procent din PIB, și cu obiectivul cancelarului Friedrich Merz de a transforma Bundeswehr-ul în cea mai puternică armată convențională din Europa, sectorul a fost supus unor condiții structurale modificate. Industria germană de armament are 105.000 de angajați și generează deja venituri de 31 de miliarde de euro - cu o puternică tendință ascendentă. O analiză realizată de EY și DekaBank presupune că investițiile europene în apărare ar putea asigura sau crea până la 360.000 de locuri de muncă industriale numai în Germania. Prețul acțiunilor Rheinmetall, cea mai mare companie de armament din Germania, a crescut de la aproximativ 59 de euro în 2020 la între 1.700 și 1.800 de euro în iunie 2025.

Sectorul ingineriei mecanice prezintă, de asemenea, o imagine mixtă: în ciuda unei scăderi de 1,8% a exporturilor (3,3% ajustate la inflație) în 2025 și a scăderii exporturilor către SUA (-8,0%) și China (-8,2%), industria menține încă un volum total de exporturi de 198,5 miliarde EUR. Activitatea în cadrul pieței unice a UE rămâne relativ stabilă. Impulsurile de creștere provin din tehnologia medicală, tehnologia energetică și soluțiile specializate pentru automatizare industrială și digitalizare.

Expertiza noastră în dezvoltarea afacerilor, vânzări și marketing, atât în ​​UE, cât și în Germania - Imagine: Xpert.Digital

Domenii de interes industrial: B2B, digitalizare (de la IA la XR), inginerie mecanică, logistică, energii regenerabile și industrie

Mai multe informații aici:

• Centru de afaceri de experți

Un centru tematic care oferă perspective și expertiză:

• Platformă de cunoștințe care acoperă economiile globale și regionale, inovația și tendințele specifice industriei
• O colecție de analize, perspective și informații generale din principalele noastre domenii de interes
• Un loc pentru expertiză și informații despre evoluțiile actuale din afaceri și tehnologie
• Un hub pentru companiile care caută informații despre piețe, digitalizare și inovații industriale

Schimbarea structurală ca megatendință – cele cinci D majore

Institutul ifo descrie starea actuală a economiei germane ca fiind în curs de schimbări structurale profunde, determinate de cinci megatendințe care apar simultan: decarbonizarea, digitalizarea, schimbările demografice, deglobalizarea și rolul în schimbare al Chinei în economia globală. Nicio altă țară industrializată nu este mai afectată de această combinație decât Germania, deoarece sectorul manufacturier are o importanță economică generală neobișnuit de mare și deoarece schimbările demografice sunt deosebit de pronunțate.

Decarbonizarea obligă industriile mari consumatoare de energie să își transforme procesele de producție. Germania continuă să se numere printre țările cu cele mai mari prețuri la energia industrială la nivel mondial. În 2023, tarifele la energia electrică industrială din UE au fost cu 158% mai mari decât în ​​SUA. Chiar dacă prețurile au scăzut de la anul extrem 2022 (până la 235 EUR pe MWh), acestea rămân structural ridicate conform standardelor internaționale, la aproximativ 80 EUR pe MWh. Aceasta reprezintă un dezavantaj competitiv semnificativ pentru procesele mari consumatoare de energie din industria chimică, prelucrarea metalelor și producția de sticlă.

Digitalizarea oferă atât oportunități, cât și riscuri. Oportunitățile apar atunci când Germania își combină punctele forte în integrarea sistemelor, ingineria mecanică și metrologia cu soluții bazate pe software. Riscurile rezidă în faptul că economia de platformă și crearea de valoare software tind să rămână concentrate în ecosistemele americane sau chineze, în timp ce companiile germane rămân adesea în al doilea rând ca furnizori de hardware.

Schimbările demografice, la rândul lor, exacerbează un blocaj structural pe termen mediu: Deși recesiunea economică a atenuat temporar deficitul de competențe – în martie 2025, pentru prima dată de la pandemia de COVID-19, existau mai mulți șomeri calificați decât locuri de muncă vacante – presiunea demografică pe termen lung rămâne neschimbată. Unii experți prevăd un deficit de 700.000 de lucrători calificați pentru 2027. Când economia își va reveni, acest deficit structural va deveni din nou dureros de evident.

Legat de asta:

• De ce SUA și China ne vorbesc atât de rău

Dilema investițiilor – prea puțin, prea ezitant

O constatare cheie a studiului realizat de Fundația Bertelsmann în cooperare cu Institutul Economic German (IW) este că activitatea de investiții în industria germană continuă să scadă. Doar aproximativ jumătate dintre companii planifică investiții în întreținere sau înlocuire până la sfârșitul anului 2026 - cu aproximativ 15 puncte procentuale mai puțin decât în ​​sondajele anterioare. Pentru noi investiții în extindere, cercetare și dezvoltare, doar un sfert dintre companii intenționează să devină active. În același timp, necesarul de investiții până în 2030 se ridică la aproximativ 1,4 trilioane de euro, pe care industria și guvernul ar trebui să le strângă pentru a asigura competitivitatea și a îndeplini obiectivele climatice.

Această reticență în a investi nu este un semn al lipsei de fonduri în fiecare caz în parte, ci mai degrabă o expresie a unei incertitudini profunde cu privire la mediul de afaceri. Companiile care nu știu cum vor evolua prețurile la energie, sarcinile birocratice, ratele de impozitare și politicile comerciale în următorii cinci ani tind să adopte o abordare de tip „așteptare și observare”. Conform unui sondaj realizat de Camerele de Comerț și Industrie (IHK), 34% dintre companiile industriale investesc mai puțin în procesele lor de afaceri de bază, peste 18% amână investițiile în măsuri de protecție a climei, iar peste 20% reduc cheltuielile cu cercetarea și inovarea.

Aceasta este o spirală periculoasă: lipsa investițiilor astăzi înseamnă o productivitate și o inovare mai scăzute mâine. Dacă această slăbiciune structurală a investițiilor – care a fost scăzută în Germania timp de decenii în comparație cu alte țări – se înrădăcinează, va pune în pericol, în cele din urmă, tocmai acele sectoare pregătite pentru viitor care demonstrează în prezent forță. Situația nu este dramatică pe termen scurt, dar este îngrijorătoare din punct de vedere structural.

Problema birocrației – un factor de cost subestimat

Puține probleme domină dezbaterea privind amplasarea afacerilor la fel de persistent ca birocrația excesivă. În medie, companiile mijlocii își petrec aproximativ 7% din timpul de lucru cu procese birocratice, ceea ce echivalează cu aproximativ 32 de ore pe lună per companie - un total de 1,5 miliarde de ore de lucru pe an numai în cele aproximativ 3,8 milioane de companii mijlocii. Raportul Consiliului German al Experților Economici din 2025 atestă doar o scădere foarte ușoară a indicelui costurilor birocratice din 2012. Procedurile de planificare și aprobare care durează luni de zile în alte țări se întind în mod regulat pe parcursul anilor în Germania.

Noul guvern german condus de Friedrich Merz și-a stabilit ca obiectiv, în acordul său de coaliție din 2025, reducerea costurilor birocratice pentru întreprinderi cu 25% în această perioadă legislativă, ceea ce corespunde la aproximativ 16 miliarde de euro. Raportul economic anual din 2026 reafirmă faptul că măsurile de reformă specifice menite să reducă birocrația și să accelereze procesele de planificare și aprobare ar trebui să crească productivitatea și să creeze un mediu mai favorabil inovării. Măsura în care aceste angajamente sunt implementate efectiv va fi una dintre întrebările cruciale de politică economică din următorii ani.

Politica comercială ca un joker

Aproape niciun factor extern nu împovărează în prezent industria germană la fel de mult ca politica comercială americană modificată sub președintele Donald Trump. Din august 2025, tarifele americane de 15% s-au aplicat majorității bunurilor din Uniunea Europeană. Exporturile către SUA au scăzut cu 9,4%, ajungând la 135,8 miliarde de euro în primele unsprezece luni ale anului 2025, în timp ce importurile din SUA au crescut simultan cu 22%, ajungând la 86,9 miliarde de euro - un sold care a corespuns exact obiectivului politic al lui Trump de a reduce excedentul comercial american. Comerțul cu China s-a redus, de asemenea, cu zece procente în 2025, ajungând la 81 de miliarde de euro.

Pentru sectoarele orientate spre export, precum ingineria mecanică germană, aceste recesiuni sunt dureroase, dar nu pun viața în pericol. Exporturile de inginerie mecanică către SUA au scăzut cu 8,0% în 2025, ajungând la puțin sub 25,2 miliarde EUR, consolidând accentul pus pe piața unică a UE ca forță stabilizatoare. Industria farmaceutică, pe de altă parte, a reușit să mențină cifre stabile ale exporturilor către SUA în ciuda mediului tarifar și a realizat chiar o creștere de 0,7%. Acest lucru demonstrează că rezistența specifică sectorului și inelasticitatea cererii la preț – oamenii nu cumpără mai puține medicamente doar din cauza unei diferențe de preț de 15% – sunt factori de diferențiere cruciali.

În primăvara anului 2026, a devenit evidentă o relaxare parțială a tensiunilor: UE și SUA au convenit asupra punctelor cheie inițiale ale unui acord comercial, pe care cancelarul Merz l-a salutat în mod expres. Rămâne incert dacă acest acord va rezista și va duce la o normalizare durabilă a comerțului transatlantic, având în vedere imprevizibilitatea politicii comerciale a SUA. Pentru industria germană, certitudinea planificării în comerțul exterior este un factor de localizare de importanță capitală.

Imaginea de ansamblu – ruptură structurală, nu declin

Tabloul nuanțat pictat de cele trei institute de cercetare poate fi rezumat într-o teză centrală: Germania nu se confruntă cu un declin treptat al bazei sale industriale, ci mai degrabă cu o ruptură structurală profundă. Diferența este fundamentală. Un declin înseamnă că baza industrială se prăbușește și își pierde din valoare. O ruptură structurală înseamnă că structura este reorganizată – că vechile puncte forte pierd în greutate, în timp ce altele noi apar sau sunt consolidate.

Industria auto pierde locuri de muncă și cotă de piață deoarece o paradigmă tehnologică veche de un secol – motorul cu ardere internă – este înlocuită de una nouă. În același timp, apar noi centre de creștere în industria de apărare, industria farmaceutică, tehnologia energetică și, într-o oarecare măsură, ingineria mecanică. Întrebarea nu este dacă Germania va avea o industrie, ci ce fel de industrie va avea Germania – și dacă cadrul de politică economică va sprijini sau va împiedica această tranziție.

Deficitul de investiții, prețurile ridicate la energie, poverile birocratice și deficitul demografic de lucrători calificați sunt obstacole reale. Numai acestea nu justifică retorica sumbră, dar necesită acțiuni decisive. Cifra de 76%, care arată că majoritatea valorii industriale create se află în segmente în creștere, este un semn de forță - dar o forță care nu poate fi considerată de bună dacă investițiile nu se materializează și condițiile de amplasare nu se îmbunătățesc.

Șase domenii de acțiune pentru viitorul industrial al Germaniei

Oliver Falck de la Institutul ifo și Daniel Schraad-Tischler de la Fundația Bertelsmann au publicat în decembrie 2025 recomandări concrete privind modul în care Germania își poate asigura competitivitatea industrială. Aceste recomandări pot fi rezumate în șase domenii prioritare de acțiune:

• Reducerea permanentă a prețurilor la energie printr-un plafon al prețurilor la energie pentru marii consumatori industriali, extinderea accelerată a energiilor regenerabile și îmbunătățirea infrastructurii rețelei pentru a face prețurile energiei electrice industriale competitive la nivel internațional.
• Reducerea substanțială a birocrației prin implementarea consecventă a obiectivului din acordul de coaliție (o reducere a costurilor cu 25%), digitalizarea proceselor de aprobare de către stat și scurtarea procedurilor de planificare, urmând exemplul țărilor scandinave.
• Ar trebui create stimulente pentru investiții prin amortizarea fiscală imediată pentru investițiile în tehnologiile viitoare, reducerea poverii fiscale relativ ridicate a corporațiilor în cadrul concurenței internaționale și mobilizarea fondului special al statului pentru investiții în infrastructură.
• Maximizarea potențialului lucrătorilor calificați printr-o politică pragmatică de imigrare pentru profesioniștii calificați, creșterea participării femeilor și a lucrătorilor în vârstă la forța de muncă și alinierea timpurie a sistemului de învățământ la cerințele de competențe ale industriilor viitoare.
• Consolidarea suveranității tehnologice în domenii cheie, în special în fabricarea semiconductorilor, tehnologia cuantică, tehnologia bateriilor și controlul producției bazat pe inteligență artificială, pentru a reduce dependențele strategice.
• Diversificarea riscurilor comerciale externe prin dezvoltarea de noi piețe de desfacere în Asia de Sud-Est, India și America Latină și prin consolidarea pieței interne a UE ca ancoră de stabilitate împotriva șocurilor politicii comerciale externe.

Deceniul decisiv

Germania se confruntă cu un deceniu economic crucial. Baza este prezentă: trei sferturi din crearea de valoare industrială este concentrată în segmente în creștere, o industrie de apărare se mândrește cu perspective de creștere fără precedent istoric, o industrie farmaceutică investește împotriva curentului, iar un sector de inginerie mecanică menține un volum de exporturi de aproape 200 de miliarde de euro, în ciuda unor dificultăți semnificative. După cum a afirmat Institutul ifo: Economia germană trece printr-o schimbare structurală profundă, caracterizată prin decarbonizare, digitalizare, schimbări demografice și tulburări geopolitice - și se adaptează doar lent și costisitor prin inovație și noi modele de afaceri.

Lent și costisitor – acesta este diagnosticul crucial. Potențialul de transformare este incontestabil, dar viteza transformării este insuficientă. Dacă Germania reușește să reducă barierele în calea investițiilor, să stabilizeze prețurile la energie, să reducă birocrația și să alinieze sistemul de învățământ la nevoile următoarei generații industriale, atunci predicția lui Oliver Falck – că pariul pe viitor nu poate fi făcut fără industria germană – este o poziție solidă. Dacă nu, atunci ruptura structurală s-ar putea transforma într-un declin treptat. Decizia nu va fi luată în fabrici, ci în parlamentele și ministerele din următorii ani.

☑️ Limba noastră de afaceri este engleza sau germana

☑️ NOU: Corespondență în limba ta maternă!

Konrad Wolfenstein

Eu și echipa mea suntem bucuroși să vă fim la dispoziție în calitate de consilier personal.

Mă puteți contacta completând formularul de contact de aici sau pur și simplu sunându-mă la +49 7348 4088 965. Adresa mea de e-mail este : [email protected]

Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.

☑️ Suport pentru IMM-uri în strategie, consultanță, planificare și implementare

☑️ Crearea sau realinierea strategiei digitale și a digitalizării

☑️ Extinderea și optimizarea proceselor de vânzări internaționale

☑️ Platforme de tranzacționare B2B globale și digitale

☑️ Dezvoltare Afaceri Pioneer / Marketing / PR / Târguri Comerciale

Soluția cvasi-internă: Cum acoperă Xpert.Digital lacunele operaționale în marketingul și vânzările B2B – Smart Content-Driven Business - Imagine: Xpert.Digital

Xpert.Digital este un hub industrial B2B bazat pe date, condus de Konrad Wolfenstein . Compania acționează ca o soluție externă, cvasi-internă, pentru partenerii industriali, eliminând lacunele operaționale în marketing, conținut și vânzări – fără a necesita resurse suplimentare din partea clientului.

Mai multe informații aici:

• Soluția cvasi-internă: Cum acoperă Xpert.Digital lacunele operaționale în marketingul și vânzările B2B – Smart Content-Driven Business