Robotică și automatizare în depozit
Selectarea limbii 📢
Publicat pe: 20 aprilie 2021 / Actualizat pe: 11 mai 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein
Roboți autonomi de prindere – Imagine: studiovin|Shutterstock.com
Logistică fără oameni?
Megatendințele digitalizării, automatizării și autonomizării vor modela procesele logistice în viitor. Senzori din ce în ce mai preciși și software mai puternic vor permite sistemelor să efectueze munca specialiștilor umani în tot mai multe domenii. Este acesta începutul unui depozit fără oameni?
Nu este complet improbabil, deoarece dezvoltarea este deja foarte avansată. Pentru mulți oameni, roboții au devenit indispensabili în viața de zi cu zi. Utilizarea roboților industriali în producție a fost mult timp o practică standard. Logistica, însă, a rămas în urmă. Acest lucru se datorează în principal faptului că roboții sunt mai mult sau mai puțin orbi și surzi. Nu le lipsește forța, ci mai degrabă simțurile umane. Și pentru a funcționa fără probleme în depozite, generațiile viitoare de roboți vor trebui să stăpânească tocmai aceste simțuri.
Prinderea obiectelor de diferite tipuri și texturi rămâne o provocare deosebită. Cu toate acestea, roboții sunt utilizați din ce în ce mai frecvent în depozite. Conform unui sondaj realizat în rândul a 200 de experți europeni în logistică de către dezvoltatorul imobiliar Jones Lang LaSalle , aproximativ 50% au declarat că utilizează deja tehnologii de automatizare în depozitele lor. Dintre aceștia, 55% folosesc deja roboți.
Roboții schimbă logistica
Și piața continuă să evolueze. Acest lucru se datorează în mare parte creșterii puternice a sectorului logistic și deficitului de forță de muncă rezultat. Performanța superioară a proceselor automatizate în ceea ce privește precizia, viteza și timpul de operare (cuvânt cheie: servicii 24 de ore din 24) este un alt motiv pentru tendința către robotică.
Nu există nicio îndoială că depozitul complet automatizat, cu livrare automată prin dronă sau robot direct la ușa clientului, este încă departe. Cu toate acestea, începuturile acestei dezvoltări sunt deja vizibile. Amazon este din nou în frunte, după ce a achiziționat producătorul de robotică Kiva . Aceste dispozitive transportă automat mărfurile către stațiile de preluare a comenzilor, economisind timp și efort personalului. În prezent, se spune că 13.000 dintre aceste unități sunt în funcțiune în centrele de distribuție ale Amazon .
Roboții de colectare a comenzilor preiau meseria lucrătorilor din depozit
Pe lângă sistemul Kiva de la Amazon, există o serie de alte dezvoltări care extind continuu gama de aplicații pentru roboți în intralogistică:
Preluare și transport
Fetch & Freight (Sursa: Fetch Robotics)
Fetch Robotics a dezvoltat un sistem de picking format din doi roboți (numiți Fetch și Freight) . Cei doi își îndeplinesc sarcinile independent, navigând autonom prin depozit pe roți. La raft, Fetch își folosește brațul extensibil de prindere pentru a recupera articolul dorit. Partenerul său, Freight, este echipat cu un coș în care sunt plasate mărfurile. Odată ce coșul este plin sau comanda este completă, Freight transportă mărfurile la o stație de picking.
Toru și Kado
Magazino adoptă o abordare mai avansată cu robotul său de transport Toru . Similar cu Fetch, acesta navighează autonom prin culoare și parcurge liste de picking pentru a aduce mărfurile la stația de picking odată ce comanda este finalizată.
Acolo unde un lucrător din depozit ar aștepta în mod normal să pregătească articolele livrate pentru expediere, poate fi utilizat un alt robot dezvoltat de Magazino. Acest robot, Kado , funcționează ca o stație de picking, adică primește mărfurile livrate folosind un scaner și o cameră, le identifică și apoi le pregătește pentru expediere sau pentru următoarea etapă de producție.
Utilizarea combinată a ambelor dispozitive ar putea face posibilă în viitor gestionarea unui depozit convențional cu rafturi, complet fără muncă umană. Însă utilizarea acestor asistenți electronici are sens nu doar aici: depozitele automate de piese mici, sistemele de transfer și depozitele paternoster pot beneficia, de asemenea, de stația de picking. Și în aceste sisteme, Kado poate fi integrat la deschiderea de picking în locul stației de ambalare obișnuite - exact acolo unde se află în prezent lucrătorul din depozit.
Baxter
Robotul Baxter (Sursa: Rethink Solutions)
Baxter, o soluție robotică de la Rethink Solutions, a fost special concepută pentru colaborarea în siguranță cu oamenii. Spre deosebire de roboții industriali convenționali, Baxter aparține generației de roboți colaborativi (KOBOT) care interacționează îndeaproape cu oamenii. Folosind senzorii și tehnologia camerelor sale, acesta scanează constant împrejurimile și încetinește imediat ce se află persoane în apropiere.
În plus, își folosește ochii camerei pentru a identifica și a prinde obiecte. Datorită senzorilor de forță preciși și brațelor flexibile, Baxter se integrează bine într-o gamă largă de medii. Acest sistem colaborativ poate fi adaptat flexibil la o gamă largă de aplicații: poate stivui containere la stația de picking sau poate efectua sarcini de co-ambalare, cum ar fi umplerea cutiilor cu mărfuri.
Exoscheletele: o cale de mijloc între oameni și mașini
Exoschelet (Sursa: Institutul Fraunhofer)
Pe lângă utilizarea roboților puri, există o soluție intermediară: exoschelete care susțin mecanic și îi ajută pe oameni în munca lor. Institutul Fraunhofer a dezvoltat un astfel de schelet, care este potrivit pentru utilizarea în logistică.
Deși structurile de susținere purtate pe corp există deja, acestea sunt în prezent relativ grele și restricționează libertatea de mișcare a purtătorului. Tocmai aici intervine abordarea Institutului Fraunhofer. Dispozitivul integrează module de acționare la nivelul coatelor și umerilor purtătorului. Acestea permit mișcări rapide și intuitive, permițând utilizatorului să se miște liber.
În plus, o coloană vertebrală externă ameliorează tensiunea asupra spatelui purtătorului. În schimb, aceasta amortizează forțele portante asupra șoldurilor sau a solului, permițând astfel o postură de lucru ergonomică. Senzorii de presiune din mănușă măsoară greutatea și, prin urmare, determină forța aplicată dispozitivului. Potrivit institutului, proiectul va intra în teste practice în acest an și ar putea fi gata de comercializare în aproximativ patru ani.
CONCLUZIE
Experții consideră că utilizarea tot mai mare a roboților în intralogistică va crește semnificativ productivitatea. În plus, va influența strategiile de localizare ale companiilor de logistică, deoarece costurile cu forța de muncă vor deveni mult mai puțin importante.
Prin urmare, se pare că nu mai este o chestiune de „dacă”, ci doar de „când” până când robotica va deveni larg răspândită în logistică.
De ce Xpert.Plus ?
Xpert.Plus este un proiect al Xpert.Digital. Avem mulți ani de experiență în asistență și consultanță pentru soluții de depozitare și în optimizarea logisticii, pe care le combinăm sub Xpert.Plus într-o rețea extinsă.
Konrad Wolfenstein
Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.
Mă puteți contacta completând formularul de contact de mai jos sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 (München) .
Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.
Scrie-mi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital este un hub pentru industrie, axat pe digitalizare, inginerie mecanică, logistică/intralogistică și fotovoltaică.
Cu soluția noastră de Dezvoltare Afaceri 360°, sprijinim companii renumite, de la achiziții noi până la post-vânzare.
Inteligența de piață, smarketing-ul, automatizarea marketingului, dezvoltarea de conținut, PR-ul, campaniile de e-mail, social media personalizate și cultivarea lead-urilor fac parte din instrumentele noastre digitale.
Puteți găsi mai multe informații la: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Păstrăm legătura
