Planejamento e consultoria logística – Imagem: Xpert.Digital / wavebreakmedia|Shutterstock.com
Além da urbanização, as lacunas de abastecimento nas áreas rurais também representam um novo desafio para a logística. A velocidade e a flexibilidade com que o fluxo de mercadorias pode ser gerenciado são cruciais. Existem muitas abordagens interessantes para a logística de última milha, mas uma aplicação e infraestrutura padronizadas provavelmente ainda estão longe de serem alcançadas. Ao mesmo tempo, há o desafio do fornecimento de energia autônomo e livre de emissões, que a UE estabeleceu como meta para 2050 com o seu Pacto Ecológico Europeu. Um olhar para o Japão pode mostrar o que ainda é possível quando há vontade política. O conceito de comércio unificado também ainda está em seus primórdios, embora todos ainda falem sobre omnicanalidade e suas possibilidades. O poder das plataformas digitais ainda não se disseminou por todos. Para muitos, simplesmente não é mais possível acompanhar todos os desenvolvimentos. O mundo da logística tornou-se incrivelmente complexo. Mas perguntas complexas muitas vezes têm respostas surpreendentemente simples.
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Muitas vezes há respostas surpreendentemente simples para perguntas complexas
A automação é apenas parte da solução. As estruturas e a gestão também devem ser analisadas. Mas, acima de tudo, é importante que os humanos não percam o controle e a supervisão.
Centros de distribuição em rede – intralogística 4.0
Centros de distribuição em rede – Intralogística 4.0 – Imagens: @shutterstock|Zapp2Photo
O progresso tecnológico não se limita à intralogística. Devido ao rápido desenvolvimento do setor de TI, novos conceitos e soluções serão necessários nos próximos anos para permitir um gerenciamento ainda mais eficiente dos volumes de pedidos cada vez maiores. No entanto, este é apenas o começo de um desenvolvimento que, a médio prazo, Intralogística 4.0 , que definimos como a interconexão completa dos sistemas de armazém em TI.
Atualmente, existem três fatores principais que influenciam e aceleram significativamente os desenvolvimentos na área da logística.
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O que torna o Xpert especial? Como o Xpert é diferente dos outros?
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A digitalização como força motriz, a logística como componente chave. O que será crucial para o futuro será a forma como protegeremos a infra-estrutura das nossas principais indústrias!
Tudo começou em 1988 com o processamento de conhecimento orientado a aplicações, que tratava, entre outras coisas, de IA.
Desenvolvimento da indústria : Desenvolvemos desde máquinas de teste e sistemas de teste até logística/intralogística e indústria fotovoltaica.
Pioneiro Digital O desenvolvimento se estende desde os primórdios da otimização de mecanismos de busca (SEO), até os primeiros sistemas de gerenciamento de conteúdo (CMS) e mídias sociais com projetos totalizando mais de 17 milhões de seguidores ver Biblioteca PDF de Mídia Social ).
Xpert.Digital é um hub para a indústria, com foco em digitalização, engenharia mecânica, logística/intralogística e energia fotovoltaica. Com nossa solução de desenvolvimento de negócios 360°, apoiamos empresas de renome desde novos negócios até pós-venda, inteligência de mercado e smarketing fazem parte de nossas ferramentas digitais.
Ao longo das décadas desenvolvemos um know-how abrangente nas áreas de redes inteligentes/cidades/fábricas, energia fotovoltaica e logística/intralogística. Com o Acordo Verde da UE , a exigência de energia solar para novos edifícios e o fornecimento de energia autónomo ( ver imposto CO2 ), podemos apresentar-nos como um parceiro e uma empresa de crescimento sustentável que não se limita a aderir a este movimento por causa das últimas novidades. manchetes.
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O Japão já está trabalhando no futuro de amanhã
O Japão já está trabalhando no futuro de amanhã – @shutterstock | Alexander Limbach
No século XX, o desenvolvimento demográfico do Japão foi impulsionado pela urbanização. Durante a década de 1980, políticas governamentais promoveram o desenvolvimento de novas estruturas urbanas fora das grandes cidades e apoiaram centros regionais para atrair jovens a viver e trabalhar nessas regiões. Essas cidades ofereciam aos que vinham das áreas vizinhas um ambiente familiar, custo de vida mais baixo, deslocamentos mais curtos e, em geral, um estilo de vida mais tranquilo do que nas grandes cidades.
Em comparação com os padrões internacionais, os japoneses têm um alto padrão de vida, e quase 90% da população se considera de classe média.
O Japão é hoje uma sociedade urbana onde apenas 5% da força de trabalho está empregada na agricultura. Muitos agricultores complementam sua renda com trabalhos temporários em cidades próximas.
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Planeje um sistema solar e fotovoltaico externo ou um sistema de espaço aberto
Planta industrial com fonte própria de energia proveniente de sistema fotovoltaico externo - Imagem: Peteri|Shutterstock.com
Você tem um terreno e não sabe como aproveitá-lo economicamente?
Quanto mais vedada a área, mais ideal para sistemas fotovoltaicos externos . Quanto menos terra agrícola puder ser usada para ecologia (baixo rendimento), mais adequado será um sistema solar externo. A propósito, também existem combinações interessantes de agrofotovoltaicos que podem ser utilizadas tanto para a ecologia como para a energia fotovoltaica sem afetar negativamente os recursos naturais.
Os pontos de análise do solo são cruciais . Eles são um indicador-chave para avaliar a qualidade do solo. Já em 1934, a qualidade do solo e das terras aráveis foi oficialmente registrada no "Mapa Alemão de Solos" ( DGK 5 Bo avaliação de solos do Reich . Cada estado federal regulamenta de forma independente quais áreas são adequadas para a agricultura e em que nível de análise do solo uma área deixa de ser aprovada para a construção de um parque solar .
Uso sensato de áreas ou propriedades já vedadas
As áreas já vedadas geralmente já possuem um uso para o qual foram construídas adequadamente. Por exemplo, existe o edifício da empresa, o armazém, o edifício de produção e também o parque de estacionamento da empresa. Com a energia fotovoltaica, sua função pode ser expandida lucrativamente como fonte adicional de renda ou usada como fonte de energia autônoma para suas próprias vantagens de mercado. Trata-se dos custos mais elevados associados às regulamentações de protecção ambiental, aos picos de electricidade (infra-estruturas e estabilidade da rede) e ao equilíbrio de CO2 no futuro.
O balanço de CO2, também conhecido como balanço de gases com efeito de estufa ou pegada de CO2, tornar-se-á mais importante no futuro se houver sobretaxas fiscais e de custos na rotulagem de CO2 de bens e serviços.
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Comércio Unificado: Bem equipado para o Comércio Sem Linhas
Comércio unificado Comércio sem linha Comércio sem fronteiras
Além de uma intralogística que funcione perfeitamente com condições de armazenamento otimizadas, a integração eficiente dos processos de TI é um pré-requisito absoluto para o comércio sem linhas (no-line commerce), que coloca a experiência do cliente no centro de todos os esforços, eliminando qualquer distinção entre os canais de venda individuais, sejam eles online, offline ou híbridos. É precisamente isso que diferencia o comércio sem linhas de abordagens mais antigas, como multicanal ou omnicanal, pois, com uma solução sem linhas, o cliente nem deve perceber qual canal está usando para interagir com o varejista. Para alcançar esse objetivo, as mesmas informações devem ser fornecidas em todos os canais de venda.
No comércio sem filas, não existem silos na logística, TI ou marketing/vendas, apenas um único e ilimitado "um". Para permitir que os clientes experimentem o " corredor infinito", a integração perfeita das estruturas de TI e logística é essencial. Processos digitais eficientes desempenham um papel crucial aqui, pois garantem que todos os produtos estejam sempre disponíveis para o cliente em todos os canais e que o varejista mantenha uma visão geral clara. Para aproveitar essa vantagem competitiva, os varejistas devem garantir que todas as informações relevantes sobre o estoque atual e a localização de itens individuais — seja no armazém, na loja, a caminho do próximo ponto de contato ou para o cliente — estejam acessíveis a qualquer momento.
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As plataformas digitais estão transformando a economia global
As plataformas digitais estão transformando a economia global
A economia global está em plena expansão e a maioria das empresas desfruta de carteiras de encomendas cheias. No entanto, esse crescimento não é uniforme em todos os setores. Nos últimos anos, as empresas de TI, em particular, que passaram por transformação digital, têm se beneficiado de um crescimento acima da média. Frequentemente, elas não possuem maquinário próprio ou outros fatores físicos de produção, mas sim derivam sua força da facilitação de serviços entre fornecedores e clientes. Seu desempenho eficiente se baseia em plataformas robustas por meio das quais seus usuários trocam serviços. Gigantes do e-commerce como Amazon e Alibaba são exemplos primordiais, estando entre os maiores desenvolvedores e beneficiários da economia de plataformas. Essa economia tem o potencial de transformar fundamentalmente a economia do futuro. Aqueles que não se adaptarem correm o risco de ficar para trás.
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Logística da Última Milha – Fatos que Você Deve Saber – Interessante para Profissionais de Logística, Empresas de E-commerce e Consumidores
Logística da Última Milha – Imagem: Xpert.Digital e aurielaki|shutterstock.com
Os serviços de entrega expressa, de encomendas e de encomendas (CEP) concentram-se principalmente na entrega da última milha. Para que a entrega da última milha seja concretizada, a primeira milha, além da milha intermediária, desempenha um papel crucial na entrega rápida de bens e produtos.
A localização geográfica e estratégica de uma empresa em relação ao seu público-alvo e clientes é um fator crucial para o sucesso na competição e na participação de mercado. Se, mesmo na primeira etapa, a coleta de mercadorias por serviços de entrega expressa e encomendas (CEP) não for realizada em tempo hábil, os conceitos de "entrega no mesmo dia" e serviços similares já estarão em risco antes mesmo de começarem.
A logística da última milha é o principal desafio de uma cadeia de suprimentos bem-sucedida, abrangendo todo o processo até o último quilômetro e o segundo, quando o cliente recebe os produtos em mãos. Mas não se limita a isso.
A internet ampliou as possibilidades de entrega de mercadorias de qualquer lugar do mundo para qualquer outro lugar do mundo. Quanto maior o nível de serviço oferecido pela infraestrutura digital e física, maiores as expectativas tanto dos clientes quanto dos fornecedores.
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📦 Consultoria logística para indústria e engenharia mecânica - para gerentes de logística e gerentes de armazém
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O comércio eletrónico tem requisitos especiais e a concorrência está a tornar-se cada vez mais forte. Não é à toa que o comércio eletrônico é considerado o motor das mudanças no mercado. Com o nosso know-how digital, soluções e implementações inovadoras são a nossa força.
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Konrad Wolfenstein
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