A pandemia de coronavírus e seu impacto em setores-chave: o que você precisa fazer agora

8 medidas possíveis em resumo. Para engenharia mecânica, logística e manufatura

A competição é cada vez mais uma questão de gestão eficaz do tempo. Não são os peixes grandes que comem os pequenos, mas sim os peixes rápidos que ultrapassam os lentos.

O vírus SARS-CoV-2 e a doença respiratória associada, a Covid-19, não são fenômenos temporários. A pandemia do coronavírus já mudou significativamente nossas vidas. Com o confinamento, as medidas de gestão de emergência implementadas pela República Federal da Alemanha e a paralisação econômica em março passado, estamos ameaçados por uma segunda onda – por mais severa que seja – independentemente de todas as medidas tomadas.

Apesar dos vários relaxamentos das restrições e do aumento das viagens de férias, muitos parecem ter ignorado completamente o fato de que ainda estamos em crise. Lidar com essa doença invisível tornou-se algo comum e rotineiro. Toques de recolher e o uso obrigatório de máscaras em espaços fechados ainda estão em vigor, e manter uma distância mínima de 1,5 metro de outras pessoas continua sendo recomendado.

As férias de verão estão chegando ao fim, e o crescente número de infecções por coronavírus devido ao retorno de viajantes do exterior, aliado à aproximação da temporada de gripe no outono, está agravando a situação já frágil, especialmente a econômica.

Agora, são necessários especialistas para evitar outra interrupção ou, na pior das hipóteses, pelo menos para estarmos otimamente preparados.
Uma coisa é certa: a pandemia do coronavírus inevitavelmente acelerará a expansão da transformação digital, especialmente em setores-chave. Esses setores-chave são de suma importância econômica porque, com suas interconexões com outros setores, formam a espinha dorsal de nossa situação econômica atualmente estável, porém frágil.

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Modelos de trabalho alterados, como o trabalho remoto e reuniões virtuais ou videoconferências, já são amplamente utilizados. A cadeia de suprimentos ainda enfrenta dificuldades. Não há tempo suficiente para ajustar todas as capacidades e estoques aos novos desafios. Além disso, muitas empresas estão focadas principalmente em garantir liquidez suficiente para salvaguardar seu futuro. Muitas empresas manufatureiras reduziram a produção. Ao mesmo tempo, a logística precisa manter as cadeias de suprimentos e o fluxo de mercadorias. Para agravar as dificuldades, houve a mudança no comportamento do consumidor. Situações extremas imprevistas incluíram a escassez prolongada de papel higiênico, luvas descartáveis, desinfetante, farinha e arroz. Nesses casos, a interação entre pedidos, planejamento, produção e entrega foi interrompida.

A pressão sobre os custos continua a aumentar, exigindo, consequentemente, processos internos ainda mais eficientes e processos ao longo da cadeia de suprimentos mais robustos. Isso evidencia que o conceito de design organizacional da "Indústria 4.0" ainda está em seus primórdios. O perigo, contudo, reside no fato de que grandes empresas, com suas redes superiores e digitalização avançada, expandirão sua participação de mercado. Elas são, inclusive, as grandes vencedoras da crise da Covid-19, como demonstra claramente o exemplo da Amazon. Empresas menores tornam-se mais dependentes e inevitavelmente se relegam ao papel de meras intermediárias na logística. Por outro lado, não é do interesse da Amazon que varejistas menores entrem em colapso devido à ameaça de falências em massa, deixando o mercado cada vez mais para os vendedores chineses.

"Os grandes devoram os pequenos", descreveu William Shakespeare certa vez a lei do mais forte, que é frequentemente citada como uma crítica e uma acusação às condições sociais em geral, bem como aos processos de concentração capitalista.

Na realidade, porém, a competição é cada vez mais uma questão de gestão eficaz do tempo. Não são os peixes grandes que comem os pequenos, mas sim os peixes rápidos que ultrapassam os lentos, como disse Eberhard von Kuenheim, ex-CEO da BMW AG.

A controlabilidade do tempo é um elemento essencial da transformação digital e, portanto, também da Indústria 4.0.

Devemos sempre ter esse aspecto em mente quando quisermos estabilizar as infraestruturas essenciais, incluindo a transformação digital e a intralogística, para as nossas principais indústrias e torná-las adequadas para o futuro.

É claro que não podemos esperar até que a Indústria 4.0 esteja totalmente estabelecida. Precisamos agir agora e, idealmente, organizar as coisas de forma que possamos integrar facilmente a metodologia como um módulo no desenvolvimento futuro do conceito de Indústria 4.0.

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As seguintes medidas devem ser o foco neste momento:

• A expansão da otimização de armazéns rumo à separação de pedidos sem contato. A automação completa seria um passo adiante. Um exemplo disso pode ser encontrado em: "O Japão já está trabalhando no futuro de amanhã".

• Aumentar os níveis de estoque. Até agora, as entregas just-in-time para a produção mantiveram os custos de armazenamento baixos. No entanto, isso aumenta o risco de interrupções na produção em tempos de crise.

• Relocalização ou retorno da produção para o país de origem. A pandemia interrompeu a cadeia de suprimentos global de maneiras que ninguém poderia prever. À medida que a cadeia de suprimentos global começa a se estabilizar, os fabricantes estão reavaliando seus processos. Muitos estão considerando a relocalização, ou seja, a transferência das tarefas de produção de volta para suas sedes.
• Dimensionamento e coordenação das capacidades de armazenamento. Enquanto algumas partes da operação logística operavam no limite e sofriam com sobrecarga, outras experimentaram um colapso total na demanda de pedidos.

• Armazéns menores e descentralizados (hubs) aumentam a velocidade e a flexibilidade no gerenciamento das flutuações de fornecimento. A proximidade com o cliente reduz os custos de transporte e mitiga o risco de interrupções na cadeia de suprimentos. Enquanto alguns fabricantes buscarão estabelecer esses armazéns descentralizados em locais estratégicos, outros poderão optar por aproveitar os serviços de provedores de logística terceirizados (3PL) já estabelecidos. Além disso, com a criação de novos centros de distribuição satélite, os armazéns buscarão utilizar automação de alta densidade para minimizar a área ocupada e limitar o investimento inicial e os custos contínuos de mão de obra.

• Expansão e foco no comércio eletrônico. Segundo a Forbes, a pandemia está acelerando o crescimento do setor de comércio eletrônico em quatro a seis anos. Os centros de distribuição e armazéns precisam ser expandidos de acordo com essa tendência. Isso inclui aumentar a automação completa e abandonar os armazéns estáticos. O gerenciamento de pedidos fracionados e pedidos individuais precisa ser aprimorado, principalmente em termos de velocidade e flexibilidade.

• • Em um sistema de separação por caixa, os itens individuais são retirados dos contêineres. Esse método também é conhecido como separação por unidade ou por peça.

• • O comércio eletrônico está impulsionando o desenvolvimento da separação automatizada de itens individuais (Sistema Inteligente de Separação de Peças).

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• Expansão da inteligência digital, tanto em hardware quanto em software. O foco atual está nos próximos meses, que irão orientar o planejamento de médio e longo prazo. Ações focadas exclusivamente nos próximos meses, sem considerar o que acontecerá depois, seriam desastrosas.

• Não adie a expansão da eficiência energética. Inclua-a na implementação agora para ver os primeiros resultados positivos nos próximos meses.

• • A automação e o fornecimento autônomo de energia são componentes essenciais para que a Amazon reduza custos, ao mesmo tempo que garante e expande sua participação de mercado, especialmente no futuro.

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