Fotowoltaika w inteligentnych samochodach: rozbudowa stacji ładowania postępuje (powoli).
Wybór głosu 📢
Opublikowano: 30 kwietnia 2021 r. / Zaktualizowano: 30 kwietnia 2021 r. – Autor: Konrad Wolfenstein
Federalne Ministerstwo Transportu dofinansowuje obecnie prywatne stacje ładowania pojazdów elektrycznych, aby promować rozwój elektromobilności. Na ten cel przeznaczono dotację w wysokości 900 euro. Federalne Ministerstwo Transportu przeznacza na tę inicjatywę 400 milionów euro.
Co więcej, do 2030 roku ma powstać milion publicznych punktów ładowania dla 10 milionów samochodów elektrycznych. Kluczowym wyzwaniem w tym zakresie będzie analiza zachowań użytkowników w zakresie ładowania, postęp technologiczny i moc ładowania.
Fotowoltaika w inteligentnych samochodach: Rozwój stacji ładowania postępuje (powoli) – Zdjęcie: Fahroni|Shutterstock.com
Fotowoltaika w inteligentnych samochodach: rozbudowa stacji ładowania postępuje (powoli).
Rozwój szybkich i standardowych punktów ładowania samochodów elektrycznych w Niemczech nie nadąża za rosnącą liczbą nowych rejestracji. Pokazuje to wykres oparty na danych z Europejskiego Obserwatorium Paliw Alternatywnych . Podczas gdy w 2018 r. na jeden punkt ładowania przypadało sześć samochodów elektrycznych, w 2020 r. liczba ta wzrosła do 13 samochodów na punkt ładowania. Powodem tego rozwoju jest gwałtowny wzrost liczby rejestracji. Jak pokazuje ten wykres, liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech osiągnęła nowy rekordowy poziom w 2020 r. Według Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA) w ubiegłym roku zarejestrowano 446 756 nowych samochodów osobowych z napędem hybrydowym – prawie 208 000 więcej pojazdów niż w roku poprzednim. Jednym z powodów pozytywnego trendu w rejestracjach alternatywnych układów napędowych są prawdopodobnie zachęty zakupowe oferowane obecnie przez rząd federalny i producentów.
Aby przyspieszyć rozbudowę punktów ładowania, Federalne Ministerstwo Transportu dofinansowuje obecnie instalację prywatnych punktów ładowania, tzw. wallboxów. Dotacja w wysokości 900 euro wspiera zakup i instalację tych urządzeń. Łącznie na ten cel przeznaczono 400 milionów euro z funduszy federalnych. Rząd federalny dąży również do utworzenia miliona publicznych punktów ładowania dla dziesięciu milionów samochodów elektrycznych do 2030 roku. Według doniesień medialnych , eksperci zalecają, aby przy rozbudowie infrastruktury nie koncentrować się wyłącznie na bezwzględnej liczbie punktów ładowania. Należy również wziąć pod uwagę moc ładowania, nawyki użytkowników związane z ładowaniem oraz innowacje technologiczne.
Fotowoltaika w inteligentnych samochodach: postęp w rozbudowie punktów ładowania (powolny)
Rozwój szybkich i standardowych punktów ładowania samochodów elektrycznych nie nadąża za rosnącą liczbą nowych rejestracji w Niemczech. Pokazuje to wykres oparty na danych Europejskiego Obserwatorium Paliw Alternatywnych . Podczas gdy w 2018 r. na jeden punkt ładowania przypadało sześć samochodów elektrycznych, w 2020 r. przypadało na niego 13 samochodów. Powodem tego rozwoju jest gwałtowny wzrost liczby rejestracji. Jak pokazuje ten wykres, liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech osiągnęła w 2020 r. nowy rekordowy poziom. Według Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA) w ubiegłym roku zarejestrowano 446 756 nowych samochodów osobowych z napędem hybrydowym – prawie 208 000 więcej pojazdów niż w roku poprzednim. Jednym z powodów pozytywnego trendu w rejestracjach alternatywnych układów napędowych są prawdopodobnie premie zakupowe przyznawane obecnie przez rząd federalny i producentów.
Aby przyspieszyć rozbudowę punktów ładowania, Federalne Ministerstwo Transportu promuje obecnie instalację prywatnych punktów ładowania, tzw. wallboxów. Dotacja w wysokości 900 euro wesprze zakup i instalację wallboxów. Łącznie na ten cel przeznaczono 400 milionów euro z funduszy federalnych. Rząd federalny chce również stworzyć milion publicznych punktów ładowania dla dziesięciu milionów samochodów elektrycznych do 2030 roku. Według doniesień medialnych, eksperci zalecają, aby przy rozbudowie infrastruktury nie kierować się wyłącznie liczbą punktów ładowania. Należy również wziąć pod uwagę moc ładowania, nawyki użytkowników związane z ładowaniem oraz innowacje techniczne.
Fotowoltaika w inteligentnych samochodach: Ekspansja stacji ładowania postępuje (powoli) – Zdjęcie: Statista
Dlaczego Xpert.Solar?
Xpert.Solar to projekt Xpert.Digital. Posiadamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistyki, które łączymy pod Xpert.Plus w rozległej sieci. W Xpert.Solar łączymy tę samą wiedzę specjalistyczną w dziedzinie fotowoltaiki i odnawialnych źródeł energii.
Konrad Wolfenstein
Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 7348 4088 965 (Monachium) .
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
Napisz do mnie
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.
Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.
Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.
Więcej informacji znajdziesz na stronach: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Pozostajemy w kontakcie
