Elektromobilność nadchodzi powoli, ale nadchodzi

Opublikowano: 6 maja 2021 r. / Zaktualizowano: 6 maja 2021 r. – Autor: Konrad Wolfenstein

Mobilność elektryczna nadchodzi powoli, ale nadchodzi – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

W 2009 roku w Niemczech było niecałe 1500 samochodów elektrycznych. Dobra dekadę później, w 2021 roku, według Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego, było ich już około 309 000. Nie Tesla, ale Renault Zoe był najczęściej rejestrowanym samochodem elektrycznym w Niemczech w 2020 roku, z prawie 30 000 nowych rejestracji (drugie miejsce: Tesla Model 3 – 17 438). Na całym świecie jednak Tesla prowadziła w rankingu sprzedaży samochodów elektrycznych ze swoim Modelem 3 pod koniec 2020 roku, z około 813 000 sprzedanych pojazdów, wyprzedzając VW, SAIC i BMW. Nissan Leaf znalazł się na drugim miejscu na świecie z prawie 500 000 sprzedanych samochodów elektrycznych. Tesla Model S zajęła trzecie miejsce z nieco ponad 300 000 nowych rejestracji.

Nadaje się do:

• Dane, liczby i fakty dotyczące Tesli w formacie PDF do pobrania

W 2020 roku na całym świecie zarejestrowano prawie 11 milionów samochodów elektrycznych. Osiem lat wcześniej było ich zaledwie 250 380. To pięćdziesięciokrotny wzrost!

Oprócz odnawialnych źródeł energii, elektromobilność jest kluczowym elementem transformacji energetycznej, szczególnie w Europie. Chiny wyprzedzają jednak Europejczyków o wiele mil, z ponad 5 milionami pojazdów elektrycznych na drogach w 2020 roku. To prawie trzy razy więcej niż drugie w rankingu Stany Zjednoczone. Wiosną 2019 roku Chiny wprowadziły limit pojazdów elektrycznych, zakazując produkcji modeli paliwożernych. Producenci są zatem zobowiązani do zapewnienia, aby pewien odsetek ich pojazdów był napędzany alternatywnymi układami napędowymi. Chińscy producenci samochodów dominują na rynku pojazdów elektrycznych w Chinach, podczas gdy producenci zagraniczni pozostają daleko w tyle. Wielu z tych chińskich producentów samochodów jest nadal stosunkowo nieznanych w świecie zachodnim.

Liczba samochodów elektrycznych na świecie w latach 2012–2020

Liczba samochodów elektrycznych na świecie w latach 2012–2020 – Zdjęcie: Xpert.Digital

Sprzedaż samochodów elektrycznych zasilanych bateriami i hybryd typu plug-in na wybranych rynkach światowych w latach 2015–2019

Sprzedaż pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami i hybryd typu plug-in na wybranych rynkach światowych w latach 2015–2019 – Zdjęcie: Xpert.Digital

Wysokość premii ekologicznej za zakup pojazdów elektrycznych w Niemczech (stan na 10 czerwca 2020 r.)

Wysokość premii ekologicznej za zakup pojazdów elektrycznych w Niemczech (stan na 10 czerwca 2020 r.) – Zdjęcie: Xpert.Digital

Aby jeszcze bardziej promować sprzedaż pojazdów elektrycznych, rząd federalny Niemiec wprowadził w kwietniu 2016 r. premię za zakup samochodów elektrycznych, która weszła w życie w maju 2016 r. Większość wniosków o premię ekologiczną dotyczyła dotychczas pojazdów elektrycznych produkowanych przez Volkswagena. Renault i BMW zajęły odpowiednio drugie i trzecie miejsce. Do dopłaty kwalifikują się pojazdy o wartości do 65 000 euro. Dopłata dotyczy zakupu (zakupu lub leasingu) pojazdu elektrycznego z napędem akumulatorowym, hybrydy plug-in lub pojazdu z ogniwami paliwowymi, rejestrowanego po raz pierwszy i którego cena katalogowa netto modelu podstawowego nie przekracza 65 000 euro.

Badania ankietowe na temat elektromobilności

Czy wyobrażasz sobie zakup samochodu elektrycznego w ciągu najbliższych kilku lat?

• Maj 2016: 62% nie – 30% tak
• Lipiec 2017: 57% nie – 39% tak
• Wrzesień 2018: 52% nie – 41% tak
• Marzec 2019: 29% nie – 55% tak

Gdzie w Niemczech mieszkają użytkownicy prywatnych samochodów elektrycznych?

• 36% na obszarach wiejskich
• 18% w małych miasteczkach
• 32% w dużych miastach

Który producent pojazdów elektrycznych jest uważany za lidera przez ankietowanych nabywców samochodów?

• 61% Tesli
• 24% BMW
• 21% Toyota
• 12% Volkswagen
• 11% Audi
• 11% Mercedes-Benz
• 7% Renault
• 6% Nissan
• 4% Opel
• 3% Honda

Jakie kryteria kierują kierowcami przy zakupie samochodu elektrycznego?

• 69% – Cena zakupu
• 64% – zasięg
• 46% – Czas ładowania podczas długich podróży
• 44% – Dostępna infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych na obszarach miejskich
• 43% – Dostępna infrastruktura ładowania e-elektryków poza obszarami miejskimi

Do kogo potencjalni nabywcy samochodów najczęściej zwracają się o poradę w kwestii zakupu pojazdu elektrycznego?

• 64,6% – Salony samochodowe, dealerzy lokalni
• 45,3% – Portale konsumenckie
• 40,8% – Portale testowe/magazyny
• 33,9% – Przyjaciele, znajomi, krewni, sąsiedzi
• 22,7% – Dostawcy energii elektrycznej/przedsiębiorstwa komunalne
• 14,2% – Nie wiem/brak odpowiedzi

Jak interesujący jest temat pojazdów elektrycznych i e-mobilności?

• 29,2% – w ogóle mnie to nie interesuje
• 21% – jestem zainteresowany, ale jeszcze tego nie sprawdziłem
• 20,5% – jestem tym zainteresowany i już to sprawdziłem
• 14,1% – Przyjrzałem się temu, ale nie jestem zainteresowany
• 11,3% – Jestem zainteresowany i planuję zakup pojazdu elektrycznego
• 2,2% – Nie wiem/brak odpowiedzi
• 1,7% – Już z tego korzystam

Oto wszystkie ciekawe liczby dotyczące elektromobilności.

Ważna uwaga: Plik PDF jest chroniony hasłem. Proszę o kontakt. Plik PDF jest oczywiście bezpłatny
.

Wersja niemiecka – Aby wyświetlić plik PDF, kliknij na obrazek poniżej
.

Mobilność elektryczna – Pobierz PDF

📣 W przypadku elektromobilności niezbędne są również inne komponenty. Obejmują one stacje ładowania i punkty ładowania, moduły solarne, a także niezbędne podbudowy – wiaty solarne na otwarte miejsca parkingowe.

Nadaje się do:

• Carporty solarne: Parkingi firmowe – rozsądne wykorzystanie uszczelnionych powierzchni
• Carport i obowiązek solarny w Niemczech dla systemów solarnych i miejsc parkingowych
• Więcej zielonej energii z carportów słonecznych – stacja ładowania samochodów elektrycznych przyszłości
• Zadaszenia solarne z magazynowaniem energii jako stacje ładowania samochodów elektrycznych

Dzięki Xpert.Solar oferujemy usługi doradcze dla firm planujących instalację fotowoltaiczną na dachu płaskim lub spadzistym – nawet bez konieczności penetracji dachu!

• Planowanie instalacji fotowoltaicznych na magazynach, budynkach komercyjnych i przemysłowych
• Zakład przemysłowy: Planowanie instalacji fotowoltaicznej na otwartym polu lub na otwartej przestrzeni
• Planowanie systemów zasilania słonecznego z wykorzystaniem rozwiązań fotowoltaicznych dla firm spedycyjnych i logistyki kontraktowej
• Systemy solarne B2B i rozwiązania fotowoltaiczne oraz doradztwo

• Planowanie wiat solarnych

Dlaczego Xpert.Solar ?

Xpert.Solar to projekt Xpert.Digital. Posiadamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistyki, które łączymy pod Xpert.Plus w rozległej sieci. W Xpert.Solar łączymy tę samą wiedzę specjalistyczną w dziedzinie fotowoltaiki i odnawialnych źródeł energii.

Jeśli chcesz, możesz również uzyskać dostęp do naszych obszernych danych z badań rynku i analizy rynku w formacie PDF. Dowiedz się więcej .

Konrad Wolfenstein

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 7348 4088 965 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

Możesz też zarezerwować spotkanie online tutaj (rozmowa wideo za pośrednictwem Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na stronach: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus