Musimy na nowo wymyślić łańcuchy dostaw - Intralogistyka i logistyka - Węzły gęstego magazynowania (DSH) / Gęste magazynowanie - Zagęszczone/kompaktowe rozwiązanie magazynowania

Obecna pandemia pokazała jedno: nasze łańcuchy dostaw są podatne na zakłócenia. Są podatne na zakłócenia i wąskie gardła, które mogą szybko wpłynąć na dostawy towarów i usług dla ludzi i firm.

To odkrycie nie jest nowe. Kwestia optymalizacji naszych łańcuchów dostaw i zwiększenia ich odporności na przyszłe wyzwania jest dyskutowana od dawna. Jednak ostatnie wydarzenia pokazały, że musimy działać już teraz.

Musimy zreorganizować nasze łańcuchy dostaw – tak, aby były odporne na wszelkiego rodzaju zakłócenia. Wymaga to zmiany paradygmatu w sposobie produkcji, transportu i przechowywania produktów.

Logistyka i magazynowanie odgrywają kluczową rolę w tym procesie. Wyzwaniem jest zaprojektowanie łańcuchów dostaw tak, aby były jak najbardziej elastyczne i adaptowalne. Aby to osiągnąć, musimy odejść od tradycyjnych modeli produkcji i dystrybucji i znaleźć nowe sposoby wytwarzania, transportu i magazynowania towarów.

Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest wprowadzenie mikrohubów. Mikrohuby to małe, elastyczne centra magazynowe i dystrybucyjne zlokalizowane w pobliżu klientów lub zakładów produkcyjnych. Umożliwiają one firmom dostosowanie łańcucha dostaw do potrzeb klientów, zapobiegając w ten sposób powstawaniu wąskich gardeł i zakłóceń.

1. Oferują wysoką elastyczność: Mikrohuby można szybko dostosować do potrzeb klienta. Pozwala to firmom w dowolnym momencie dostosować łańcuch dostaw do aktualnych warunków.

2. Skracają trasy transportu: Ponieważ mikrocentra działają w pobliżu klientów lub zakładów produkcyjnych, skracają trasy transportu, a tym samym obniżają koszty.

3. Umożliwiają lepsze wykorzystanie zasobów: Mikrocentra wykorzystują zasoby efektywniej niż tradycyjne modele logistyczne.

Mikrocentra to zatem dobry sposób na zabezpieczenie naszego łańcucha dostaw na przyszłość. Istnieją jednak inne środki, które można podjąć, aby zwiększyć odporność naszych łańcuchów dostaw na zakłócenia:

• Wprowadzenie magazynów wysokiego składowania: Magazyny wysokiego składowania zapewniają dużą elastyczność w przechowywaniu towarów wszelkiego rodzaju.
• Jak buforowanie zmienia logistykę

Pandemia COVID-19 jest często oskarżana o obnażanie słabości globalnych łańcuchów dostaw. W rzeczywistości jedynie zaostrzyła istniejące problemy. Łańcuchy dostaw były podatne na zakłócenia już na długo przed pandemią. Jednak pandemia znacznie uwypukliła te słabości.

Pandemia pokazała, jak bardzo globalne łańcuchy dostaw są zależne od poszczególnych krajów, regionów, a nawet miast. Niektóre firmy musiały całkowicie wstrzymać produkcję, ponieważ polegały na komponentach lub surowcach wytwarzanych na obszarach dotkniętych wirusem. Inne firmy musiały ograniczyć produkcję, ponieważ ich pracownicy nie mogli już dojechać do pracy lub popyt na ich produkty gwałtownie spadł.

Zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw spowodowane pandemią doprowadziły do ​​wzrostu cen wielu towarów. Wiele firm było w stanie podnieść ceny, ponieważ popyt na ich produkty utrzymywał się na wysokim poziomie, podczas gdy inne musiały podnieść ceny, aby pokryć rosnące koszty.

Pandemia COVID-19 pokazała również, jak wrażliwe są łańcuchy dostaw na decyzje polityczne. W niektórych krajach granice zostały nagle zamknięte lub wprowadzono ograniczenia handlowe, co znacząco zakłóciło łańcuchy dostaw. Decyzje polityczne mogą zatem prowadzić do zakłóceń w łańcuchach dostaw nawet bez przyczyn związanych z pandemią.

Wszystkie te czynniki wyraźnie pokazują, że istniejące globalne łańcuchy dostaw nie są już wystarczające, aby zaspokoić potrzeby ludzi na całym świecie. Pandemia pokazała nam, że musimy zreorganizować nasze łańcuchy dostaw.

Czy globalny łańcuch dostaw rozpada się z powodu ciągłych problemów i kryzysów regionalnych? – Zdjęcie: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov|Shutterstock.com

Niedawno pisaliśmy o tym: „Jak już wielokrotnie opisywano, globalizacja poważnie nadwyrężyła struktury łańcuchów dostaw, czyniąc je podatnymi na nieoczekiwane kryzysy, na które nie mają wpływu. Nie udało jej się jednak strategicznie uwrażliwić ich na nie w stosunkowo krótkim czasie. Oznacza to, że w przyszłości nie widać poprawy sytuacji w łańcuchu dostaw w logistyce ani intralogistyce”.

Czas działać. Każdy, kto działa dopiero teraz, spóźnia się – a takich przypadków jest wiele! Już w 2012 roku badanie wykazało, że 16,2% ankietowanych firm nie miało żadnych rozwiązań ani strategii zarządzania ryzykiem w łańcuchu dostaw. Reakcja jest pilnie potrzebna, ponieważ obecna sytuacja będzie trwała. A czego wielu nawet nie bierze pod uwagę: niebezpieczeństwo reakcji łańcuchowej i potencjalnych konsekwencji kolejnych kryzysów jest realne. Czy ktokolwiek może poważnie powiedzieć, że to już koniec?

Kruche łańcuchy dostaw: Łańcuchy dostaw pod presją – Zdjęcie: Xpert.Digital / Mania podróżnicza|Shutterstock.com

Globalne łańcuchy dostaw są nadal obciążone pandemią. Wiele krajów wdrożyło liczne środki zapobiegawcze, co spowodowało znaczne opóźnienia w łańcuchach wartości i dostaw. Na przykład strefy kontroli i kwarantanny w centrach logistycznych doprowadziły do ​​powstania wąskich gardeł w dostawach. W rezultacie wielu dostawców napotkało trudności w produkcji i nie było w stanie w pełni wywiązać się ze swoich zobowiązań dostawczych. Brak komponentów może szybko i poważnie zakłócić procesy produkcyjne. Do tego dochodzą niedobory pracowników spowodowane chorobami lub ograniczeniami w podróżowaniu.

Globalna sytuacja w łańcuchu dostaw jest napięta. Wiele firm zmaga się z pokryciem rosnących kosztów transportu, pracy i nieruchomości, jednocześnie zaspokajając zapotrzebowanie na krótsze terminy dostaw. Sytuację gospodarczą dodatkowo pogarsza konflikt handlowy między Chinami a Stanami Zjednoczonymi.

Istnieją jednak rozwiązania: magazyny wysokiego składowania, zagęszczone centra składowania (DSH), system składowania Konbini (lokalne zdecentralizowane centra) i mikrocentra to niektóre z opcji zwiększających wydajność łańcucha dostaw i obniżających koszty.

Pandemia COVID-19 pogrążyła globalne łańcuchy dostaw w kryzysie. Wiele firm zmaga się z niedoborami materiałów, komponentów i półproduktów. Jednocześnie obserwujemy wzrost popytu online, ponieważ coraz więcej osób składa zamówienia z domu. Utrzymująca się niepewność związana z dalszym przebiegiem pandemii stawia wiele firm przed bezprecedensowym wyzwaniem.

Przez długi czas łańcuchy dostaw były względnie stabilne – praktycznie nie zmieniały się pod względem różnorodności produktów ani wielkości popytu. Jednak w ostatnich latach obserwuje się zmianę: wahania sezonowe i nieprzewidziane zdarzenia stają się coraz częstsze, zakłócając łańcuchy dostaw. Pandemia pokazała nam, że te niestabilne warunki mogą stać się normą. Dlatego musimy zreorganizować nasze łańcuchy dostaw, aby przygotować się na tę zmienioną rzeczywistość.

Centra magazynowe Densified Storage Hubs (DSH) stanowią rozwinięcie tradycyjnych magazynów wysokiego składowania, zwiększając wysokość składowania i tworząc więcej miejsca na bardziej kompaktowej powierzchni. Centra DSH oferują większą gęstość składowania, umożliwiając bardziej efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni. Zwiększona gęstość oznacza również, że można składować więcej towarów w krótszym czasie, co przekłada się na wzrost wydajności.

Rozproszone obiekty magazynowe (DSH) są często wykorzystywane w połączeniu z magazynami łączonymi (CL) i/lub mikrohubami (MH). Takie połączenie pozwala firmom efektywniej wykorzystać przestrzeń magazynową, jednocześnie zwiększając elastyczność i wydajność łańcuchów dostaw. Co więcej, łączenie różnych typów magazynów pozwala firmom obniżyć koszty, ponieważ nie potrzebują już oddzielnych lokalizacji dla różnych typów magazynów.

Centra magazynowe Densified Storage Hubs (DSH) to ewolucyjne rozwiązanie magazynowe, które oferuje większą pojemność na mniejszej powierzchni. Centra DSH są możliwe dzięki koncentracji przestrzeni magazynowej w kompaktowych magazynach z regałami wysokiego składowania i zastosowaniu najnowocześniejszych technologii, takich jak inteligentne systemy regałowe. To innowacyjne rozwiązanie magazynowe oferuje szereg zalet w porównaniu z tradycyjnymi metodami składowania, w tym:

• Bardziej efektywne wykorzystanie ziemi i pracy
• Ulepszone śledzenie i alokacja zapasów
• Większa elastyczność w dostosowywaniu się do zmieniających się potrzeb biznesowych
• Niższe koszty budowy, utrzymania i eksploatacji

W idealnym świecie magazyny wysokiego składowania (AS/RS) byłyby projektowane i budowane blisko konsumentów. Rzeczywistość często jest inna. Magazyny AS/RS są często instalowane w większej odległości od klientów, co skutkuje dłuższymi trasami transportu i wyższymi kosztami. Z tego powodu korporacje zaczęły opracowywać DSH – kompaktowe centra magazynowe, które umożliwiają instalację magazynów wysokiego składowania bliżej użytkowników końcowych.

Potrzebujesz wsparcia ekspertów we wdrażaniu swoich wymagań? Masz pytania dotyczące Smart Factory, Smart Logistics lub digitalizacji?

Rady i rozwiązania znajdziesz tutaj 👈🏻

Automatyzacja magazynów i łańcuchów dostaw jest kluczowym elementem optymalizacji magazynów. Możemy Ci w tym pomóc.

Rady i rozwiązania znajdziesz tutaj 👈🏻

E-commerce ma specyficzne wymagania, a konkurencja stale rośnie. Nieprzypadkowo e-commerce jest uważany za siłę napędową zmian rynkowych. Naszą siłą jest wiedza z zakresu technologii cyfrowych, która pozwala nam dostarczać innowacyjne rozwiązania i wdrażać je.

Skontaktuj się z nami 👈🏻