Na logistykę składają się podobszary: logistyka zaopatrzenia, logistyka produkcji, logistyka dystrybucji i logistyka utylizacji. Każdy z tych obszarów łączy się z pozostałymi, tworząc długi łańcuch.
Logistyka składa się właściwie z dwóch obszarów. Intralogistyka jest branżą bardzo wrażliwą i stosunkowo małą. Z drugiej strony logistyka zewnętrzna z firmami transportowymi, drogowymi, magazynowymi i przeładunkowymi to jeden z największych sektorów niemieckiej gospodarki.
Nadaje się do:
Logistyka jest zarówno nauką interdyscyplinarną, jak i gałęzią ekonomii lub funkcją operacyjną w organizacjach zajmujących się planowaniem, kontrolą, optymalizacją i realizacją przepływów towarów, informacji i ludzi.
Przepływy te obejmują transport, magazynowanie, przeładunek, kompletację, sortowanie, pakowanie i dystrybucję. W przypadku ładunków drobnicowych mówimy o przepływie materiałów. W niektórych przypadkach całość tych procesów planowania lub wdrażania nazywana jest logistyką. Oprócz tak zwanego spojrzenia na logistykę zorientowanego na proces lub przepływ, istnieją również inne poglądy, które postrzegają ją jako narzędzie zarządzania przedsiębiorstwem, a także pogląd, że logistyka postrzega wszystkie fazy cyklu życia produktu.
Branża logistyczna składa się głównie ze spedytorów i magazynów oraz firm transportowych, a od końca XX wieku zyskuje na znaczeniu ze względu na rozproszenie produkcji w wielu lokalizacjach (globalizacja). W Niemczech jest to obecnie trzecia co do wielkości branża pod względem liczby pracowników, przy stosunkowo niskiej konkretnej wartości dodanej.
Logistyka nie skupia się obecnie na handlu elektronicznym, magazynowaniu i dystrybucji, ale na IoT i innych tematach. Nasza sztuczna inteligencja stwierdziła: „Zatrudnianie wyspecjalizowanych dostawców usług logistycznych to jedna z mądrych i strategicznych decyzji zarządczych podejmowanych przez firmy, które chcą osiągnąć większą efektywność swoich wewnętrznych procesów logistycznych”.
- Oferujemy pomysły organizacyjne i planistyczne aż do rozwiązań „pod klucz”.
- W razie potrzeby udostępniamy także dane rynkowe i prognozy dla ponad 150 krajów.
Specjalistyczne usługi logistyczne dla większej efektywności
Automatyzacja to tylko część rozwiązania. Rynki światowe również podlegają ciągłym zmianom. Ustalona strategia i długoterminowe logistyczne nie są możliwe bez modułowych i elastycznych modeli agitacji.
Czy nadchodzi logistyka magazynowa bez ludzi?
Megatrendy cyfryzacji, automatyzacji i sieci kształtują procesy naszego codziennego życia. Jednocześnie stanowią ważny czynnik siły gospodarczej wiodących krajów uprzemysłowionych, które poprzez ciągłe innowacje stale rozwijają technologię. Coraz bardziej precyzyjny sprzęt i coraz potężniejsze oprogramowanie umożliwiają rozwiązania systemowe, które wykonują pracę ludzkich specjalistów w coraz większej liczbie dziedzin. Ma to wpływ także na logistykę i pojawia się pytanie, czy czeka nas era obozów bez ludzi.
Dla wielu osób roboty stały się integralną częścią codziennego życia. Stosowanie robotów przemysłowych od dawna jest standardem w branży produkcyjnej. Logistyka miała tu jeszcze trochę do nadrobienia. Dzieje się tak głównie dlatego, że roboty są mniej więcej ślepe i głuche. Nie chodzi o to, że brakuje im siły, ale o to, że brakuje im ludzkich zmysłów. A żeby sprawnie funkcjonować w magazynie, przyszłe generacje robotów będą musiały opanować te właśnie zmysły.
Więcej na ten temat tutaj:
Przy ponad 1000 artykułów specjalistycznych nie jesteśmy w stanie przedstawić tutaj wszystkich tematów. Dlatego znajdziesz tutaj mały fragment naszej pracy i będzie nam miło, jeśli wzbudzimy Twoje zainteresowanie lepszym poznaniem nas:
Co wyróżnia Xpert? Czym Xpert różni się od innych?
Cyfryzacja jako siła napędowa, logistyka jako kluczowy element. Kluczowe dla przyszłości będzie to, jak zabezpieczymy infrastrukturę naszych kluczowych branż!
Zaczęło się w 1988 roku od przetwarzania wiedzy zorientowanego na aplikacje, które dotyczyło między innymi sztucznej inteligencji.
Rozwój branży : Od maszyn testujących i systemów testowych po logistykę/intralogistykę i przemysł fotowoltaiczny – rozwijaliśmy się dalej.
Digital Pioneer Rozwój rozciąga się od początków optymalizacji pod kątem wyszukiwarek (SEO), przez pierwsze systemy zarządzania treścią (CMS), aż po media społecznościowe z projektami, które łącznie zgromadziły ponad 17 milionów obserwujących patrz Biblioteka PDF mediów społecznościowych ).
Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice. Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy dobrze znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną. Badania rynkowe i marketing są częścią naszych narzędzi cyfrowych.
Przez dziesięciolecia wypracowaliśmy wszechstronne know-how w obszarach inteligentnych sieci/miast/fabryk, fotowoltaiki i logistyki/intralogistyki. Dzięki unijnemu Zielonemu Ładowi , wymaganiom dotyczącym energii słonecznej w nowych budynkach i autonomicznemu zasilaniu ( patrz podatek od emisji CO2 ) możemy zaprezentować się Państwu jako partner i firma rozwijająca się w sposób zrównoważony, która nie podąża tylko za tym trendem ze względu na najnowsze nagłówki.
Obecnie można tu znaleźć ponad 1000 specjalistycznych artykułów na ten temat. Jeśli chcesz nas poznać, serdecznie zapraszamy do bezpłatnej lektury tych artykułów bez barier, a także naszych ponad 300 plików PDF o różnej tematyce.
- Szukasz informacji i danych na konkretne tematy lub pytania, a nie masz czasu ani cierpliwości na samodzielne przeszukiwanie tych artykułów i plików PDF?
- Szukasz pomocy i wsparcia dla swojej logistyki? Optymalizacja magazynu? Planowanie strategii? Eksperci e-commerce?
W takim razie po prostu skontaktuj się z nami bezpośrednio tutaj 👈🏻
Logistyka odbioru jutra?
Kto tego nie wie? Jesteś w samochodzie, jesteś głodny i nagle postanawiasz zatrzymać się w jednej z dużych sieci fast foodów, zamówić jedno z menu burgerowych na terminalu drive-in i otrzymać wypchaną torbę przez otwarte okno kilka metrów później. Jak wygodna byłaby możliwość zakupu w ten sam sposób większych towarów, takich jak meble lub artykuły ze sklepu z narzędziami?
Po tym, jak w Niemczech w latach pięćdziesiątych XX wieku pojawiły się pierwsze kina samochodowe, dopiero w latach osiemdziesiątych XX wieku McDonald's otworzył pierwszy w Berlinie punkt drive-in, w którym sprzedawano swoje burgery. Od tego czasu drive-iny cieszą się w tym kraju imponującym triumfem, a ich sukces sprawił, że z praktycznych lad nie korzystają już wyłącznie restauracje typu fast food.
Skupiono się na sieciach supermarketów, takich jak Rewe, Metro i Real, które przetestowały w swoich sklepach kolekcję artykułów zakupionych wcześniej w Internecie. Istnieje dobry powód do aktywności sprzedawców detalicznych, ponieważ internetowy gigant Amazon ugruntował już swoją pozycję w USA ze swoim programem Fresh dla artykułów spożywczych i powiązanymi stacjami odbioru. Obserwatorzy postrzegają zatem segment spożywczy jako jeden z najważniejszych obszarów zastosowania Click & Collect i innych rozwiązań w zakresie odbioru, w których kupujący ładują swoje towary do samochodu niczym w trybie drive-thru.
Więcej na ten temat tutaj:
Przyszłe koncepcje logistyki dostaw
Dystrybucja towarów łatwo psujących się na obszarach wiejskich stawia najwyższe wymagania dostawcom żywności. Aby zapewnić wysoki standard usług, wymagane są innowacyjne koncepcje logistyczne.
Usługi publiczne odnoszą się do dostarczania ludności dóbr i usług codziennego użytku. Zabezpieczeniem niezbędnej infrastruktury zajmuje się sektor publiczny lub prywatni przedsiębiorcy. Kompleksowa logistyka świeżej żywności jest już powszechną praktyką w USA, Wielkiej Brytanii, a zwłaszcza w Azji. Supermarkety prowadzą własne sklepy internetowe, które zapewniają terminową dostawę artykułów spożywczych. W Niemczech funkcjonująca struktura podaży w dalszym ciągu zależy w dużej mierze od jakości mieszkań i lokalizacji. Lokalne placówki handlu detalicznego i dostawcy usług związanych z handlem detalicznym są ważnymi społecznie miejscami spotkań, a miejsca pracy mają ogromne znaczenie społeczne jako punkty sprzedaży. Jednak od lat liczba sklepów na obszarach wiejskich maleje. Jednakże pełna infrastruktura jest niezbędna zwłaszcza dla osób starszych ze względu na brak możliwości poruszania się.
Więcej na ten temat tutaj:
Zielona logistyka – indywidualne działania nieskuteczne
Coraz więcej logistyków myśli „zielono”. Jednak przyjazna dla środowiska i oszczędzająca zasoby intralogistyka wymaga wysoce wydajnych i przemyślanych systemów transportu materiałów. Oznacza to nie tylko energochłonność systemów, ale także efektywność poszczególnych elementów centrum logistycznego.
Od 2010 r. przepisy stanowią, że budynki logistyczne muszą zapewniać działanie o niskiej emisji CO2. Oznacza to, że duża część zużycia energii musi w dużej mierze pochodzić ze źródeł odnawialnych. Do 2020 roku rząd federalny postawił sobie za cel redukcję emisji gazów cieplarnianych o 40% w porównaniu z rokiem 1990. Oczekuje się, że do 2050 r. Niemcy staną się prawie neutralne pod względem emisji gazów cieplarnianych. Nie tylko polityka, ale także rosnące koszty energii i wymagania klientów wywierają presję na lepszy bilans energetyczny. Badanie przeprowadzone przez PwC na temat zrównoważonego rozwoju w branży transportowej i logistycznej prowadzi do wniosku, że wymagania klientów są najsilniejszym czynnikiem determinującym regulacje dotyczące zrównoważonego rozwoju. Dlatego coraz więcej firm angażuje się w przyjazny dla środowiska łańcuch dostaw – i to nie tylko ze względu na reputację. Markus Becker, menedżer ds. rozwoju biznesu w japońskiej firmie DAIFUKU zajmującej się transportem materiałów, wyjaśnia: „Od 2011 roku podążamy za wizją środowiskową 2020, dzięki której jako firma opowiadamy się za zrównoważonym środowiskiem. Każda działalność, którą prowadzimy, prowadzona jest w oparciu o działania proekologiczne. Oczywiście obejmuje to w szczególności rozwój i dostarczanie systemów przepływu materiałów o niskim wpływie na środowisko.
Więcej na ten temat tutaj:
Systemy fotowoltaiczne B2B oraz rozwiązania i doradztwo fotowoltaiczne
Jakie są Twoje zalety?
- Osobisty kontakt z indywidualną poradą. Dotyczy to również doradztwa i kontroli na miejscu.
- Łączymy Cię z wieloletnimi ekspertami i producentami energii słonecznej w branży.
- Dzięki temu oszczędzasz czas na szukanie odpowiednich ekspertów.
- Usługi doradcze nie są dla Ciebie wiążące!
- Wszystkie usługi zgodnie z Państwa życzeniem.
- Jako konsultanci i dostawcy rozwiązań jesteśmy w każdej chwili dostępni, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania i problemy, jakie możesz mieć.
- Ty masz projekty i obszary, my mamy rozwiązania. Od systemu montażowego, poprzez magazynowanie energii i falowniki, po moduły.
- Jeśli coś nie pasuje, opracujemy dla Ciebie specjalne rozwiązania dostosowane do konkretnego projektu.
- Na życzenie zorganizujemy dla Ciebie projekty fotowoltaiczne oraz plac budowy. Niezależnie od tego, czy chodzi o montaż ramy czy modułu, montaż DC/AC i renowacje.
- Jako Twój partner wspieramy Cię w planowaniu obłożenia modułów, obliczaniu zacienienia, planowaniu ciągów i obłożeniu, a także w tworzeniu planów i rysunków.
- Pomagamy i wspieramy poprzez planowanie i obliczenia statyczne.
- Bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem. Również wszechstronna obsługa. Możemy zrobić dla Ciebie różne rzeczy. Niezależnie od tego, czy chodzi o statykę projektu, raporty obciążenia śniegiem, raporty odbioru czy raporty uszkodzeń.
- Ułatwiamy Ci życie i dajemy Ci czas.
- Pomagamy i wspieramy Cię w Twojej pracy.
- Łączymy jakość ze skutecznością.
Więcej na ten temat tutaj:
KI: Najważniejszy punkt w logistyce
Logistyka nie skupia się obecnie na handlu elektronicznym, magazynowaniu i dystrybucji, ale na IoT i innych tematach. Nasza sztuczna inteligencja stwierdziła: „Zatrudnianie wyspecjalizowanych dostawców usług logistycznych to jedna z mądrych i strategicznych decyzji zarządczych podejmowanych przez firmy, które chcą osiągnąć większą efektywność swoich wewnętrznych procesów logistycznych”.
Więcej na ten temat tutaj:
📦Doradztwo logistyczne dla przemysłu i budowy maszyn - dla menadżerów logistyki i kierowników magazynów
Potrzebujesz kompetentnego wsparcia w realizacji swoich wymagań? Masz pytania dotyczące Smart Factory, Smart Logistics lub cyfryzacji?
🏬Optymalizacja i automatyzacja magazynów dla przemysłu, produkcji i handlu
Automatyzacja magazynów i łańcuchów dostaw jest istotnym elementem optymalizacji magazynu. Wspieramy Cię w tym.
🛒 Rozwiązania magazynowe dla handlu elektronicznego umożliwiające zwroty, szybką wysyłkę (dostawa tego samego dnia) i bezbłędną kompletację
Handel elektroniczny ma szczególne wymagania, a konkurencja staje się coraz silniejsza. Nie bez powodu e-commerce uznawany jest za motor zmian na rynku. Dzięki naszemu cyfrowemu know-how, innowacyjne rozwiązania i wdrożenia są naszą siłą.
Konsultant ds. logistyki: Skorzystaj z naszej usługi Xpert.Plus, aby uzyskać porady logistyczne, planowanie magazynu lub porady dotyczące magazynu – dla Magdeburga, Fryburga, Krefeld i Moguncji
Xpert.Plus to projekt firmy Xpert.Digital. Mamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistyki, które łączymy w dużą sieć Xpert.Plus
Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.
Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.
Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.
Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus