Ikona strony internetowej Xpert.Cyfrowy

Elektromobilność nadchodzi powoli, ale nadchodzi

Elektromobilność nadchodzi powoli, ale nadchodzi - Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

Elektromobilność nadchodzi powoli, ale nadchodzi – Zdjęcie Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

W 2009 roku w Niemczech było prawie 1500 samochodów elektrycznych. Dobra dekada później, według Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego, w 2021 roku będzie już około 309 000 pojazdów elektrycznych. To nie Tesla, ale Zoe Renault była najczęściej rejestrowanym samochodem elektrycznym w Niemczech w 2020 roku z prawie 30 000 nowych rejestracji (2. miejsce: Tesla Model 3 – 17 438). Jednak na całym świecie Tesla i jej Model 3 prowadzą w rankingu sprzedaży samochodów elektrycznych na koniec 2020 r. z około 813 000 sprzedanymi pojazdami, wyprzedzając VW, SAIC i BMW. Drugie miejsce na świecie zajmuje Nissan Leaf z prawie 500 000 sprzedanych samochodów elektrycznych. Trzecie miejsce zajmuje Tesla Model S z nieco ponad 300 000 nowych rejestracji.

Nadaje się do:

W 2020 roku na całym świecie zarejestrowano prawie 11 milionów samochodów elektrycznych. Osiem lat wcześniej było ich zaledwie 250 380. To pięćdziesięciokrotny wzrost!

Oprócz energii odnawialnych, elektromobilność jest jednym z głównych elementów europejskiej transformacji energetycznej. Ale Chiny wyprzedzają Europejczyków o wiele mil, a liczba samochodów elektrycznych w Chinach wyniesie ponad 5 milionów w 2020 roku. To prawie trzy razy więcej niż drugie miejsce – USA – w światowym porównaniu. W Chinach wiosną 2019 roku weszła w życie kwota na samochody elektryczne, zakazująca produkcji modeli samochodów o wysokim zużyciu paliwa. Producenci są zatem zobowiązani do utrzymywania odsetka napędów alternatywnych w produkcji i sprzedaży swoich pojazdów. W branży samochodów elektrycznych chińscy producenci samochodów dominują na rynku w Chinach. Zagraniczni producenci są daleko w tyle. Wielu chińskich producentów samochodów jest wciąż mało znanych w świecie zachodnim.

Liczba samochodów elektrycznych na świecie w latach 2012-2020

 

Liczba samochodów elektrycznych na świecie w latach 2012-2020 – Zdjęcie: Xpert.Digital

Sprzedaż samochodów elektrycznych zasilanych bateriami i hybryd typu plug-in na wybranych rynkach światowych w latach 2015–2019

Sprzedaż pojazdów elektrycznych na baterie i hybrydowych typu plug-in na wybranych rynkach światowych w latach 2015–2019 – Zdjęcie: Xpert.Digital

Wysokość premii ekologicznej na zakup pojazdów elektrycznych w Niemczech (stan na 10.06.2020)

Wysokość premii ekologicznej za zakup pojazdów elektrycznych w Niemczech (stan na 10 czerwca 2020 r.) – Zdjęcie: Xpert.Digital

Aby jeszcze bardziej promować sprzedaż pojazdów elektrycznych, rząd federalny Niemiec wprowadził w kwietniu 2016 r. premię za zakup samochodów elektrycznych, która weszła w życie w maju 2016 r. Większość wniosków o premię ekologiczną dotyczyła dotychczas pojazdów elektrycznych produkowanych przez Volkswagena. Renault i BMW zajęły odpowiednio drugie i trzecie miejsce. Do dopłaty kwalifikują się pojazdy o wartości do 65 000 euro. Dopłata dotyczy zakupu (zakupu lub leasingu) pojazdu elektrycznego z napędem akumulatorowym, hybrydy plug-in lub pojazdu z ogniwami paliwowymi, rejestrowanego po raz pierwszy i którego cena katalogowa netto modelu podstawowego nie przekracza 65 000 euro.

Badania ankietowe na temat elektromobilności

Czy wyobrażasz sobie zakup samochodu elektrycznego w ciągu najbliższych kilku lat?

Gdzie w Niemczech mieszkają użytkownicy prywatnych samochodów elektrycznych?

Który producent pojazdów elektrycznych jest uważany za lidera przez ankietowanych nabywców samochodów?

Jakie kryteria kierują kierowcami przy zakupie samochodu elektrycznego?

Do kogo potencjalni nabywcy samochodów najczęściej zwracają się o poradę w kwestii zakupu pojazdu elektrycznego?

Jak interesujący jest temat pojazdów elektrycznych i e-mobilności?

Oto wszystkie interesujące dane dotyczące elektromobilności

Ważna uwaga: plik PDF jest chroniony hasłem.
Proszę o kontakt ze mną. Oczywiście plik PDF jest bezpłatny. Ważna uwaga: plik PDF jest chroniony hasłem. Proszę o kontakt. Oczywiście plik PDF jest bezpłatny.

Wersja niemiecka – aby zobaczyć plik PDF, kliknij obrazek poniżej.
Wersja niemiecka – aby wyświetlić plik PDF, kliknij obrazek poniżej.

Elektromobilność – pobierz plik PDF

📣Dodatkowe komponenty są niezbędne dla elektromobilności. Począwszy od stacji ładującej lub kolumn ładujących, poprzez moduły fotowoltaiczne, aż po niezbędne podkonstrukcje montażowe – wiaty solarne do otwartych miejsc parkingowych.

Nadaje się do:

Dzięki Xpert.Solar oferujemy usługi doradcze dla firm planujących instalację fotowoltaiczną na dach płaski lub skośny – nawet bez penetracji dachu!

 

Dlaczego Xpert.Solar ?

Xpert.Solar to projekt firmy Xpert.Digital. Mamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistyki, które łączymy w dużą sieć Xpert.Plus Dzięki Xpert.Solar łączymy tę samą wiedzę specjalistyczną w obszarach fotowoltaiki i energii odnawialnych.

Jeśli chcesz, możesz również uzyskać dostęp do naszych obszernych danych z obserwacji rynku i wywiadu rynkowego w formie plików PDF. Więcej na ten temat tutaj .

Konrad Wolfenstein

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

 

 

Napisz do mnie

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digitalwww.xpert.solarwww.xpert.plus

 

Pozostajemy w kontakcie

Wyjdź z wersji mobilnej