Komt ze, de magazijnlogistiek zonder mensen?

Gepubliceerd op: 7 juli 2017 / Update van: 27 september 2021 - Auteur: Konrad Wolfenstein

Autonome magazijn Logistiek - Afbeelding: Suwin | Shutterstock.com

Megatrends digitalisering, automatisering en netwerken vormen de processen van ons dagelijkse leven. Tegelijkertijd zijn ze een belangrijke factor voor de economische kracht van de toonaangevende geïndustrialiseerde landen, die de technologie voortdurend promoten door permanente innovatie. Altijd preciezere hardware en één van jaar tot jaar krachtigere software maakt systeemoplossingen mogelijk die het werk van menselijke specialisten op steeds meer gebieden doen. Logistiek wordt ook beïnvloed en de vraag rijst of we zonder mensen voor een tijdperk van het magazijn staan.

Voor veel mensen zijn robots uit het dagelijks leven onmisbaar. Het gebruik van industriële robots in de productiehandel is al lang standaard. Tot nu toe heeft de logistiek wat inhalen. Dit is vooral te wijten aan het feit dat robots min of meer blind en doof zijn. Ze missen geen kracht, maar de zintuigen van mensen. En om soepel te werken in het magazijn, zullen toekomstige generaties robotgeneraties deze zintuigen moeten beheersen.

Griffen heterogene objecten is nog steeds een probleem. Desondanks worden robots steeds meer gebruikt in het magazijn. Volgens een onderzoek van Jones Lang LaSalle onder 200 Europese logistieke experts, verklaarde ongeveer 50 procent dat ze al automatiseringstechnieken in het magazijn gebruikten. Hiervan gebruikte 55 procent al robots.

Robots veranderen logistiek

En de markt is nog steeds onderweg. Dit is niet in de laatste plaats te wijten aan de sterke groei van de logistieke industrie en het resulterende gebrek aan werknemers. De hogere uitvoer van geautomatiseerde processen in termen van precisie, snelheid en bedrijfstijd is een andere reden voor de trend naar de robot.

Kiva Robot (Bron: Amazon Robotics)

Geen twijfel over het volledig geautomatiseerde goederenmagazijn inclusief automatische levering per drone of robot naar de voordeur, het is nog een lange weg. De ontwikkeling is echter al zichtbaar . De internetgigant Amazon gaat opnieuw verder in zijn magazijnlogistiek met de integratie van de robot Kiva Met de Kiva worden de goederen automatisch gepromoveerd naar de plaatsen van de Commissie, die het personeel de wandelpaden redden. In de tussentijd zou meer dan 13.000 van de Agile -eenheden in de scheepvaartcentra van Amazon zijn.

Kies robots op het werk van magazijnmedewerkers

Naast het Kiva -systeem van Amazon zijn er een aantal andere ontwikkelingen die het gebruiksgebied van robots in intralogistiek blijven uitbreiden. Een keuze van twee robots komt van het Amerikaanse bedrijf ophalen robotica . Het duo zorgt voor zijn bevelen onafhankelijk en controleert autonoom door het magazijn op zijn rollen. Op de plank neemt het ophaalmodel met zijn uitbreidbare aangrijpende arm het geordende artikel. Zijn partner vracht is uitgerust met een mand waarin de goederen worden geplaatst. Als de mand is gevuld of de bestelling wordt verwerkt, transporteert deze de goederen naar het plukstation. Hier - nog steeds - de magazijnarbeider wacht om de goederen te blijven bewerken.

Het in München gevestigde Company magino volgt een verdere aanpak met de transportrobot Toru . Net als Fetch navigeert hij onafhankelijk door de rijen en werkt hij op het plukken van lijsten om de goederen naar het pickstation te brengen nadat de bestelling was voltooid. Een andere tijdschriftrobot wordt daar gebruikt. Dit neemt de geleverde goederen aan met behulp van een scanner en camera, identificeert ze en bereidt ze voor op verzending of het volgende productieniveau. Het gecombineerde gebruik van beide apparaten maakt het mogelijk om een ​​conventioneel bodembasisbasis te beheren zonder menselijk werk. Maar het gebruik van de elektronische helpers is niet alleen logisch: automatische opslagsystemen kunnen ook profiteren van het gebruik van het pickstation. Omdat zelfs met deze provisiesystemen de robot kan worden geïntegreerd bij de terugtrekkingsopening in plaats van het gebruikelijke verpakkingsstation - precies waar de magazijnmedewerker tot nu toe heeft.

In plaats van het exclusieve robotgebruik, bouwt de Baxter, een robotoplossing van Rethink Solutions, op de Safe Cooperation Human-Machine. In tegenstelling tot conventionele industriële robots behoort de Baxter tot het genereren van coöperatieve robots die interageren in nauwe samenwerking met mensen. Met de hulp van zijn sensoren en cameratechnologie scant hij permanent zijn omgeving en vertraagt ​​hij het tempo zodra mensen in de buurt zijn. Hij gebruikt ook zijn camera -ogen om objecten te identificeren en te pakken.

Middelste pad in samenwerking tussen mens en machines

Drone in het magazijn (Bron: Linde Material Handling)

Al deze benaderingen tonen de grote mate waarin menselijke arbeid al kan worden vervangen. Deze oplossingen worden echter meestal geassocieerd met hoge investeringen in magazijntechnologie. Niet in het minst hierdoor vertrouwen logistici in toenemende mate op systemen die het parallelle gebruik van mensen en robots bevorderen. Het hoeft niet altijd robotsystemen te zijn die mensen ondersteunen. In de tussentijd is er een divers scala aan externe oplossingen die kunnen worden gebruikt om magazijnprocessen te sturen, ongeacht de locatie. Dus de afhandeling van deze processen met mobiele handhelds is nu wijdverbreid. Een ander voorbeeld zou het gebruik van drones zijn om de inventaris te regelen . Het Agile -vliegtuig kan worden bestuurd door een werknemer op de werkplek, wat betekent dat de lange manieren die anders met een inventaris voorkomen. Naast transportsystemen zonder bestuurder zorgen deze technieken er ook voor dat een magazijn door minder en minder werknemers moet worden ingevoerd.

Een extra boost van innovatie zou kunnen komen door de toenemende verspreiding van virtuele ontwikkelingen: veel taken in het magazijn, zoals de controle van transportvoertuigen of de genoemde magazijndrones kunnen worden geoptimaliseerd met behulp van virtual reality -oplossingen. Door een VR -bril te dragen, hebben de werknemers hun handen vrij voor extra activiteiten en krijgen ze ook alle relevante informatie rechtstreeks in de weergave van de bril. Omdat de aanpak nog relatief nieuw is en de individuele vereisten extreem verschillend zijn, vóór de introductie van VR, de betrokkenheid van een specialist die bekend is met het onderwerp en belangrijke hulp kan bieden.

CONCLUSIE

Naar de mening van experts zal het toenemende gebruik van robots in intralogistiek de productiviteit enorm verhogen. Bovendien zal het de locatiestrategie van logistieke bedrijven beïnvloeden, omdat de factor belangrijk belangrijk zal zijn. Dus het lijkt niet langer een kwestie van de OB?, Maar alleen wanneer? te zijn totdat de robotica zal zegevieren in de logistiek.