Smart Logistics Advice 4.0 - Warehouse Planning of Warehouse Advice - Op zoek naar logistieke consultants van Braunschweig, Kiel, Chemnitz of Halle?

Micro-vervulling-crises komen zelden alleen-beeld: Victor Runov | Shutterstock.com

Meestal komen grote crises niet alleen uit het niets uit. Er zijn harten, onheilspellende ontwikkelingen en de kansen om op tijd tijd te buigen. Het is meestal ook te wijten aan de complexiteit van de relaties die het onvermijdelijke gebeurt: de economische crisis of wanneer een bubbel barst. De westerse wereld is tot nu toe sinds de Tweede Wereldoorlog grote ongevallen en rampen bespaard. De Brexit zelf werd beschouwd als een stuur zonder dat de EU niet in grotere behoeften viel.

Dit is plotseling veranderd met Corona Pandemic. Bestaande problemen en knelpunten waren met name merkbaar in logistiek. Liefketens werden onderbroken en het aanbod van de bevolking kon alleen worden gehandhaafd met logistieke noodoplossingen. Voor de verzendmogistiek was 2020 bijna een jaarrond prestatievolume zoals bij Kerstmis.

Het wordt iedereen langzaam duidelijk dat de huidige situatie geen tijdelijk is. Dat de al zijn uitgevoerd veranderingen die al zijn uitgevoerd, zullen lang zijn en de standaard doorgeven.

Meer hierover hier:

• Voorwaarden voor een micro -vervulling vanuit het oogpunt van de klant

Digitale pionier xpert.digital

Digitalisering als de drijvende kracht, logistiek als de belangrijkste component. Het zal cruciaal zijn voor de toekomst hoe we de infrastructuur van onze belangrijkste industrieën veiligstellen!

Het begon in 1988 met applicatie -georiënteerde kennisverwerking, die onder andere de AI behandelde.

Ontwikkeling van de industrie : van testmachines en testsystemen hebben we ons verder ontwikkeld via logistiek/intralogistieken tot de fotovoltaïsche industrie.

Digitale pionier : over het begin van zoekmachineoptimalisatie (SEO) naar de eerste content management systems (CMS) naar sociale media met projecten van in totaal meer dan 17 miljoen volgers, de ontwikkelingsbereiken ( zie PDF -bibliotheek voor sociale media ).

Xpert.Digital is een hub voor industrie, met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche. Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop, marktinformatie en smarketing, maken deel uit van onze digitale tools.

In de loop van de decennia hebben we een uitgebreide knowhow ontwikkeld op het gebied van Smart Grid/City/Factory, fotovoltaïsche en logistiek/intralogistiek. Met de groene deal van de EU , de zonne -verplichting voor nieuwe gebouwen en de autonome stroomvoorziening ( zie CO2 -belasting ), kunnen we onszelf presenteren als een partner en duurzaam volwassen bedrijf, dat niet alleen op deze trein springt door de laatste krantenkoppen.

U kunt momenteel meer dan 1.000 gespecialiseerde artikelen over de onderwerpen vinden. Als u ons wilt leren kennen, nodigen we u van harte uit om deze artikelen te lezen zonder barrières en onze meer dan 300 PDF's over de verschillende onderwerpen gratis.

• Bent u op zoek naar informatie en gegevens over bepaalde onderwerpen of feitelijke problemen en hebt u geen tijd of geduld om deze artikelen en PDF's zelf te kiezen?

• Bent u op zoek naar hulp en ondersteuning voor uw logistiek? Opslagoptimalisatie? Strategieplanning? Experts voor e-commerce?

Neem dan hier gewoon rechtstreeks contact met ons op 👈🏻

Courier Express en pakketindustrie in Duitsland- Image: Alphaspirit | Shutterstock.com

De omzet van de koerier-, express- en pakketindustrie in Duitsland is gestaag toegenomen van 2009 tot 2019, wat met name te danken is aan de bloei van online handel. In 2019 bedroeg de omzet van de KEP Economic Branch in Duitsland ongeveer 21,3 miljard euro. In de KEP-end-of-the-art markt in Duitsland in het boekjaar 2017/2018 had de Duitse post DHL het hoogste omzetaandeel.

Bijna 513.000 mensen waren in 2019 werkzaam in de KEP -industrie in Duitsland. Dit was bijna 200.000 meer werknemers dan in 2002. Het gehele inkomen van de werknemers steeg ook sterk tegen 2019, namelijk van iets minder dan 7,7 miljard euro in 2002 tot bijna 18,3 miljard euro in 2019.

Het aantal geleverde verzendingen is sinds 2010 continu gegroeid: in 2019 werden bijna 3,7 miljard programma's verzonden. Duitsland is een van de landen waarin relatief groot aantal pakketten per persoon en jaar worden verzonden. In 2020 zullen iets minder pakketten worden verzonden volgens een voorspelling vanwege de Corona -crisis.

Meer hierover hier:

• Courier Express en pakketindustrie- Statistieken en feiten

Europa & USA: Last Mile Markt, Courier, Express and Package Programs- Afbeelding: OakView Studios & Alphaspirit | Shutterstock.com

Sinds de vroege menselijke beschavingen hebben mensen objecten van de ene plaats naar de andere moeten vervoeren. De groei van economische output en industriële specialisatie leidde tot grotere transportroutes vastgesteld. Beter gebruik van technologie met vooruitgang in de wetenschap stelde ons in staat om verschillende plaatsen veel sneller te leveren met minder moeite. De logistieke industrie verbindt de economische wereld en dit verband ontwikkelt zich als een antwoord op de veranderende behoeften van de markt.

De opkomst van de markt voor Courier, Express en Parcel Services (KEP) is een voorbeeld van ontwikkeling in de logistieke industrie. De veranderende behoeften van de klant en de dynamiek van de wereldeconomie drongen er bij de logistieke markt op aan om te reageren met veranderingen om nieuwe kansen te creëren. Een van de marktbehoeften was de vraag naar een snellere, betere en veiliger manier om industriële goederen te transporteren om de industriële productie te vergemakkelijken, evenals consumentengoederen om klanten over de hele wereld tevreden te stellen.

Simpel gezegd: de KEP -markt biedt traditionele postdiensten sneller en betrouwbaarder.

Meer hierover hier:

• Europese markt voor koeriers-, express- en pakketprogramma's- Statistieken en feiten

E-commerce en magazijnlogistiek-beeld: Vectorfsionart | Shutterstock.com

Het huidige imago van de handelsindustrie wordt gekenmerkt door massale veranderingen, omdat deze in de loop van de progressieve digitale netwerken van consumenten hun winkelgedrag steeds meer veranderen. U bestelt meer en meer via pc- of mobiele eindapparaten zoals tablets of smartphones in plaats van de goederen te kopen in intramurale handel. Vorig jaar werd bijna € 34 miljard aan e-commerce geïmplementeerd in Duitsland. En dit is nog maar het begin, omdat online handel ook een verdere groeiende ontwikkeling in de volgende jaren zal voorspellen.

De hoge dynamiek van e-commerce stelt volledig nieuwe eisen aan logistiek. Enerzijds geldt dit op de markt van Courier, Express en Parcel Services (KEP) met de behandeling van verzending en de rendementen. Aan de andere kant betreft dit intralogistieken die zich bezighouden met opslag, promotie en het plukken van de goederen. Vanwege de hoge concurrentiedruk en lage marges proberen steeds meer providers hun kostensituatie efficiënter te maken en tegelijkertijd de levertijd te optimaliseren die kritisch is over succes.

Meer hierover hier:

• Overzicht: de snelle ontwikkeling van de e-commerce-markt

Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek

De groene deal van de EU is het hart van de nieuwe Act van de klimaatbescherming en drijft ontwikkelingen en maatregelen naar voren. In sommige federale staten worden al wettelijke bepalingen voor nieuwe logistieke gebouwen met fotovoltaïsch verstrekt. De verplichting van het zonnestelsel voor bestaande gebouwen in logistieke en logistieke centra zal volgen. De eerste aankondigingen hiervoor zijn al gedaan in de politiek, omdat tegen 2050 de EU het eerste klimaat -neutrale continent van de wereld wil zijn.

Het zal cruciaal zijn voor de toekomst hoe we de infrastructuur van onze belangrijkste industrie blijven beveiligen! De belangrijkste industrie omvat vandaag de auto -industrie, bouwsector, voedsel, chemische industrie, elektrische industrie, energieopwekking, werktuigbouwkunde en scheepswerven.

Vooral Corona Pandemic heeft aangetoond dat het functionerende beheerdersbeheer van handel en -industrie met name dankzij het logistieke meesterwerk van expeditie en contractlogistiek is. Het feit dat "alleen" knelpunten zoals in de "toiletpapiercrisis" in de toekomst slechts een humoristische marge blijft.

Meer hierover hier:

• Zowel voor een hellend dak als voor platte daken, alle dakpenetratie -vrij

De e-drijfmakerij-industrie heeft individuele logistieke concepten nodig-@adobe | Piman Khrutmuang

Online winkelen is al lang onderdeel van het dagelijks leven. De Duitsers zijn nog steeds voorzichtig in één gebied: eten en drinken vormen slechts een klein deel binnen e-commerce. Het zal niet zo blijven.

Met een topwaarde van 11,5 procent winkelvolume, zijn Duitse Europese kampioenen online winkelen. Het meest populair: kleding, boeken en schoenen. Winkelen via internet is al lang onderdeel van het dagelijks leven voor de meerderheid van onze bevolking. De Duitsers zijn slechts voorzichtig in één gebied: eten en drinken vormen slechts een extreem klein deel binnen e-commerce. Maar dat zal niet zo blijven. De voedselhandel in de toekomst is zich ontwikkelen - en logistiek daarmee.

Meer hierover hier:

• De e-drijfmakerij-industrie heeft individuele logistieke concepten nodig

Heeft u competente ondersteuning nodig bij het implementeren van uw vereisten? Heeft u vragen over de onderwerpen van slimme fabriek, slimme logistiek of digitalisering?

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

De automatisering van het magazijn en de supply chains maakt deel uit van het essentiële element van magazijnoptimalisatie. Wij ondersteunen u hierin.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

E-commerce heeft speciale vereisten en concurrentie wordt sterker. Het is niet voor niets dat e-commerce wordt beschouwd als de bestuurder voor de veranderingen op de markt. Met onze digitale knowhow zijn innovatieve oplossingen en implementaties onze kracht.

Neem contact met ons 👈🏻