Het federale ministerie van Transport promoot nu particuliere elektrische oplaadstations om de uitbreiding voor e-mobiliteit te bevorderen. Er is hiervoor een subsidie van 900 euro. Het federale ministerie van Transport biedt hiervoor 400 miljoen euro.
Bovendien moeten in 2030 een miljoen openbare laadpunten worden gerealiseerd voor 10 miljoen elektrische auto's. Een uitdaging in ontwikkeling zal de analyse zijn van het laadgedrag van gebruikers, technische ontwikkeling en laadcapaciteit.
Slimme auto-zonnepanelen: uitbreiding laadstations vordert (langzaam) – Afbeelding: Fahroni|Shutterstock.com
Smart-Car-Photovoltaic: uitbreiding van de laadkolom vordert (langzaam)
De uitbreiding van snelle en standaard laadpunten voor elektrische auto's in Duitsland houdt geen gelijke tred met het toenemende aantal nieuwe registraties. Dit blijkt uit de grafiek op basis van gegevens van het European Alternative Fuels Observatory . Terwijl er in 2018 zes elektrische auto's per laadpunt waren, zijn er in 2020 nu 13 auto's per laadpunt. De reden voor deze ontwikkeling is de sterke stijging van het aantal registraties. Zoals deze grafiek laat zien, bereikte het aantal nieuwe registraties van elektrische auto's in Duitsland in 2020 een nieuw record. Volgens de Federal Motor Transport Authority (KBA) waren er vorig jaar 446.756 nieuwe registraties van auto's met hybride aandrijving – bijna 208.000 voertuigen meer dan het jaar ervoor. Een reden voor de positieve trend in registraties van alternatieve aandrijfsystemen zijn waarschijnlijk de aankoopincentives die momenteel worden verleend door de federale overheid en fabrikanten.
Om de uitbreiding naar laadpunten te versnellen, bevordert het federale ministerie van Transport nu de installatie van privélaadpunten, volgens de wandboxen. Met een subsidie van 900 euro worden de aankoop en installaties van de wanddozen ondersteund. Er zijn nu een totaal van 400 miljoen euro aan federale fondsen beschikbaar. De federale overheid wil ook een miljoen openbare laadpunten voor tien miljoen elektrische auto's hebben gecreëerd in 2030. Volgens berichten in de media niet alleen om te kijken naar het absolute aantal laadpunten bij het uitbreiden van de infrastructuur. De laadcapaciteit, het laadgedrag van gebruikers en technische innovaties zou ook in aanmerking moeten worden genomen.
Smart Car Photovoltaics: uitbreiding van het oplaadpunt maken (langzame) vooruitgang
Nederlands De uitbreiding van snelle en standaard laadpunten voor elektrisch aangedreven auto's houdt geen gelijke tred met het stijgende aantal nieuwe registraties in Duitsland. Dit blijkt uit de grafiek op basis van gegevens van het European Alternative Fuels Observatory . Terwijl er in 2018 nog zes e-auto's per laadpunt waren, zijn er in 2020 nu 13 auto's per laadpunt. De reden voor deze ontwikkeling is de sterke stijging van de registratiecijfers. Zoals deze grafiek laat zien, heeft het aantal nieuwe registraties van elektrische auto's in Duitsland in 2020 een nieuw recordniveau bereikt. Volgens de Federal Motor Transport Authority (KBA) waren er vorig jaar 446.756 nieuwe registraties van personenauto's met hybride aandrijfsystemen – bijna 208.000 voertuigen meer dan het jaar ervoor. Een reden voor de positieve trend in registraties van alternatieve aandrijfsystemen zijn waarschijnlijk de aankoopbonussen die momenteel worden toegekend door de federale overheid en de fabrikanten.
Om de uitbreiding van laadpunten te versnellen, bevordert het federale ministerie van Transport nu de installatie van particuliere oplaadpunten, bekend als wallboxen. Een subsidie van 900 euro zal de aankoop en installatie van de wallboxen ondersteunen. Een totaal van 400 miljoen euro aan federale financiering is nu beschikbaar voor dit doel. De federale overheid wil dus tegen 2030 een miljoen openbare laadpunten voor tien miljoen e-auto's hebben gecreëerd. Volgens rapporten van de media adviseren experts niet alleen alleen het absoluut aantal laadpunten uit te zoeken bij het uitbreiden van de infrastructuur. Laadcapaciteit, het laadgedrag van gebruikers en technische innovaties moeten daarom in aanmerking worden genomen.
Slimme zonne-energie voor auto's: uitbreiding laadstations vordert (langzaam) – Afbeelding: Statista
Waarom Xpert.Solar?
Xpert.Solar is een project van Xpert.Digital. We hebben vele jaren ervaring in ondersteuning en het adviseren van magazijnoplossingen en in logistieke optimalisatie, die we bundelen in een groot netwerk Xpert.plus Met Xpert.Solar bundelen we dezelfde knowhow op het gebied van fotovoltaïsche en hernieuwbare energieën.
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Contact houden
