Het federale ministerie van Transport promoot nu particuliere elektrische oplaadstations om de uitbreiding voor e-mobiliteit te bevorderen. Er is hiervoor een subsidie van 900 euro. Het federale ministerie van Transport biedt hiervoor 400 miljoen euro.
Bovendien moeten in 2030 een miljoen openbare laadpunten worden gerealiseerd voor 10 miljoen elektrische auto's. Een uitdaging in ontwikkeling zal de analyse zijn van het laadgedrag van gebruikers, technische ontwikkeling en laadcapaciteit.
Smart-Car-Photovoltaic: Uitbreiding van laadkolom komt (langzaam) -image: Fahroni | Shutterstock.com
Smart-Car-Photovoltaic: uitbreiding van de laadkolom vordert (langzaam)
De uitbreiding van snelle en standaard laadpunten voor elektrisch aangedreven auto's houdt de toenemende nieuwe registraties in Duitsland niet bij. Dit wordt aangetoond door de afbeelding op basis van gegevens van het European Alternative Fuels Observatory . Als zes elektrische auto's in 2018 naar een oplaadpunt kwamen, zijn er in 2020 nu 13 auto's per oplaadpunt. De reden voor de ontwikkeling is het sterk toegenomen aantal toelating. Zoals deze afbeelding laat zien, heeft het aantal nieuwe verkiezingsauto's in Duitsland in 2020 een nieuwe recordwaarde bereikt. Zoals de Federal Motor Transport Authority (KBA) aankondigde, waren er 446.756 nieuwe registraties van auto's met hybride drive vorig jaar vorig jaar, bijna 208.000 voertuigen meer dan in het voorgaande jaar. Een reden voor de positieve trend in de goedkeuringen van alternatieve schijven moet de aankoopbonussen zijn die momenteel worden verleend door de federale overheid en de fabrikanten.
Om de uitbreiding naar laadpunten te versnellen, bevordert het federale ministerie van Transport nu de installatie van privélaadpunten, volgens de wandboxen. Met een subsidie van 900 euro worden de aankoop en installaties van de wanddozen ondersteund. Er zijn nu een totaal van 400 miljoen euro aan federale fondsen beschikbaar. De federale overheid wil ook een miljoen openbare laadpunten voor tien miljoen elektrische auto's hebben gecreëerd in 2030. Volgens berichten in de media niet alleen om te kijken naar het absolute aantal laadpunten bij het uitbreiden van de infrastructuur. De laadcapaciteit, het laadgedrag van gebruikers en technische innovaties zou ook in aanmerking moeten worden genomen.
Smart Car Photovoltaics: uitbreiding van het oplaadpunt maken (langzame) vooruitgang
De uitbreiding van snelle en standaard laadpunten voor elektrisch aangedreven auto's houdt niet gelijke tred met het stijgende aantal nieuwe registraties in Duitsland. Dit wordt in de afbeelding weergegeven op basis van gegevens van het European Alternative Fuels Observatory . Hoewel er in 2018 nog zes e-auto's per oplaadpunt waren, zijn er nu 13 auto's per oplaadpunt in 2020. De reden voor deze ontwikkeling is de scherpe stijging van de registratiefiguren. Zoals deze afbeelding laat zien, heeft het aantal nieuwe registratie van elektrische auto's in Duitsland in 2020 een nieuw recordniveau bereikt. Volgens de Federal Transport Authority (KBA) waren Arene 446.756 nieuwe registratie van personenauto's met hybride drive -systemen vorig jaar in het voorgaande jaar. Een reden voor de positieve trend bij de registratie van alternatieve aandrijfsystemen is waarschijnlijk de aankoopbonussen die momenteel worden verleend door de federale overheid en de fabrikanten.
Om de uitbreiding van laadpunten te versnellen, bevordert het federale ministerie van Transport nu de installatie van particuliere oplaadpunten, bekend als wallboxen. Een subsidie van 900 euro zal de aankoop en installatie van de wallboxen ondersteunen. Een totaal van 400 miljoen euro aan federale financiering is nu beschikbaar voor dit doel. De federale overheid wil dus tegen 2030 een miljoen openbare laadpunten voor tien miljoen e-auto's hebben gecreëerd. Volgens rapporten van de media adviseren experts niet alleen alleen het absoluut aantal laadpunten uit te zoeken bij het uitbreiden van de infrastructuur. Laadcapaciteit, het laadgedrag van gebruikers en technische innovaties moeten daarom in aanmerking worden genomen.
Smart-Car-Photovoltaic: Laadkolomuitbreiding vordert (langzaam) -image: Statista
Waarom Xpert.Solar?
Xpert.Solar is een project van Xpert.Digital. We hebben vele jaren ervaring in ondersteuning en het adviseren van magazijnoplossingen en in logistieke optimalisatie, die we bundelen in een groot netwerk Xpert.plus Met Xpert.Solar bundelen we dezelfde knowhow op het gebied van fotovoltaïsche en hernieuwbare energieën.
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Contact houden
