Fotovoltaïschs | Parkeerplaatsen voor zonne -energie: asfaltparkeren met dakbedekking op zonne -energie als een parkeerplaats voor zonne -energie tegen stedelijke hittelanden

Naast de drievoudige functionaliteit van parkeren, bescherming tegen weersinvloeden en elektriciteitsopwekking, komt daar een vierde en verdergaand aspect van het milieubeleid bij: de vermindering van stedelijke hitte-eilanden.

De temperaturen in steden stijgen gestaag. Dit komt voornamelijk door de steeds toenemende hoeveelheid asfalt die het gebied bedekt. ​​Parkeerterreinen en straten vormen hitte-eilanden, waardoor de omgevingstemperatuur stijgt.

Deze stedelijke hitte-eilanden vormen een groot probleem, vooral in dichtbevolkte gebieden. In New York City bijvoorbeeld is de gemiddelde zomertemperatuur bijna vijf graden hoger dan in de voorsteden. Dit betekent dat het in de stad veel warmer is dan op het platteland.

Het probleem met stedelijke hitte-eilanden is dat ze niet alleen onaangenaam zijn voor mensen, maar ook leiden tot een hogere energievraag. Airconditioners moeten harder werken en verbruiken daardoor meer elektriciteit. Ook voertuigen verbruiken meer energie om zich in de hitte te kunnen verplaatsen.

Dit alles leidt tot verdere opwarming van de atmosfeer en dus tot nog meer stedelijke hitte-eilanden. Het is een vicieuze cirkel die alleen doorbroken kan worden als we onze steden vergroenen.

Een mogelijkheid zou zijn om meer bomen en groene zones in steden aan te planten. Of om asfaltoppervlakken te beschermen tegen de zon met zonnepanelen op het dak.

Semi-transparante modules die licht doorlaten, kunnen zelfs worden gebruikt om groene elementen eronder te integreren, wat op zijn beurt nieuwe mogelijkheden en acceptatie creëert voor stedenbouwkundigen en architecten.

Dit zou niet alleen de temperatuur verlagen, maar ook de CO₂-uitstoot verminderen. Bovendien zou het goed zijn voor mensen om tijd in de natuur door te brengen en van de frisse lucht te genieten.

Meer hierover hier:

• Impact van verstedelijking: Stedelijk hitte-eilandeffect (UHI) – preventie door middel van zonnepanelen op het dak met gelijktijdige elektriciteitsopwekking

Het is een indirecte functie met verstrekkende gevolgen. Stedelijke hitte-eilanden kunnen de gezondheid en het welzijn van stadsbewoners direct beïnvloeden. Alleen al in de Verenigde Staten sterven gemiddeld 1000 mensen per jaar als gevolg van extreme hitte. Omdat stedelijke hitte-eilanden gekenmerkt worden door verhoogde temperaturen, kunnen ze de intensiteit en duur van hittegolven in steden vergroten. Studies hebben aangetoond dat het sterftecijfer tijdens een hittegolf exponentieel toeneemt met de piektemperatuur, een effect dat nog versterkt wordt door stedelijke hitte-eilanden. Het aantal mensen dat wordt blootgesteld aan extreme temperaturen neemt toe door de opwarming die door stedelijke hitte-eilanden wordt veroorzaakt.

Het uitbreiden van openbare parkeerplaatsen en het veranderen van de algemene opvatting over parkeerterreinen kan de gezondheid van stadsbewoners verbeteren door verharde oppervlakken een nieuwe bestemming te geven. Transparante zonnepanelen bieden stedenbouwkundigen en architecten bovendien nieuwe ontwerpmogelijkheden om groene ruimtes te creëren, wat op zijn beurt een positieve invloed heeft op het welzijn en de algehele levenskwaliteit in steden.

Meer hierover hier:

• Zonnecarports en zonneparkeerfaciliteiten – de duurzame manier om fotovoltaïsche panelen op asfalt te gebruiken.

Sommige steden hebben al ingezien dat het installeren van zonnepanelen op openbare parkeerterreinen een effectieve manier kan zijn om het stedelijk hitte-eilandeffect te verminderen.

Zonnegevels zijn een andere manier om het hitte-eilandeffect in steden te verminderen. Ze absorberen zonne-energie en zetten die om in elektriciteit. Deze elektriciteit wordt vervolgens gebruikt om het gebouw te verlichten of de airconditioning aan te drijven. Zonnegevels kunnen ook worden gebruikt om water te verwarmen of andere vormen van energie op te wekken.

Zonnegevels bieden tal van voordelen ten opzichte van conventionele gevels. Ten eerste zijn ze energiezuiniger. Zonnegevels benutten zonne-energie om elektriciteit op te wekken in plaats van deze simpelweg te laten verloren gaan. Ten tweede verminderen zonnegevels de behoefte aan conventionele energiebronnen zoals kolen en gas. Ten derde dragen zonnegevels bij aan de vermindering van de vervuiling die wordt veroorzaakt door de winning van fossiele brandstoffen.

Asfalt is een ideale ondergrond voor het parkeren van auto's. Het is glad en vlak, waardoor parkeren heel eenvoudig is. Bovendien is het gemakkelijk schoon te maken en te onderhouden.

Het grootste voordeel van parkeerplaatsen op asfalt is tot nu toe dat ze veel gemakkelijker en goedkoper aan te leggen of te repareren zijn. Maar het is niet duurzaam. Dit besef groeit slechts langzaam. Voorheen werd het probleem vaak genegeerd omdat er geen andere reële alternatieven of praktische oplossingen waren.

Een ander groot voordeel van asfaltparkeerplaatsen is hun veelzijdigheid. Ze kunnen in verschillende maten en vormen worden aangelegd, waardoor ze geschikt zijn voor zowel kleine als grote voertuigen. Ook het ontwerp van een asfaltparkeerplaats is zeer flexibel. Zo kunnen verschillende gedeelten bijvoorbeeld voor verschillende doeleinden worden gebruikt.

In combinatie met semi-transparante zonnepanelen op het dak en een gelijktijdige, gedeeltelijke uitbreiding van de vergroeningsmogelijkheden, is ook hier een ommekeer en een verandering van denkwijze mogelijk.