Optimale materiaalstroom in de afzonderlijke onderdeelvolgorde

Gepubliceerd op: 9 maart 2015 / Bijgewerkt op: 24 april 2021 – Auteur: Konrad Wolfenstein

[In samenwerking met Kardex Remstar en Servus Intralogistics – ADVERTENTIE]

“Complexiteit beheersen – De toekomst intelligent vormgeven” is het motto van de LogiMAT van dit jaar in Stuttgart . Dit leidende principe beschrijft treffend de steeds complexere en veeleisendere processen in de logistiek. Logistiek waarin steeds vaker totaaloplossingen nodig zijn om bedrijven te helpen deze toegenomen eisen holistisch te beheren. Dit geldt met name voor intralogistieke dienstverleners, wiens klanten steeds grotere hoeveelheden artikelen in steeds kortere tijd moeten opslaan en verzamelen voor een toenemend aantal individuele orders.

Er ontstaan ​​duidelijke voordelen voor fabrikanten die het gehele intralogistieke proces – van goederenontvangst via opslag en orderverzameling tot consolidatie en verzending van kleine bestellingen – met één enkele applicatie kunnen afdekken. De marktkansen voor de leverancier nemen toe wanneer deze vier fasen intelligent met elkaar verbonden zijn.

Van pallets tot verzending van individuele artikelen

Intralogistiekfabrikant Kardex Remstar speelt in op de markttrend van toenemende productvariëteit, kleinere orders en kortere levertijden met gestandaardiseerde toepassingen die de orderdoorlooptijden aanzienlijk verkorten. De fabrikant streeft ernaar klanten in de retail- en productiesector eenvoudige intralogistieke oplossingen te bieden voor steeds complexere materiaalstromen.

Station 1: Goederenontvangst

Bij het eerste station, "Goederenontvangst en -acceptatie", worden pallets van één type met verpakkingseenheden eerst geregistreerd met behulp van de magazijnbeheersoftware van Kardex Remstar. De MMove-CrossDrive, een universeel voertuig voor het transport van pallets en draadgaascontainers ontwikkeld door Mlog, een bedrijf van de Kardex Group, zorgt vervolgens voor het directe en veilige transport naar de opslag.

Station 2: Herverpakken

Hier worden de geleverde verpakkingseenheden opgeslagen in de Kardex Remstar Shuttle XP 500 opslaglift en opnieuw verpakt in orderdozen op twee trays die tegelijkertijd in de toegangsopening zijn geplaatst. Na het ophalen nemen autonome transportrobots van de fabrikant Servus Intralogistics het transport naar de volgende stations over. Ze pakken de orderdozen op en transporteren ze nauwkeurig naar het volgende station via een aan het plafond gemonteerd transportsysteem.

Station 3: Orderverzameling

De primaire focus ligt hier op het sneller ophalen van individuele onderdelen en het behalen van hoge picksnelheden. Dit is waar het nieuwste lid van de Kardex Remstar lichtgewicht productfamilie in beeld komt. De machine is speciaal ontworpen voor de efficiënte opslag en het picken van kleine onderdelen in individuele orders en kan tot 500 picks per pickstation per uur uitvoeren. Afhankelijk van de configuratie kan elke unit tot 3.000 kleine load carriers (KLT's) of andere standaard AS/RS-compatibele containers opslaan, waarbij de mogelijkheid om meerdere units onbeperkt te stapelen de doorvoer verhoogt. Dankzij het ruimtebesparende ontwerp en de in hoogte verstelbare configuratie, die kan worden aangepast aan bestaande plafondafmetingen, maakt dit dynamische ophaalsysteem optimaal gebruik van de beschikbare ruimte mogelijk.

Naast de doorlooptijden scoort de nieuwe oplossing bijzonder goed op het gebied van ergonomie en energie-efficiëntie. Zo bespaart het systeem bijvoorbeeld circa 50 procent energie in vergelijking met een geautomatiseerd magazijn voor kleine onderdelen (AS/RS).

Station 4: Buffering en consolidatie

Hier fungeert een carrouselopslagsysteem uit de Megamat-serie als een geautomatiseerd buffermagazijn, waar kleine bestellingen tijdelijk worden opgeslagen totdat ze uiteindelijk worden samengevoegd en verzonden.

Kortom, het gehele magazijnproces kan worden beheerd met apparatuur en softwareoplossingen van één enkele leverancier. Dit heeft als specifiek voordeel dat wrijvingsverliezen als gevolg van de integratie van verschillende systemen worden vermeden, en bovendien is er slechts één aanspreekpunt voor alle vragen met betrekking tot de apparatuuroplossing.