▶️ Het beleid van de kettingzaag werkt: geen nieuwe schulden tot 2027? Het ongelooflijke economische wonder van de Argentijnse president Milei
De EU heeft de de minimis-regel afgeschaft en een vast tarief van € 3 ingevoerd voor Temu. | De luchtvrachtcapaciteit tussen Azië en Europa is aanzienlijk afgenomen, terwijl distributiecentra in Europa aan belang winnen. | Temu, Shein en AliExpress omzeilen het tarief via grootschalige magazijnen in Europa en lokale distributie. | Fiscaal gezien zouden de douane-inkomsten moeten stijgen, maar de opslagstromen in de EU zouden de verwachtingen kunnen temperen. | Kleine en middelgrote retailers profiteren nauwelijks, omdat het prijsvoordeel van Aziatische leveranciers blijft bestaan. | Het consumentengedrag is gemengd: velen verminderen hun bestellingen, terwijl anderen loyaal blijven of zelfs meer bestellen. | De verschuiving van lucht- naar zeevracht verlaagt de kosten en verandert de levertijden in het voordeel van de platformen. | Productveiligheid en markttoezicht blijven onopgelost, aangezien de douane de controle op de inhoud niet systematisch verbetert. | Op de lange termijn zal het succes van de hervorming worden bepaald door de marktaandelen over 12-18 maanden, niet door de eerste vrachtgegevens. Effectieve oplossingen zijn onder andere strengere tarieven, verbeterd markttoezicht en consistente handhaving van de DSA. [...]
▶️ Lees hier meer


























