Qual è il sistema di tettoia solare migliore e più conveniente?
I carport solari sono l'argomento attuale. Sempre più persone si rendono conto dei vantaggi di un posto auto coperto solare. L’attenzione non è sempre rivolta solo alla produzione di corrente, ma in generale alla combinazione di protezione dalle intemperie, stazioni di ricarica per auto elettriche e produzione di corrente.
Per le aziende e i comuni, tuttavia, giocano un ruolo importante anche altri fattori che rendono attraenti tali coperture solari o un posto auto coperto solare aziendale:
- Migliorare l’impronta di carbonio dell’azienda o della comunità
- Vantaggio finanziario perché altre misure per raggiungere gli obiettivi di protezione del clima sono costose
- Adempimento dei requisiti legali (ad es. obbligo solare) nel relativo Stato federale o dei requisiti a livello locale e comunale
- Il crescente numero di veicoli elettrici nelle aziende e nei comuni richiede un'infrastruttura adeguata, che possa essere facilmente combinata al meglio in un sistema di carport solare con stazioni di ricarica e accumulo di energia elettrica.
Ora sono emersi tre diversi tipi di copertura dei parcheggi per i carport solari. Questi sono gli obiettivi principali
- Costruzioni con travi a T
- Costruzioni con telaio a V
- Costruzioni classiche a 4 pilastri
Oltre ai singoli aspetti estetici, ciascuno di questi tipi di costruzione presenta vantaggi e svantaggi funzionali.
Lo svantaggio delle travi a T è che richiedono più acciaio per supportare l’area sporgente più ampia, con conseguenti costi più elevati. Per quanto riguarda l'acciaio, le travi a V sono più convenienti rispetto alle travi a T. Le travi a V con fondazioni laterali rialzate, invece, annullano questo vantaggio in termini di costi, soprattutto perché richiedono anche lavori di messa a terra complessi.
La classica copertura a 4 pilastri mostra i suoi vantaggi in termini di stabilità, sicurezza ed espandibilità. I carport solari modulari per grandi parchi con tecnologia a 4 pilastri sono facili da espandere. Rispetto agli altri sistemi, questi richiedono meno impegno per la fondazione.
Soprattutto le fondazioni puntuali sono possibili solo con la tecnologia a 4 pilastri. È la prima scelta per un'installazione sicura rispetto alle fondazioni a lastre o nastri. Inoltre, qui è necessaria solo una piccola quantità di materiale da costruzione.
A seconda della natura del terreno nelle zone già impermeabilizzate è anche possibile avvitare i portapali al terreno. Ciò significa che non sono necessari ulteriori lavori a terra e le tubazioni sotterranee non vengono interessate.
Poiché la tecnologia a 4 colonne consente anche l'avvitamento a terra, sono ideali per parchi con posti auto gratuiti, scoperti e carrabili sul piano superiore o sul tetto!
Oltre alla semplice espandibilità modulare della struttura a 4 colonne con solo 2 colonne per ogni unità di parcheggio aggiuntiva, questa tecnologia può essere utilizzata anche per parcheggi aperti sfalsati diagonalmente. Inoltre, le sottostrutture per carport solari a 4 colonne sono più leggere e adattabili individualmente, anche per tratti di parcheggio curvi, a differenza delle altre costruzioni.
Adatto a:
Ultimo ma non meno importante, un punto importante per aree di parcheggio più grandi. L'eventuale copertura provoca un oscuramento della zona sottostante che, tra l'altro, rende impossibile il rinverdimento e incide negativamente sull'eventuale abbellimento del parcheggio.
A questo scopo esistono soluzioni con moduli solari semitrasparenti che sono sufficientemente traslucidi e anche esteticamente gradevoli da vedere.
Per tali soluzioni traslucide sono necessari moduli in vetro trasparente con approvazione superiore. Per la maggior parte delle persone non è così!
Allo stesso modo, quasi tutte le travi a T, i telai a V e le sottostrutture per parcheggi a 4 colonne non sono destinate e non possono essere utilizzate per tali moduli solari traslucidi. In tal caso sono necessari costosi e complessi lavori di ristrutturazione.
Si consiglia quindi di scegliere subito il giusto sistema di tettoia solare e i giusti moduli solari e di consultare un esperto di sistemi di parcheggio coperto per una consulenza.
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Questa sezione è attualmente in fase di revisione.
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Per quanto riguarda la politica UE senza emissioni, l’aumento dei prezzi del diesel e della benzina, l’aumento dei veicoli elettrici con le relative stazioni di ricarica e i colli di bottiglia dei punti di ricarica, non solo si svilupperà qui nei prossimi anni una situazione di guida e di veicolo completamente diversa, ma anche il comportamento di rifornimento o di ricarica cambierà completamente. Il rifornimento e la ricarica non saranno più possibili solo su larga scala presso le stazioni centrali di rifornimento solare ; queste saranno distribuite decentralmente sul territorio. Ovunque ci siano parcheggi si crea potenziale per punti e stazioni di ricarica.
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