Batterie agli ioni di litio: il mondo ha bisogno di batterie per l'elettromobilità – Immagine: PP77LSK|Shutterstock.com
Il mondo ha bisogno di batterie
La necessità globale di batterie agli ioni di litio per i veicoli elettrici aumenterà rapidamente questo decennio. Come dimostra la stima, la domanda in Cina sarà grande, seguita dall'Unione europea e dagli Stati Uniti. Molte case automobilistiche si sono conosciute agli obiettivi degli obiettivi climatici di Parigi e sono anche incoraggiati dalle leggi ad avere una parte sempre crescente della loro flotta guidata dalle batterie. L'ultimo esempio è il programma di protezione del clima "adatto a 55" della Commissione UE. I produttori di automobili come Volkswagen, Daimler o BMW reagiscono con destinazioni di flotta a volte abbastanza ambiziose per ridurre le emissioni di CO2, che dovrebbero garantire una continua ad alta domanda di batterie nell'area della "mobilità elettrica" nei prossimi anni. Le attuali misure di finanziamento statale in Europa a favore delle automobili operative puramente a batteria (BEV) aumentano la domanda di batterie.
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Il numero di auto elettriche in tutto il mondo è aumentato notevolmente negli ultimi anni. Nel 2020 circolavano sulle strade circa undici milioni di auto elettriche. Il Paese con il maggior numero di auto elettriche è la Cina. Nel 2020 ne sono state immatricolate cinque milioni, circa la metà di tutte le auto elettriche del mondo. Nella classifica dei paesi industriali più importanti per livello di sviluppo tecnologico nel campo della mobilità elettrica, la Cina occupa il secondo posto, superata solo dalla Corea del Sud. Il più grande produttore di auto elettriche al mondo è la casa automobilistica statunitense Tesla. Più recentemente, l’azienda, che vende solo auto elettriche, ha venduto circa 500.000 auto a batteria in un anno.
Il mondo ha bisogno di batterie
La domanda globale di batterie agli ioni di litio per i veicoli elettrici crescerà rapidamente in questo decennio. Come dimostra la stima, la domanda vuole essere più grande in Cina, seguita dall'Unione europea e dagli Stati Uniti. Molte case automobilistiche si sono impegnate negli obiettivi degli obiettivi climatici di Parigi e sono così richiesti dalla legge per avere un aumento della proporzione delle loro flotte alimentate dalle batterie. L'esempio più recente è il programma di protezione climatica "Fit for 55" della Commissione dell'UE. I produttori di automobili come Volkswagen, Daimler e BMW stanno rispondendo in alcuni casi obiettivi obiettivi di obiettivi di flotta abbastanza ambitios per ridurre le emissioni di CO2, il che dovrebbe garantire una continua domanda di batterie nel settore della "mobilità elettrica" nei prossimi anni. Le attuali misure di sussidi governative in Europa a favore di automobili puramente a batteria (BEV) stanno aumentando ulteriormente la domanda di batterie.
Il numero di auto elettriche in tutto il mondo è aumentato notevolmente negli ultimi anni. Entro il 2020 ci saranno circa undici milioni di auto elettriche sulle strade. Il Paese con il maggior numero di auto elettriche è la Cina. Nel 2020 ne saranno immatricolate cinque milioni, circa la metà di tutte le auto elettriche del mondo. Nella classifica dei paesi industrializzati più importanti per livello di sviluppo tecnologico nel campo della mobilità elettrica, la Cina si colloca al secondo posto, superata solo dalla Corea del Sud. Il più grande produttore di auto elettriche al mondo è la casa automobilistica statunitense Tesla. Più recentemente, l’azienda, che vende solo auto elettriche, ha venduto circa 500.000 auto a batteria in un anno.
Il mondo ha bisogno di batterie – Immagine: Statista
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