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Consulenza logistica, pianificazione del magazzino o consulenza di magazzino – cercate consulenti logistici a Hamm, Ludwigshafen, Mülheim o Oldenburg?

Consulenza per l'ottimizzazione del magazzino e la logistica

Ottimizzazione del magazzino e consulenza logistica – Immagine: Xpert.Digital / Flamingo Images|Shutterstock.com

In un sondaggio condotto sul principale fornitore di servizi logistici per l'e-commerce in Germania, il 52% degli intervistati ha dichiarato che Amazon.de è leader di mercato, il che non sorprende. DHL.de segue con il 14%. Il divario è considerevole. Amazon.de detiene anche un netto vantaggio nel servizio clienti, con un notevole 48%, ben al di sopra di Zalando.de con il 12%. Seguono Otto.de con il 6% e Rewe.de con il 2%.

Quale azienda del settore e-commerce tedesco ritieni sia leader di mercato in termini di logistica?

Un altro esempio è la rilevanza dei droni nella logistica. Per il 36% degli intervistati, i droni hanno una rilevanza molto scarsa, mentre per il 21% e il 22% rispettivamente, hanno una rilevanza da moderata a bassa. Tecnologie come RFID, droni e altre idee indubbiamente innovative dovrebbero essere sempre tenute a mente, ma è anche importante valutare se hanno senso per la propria azienda e offrono valore aggiunto. Dipende anche dalla domanda specifica posta e, soprattutto, dal settore o dalla tipologia di prodotto.

L'e-commerce è il punto di riferimento per la logistica in termini di automazione e digitalizzazione.

L’automazione di tali processi è solo una parte della soluzione. Anche le strutture e il management devono essere messi alla prova. Ma soprattutto è importante che le persone non perdano il controllo e la visione d’insieme.

Consulenza logistica e macchine usate: vale la pena acquistare logistica di magazzino di seconda mano, magazzini elevatori o magazzini a carosello?

Logistica di magazzino dell'usato di seconda mano – Immagine: Xpert.Digital / Baloncici|Shutterstock.com

Non c'è dubbio che i moderni dispositivi per la gestione efficiente dei processi intralogistici nel magazzino sono fatti per lo stress costante e la tensione del funzionamento continuo. La struttura robusta dei magazzini a carosello orizzontale o dei sistemi di stoccaggio verticale è progettata per una lunga durata che, oltre alla loro efficienza nella gestione dei processi, li rende una soluzione di sistema richiesta da sempre più aziende.

Ma è proprio questa durabilità a renderlo altrettanto interessante per il mercato delle macchine usate; Di solito i dispositivi possono essere smontati in tempi relativamente brevi e rimontati in un altro luogo. Il software che lo controlla è inoltre progettato per essere integrato nel modo più semplice possibile nei sistemi di gestione del magazzino esistenti.

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Cosa rende Xpert speciale? In cosa Xpert è diverso dagli altri?

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La digitalizzazione come forza trainante, la logistica come componente chiave. Ciò che sarà cruciale per il futuro sarà il modo in cui proteggeremo le infrastrutture delle nostre industrie chiave!

Tutto è iniziato nel 1988 con l’elaborazione della conoscenza orientata alle applicazioni, che si occupava, tra l’altro, dell’intelligenza artificiale.

Sviluppo del settore : ci siamo sviluppati ulteriormente dalle macchine di prova e dai sistemi di prova alla logistica/intralogistica e all'industria fotovoltaica.

Pioniere digitale lo sviluppo si estende dagli inizi dell'ottimizzazione dei motori di ricerca (SEO), ai primi sistemi di gestione dei contenuti (CMS) fino ai social media con progetti per un totale di oltre 17 milioni di follower vedi Libreria PDF Social Media ).

Xpert.Digital è un hub per l'industria, con focus su digitalizzazione, ingegneria meccanica, logistica/intralogistica e fotovoltaico. Con la nostra soluzione di sviluppo aziendale a 360° supportiamo aziende rinomate dal nuovo business all'after sales, market intelligence e smarketing fanno parte dei nostri strumenti digitali.

Nel corso dei decenni abbiamo sviluppato un vasto know-how nei settori Smart Grid/Città/Fabbrica, Fotovoltaico e Logistica/Intralogistica. Con il Green Deal dell'UE , il fabbisogno solare per le nuove costruzioni e l'approvvigionamento energetico autonomo ( vedi tassa sul CO2 ), possiamo presentarci a voi come un partner e un'azienda cresciuta in modo sostenibile, che non si limita a saltare sul carrozzone solo per le ultime novità titoli.

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Storia dell'intralogistica

Logistica negli anni '50 dell'Ottocento / Storia dell'intralogistica – Immagine: Xpert.Digital / Stocksnapper|Shutterstock.com

Sebbene i termini "flusso di materiali" e "intralogistica" non fossero certamente utilizzati per la fornitura dei blocchi di pietra per la costruzione delle piramidi, le attività associate a questi concetti sono state svolte per millenni. Inizialmente priva di qualsiasi grado di automazione, l'invenzione della ruota fornì il primo ausilio tecnico per la gestione dei processi logistici. La fonte primaria di compiti logistici fu l'esercito, che, fin dall'antichità, aveva richiesto il trasporto efficiente di materiali e soldati. Progetti di costruzione su larga scala con esigenze logistiche, come la costruzione delle piramidi, erano ancora relativamente rari. La tecnologia utilizzata cambiò poco nei secoli successivi e fu solo con l'avvento dell'industrializzazione che il progresso iniziò a farsi strada nella logistica.

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Progetta il fotovoltaico per magazzini, capannoni commerciali e capannoni industriali

Magazzini, capannoni di produzione e capannoni industriali con la propria fonte di energia da un sistema di tetto fotovoltaico - Immagine: NavinTar|Shutterstock.com

Che si tratti di un tetto piano o di un tetto spiovente, tutto è privo di penetrazione nel tetto.

I politici fanno sul serio, la nuova legge sulla protezione del clima, il cuore del Green Deal , sta portando avanti misure e sviluppi. In alcuni Länder federali vigono già le norme legali per i nuovi edifici commerciali con requisiti fotovoltaici.

Cos'è la penetrazione nel tetto senza penetrazione?

Con un impianto fotovoltaico sul tetto senza penetrazione nel tetto non è necessario praticare fori nel tetto o effettuare altri interventi. I tetti inclinati a due falde e ad una falda, realizzati con copertura in bitume o lamina, prima difficilmente potevano essere realizzati senza perforazione del tetto o solo con grande sforzo.

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Accelerazione logistica dell’e-commerce e turbo per le smart city

Immagine: E-Mart @Xpert.Digital

L'e-commerce, inizialmente ridicolizzato e trascurato, ha trasformato non solo il mondo globale, ma anche Internet in un centro commerciale "locale", cambiando allo stesso tempo completamente le nostre abitudini e aspettative.

Senza le piattaforme digitali, il mondo che conosciamo oggi sarebbe inimmaginabile. Chi si ricorda ancora di quando andavamo al videonoleggio quando ora prendiamo semplicemente il telecomando e accediamo a Netflix, Amazon Prime, Disney+ e tutti gli altri servizi video online? Molte persone prenotano i loro viaggi quasi esclusivamente online e non si preoccupano nemmeno di recarsi in un'agenzia di viaggi locale. E naturalmente, ordiniamo già gran parte dei nostri regali, gadget e altri accessori online, anche da Amazon, eBay e Google.

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Le lezioni della crisi: la logistica come fattore chiave

Lezioni apprese dalla crisi: la logistica come fattore chiave – Immagine: Production Perig|Shutterstock.com

La pandemia di COVID-19 sta inevitabilmente accelerando la trasformazione digitale, in particolare nei settori chiave, quei settori di immensa importanza economica per la loro forza innovativa, le dimensioni e le interconnessioni con altri settori. La logistica è in prima linea in questo cambiamento: sebbene molte aziende abbiano ridotto la produzione, la logistica deve mantenere le catene di approvvigionamento e il flusso delle merci. Mentre nuovi modelli di lavoro come lo smart working e le riunioni virtuali si sono diffusi in altri settori, la catena di approvvigionamento continua a incontrare difficoltà con la digitalizzazione. Semplicemente non c'è abbastanza tempo per adattare tutte le capacità e gli inventari alle nuove sfide. Ciò è ancora più significativo se si considera il cambiamento nel comportamento dei consumatori, come evidenziato dalla temporanea carenza di numerosi articoli come carta igienica, guanti monouso e disinfettanti. L'interconnessione tra ordini, pianificazione, produzione e consegna è stata interrotta.

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Quando hanno senso le soluzioni intralogistiche automatizzate nell’e-commerce?

Automazione dell'e-commerce – Immagine: Xpert.Digital / gualtiero boffi|Shutterstock.com

La vendita al dettaglio online ha cambiato le catene di fornitura e la velocità e la precisione sono fondamentali. L’intralogistica moderna basata sulla digitalizzazione e l’automazione è un prerequisito per poter sopravvivere nella concorrenza sempre crescente. E digitalizzare non significa soltanto passare dalla contabilità cartacea a quella elettronica. Per restare all’altezza del futuro, le aziende hanno bisogno di sistemi per l’intralogistica sempre più intelligenti. Ciò vale da un lato per i servizi CEP , che gestiscono la spedizione e il reso delle merci, dall'altro anche per la logistica interna con stoccaggio e prelievo degli articoli.

La tendenza qui è verso un’automazione sempre maggiore. Il leader del settore Amazon acquistando l'azienda statunitense Kiva Systems . Si tratta di una soluzione intralogistica innovativa e molto flessibile in cui gli scaffali vengono trasportati automaticamente alle stazioni di picking tramite mini robot. Certo, è una grande soluzione che non è adatta a tutte le aziende. Ma puoi anche scegliere una taglia più piccola. L'utilizzo di sistemi navetta nel magazzino offre anche ai piccoli rivenditori l'opportunità di automatizzare i propri processi.

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Il commercio elettronico ha esigenze particolari e la concorrenza diventa sempre più forte. Non per niente l’e-commerce è considerato il motore dei cambiamenti del mercato. Con il nostro know-how digitale, soluzioni e implementazioni innovative sono la nostra forza.

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Xpert.Plus è un progetto di Xpert.Digital. Abbiamo molti anni di esperienza nel supporto e nella consulenza su soluzioni di stoccaggio e nell'ottimizzazione della logistica, che raggruppiamo in una vasta rete Xpert.Plus

Konrad Wolfenstein

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